1樓:淡然止水
消除紅綠燈,多修高架,隧道
2樓:樹帥
其實在路上我發現了一個問題,闖紅燈的人或者電瓶車有些人是我最大,我隨便,想怎麼走就怎麼走,這種人是極度自私的人,還有一種是確實不是故意闖紅燈的,因為他們是色盲,不分紅綠色,這種問題不能怪別人,天生色盲怎麼辦,所以不能一概而論
3樓:年79343詰娜
現在有些路口訊號燈的通行時間太短,路口與路口間的訊號燈太多,未能從巨集觀上進行科學合理規劃,導致存在闖紅燈現象。
4樓:乜凝佛
非機動車和行人闖紅燈引發的交通事故,交警往往大筆一揮,機動車主責,執法者曲解法律,變相支援闖紅燈,能禁止嗎?
5樓:千里馬
在有的地方,比如一些縣級市,闖紅燈可不是有些,而是非常普遍,特別是騎摩托車和電動車的,紅綠登完全是擺設,在那些地方,守交規等紅燈的反而成異類了,建議相關部門重拳出擊,不止是交警要管,應該把多次闖紅燈之人納入個人誠信黑名單,因為窗紅燈不只是危害其個人安全,也是嚴重傷害大眾的行為,是極度自私的。
6樓:胡使者
中國人過馬路不看燈,湊上一堆就是走,那管你紅燈綠燈,車速多塊,因此造成交通事故車輛還有責任,反正你不敢撞我,就這麼理直氣壯。
7樓:手機使用者
透過現象看本質,遇到問題先要找原因而不是一味指責推諉。要想制止闖紅燈行為,一是設計要讓絕大部分人認為合理,二是加大對那些極少數不願守規矩人的處罰力度,做到有法可依、執法必嚴!
8樓:匿名使用者
不排除少數人交通意識淡薄,退一步講,真有急事要闖紅燈的話,一定要確保安全,否則,出現黑天鵝事件,後果將不堪設想。
9樓:猴86447倮妨
我覺得如果不是緊急的事故,不建議闖紅燈,因為闖紅燈往往帶來嚴重的交通事故,慶幸的車破損,嚴重的有人受傷或者死亡而且還耽誤了自己的事,雖然紅燈時間長,但建議還是耐心等待一下,無論怎麼看,都是希望各位能遵守交通規則。
10樓:戰歌
我想啊,從一個闖紅燈行為來看,一個是反應了素質的偏低;更重要的是違法的成本低,尤其是人行橫道別不讓人會扣分,因行人闖紅燈車輛至少也要付次要責任,這是對「以人為本」的曲解,也是對法律的不尊重。紅綠燈是什麼?是法律,違法就要得到處罰,否則就是去了法律的本質,法治社會就無從談起。
11樓:徐之兒
前段時間跟小夥伴去圖書館,她在前面走,我在後面看手機,明明是紅燈帶著我就走,結果一輛車就從旁邊開了過去,給我嚇了一跳,一抬眼看是紅燈。就建議她以後不要這樣了,結果她理所當然的說中國人不永遠都是湊一波就能走了嗎。搞的我很是鬱悶。
12樓:猴18545咐盒
闖紅燈就是違法行為,為了自己的人生安全也為了他人的安全,像闖紅燈說「no」,從自身做起,做一個遵守交通的人,影響更多的人遵章守法,杜絕闖紅燈。
13樓:1515滅韓諞白
有些路口的訊號燈太小了,太不醒目了,留給司機的緩衝時間太少,遇到這種情況,司機索性就闖紅燈了。
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