1樓：法妞問答律師**諮詢
我國現行的交通事故責任共分五類，即全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。認定的標準分別是：
(一)全部責任和無責任。完全由當事人中一方違章造成的事故，由違章者負全部責任，而與事故無直接因果關係的另一方無責任。
(二)主要責任和次要責任。主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負主要責任，另一方或第三方負次要責任。
(三)同等責任。造成交通事故的各方當事人均有違章行為，情節相當，各方負同等責任。
【法律依據】
《道路交通事故處理程式規定》第六十條規定，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。 一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
2樓：擾龍恨風
應該最多是次要責任，本身對方越雙實線，就是逆向行駛應該是對方全責，但你變道，並且對方後果很嚴重，估計有可能判你次責
3樓：匿名使用者
次要責任吧，估計是前車擋住你的視線了
我駕駛車輛在雙黃線虛線處左轉，後車直行越過雙黃線（逆行）強行超車撞上我車左側車門，請問誰的責任？
4樓：九州天極之光
從描述來看bai，是後方直行
du超車車輛的責任。
因為根zhi據《道路dao交通安全專法》中的規定，機動車在交屬叉路口不得超車。但從描述來看，後車在交叉路口越過雙黃線強行超車，存在重大過錯，所以造成交通事故後，是超車車輛的責任。
我是小車直行撞三輪摩托車三輪摩托車越雙黃線轉彎還無證駕駛交警遲遲不肯定責
5樓：匿名使用者
交通事故定責期限：
1、不需要檢驗、鑑定的交通事故，公安機關應當自勘查現場之日起10日內製作交通事故認定書;
2、需要檢驗、鑑定的交通事故，公安機關一般應自勘查現場之日起30日內製作交通事故認定書;經批准，可以延期10日。若還需延長，須省級公安機關交通管理部門批准。
看你的描述應該是三路摩托車主要或者以上責任，但具體還得視現場的路況而定，一般交警遲遲未能定責的可能有些複雜，自己覺得沒有較大過錯的話耐心等吧，不必著急。
在左轉彎車道變道直行怎麼處罰，在左轉彎車道直行怎麼處罰
回答對走錯車道沒闖紅燈也是會罰款20 200元，但不會被視為闖紅燈，因為闖紅燈需要經過三張 分別是 車輛越過停止線 車輛行駛至道路 車輛越過對面路口的停止線。如果闖紅燈扣6分並罰款200元。4 不按規定車道行駛的，罰款200元以下，記3分。開車走錯車道一般情況下是扣兩分並罰款一百元。如果是屬於機動車...
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起步是最容易熄火的，具體的操作要領為 1 帶剎起步 帶剎起步即在腳踩剎車或者使用手剎的情況下啟動發動機，等車身出現前進跡象時鬆開剎車，即可完成起步操作。腳剎起步 在踩住腳剎的前提下，踩下離合器，掛一檔，鬆開了離合器到半聯動位置時，車身出現輕微顫動，車頭翹起，此時鬆開腳剎，車輛就開始緩慢前進。手剎起步...
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