1樓：娟娟
你好。即使你完全沒有過錯，只要沒有證據證明是行人的過錯，你也要承擔10%的責任。
根據《道路交通安全法》第76條第1款第2項規定：「有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任」；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。
根據該條的規定，在機動車與非機動車、行人發生的交通事故，實行的歸責原則是嚴格責任，即不論機動車一方有無過錯，只要沒有證據證明非機動車駕駛員、行人違反交通規則，機動車駕駛人就要承擔全部責任。
若你想要實現責任的免除或者減輕，可以有兩種方式：
第一，有證據證明交通事故及其造成的損害，是非機動車駕駛員、行人故意造成的。
第二，證明非機動車駕駛員、行人違反了交通規則，存在過錯。在第一種情況下，機動車一方不承擔賠償責任；在第二種情況下，要減輕機動車一方的責任。根據當事人各方行為對造成事故損失原因力的大小來具體確定減輕責任的幅度。
你的車上有安裝行車記錄儀嗎？你說在人行斑馬線路口前已經減速觀察，確認斑馬線上無行人才繼續行駛的，但是突然有躥出一個行人，所以如果你當時的記錄儀有拍到這些，這就是很好的證據。
2樓：毛秀才嗎
有，一般會判定機動車未盡注意觀察義務負次要責任。
騎電動車過省道走人行道斑馬線被機動車撞了，責任怎麼劃分？
3樓：匿名使用者
騎電動車過省道走人行道斑馬線被機動車撞了，你說的情況太簡單，沒法分析判斷怎麼劃分責任。
可以說的一點是，人行道斑馬線是行人橫過道路的安全通道，如果你是推著電動車走人行道斑馬線，可以按行人處理，但是，是騎電動車過省道走人行道斑馬線的，就同在其它地方橫過省道一樣，一點也不能減輕應負的事故責任。
我在省道上行駛。路過一個十字路口那裡沒有紅綠燈有斑馬線我沒減速。過了一會兒離開那斑馬線30米左右。
4樓：無石山
主責。交通法規是與保護弱勢群體相接的（為了體現以人為本的精神），所有我們無論在任何環境開車，都要觀察和避讓行人。你這種情況一：是你觀察不夠仔細；二：只能說是你運氣不好。
5樓：陪我吃泡麵
愛應用-wper: 陪我吃泡麵為您解答：
這個說不清的，要看警察怎麼判定
愛應用專為windows phone使用者而生！
在沒有紅綠燈省道斑馬線上過路口騎電動三輪車被汽車撞死、司機應負什麼責任
6樓：樂東太歲
電動三輪車在斑馬線被撞，如果電動車沒有闖燈通行的行為肯定是另一方的責任，具體事故責任劃分以交警部門出具的交通事故責任認定為依據。
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每日電動車帶人行駛路程在50公里左右（以上），買什麼車好
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