1樓:現場直擊
小便你是個傻子吧?老司機不超車跟新司機後面爬?不敢說老司機,我超車的時候觀察好前後左右安全距離,一腳油門下去,暫時超速我都要超車。
2樓:書慧捷
很多新手朋友開車特別怕超車,尤其是高速上超那種大貨車,感覺超大貨車特別恐懼,特別害怕。其實很多老司機也有這種想法,那是因為心理問題,這個大貨車比較高大,而且視線不好,最重要的是上面拉著這個貨物,我們和大貨車並行的時候,肯定都想著千萬別掉點東西下來砸到我們。這個都是正常心理。
不過我們只要按照步驟操作,超大貨車也是非常簡單的。
首先第一點,超車的時候一定要在這個左側超車,因為駕駛位在左側,而且左側的視線比右側視線好,我們稍微往左打一點方向,就可以看到著前方的路況了。這樣超車相對來說比較安全。
第二點,超車時提前在安全距離變變好車道,千萬別緊急變道。比如說你緊跟一個大貨車行駛,前方的路況這個車況你肯定都不清楚,你直接這麼一把方向過來,緊急變道,想超車過去,你這不叫超車,這叫玩特技。所以說一定在提前在安全距離變換車道,這樣相對來說肯定安全一點。
第三點,超車時也要有禮貌,不能相互搶道。超車的時候提前開啟轉向燈,白天的話建議按兩下喇叭,晚上建議使用這個遠光燈和這個近光燈來回切換,這麼晃兩下,提醒前方車輛你要超車了。
最後就是超車的時候一定要快,千萬別猶豫。尤其是超一些大貨車的時候,你在和大貨車並行的時候,有的新手朋友可能會下意識地踩下這個剎車減速,怕被撞到。其實不用擔心的,只要提前把這個步驟做好了,只要這個大貨車沒有壓著白線,這個時候只要多給點油迅速超過去就行了,超過去之後並道的時候也不能立馬收油,如果說我們猛地一下把這個油收了,但是後方車輛不知道什麼情況,這個時候可能會引發這個追尾的事故。
即使後面車輛急剎車,剎住了沒有出事,但是搞不好會產生這個糾紛。遇到脾氣大的弄不好真的會打架,所以應該和後方車輛保持安全距離之後再並道,然後正常行駛就行了。只要朋友們開車別緊張,按照這個步驟一步一步的來,開高速反而比在市區開省心多了。
3樓:錢幣知識科普員
在我們現在的生活當中,交通是越來越便利了,節假日出行的時候,很多人都會開上自己的私家車去外地,而高速也就成為大多數司機出行的首選道路。跑高速的過程中,雖說很多道路的限速都是100km/h以上,但是有不少車主開車速度很慢,影響整體的通行效率,所以在高速上超車也成為很多老司機都常會做的事,相比較而言,超車比慢慢地跟在後面更安全;但是,在跑高速的時候,並不是什麼地方都能超車,對於下面這4種情況而言,就是絕對不能超車的。正如一位交警所言:
有些車主還不注意,不懂清楚恐怕會吃大虧。
第一種:在快進入收費站的時候不能超車。當車子快跑到收費站的時候,車子的整體時速都是比較慢的,再加上有時候收費站會堵車,所以經常需要停留很長時間。
這時候,大多數車主會選擇正常排隊,而部分車主就會選擇機會超車,或者是停到隊伍前方加塞,這種做法不僅會容易造成交通堵塞,同時也可能會造成車輛剮蹭,造成更大的麻煩,所以這時候是絕對不能超車的。
第二種:在隧道中行駛的時候。在不少高速公路上,都是有隧道路段的,而在這種隧道路段中,也是非常不建議超車的。
一方面,在隧道中行駛時,車主的視線會受到很大的影響,遇到緊急情況很難及時作出反應;另一方面,隧道中的車道比較狹窄,一旦發生事故,影響的範圍就會非常大。畢竟高速上隧道的長度一般都不是特別長,所以在跑隧道的時候,還是老老實實地跑吧。
第三種:在匝道上行駛時不要超車。在上下高速的時候,車主往往是需要經過一段匝道的,這段路程也是為了能夠幫助車子更安全地上高速,同時也給車主一定的適應時間,也可以說是車主的“必經之路”。
對於匝道而言,它本身比較窄,不方便超車,同時它也非常重要,一旦擁堵會造成非常嚴重的影響,所以車主在這段道路上,也是不能超車的。
第四種:前方有大貨車並排行車的情況。跑高速的時候,有些車主會遇到前方有兩輛大貨車並排行車的情況,在這種情況下,一般都是左側貨車在進行超車,車主此時萬萬不能再進行超車,否則貨車不僅會影響自己的視線,而且一旦貨車變道,對於自己可能造成很大的威脅,非常不安全。
於以上這4種情況而言,都是在跑高速時應該注意的情況,很多老司機都很容易忽視;不過,畢竟跑高速的危險係數還是比較大的,跑高速時萬萬不能全憑自己的心情開車,正如交警所言:不清楚這些恐怕就會吃大虧。
4樓:
為什麼說老司機跑高速從來不超車,因為你這種說法是錯誤的。如果前方的車輛車速正常,老司機不會超車,如果前方的車速非常慢,老司機肯定還是會超車的。
5樓:山間鈴響
老司機開車有經驗,尤其有智慧,有覺悟,在高速公路上從來不超車。因為超車是有被罰款扣分的。一般來說限速最高120公里,允許超過百分之十,但是,沒有極特殊情況,不應該超車,路上監控攝像頭很多,容易被罰。
6樓:微言悚聽
老司機的經驗是高速超車對安全風險很大。
7樓:周xx大王
老司機都是有自己的經驗和見解的,自己開車有一定的道理和門路,什麼是好什麼是壞,畢竟高速超車真的很危險,弊大於利,所以還是比較喜歡小心謹慎的好。
8樓:來自玉淵潭鎮靜的無尾熊
因為他們是老司機啊,所以老師自己不就有經驗了嗎?他會事先把總時間總路程計算好,會合理安排跑車時的速度,只要速度達到他們心中設想的數值,那就用不著著急了。不會出現超車現象,超的不僅是車,有的時候超的還是硬的,這句話說的是老司機經驗總體總表現。
9樓:摯愛翡冷翠
我覺得老司機普通道路或超車,因為這個技術達到了是很簡單的。但高速,就很危險,本來車速都很快,超車要更快。發生事故那麼問題會很大。所以老司機會穩一些吧。
10樓:六月梅
高速超車是很危險的事情,因為車速實在太快。既然是老司機,那他對這個危險性肯定是瞭如指掌的。這樣危險的事,他怎麼能去做呢?
11樓:炫瘋奇
為什麼說老司機跑告訴從來不超車,因為老司機知道安全第一,就像電影說的,道路千萬條,安全第一個條是一樣的,越有經驗就越穩當,所以老司機跑告訴從來不超車的
12樓:橋尋桖
老司機在高速公路上,一般都會超車的,只是他們能掌握超車的安全距離 還有就是老司機超車從來不打變道燈 值得研究
13樓:江淮一楠
因為老司機上車前一定要先檢查,很多新手在開車一段時間後就會覺得自己的技術沒有問題了,所以很多細節也都直接忽略了,也都不注意了,比如說駕校教練教的上車前要繞車檢查一週,因為很多危險都是不注意細節開始的,所以上高速的時候一定要先檢查車輛,比如胎壓機油,汽油等等這些問題,都是大家要注意的,因為開車的時候都是跟我們的安全有著很大的關係的這一點大家一定要知道了。
不超速,不龜速行駛。高速才是大部分事故,也都是因為開快車,所以老司機一般不輕易超車,除非看到前面有龜速爬行的車輛的時候,帶速度也都會控制在120以下,比開快車更危險的就是開慢車了,一些新手司機不敢開,所以行車速度也會非常的慢,其實這樣做都是非常危險的,雖然汽車在高速行駛的時候看不見具體速度在開慢車也都是非常容易被追尾的新手司機一定要注意下了,畢竟開車上路的時候都是要把安全放在第1位了,這一點,你們說是不是呢?
上高速的時候走中間車道原因也都是有兩點的,一是視野開闊,中間車道視野無限20爆胎,這條關鍵尤其是在夏天如果發生爆胎,而你在內側車道速度又很快的話稍微碰一下隔離帶,後果都是不堪設想的,這點大家也都是要注意到的,不然的話對我們的安全也都是有一定的影響的。
高速變道要快速。高速變道和做人一樣,就是怕猶猶豫豫觀察後視鏡,打轉向燈,迅速果斷一氣呵成,絕不能拖泥帶水,經常開車燈語和喇叭功能一定要熟知,不然的話對方跟你用燈語對話的時候你也都是看不懂的,這些都是會影響到我們的行車安全的,這一點大家也都是要注意到了。
現在的車輛越來越多了,大家在開車的時候也都要把安全放在第1位,這一點都是人人要做到的以上,這些大家也都要在開車的時候注意到了,不然的話對我們的人身安全也都是有一定的影響的,畢竟在開車的時候有一些細節大家也都是要注意到的,如果一些小細節大家都不注意的話,時間久了,也都會釀成大禍了。
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