1樓：高階姜太公的魚
處200元以上2000元以下罰款，可以並處15日以下拘留。需要承擔法律責任。
交通肇事逃逸但未造成嚴重後果。交通肇事逃逸但未造成嚴重後果的，按照我國《道路交通安全法》的規定，分別視有關情形予以處罰：對造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的，由公安機關交通管理部門依照《道路交通安全法》第99條的規定，處200元以上2000元以下罰款，可以並處15日以下拘留。
對發生重大交通事故，構成犯罪，並且逃逸的，除依法追究刑事責任外，由公安機關交通管理部門依照《道路交通安全法》第101條第2款的規定，吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。
交通肇事逃逸行為的責任認定。出於逃避法律責任，但履行救助義務。如行為人交通肇事將人撞倒後，立即撥打120急救**後逃離現場。
120醫護人員及時將傷者送往醫院。這種情形下，行為人雖構成逃逸，但主觀惡性不深。僅出於逃避法律責任，現實中為搶救傷者，爭取了寶貴時間。
對於這種情形，認定責任時應該從寬。
出於逃避救治傷者，逃逸後主動投案。有人認為這種情形中，行為人不構成交通肇事後逃逸，理由在於行為人的主動投案。但筆者認為，這種觀點實際上違背了立法原意。
法律之所以規定逃逸是加重情節，就是考慮對受害人生命的保護。逃逸造成的最嚴重後果就是，使傷者缺乏救助，導致傷勢嚴重以致死亡。所以這種情形構成交通肇事後逃逸是當然的。
但排除逃逸後自首的成立，對自首情節按照刑法減輕處罰也是應當的。
既逃避法律責任又逃避救治傷者。這種情形在現實中最為常見，行為人在主觀上大多是兩者的競合。對於這種情況，顯然要按照法律的規定，在量刑幅度內予以從重。
如果其結果導致受害人的死亡，則是逃逸行為情節的再次加重，構成「因逃逸緻人死亡」。一觀點，原因有二：其一，這種說法迴避了導致加重結果的主觀心理的爭論;其二，也表明了即認為「因逃逸緻人死亡」中逃逸行為的相對獨立性。
2樓：冰霜哈密瓜
交通肇事逃逸未遂要看你怎麼個未遂法，如果是你自己良心發現因此逃逸未遂那就不是逃逸，可以申請減輕處罰，如果是被人抓到或者當地公安機關及時趕到因此逃逸未遂的按交通肇事逃逸論處。
交通肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑。
所謂「交通肇事後逃逸」，《解釋》第3條規定，是指行為人具有本解釋第2條第1款規定和第2款第（1）至（5）項規定的情形之一，在發生交通事故後，為逃避法律追究而逃跑的行為。
這裡要注意對「交通肇事後逃逸」的認定，首先，逃逸的前提條件是「為逃避法律追究」，其次，逃逸並沒有時間和場所的限定，不應僅理解為「逃離事故現場」，對於肇事後未逃離（或未能逃離）事故現場，而是在將傷者送至醫院後或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應視為「交通肇事後逃逸」。
所謂「其他特別惡劣情節」，《解釋》第4條規定：交通肇事具有下列情形之一的，屬於「有其他特別惡劣情節」：（1）死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的；（2）死亡六人以上，負事故同等責任的；（3）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在六十萬元以上的。
因逃逸緻人死亡的，處7年以上有期徒刑。
根據《解釋》，「因逃逸緻人死亡」，是指行為人在交通肇事後為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理論上對「因逃逸緻人死亡」形成了諸多不同的觀點。本書認為，「因逃逸緻人死亡」，的心理態度應限於過失，因為交通肇事罪是一種過失犯罪，為保持犯罪構成的純潔性，其加重構成的心理態度也應是過失。
故《解釋》規定：行為人在交通肇事後為逃避法律追究，將被害人帶離事故現場後隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，應當分別依照刑法第232條、第234條第2款的規定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。
《解釋》第5條第2款規定：「交通肇事後，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。」因為交通肇事罪是過失犯罪，而我國刑法理論中共同犯罪則是指共同故意犯罪
3樓：咻咪咻咪天蠍
視情況而定。
一、交通肇事逃逸但未造成嚴重後果
交通肇事逃逸但未造成嚴重後果的，按照我國《道路交通安全法》的規定，分別視有關情形予以處罰：
1、對造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的，由公安機關交通管理部門依照《道路交通安全法》第99條的規定，處200元以上2000元以下罰款，可以並處15日以下拘留。
2、對發生重大交通事故，構成犯罪，並且逃逸的，除依法追究刑事責任外，由公安機關交通管理部門依照《道路交通安全法》第101條第2款的規定，吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。
二、交通肇事逃逸行為的責任認定
1、出於逃避法律責任，但履行救助義務。如行為人交通肇事將人撞倒後，立即撥打120急救**後逃離現場。120醫護人員及時將傷者送往醫院。
這種情形下，行為人雖構成逃逸，但主觀惡性不深。僅出於逃避法律責任，現實中為搶救傷者，爭取了寶貴時間。對於這種情形，認定責任時應該從寬。
2、出於逃避救治傷者，逃逸後主動投案。有人認為這種情形中，行為人不構成交通肇事後逃逸，理由在於行為人的主動投案。但筆者認為，這種觀點實際上違背了立法原意。
法律之所以規定逃逸是加重情節，就是考慮對受害人生命的保護。逃逸造成的最嚴重後果就是，使傷者缺乏救助，導致傷勢嚴重以致死亡。所以這種情形構成交通肇事後逃逸是當然的。
但排除逃逸後自首的成立，對自首情節按照刑法減輕處罰也是應當的。
3、既逃避法律責任又逃避救治傷者。這種情形在現實中最為常見，行為人在主觀上大多是兩者的競合。對於這種情況，顯然要按照法律的規定，在量刑幅度內予以從重。
如果其結果導致受害人的死亡，則是逃逸行為情節的再次加重，構成「因逃逸緻人死亡」。一觀點，原因有二：其一，這種說法迴避了導致加重結果的主觀心理的爭論;其二，也表明了即認為「因逃逸緻人死亡」中逃逸行為的相對獨立性。
4樓：
逃逸未遂。。。那就是已經逃逸了。。。看造成什麼後果吧。一定有責任的。
5樓：桑音韻
已經觸犯刑法，何必呢？有保險公司，有什麼好怕的。
交通肇事逃逸有什麼後果？
6樓：法幫網
交通肇事逃逸是一種特別惡劣的交通違法行為，要承擔更為嚴厲的法律後果。
交通肇事後，受害人往往處於孤立無援的危險狀態，由於這種狀態是由肇事人的交通違法行為造成的，所以產生了肇事人及時消除這種危險狀態的法律義務。肇事後逃逸，不履行法定義務，事實上形成了新的違法行為。因此，交通肇事逃逸，無論是民事賠償責任、行政處罰責任，或是刑事責任都要比沒有逃逸嚴重得多。
從行政責任講，《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條第二款規定：造成交通事故後逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。該規定是對交通事故逃逸人員行政方面的制裁，其將被吊銷駕照且終生不能再取得，且不論其造成的交通事故後果大小。
其次談談民事責任，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條規定：發生交通事故後當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任，但是有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。這裡所說責任是指民事責任，也就是我們通常所說的賠償責任。
法律將該責任確定為推定過錯責任。由於當事人逃逸導致事故現場遭到破壞，使交管部門對事故責任難以認定，首先推定其有過錯，承擔事故的全部責任，若其有證據證明對方當事人也有過錯才可減輕其責任，這方面也加重了逃逸人的舉證責任。
7樓：酒釀囍丸子
一、損害賠償
如果肇事車輛逃逸，按《保險合同》約定，保險公司就不再承擔保險責任，車主要承擔全部的賠償費。
二、行政處罰
按照《道路交通安全法》規定，對造成交通事故後逃逸的司機，不論其造成交通事故後果的大小，公安交通管理部門都將吊銷其機動車駕駛證，且終生不得重新取得。
三、刑事責任
根據《刑法》及有關司法解釋的規定，肇事後逃逸的，屬法定的加重情節，傷者因搶救不及時而死亡的可判7年以上有期徒刑。如果傷者沒有死亡，機動車駕駛員為了逃避法律追究，將撞傷者帶離事故現場後隱藏或者遺棄，致使傷者無法得到救助而死亡或嚴重殘廢的，則構成了故意殺人罪或故意傷害罪，按《刑法》規定，將會受到更加嚴厲的處罰。此外，法律還規定，交通肇事後，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或乘車人指使肇事司機逃逸，致使傷者因得不到救助而死亡的，上述人員以交通肇事罪的共犯論處。
8樓：
交通肇事逃逸會怎麼處罰？
交通肇事逃逸需要承擔哪些責任
9樓：法妞問答律師**諮詢
1、行政責任
《中華人民共和國法》第一百零一條第二款規定：造成交通事故後逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。
2、民事責任
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條規定：發生交通事故後逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任，但是有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。
3、刑事責任
《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規定：犯交通肇事罪的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。
交通肇事逃逸有什麼後果，小交通事故肇事逃逸有什麼後果
法幫網 交通肇事逃逸是一種特別惡劣的交通違法行為，要承擔更為嚴厲的法律後果。交通肇事後，受害人往往處於孤立無援的危險狀態，由於這種狀態是由肇事人的交通違法行為造成的，所以產生了肇事人及時消除這種危險狀態的法律義務。肇事後逃逸，不履行法定義務，事實上形成了新的違法行為。因此，交通肇事逃逸，無論是民事賠...
交通肇事逃逸
一 回答樓主的問題。1 這種情況是否判定為肇事逃逸？答 不能。按照法律的定義，構成 交通肇事逃逸 的要件是 逃逸的目的是主觀上為了逃避法律責任。從樓主說的情況，肇事者的逃逸行為並不是為了逃避法律責任，不然就不會主動投案自首了，而且也不會丟下車逃逸 按照常識，肇事者應該知道公安機關可以根據他遺棄的車輛...
交通肇事逃逸如何認定，交通肇事逃逸是如何認定
華律網 交通肇事逃逸是指發生交通事故後，交通事故當事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現場的行為。肇事逃逸的構成條件主要有 肇事人知道自己造成了交通事故，即行為人在逃逸時必須明知自己的行為導致了交通事故的發生。以下8種情況將被認定為交通肇事逃逸 1 明知發生交通事故，駕車或棄車逃離事...