1樓：黃意誠
公路上雙線單線和虛線，雙線單線代表不可跨越，虛線代表可以掉頭。
實線就是一句話不能跨越，可以理解為就是一睹牆。
單黃虛線，可以併線到對向車道進行超車 、掉頭或者轉向到左邊道路停車。
但是跨越單黃虛線需要注意安全注意對向車道的車輛情況。如果在超車 、左轉、掉頭的時候在對向車道發生事故 90%都是這邊的責任。
2樓：小人物的拿鐵
如果是黃色雙實線，禁止跨越對向車道
3樓：匿名使用者
實線不可以壓，虛線了壓
4樓：杞夏侯月
雙黃絕對禁壓虛線沒事
5樓：客服諮詢吳老師
回答您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒~
您好，很高興為您服務, 公路上雙線單線和虛線，雙線單線代表不可跨越，虛線代表可以掉頭。
實線就是一句話不能跨越，可以理解為就是一睹牆。
單黃虛線，可以併線到對向車道進行超車 、掉頭或者轉向到左邊道路停車。
但是跨越單黃虛線需要注意安全注意對向車道的車輛情況。如果在超車 、左轉、掉頭的時候在對向車道發生事故 90%都是這邊的責任。
提問但是出車禍了對方在虛線處橫穿公路我騎摩托車直行撞上了我載了1個小孩一個大人大人2個受傷
回答根據交警部門出具的事故認定書進行責任劃分，肇事者需要承擔刑事責任以及對死者的民事賠償責任。如果交警部門認定肇事方承擔全責或者主要責任，肇事者就構成交通肇事罪，量刑為三年以下有期徒刑;另外，需要賠償死者家屬喪葬費、被扶養人生活費以及死亡賠償金。 交通事故責任劃分標準:
1.全部責任和無責任 2.主要責任和次要責任 3.
同等責任 4.不確定責任
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6樓：匿名使用者
線是白色的代表兩邊同向，黃色代表異向
單線雙線都不能跨越，虛線可以跨越，一邊虛線一邊實線是虛線一邊可以跨越。
鐵路的單線和雙線是什麼概念？
7樓：暴走少女
單線鐵路是指運輸區間內只有一條正線的鐵路。
雙線鐵路、又稱複線鐵路，是指一定里程區間範圍內有兩條正線的鐵路，並分設了上行線和下行線，方向相反的列車在不同軌道上行駛。
運輸區間內只有一條正線的鐵路，與複線鐵路相對應。在同一區間或同一閉塞分割槽內，同一時間只允許一列車執行，對向列車的交會和同向列車的越行只能在車站或避讓線內進行。
單線並非只做單向行駛，單線是隻有兩根鐵軌，只能跑一趟列車，可雙向執行，但同一時間在某個區間內只能有一個去方向的列車，如果有對向列車就要在車站或其它越行線會車。
8樓：巨集聚變
單線鐵路是指運輸區間內只有一條正線的鐵路，與複線鐵路相對應。在同一區間或同一閉塞分割槽內，同一時間只允許一列車執行，對向列車的交會和同向列車的越行只能在車站內進行。
複線鐵路指有兩條或兩條以上正線的鐵路。習慣上常指「雙線鐵路」，即上下行列車分別在各自的正線上行駛的鐵路；而對有兩條以上正線的鐵路為多線鐵路。
9樓：匿名使用者
你的理解是對的。
火車站之間的距離（在主幹線）只有幾公里到十幾公里。在單線區段避讓也很方便。
一種叫交會，就是相向列車，一趟在車站等，另一趟開過再走，另一種叫待閉，那時同方向列車一車停下，讓另一車先走，等它到前方站後在走。
由於站間距短，所以也很快的。
鐵路里面什麼是雙線、單線
10樓：匿名使用者
指的是方向。比如四條鐵軌，可以兩列火車向反方向開（互不干擾），這是雙線。
單線火車會互相干擾，必須在車站內等對面的車過去之後，再繼續前行，效率低。
11樓：劉家長江
雙線鐵路（4條鋼軌），又稱複線，既相反方向而行的列車互不干擾，各行其道；
單線（2條鋼軌），相反方向的列車，必須有一列在車站停車避讓。
交通道路上劃的單黃線、雙黃線，單白線、雙白線的定義和區別？
12樓：無和有
單黃線：單黃線主要存在於較窄的道路上，一般來說，雙車道道路就會用單黃線來進行兩側的行車方向的區別。
主要分為單黃實線和單黃虛線，如果是實線，那麼是禁止跨越和禁止壓線的，否則就要面臨罰款和扣分。而虛線則是可以臨時借道，或者調頭左轉都是沒有任何問題的，所以一定要記住遇到單黃線的汽車的行車模式，千萬不要被罰款扣分了。
雙黃線：雙黃線主要存在在較為寬闊的街道上，比如城市的主幹道以及4車道以上的道路，基本上使用的都是雙黃線。雙黃線的主要作用也是為了區分車輛的行車方向，不過與單黃線不相同的是，雙黃線分為雙黃實線，一條黃色實線和一條黃色虛線兩種。
但是歸根到底，黃線主要的作用還是為了區別行車方向，所以如果是實線則是千萬不能壓線的。而如果一側是虛線，那麼虛線這一側是可以臨時借道行車或者直接掉頭，這也就是雙黃線和單黃線最主要的差別了。
單白實線是車道的劃分線，車輛各行其道互不影響。沒有雙線
擴充套件資料：
道路交通標線按功能可分為三類：
指示標線：指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等的標線；
禁止標線：告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規定的標線；
警告標線：促使道路使用者瞭解道路上的特殊情況，提高警覺，準備防範或應變措施的標線。
13樓：匿名使用者
我國現行的交通標線共有17種，它們的名稱和作用分別是：
1、 車行道中心線
。顏色為白色或黃色，作用是分隔對向行駛的交通流。
2、 車道分界線。白色虛線，用來分隔同向行駛的交通流。
3、 車行道邊緣線。白色，用來表明車行道邊線。
4、 停止線。白色，表示車輛等候放行訊號，或停車讓行的停車位置。
5、 減速讓行線。白色，表示車輛必須減速讓行。
6、 人行橫道線。白色條紋。
7、 導流線。白色，表示車輛需按規定的路線行駛，不得軋線越線。
8、 車行道寬度漸變段標線。與中心線一致。
9、 接近路面障礙物標線。顏色與中心線一致，表示車輛須繞過路面障礙物行駛。
10、 停車標線。白色實線，表示車輛停放位置。
11、 港灣式停靠站標線。白色，表示車輛通向專門的分離引道和停靠位置。
12、 出入口標線。白色，是為駛入或駛出匝道車輛提供安全交匯，減少突出部位碰撞的標線。
13、 導向箭頭。白色箭頭實線，用以引導行車方向。
14、 導向道線。黃色實線，劃在路口停車線以外，用以標明導向車道。
15、 導流帶。白色條紋帶，劃在畸形路口或路面，用來分導車流。
16、 路面文字標記。黃色，用以指示或限制車輛行駛標記。
17、 禁停線。黃色網狀條紋，一般用於重要單位、部門前，禁止車輛在內停放。
14樓：
雙黃線、單黃線和白線到底有啥區別？趕緊搞明白，別老被扣分罰款
15樓：秋風魂
單黃線是「警告不準壓線、逆向超車和左轉」，而雙黃線是「嚴重警告不準壓線、逆向超車和左轉」，就這點區別。
雙白實線是 等於護攔作用 （因為有些地方沒有護攔）
單白實線是 也就是在等紅燈時的線車輪也不能壓住
請問道路邊上的白線和黃線的分別是什麼意思？
16樓：沈
白線一般是道路同方向道路的再分界線，實白線同行的車不能越過界。
黃線是道路上下中間分界線，實黃線車
不能穿插過；在馬路上中間只有一條黃線，在公路或道路較寬的地方能看到兩條黃線，是為了讓司機看的更清楚。
中間的黃色虛線是允許臨時跨越。
如果是中間兩條黃線有一邊是虛線，一邊是實線，是指只允許有虛線的那邊車輛可以臨時跨越。
如果道路中間兩條黃實線中間還有橫線排列，說明此處嚴禁跨越，橫線能更加醒目。
17樓：
黃線是道路上下中間分界線，實黃線車不能穿插過；
白線是道路同方向道路的再分界線，實白線同行的車不能越過界；
馬路上的白線和黃線有什麼不同?為什麼還要分單雙?
18樓：一丁路
黃線用來區分不同方向的車道;白線用來區分同方向的不同車道。
單線、雙線的區別：道路寬的用雙線，道路窄的用單線。
黃線、白線的區別：黃線區分不同方向（類似於隔離帶），白線是同方向區分車道；
單線、雙線的區別：道路寬的用雙線，道路窄的用單線；實線、虛線的區別：實線嚴禁跨越（比如超車、轉彎、掉頭); 虛線可以跨越（比如超車、轉彎、掉頭）。
黃線用來區分不同方向的車道，一般畫在馬路正中，好像一條隔離帶，把馬路隔成兩個方向：
1、無論單黃線還是雙黃線，只要是實線，就嚴禁跨越的，比如超車、轉彎、掉頭等。行車時沒有特別情況就不應該越線。
2、無論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以在保證安全的情況下超車或掉頭。
3、單黃線一般用於雙向4車道以內（包括自行車道）的道路上，雙黃線一般用於較寬路面。
4、如果雙黃線，一條是實線，一條是虛線，虛線在哪一側，那側的車輛就可以從此臨時跨越，比如超車或轉彎。
白線用來區分同方向的不同車道，大家都是一個方向:
1、虛線是可以併線，調換車道 。
2、實線是不可以併線，不能隨意調換車道的意思。
19樓：匿名使用者
一、黃線用來區分不同方向的車道，一般畫在馬路正中，好像一條隔離帶，把馬路隔成兩個方向：
1、無論單黃線還是雙黃線，只要是實線，就嚴禁跨越的，比如超車、轉彎、掉頭等。行車時沒有特別情況就不應該越線。
2、無論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以在保證安全的情況下超車或掉頭。
3、單黃線一般用於雙向4車道以內（包括自行車道）的道路上，雙黃線一般用於較寬路面。
4、如果雙黃線，一條是實線，一條是虛線，虛線在哪一側，那側的車輛就可以從此臨時跨越，比如超車或轉彎。
二、白線用來區分同方向的不同車道，大家都是一個方向
1、虛線是可以併線，調換車道
2、實線是不可以併線，不能隨意調換車道的意思。
20樓：雷克薩斯
總結一下：
黃線、白線的區別：黃線區分不同方向（類似於隔離帶），白線是同方向區分車道；
單線、雙線的區別：道路寬的用雙線，道路窄的用單線；
實線、虛線的區別：實線嚴禁跨越（比如超車、轉彎、掉頭); 虛線可以跨越（比如超車、轉彎、掉頭）
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