1樓:匿名使用者
不影響的,一個提單號可以分票報關啊。
2樓:睢鳩憶文
沒有的 分別報關的話 裝箱之前是要先通知貨代操作的 這樣要有2個提單號 到時候操作會給你一個「並單保函」的 這樣合併以後就只顯示一個提單號 提單也只出一份
呵呵 我之前還有4票報關的 嘿嘿
3樓:匿名使用者
謝謝各位的回答,問題已經解決啦
4樓:匿名使用者
呵呵,同行,國際進口物流莊,****點我暱稱,有事你說話話:)
兩家公司合一個整櫃出貨,分開報關,出一份提單是否會影響出口退稅?
5樓:phoenix貓
你其實在做同一個收貨人的自拼箱。
1)發兩份委託書給指定貨代。不同的發貨人,一樣的收貨人。
2)指定貨代會給你放兩個提單號。你兩票報關單分別對應兩個不同的提單號,進行報關。
進港箱單上會有兩個提單號下的件,毛,體資料
3)貨代會出給你們兩票**分單,分別對應兩個發貨人和收貨人。
4)你們可以領取兩份**單分別給兩個發貨人,讓他們各自寄給收貨人。各自退稅核銷。
5)也可以兩票提單做並單處理,但需要其中一家主動放棄申領提單,將其貨物資料合併到領取提單的那家發貨人。但一般這種情況是這家放棄提單的發貨人,已經收到貨款(exwork)無需再退稅的前提下,才能用這種方法。收貨人可以節約一次換單費。
進倉編號和分批進倉,只是為了幫助貨代和倉庫分辨清楚貨物,是不會影響報關和提單等問題的。
這種情況,我們天天發生,很常見。你自己看一下,你的要求屬於哪種情況?
如果不清楚,歡迎再來問。
6樓:嘉興東方欲曉
請教,放棄申領提單的一方要出個承諾函嗎?承諾函是出給船公司還是另一個發貨人呢
7樓:錦程
其實你的思路是對的,可以分開報關,再合併一份提單,不影響退稅。可以讓貨代再出兩份樣單,用於退稅,不過,現在退稅如果是報fob,基本不需要提單,只需要報關單及核銷單。
8樓:匿名使用者
1、a\b公司要分別託單給你的貨代。託單裡面包括報檢委託書、報關委託書...而退稅和海關退回的報關單退稅聯直接相關。很明顯---退回來一份報關單就只能給一家公司退稅!
2、安排進一個集裝箱很簡單。兩家公司用一個貨代。你兩家拼一個箱子,讓您的貨代安排就行了。只有一個問題:貨代按照整箱運費向你們兩家收運費還是按照拼箱?
9樓:
前面回答得很詳細,學習了.
一個集裝箱,分兩票報關,是兩個出口公司,a ,b票報關,那以後出正本提單了,出口方名字是寫兩個公司的
出兩個提單,一票報關和兩票報關有什麼不同
10樓:匿名使用者
出兩個提單抄,一票
報關襲和兩票報關的不同:bai同一du客戶,同一目的港,同一zhi條船出兩個提單,一dao票報關的費用比出兩個提單,兩票報關的費用低。一票報關可以節省一票的報關費。
提單,是指作為承運人和託運人之間處理運輸中雙方權利和義務的依據。雖然一般它不是由雙方共同簽字的一項契約,但就構成契約的主要專案如船名、開航日期、航線、靠港以及其它有關貨運專案,是眾所周知的;有運價和運輸條件,承運人也是事先規定的。因此在託運人或其**人向承運人定艙的時候就被認為契約即告成立,所以雖然條款內容是由承運人單方擬就,託運人也應當認為雙方已認可,即成為運輸契約。
11樓:匿名使用者
如果是同一客戶,同一目的港,同一條船可以一票報關,分出兩份提單(兩份提單分別按照信用證要求做),這樣做就是可以節省一票的報關費
12樓:匿名使用者
區別還真沒什麼如果你連櫃,那麼只需要一份報關資料,如果查了其中的任何一個,全部不能上船,因為放行條也只出一份!也就是改下水,那就是全部搭上!而且你是lc,為了方便和安全點,少折騰了,報2次吧1
一個提單號 下兩個櫃子 分票報關 一個櫃子一票裝箱單怎麼打?
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