1樓：
坐小車到大臂前端把起重鋼絲繩和小車繩用恰扣(又叫u型扣)恰死(距離小車50公分) ；再把起重鋼絲繩的恰扣全部鬆開， 把小車收回吊鉤落在引進平臺上 。鬆掉恰住起重鋼絲繩和小車繩的恰扣 ；把起升限位鬆開把鋼絲繩收到平衡臂上， 從捲揚機的縫隙把新的鋼絲繩吊上來綁好 ，放掉舊鋼絲繩 ，把新鋼絲繩裝上排好鋼絲繩；
把鋼絲繩從塔帽穿下來， 進小車輪進吊鉤再進小車輪， 在距離小車50公分處 把小車鋼絲繩和起重鋼絲繩用恰扣恰好(起重鋼絲繩留出1-2米)，小車走到大臂前端把鋼絲繩穿好用恰扣恰好 ，鬆掉恰住小車繩和主繩的恰扣 ，起升限位復原 。完成。
擴充套件資料
塔吊鋼絲繩及其維護保養：
一、鋼絲繩在使用過程中，應防止鋼絲繩打環、扭結、彎折或粘上雜物，防止與機械或其他雜物相摩擦。
二、塔吊安裝完畢（使用前）應對鋼絲繩進行潤滑，用石墨潤滑脂塗抹一遍，以後對鋼絲繩的潤滑按「起重機潤滑表「進行。
三、塔吊的總體設計不允許鋼絲繩具有無限期的壽命，有下列情況之一應予以報廢：
1、鋼絲繩6×19―d(d鋼絲繩直徑)在6d長度內斷絲數量超過5根，在30d長度內斷絲數量超過10根。
2、鋼絲繩6×37―d(d鋼絲繩直徑)在6d長度內斷絲數量超過10根，在30d長度內斷絲數量超過19根。
3、鋼絲繩緊靠在一起，即使在6d長度內斷絲數量沒超過5根，也應報廢。
4、鋼絲繩雖然沒有斷絲，但鋼絲繩磨損達到其直徑的40%，或鋼絲繩相對於公稱直徑減小7%甚至更多時，或鋼絲繩明顯彎曲等。
5、鋼絲繩失去正常的形狀，產生畸形，如波浪、籠狀畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、繩徑區域性變大、扭結、繩徑區域性變小、部分被壓扁、彎折。
6、鋼絲繩徑受了特殊熱力作用，外部出現了可識別的顏色時。
2樓：空中奇俠
樓上說的辦法有點麻煩，最後還得重新穿繩。最簡單的就是先把吊鉤與變幅小車連線，原因是沒有主鋼絲繩時候防止吊鉤落地。然後乘坐變幅小車到起重臂最前端離到限位還有一米左右時候停車用繩卡把主鋼絲繩與變幅小車連線，然後往前走變幅小車，使小車前面鋼絲繩不受力，摘鉤頭，即主鋼絲繩與吊臂連線處。
後收回變幅小車，落鉤，把新鋼絲繩繩頭與舊鋼絲繩繩頭用焊機焊死連線，起鉤，直到新鋼絲繩在起升捲揚上面纏繞三圈為止，在後平臂固定新鋼絲繩並把與舊鋼絲繩連線處砸開，把舊鋼絲繩用落鉤方式落至地面，新鋼絲繩固定在起升捲揚上面，起鉤，直到新鋼絲繩全部離地，固定新鋼絲繩到變幅小車上，裝鉤頭，然後一邊走小車一邊落鉤，使變幅小車直到吊臂最遠處，把鉤頭與起重臂連線，後拆新鋼絲繩與變幅小車連線處，收回小車，拆吊鉤與變幅小車連線處，完事，這樣做不用事後重新穿繞鋼絲繩，比較省時省力！希望能幫上你……
3樓：全心全意為知道
先把小車跑到大臂中間，再把勾落到地，在把大臂前頭的舊繩卡扣給鬆開這樣繩子前面就掉到地上去了，然後起勾，把繩子起到捲揚機那裡，在從捲揚機那落勾把繩子落下去，把新繩用鐵絲使勁綁到舊繩上(綁的長一點，要富裕3米以上），然後起勾把新繩拽上來，拽上來之後把新繩綁到護欄上，再把舊繩放下去，放到底， 然後看準舊繩是怎麼卡到捲揚機上的，把新繩也卡到捲揚機上，
很費勁才說了一半，喘口氣在說
塔吊大鉤鋼絲繩換的一一步驟
4樓：匿名使用者
1拆掉前端的繩卡從大鉤把繩抽出
2用舊的繩頭和新繩連線把新繩帶上來
3拆掉舊繩把新繩固定在滾筒上開始盤繩
4穿大鉤前端固定
5樓：匿名使用者
換鋼絲繩跟裝鋼絲繩估計是一樣的吧，只是從裝的最後一步開始而已。
第一步，小車跑到大臂前端，用主鉤鋼絲繩相對應大小的緊繩釦固定在小車滑輪前面。
第二步，小車繼續跑，讓最前端主鋼絲繩鬆動，不帶勁了，就可以拆大臂前端錨固的鋼絲繩頭。
第三步，拆掉鋼絲繩頭後，小車跑回大臂根部，將之前固定的緊繩釦拆了。
最後慢慢收鋼絲繩。
純手打，望採納。
塔吊小車上面的主鋼絲繩跳槽該怎麼弄進去啊，急急。。。。。
6樓：竹筱宓
塔吊小車上面的主鋼絲繩跳槽，在鋼絲繩上捆一定圈數鐵絲
，使其傾斜，利用捲揚的拉力強行將其拉入滑輪內。
塔機安裝在地面上需要基礎部分；塔身是塔機身子，也是升高的部分；頂升部分是使得塔機可以升高；迴轉是保持塔機上半身可以水平旋轉的；起升機構用來將重物提升起來的；平衡臂架是保持力矩平衡的；起重臂架一般就是提升重物的受力部分。
小車用來安裝滑輪組和鋼繩以及吊鉤的，也是直接受力部分；塔頂當然是用來保持臂架受力平衡的；司機室是操作的地方；變幅是使得小車沿軌道執行的。
為防止滑槽要不定期進行各種線路連線點的檢查與緊固。要定期檢查各制動器剎車片是否正常，電機接線栓接觸是否良好，以及接觸器主觸點接觸是否正常。維修人員對工作要認真負責，嚴格按照安全操作規程要求去做，該換的配件一定要換，做好工作後的檢查、試運轉工。
擴充套件資料：
塔吊使用年限須知，根據《建設部關於釋出建設事業「十一五」推廣應用和限制禁止使用技術（第一批）的公告》（第659號），對建築施工塔式起重機(tower crane)的使用年限作如下規定：
(一)下列三類塔吊，超過年限的由有資質評估機構評估合格後，方可繼續使用：
1、630kn.m以下（不含630kn.m）、出廠年限超過10年（不含10年）的塔機；
2、630～1250kn.m（不含1250kn.m）、出廠年限超過15年（不含15年）的塔機；
3、 1250kn.m以上、出廠年限超過20年（不含20年）的塔機。
(二)若塔吊使用說明書規定的使用年限小於上述規定的，應按使用說明書規定的使用年限。
(三)除整機外，塔吊主要承載結構件的報廢規定，應按照《塔式起重機安全規程》（gb5144—2006）第4.7條：「結構件的報廢及工作年限」的規定執行。
7樓：匿名使用者
哥告訴一個雞簡單又快方法首先把小車保險羅絲下開，看看是跳的前輪還是後輪再用鐵絲捆住跳槽出一端的鋼絲繩，鐵絲再捆住大臂混樑（前面跳捆前面捆好後搜小車，後面跳捆後面往前走小車）點動走兩下?可，這樣輕鬆弄好,說這麼多其實會後輕鬆又快
8樓：北京江豐楚天
看來樓主是新手，把出槽的主繩弄進去的辦法有三種：
1、拆下臂尖繩頭，重新穿繩入槽；
2、拆下小車滑輪組，讓繩入槽；
3、利用出槽的原理，讓繩自行入槽。
第三個辦法很輕快方便，又不傷繩，但需要一個非常有經驗的師傅指點。說是不太好說，你可以琢磨一下是怎麼出槽的，再利用這個辦法讓它入槽。
9樓：匿名使用者
把小車跑到大臂中間，然後放下鉤子直至好把鋼絲繩輕易撬進滑輪！或者到大臂前端鬆掉卡扣重新穿鋼絲也很快的！如經常跳出來建議把防跳巢保險弄好
10樓：歷榮花瞿雪
把小車上的後鋼絲繩放鬆，自然而然就可以把他拉出來了，弄好後記得把鋼絲繩調緊
塔吊小車怎麼換鋼絲繩 40
11樓：
1，安裝卷軸側，將汽車拉回駕駛室，繫上汽車然後將其拉回，將鋼絲繩連線到汽車上，鬆開汽車，用棘輪擰緊汽車繩索。
2，前繩：車首先拿新繩，用鋼絲繩將鋼絲繩放在大臂上，經過一段口袋，返回手臂，從卷軸上取下舊繩，安裝新繩。
3，後繩：將手推車拉至手臂後跟，用鋼絲繩蓋將前繩鎖住，將其從卷軸上取下，並在完成後滾動新繩。
12樓：單于又冬
首先把新鋼絲繩吊到塔吊套架護攔上，然後把吊鉤收至塔吊根部（靠駕駛室），把吊鉤放到放新鋼絲繩那裡。鬆動鋼絲繩，使起升電機上的鋼絲繩全部放光，接著把新繩子從新穿滑輪，從新繞繩，最後借用小車把鋼絲繩的另外一個頭子帶到塔吊的最前面，拆掉老鋼絲繩的頭子，換上新頭子就ok了！
當然，這不是唯一
的辦法，但大都過程差不多！
搖桿式塔吊，操作室的搖桿（操作杆）出廠的時候都是帶彈簧的，只是一些司機為了方便，拆掉了彈簧，形成所謂的「死檔位」！
13樓：匿名使用者
這個最好找塔吊維修人員來換。
先裝捲筒這邊的，然後把小車拉回駕駛室這邊，綁好小車然後點動向後拉緊，然後鋼絲繩接上小車，小車鬆掉，然後緊棘輪拉緊小車鋼絲繩 收工
14樓：匿名使用者
前繩，小車先把新繩帶過去，用鐵絲把鋼絲繩在大臂上兜住，過一段兜一段，回到大臂跟部，然後把舊繩從捲筒拆下，裝上新繩，緊好，
後繩：把小車拉到臂跟，把前繩用鋼絲繩套子鎖住，從捲筒拆下，完後卷新繩，
15樓：弋遊精靈
正解：1、做好鋼絲繩走向標記（很重要）。2、操作小車捲揚，將鋼絲繩放出（至捲筒上預留有1~2圈，將捲筒上鋼絲繩夾螺栓鬆開，將鋼絲繩全部放出。
3、測量舊鋼絲繩長度，按照舊鋼絲繩長度，配好新鋼絲繩，在新鋼絲繩兩頭用鋼絲、或鐵絲箍好，以免鋼絲繩兩頭鋼絲髮散。4、將新鋼絲繩置於乾淨地面，在場地允許的情況下，儘量攤開鋼絲繩，以消除鋼絲繩的扭力。5、按照原走向套上鋼絲繩，在捲筒上緊固好鋼絲繩兩頭，採用點動的方式，慢慢收好鋼絲繩，即可。
16樓：匿名使用者
用舊鋼絲繩帶新鋼絲繩。
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