1樓：翠振英尾培
開了三年多塔吊了，一把辛酸一把淚。
唉。1、剛上塔吊的時候，看地上人像螞蟻一樣。一百多米高，整座城市盡收眼底，萬萬人之上，好激動哈。
2、第一次看師傅吊東西，坐在駕駛室裡搖來搖去，嚇的我一身冷汗。師傅笑著說：做塔吊的材料都有一定的柔韌性，所以會搖，太脆就不好了，慢慢會習慣的。
（駕駛艙）
3、一般學一個月到兩個月就差不多了，但要能正式開一臺塔吊，鉤子不甩又快，能解決各種問題，讓下面做事的不說空話。一般要四五個月或更久。我自己學了個把月，然後去指揮；指揮就是高層司機看不到下面，然後下面就有人拿對講機指揮往左或往右。
我有時也上去開。
後來接了一個工地，剛開始又慢又不穩。下面經常有人投訴，好在老闆是我老鄉護著我，不然早被炒了。直到個多月後才開始好轉，技術好了，也就有底氣了。
然後就出事故了，一時大意好鋼絲繩弄斷了，釣子掉了下來，好在沒打到人，萬幸啊，我就被炒掉了，還連累我老闆罰了錢，真對不起他。
後來，我又接了一個工地，直到做完都沒出過事。
4、在工地上，塔吊這行是最不費力的工作。還有空調，可是時間長，經常要加班，有時還要加通宵。因為拿的是月薪，所以加班也沒錢。
工資一班在六千到七千左右。有的大塔吊可能工資會高些，唉，雖說是技術工，還要辦塔吊證，花幾百塊錢聽一個星期課，還要考試（其實都是過程，花錢就行。）可是在工地上工資是最底的，木工泥工隨便都是**千上萬。
（晚上加班吊管子打混凝土，都是淚）
5、做這一行，有交際能力是最好的（剛好是我的弱勢）
因為要跟工地上的每一個人打交道，上到大老闆，下到一個小小的雜工，關係好，就可以少上塔吊，少做很多事。
還有一定要有自己的原則，不該吊的東西堅決不要吊。
6、做這一行後最喜歡的天氣就是下雨了，下雨一般不用做事。月薪照樣有，哈哈
一天坐到晚，經常缺少鍛鍊，大多數司機都會發胖，我也不例外。
別人問我這麼累又這麼危險你為什麼還做？因為沒什麼辦法，我書讀的少，又沒學什麼技術，去打工的話工資更底更累，現在也老大不小了，轉行還能做什麼呢？唉。
如果有一份好點的工作，只要穩定安全，工資少點也沒關係……後悔當初沒好好學習。
（︿升節，塔吊要長高了。︿）
7.做這一行最重要的就是：注意安全！注意安全！注意安全！（那種怕死的最合適
2樓：匿名使用者
塔吊操作歌2011-03-21 12:34上塔前，聽我言，羅嗦幾句莫心煩。
莫帶物，兩手空，手腳利索身體輕。
有工具，裝袋裡，繫牢繩索拔上去。
工具在你口袋裝，攀爬掉落把人傷。
上爬梯，步步停，一步登天不可能。
手抓穩，腳踩牢，不要老是往上瞧。
是多高，還多高，慢慢攀爬莫心焦。
到塔頂，做稍停，看看各處鋼絲繩。
排列齊，**病，安全才能***。
駕駛室，一平米，檔位開關加座椅。
雖然累，先莫坐，檢查電源無差錯。
安全帽，和手套，摘下放好下塔要。
坐椅上，喘口氣，鳥瞰樓群和工地。
前俯身，臂下看，今天工人該咋幹？
頭略動，眼睛觀，建材分別在哪邊？
瞭然於胸心有數，有的放矢走近路。
對講機，伸手拿，告訴指揮開始吧！
塔吊操作貴在穩，首先穩鉤是根本。
要穩鉤，先穩心，集中精力把鉤跟。
慢起步，莫心慌，穩停慢落理應當。
高空作業忌大膽，墜物事件能避免。
小心使得萬年船，心細活路得續延。
身坐正，雙手分，各握檔杆要專心。
左手變幅加回轉。右邊升降歸它管。
升降沒有啥複雜，由慢漸快升降撒。
升高超過障礙物，不必太高得有度。
降落時候快到慢，平穩接近放地面。
吊鉤落地必須停，避免還鬆鋼絲繩。
鋼繩纏繞非絲線，鬆繩排列容易亂。
出鉤脫槽多因鬆，起了毛刺壽命終。
用好鋼繩是關鍵，鋼索牢靠才安全。
軌道滑車和銷軸，定期檢查打黃油。
左手檔杆檔位多，前後左右分配著。
中間零位不算檔，它的用途先不講。
前推後拉叫變幅，順臂小車聽它呼。
前推向前一二速，小車往前不停足。
小車下邊連吊鉤，吊鉤跟著晃悠悠。
向後檔位後變幅，由慢到快亦二速。
檔位歸零讓它停，小車寸步不能行。
變幅一詞是術語，通俗說來有一比：
前推小車遠離你，後拉小車來懷裡。
變幅命令硬如鐵，操縱傳輸硬連線。
二速變一速度降，避免吊物前後蕩。
前後擺盪心莫慌，借力消減理應當。
擺盪只能分前後，小車跟隨需遷就。
前後擺盪前後跟，抓住時機莫分心。
吊物即將擺到頭，眼見就要往回悠，
看著你回我不回，檔杆反而往前推。
一般兩下就搞定，吊物垂直不再動。
可能有人沒領會，再說幾句無所謂。
吊物蕩，遠近分，近漸遠，遠復近。
唱反調，違其心，你欲走，我拉近。
你將來，推你身。用點動，時機準。
吊物乖乖被吊穩。大臂長，要擺動，
關鍵還得會操縱。左手中間是零位，
檔位歸零無支配。無人時候檔歸零，
吊臂順風自然停。左右各有三四檔，
由內到外逐漸強。越往外，檔越快。
長臂旋轉真豪邁。檔向左，臂左走，
檔向右，臂右扭。中間零位能滑行，
儘量不要緊急停。大臂多用軟連線，
接受命令延遲些。吊臂擺動叫回轉，
運料一直在往返。來來回回屬自然，
同向轉圈應避免。塔臂長，要注意，
塔吊林立在工地。相互交叉無距離，
高低錯落也無序。抬頭看，瞧鄰臂，
或暫停，或迴避，禮讓三先莫生氣。
和睦四鄰事還小，避免碰撞非兒戲。
要擺臂時緩起步，依次遞增加速度。
未到地方檔歸零，利用慣性自然停。
慣性小了走不到，低檔微動再跑跑。
慣性大了沒停留，反檔點動再回頭。
如果擺臂緊急停，大臂搖擺像條龍。
利用慣性節能源，吊物不蕩心不煩。
吊物左右若搖晃，大臂跟鉤不讓蕩。
就像小車跟鉤樣，還得注意一事項：
大臂反應有點綿，操作檔杆要提前。
鉤過中線同向跟，時機易失別分心。
個人看法供參考，揣摩幾次懂技巧
3樓：手機使用者
開始學就要先穩好大臂，接著在穩好鉤，鉤往前擺動就往前跟小車反之往後回小車，落鉤時要集中精力，快接近地面時要用低速，不要急於求成，安全第一
4樓：雲水禪心
呵，還追加300呢！你個鐵公雞1分都沒有！熟能生巧,循序漸進，剛開始沒有誰開得很好很穩的
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