1樓：食貓魚
1、你不應該暈倒，你應該很明白你看的應該是哪個。當時那個路口可能有些畸形。所以肯定有一個人看錯燈了。
2、如果你看錯燈，你負全責。如果你沒看錯，自行車闖紅燈，你次要或同等責任。不過你要仔細回憶，等處理的時候一口咬定。並且最好找到證人。
3、合理誤工費支付，但是他這樣傷，休息2個月肯定是不可能的，也許就幾天。誤工費要拿完稅證明，工資條員工合同什麼的都不管用，就是稅務局的完稅證明。完稅了才是合法收入受法律保護。
2樓：老故
以我的判斷，你說的這種情況大體是騎自行車者闖紅燈，責任應該在次要責任以下。
1、一般來說，汽車對交通法規比較遵守，自行車不太遵守。這已經是一種共識性狀況了。只要你堅持你是綠燈通行的，在交警那信任度會大很多。
2、如果該路口有攝像裝置，交警會按照攝像結果處理，該是誰的責任誰也跑不掉。
3、該騎自行車人碰瓷的可能性不大，一般碰瓷的人不會報交警處理，會當場要求私了，要你給一筆錢了事。甚至沒要求你給醫藥費，應該也是善人，你該好好待他。
4、現在自行車已經不是什麼值錢的東西了，很多自行車主都不上牌照的，沒牌照很正常。保險公司那邊，自行車沒有牌照，有車身號碼的可以填報車身號碼，車身號碼都沒有的話，有交警出具證明，保險索賠沒問題的。
電動車闖紅燈被撞，責任怎麼認定？
3樓：
凡是對第三方（除本車、本車上的人）造成損失的，無論是否有責任，都是交強險賠償範圍。
當有責任時（不分主次責任），第三方財產損失最高賠償2000元，第三方醫療費最高賠償10000元，第三方傷殘死亡最高賠償110000元。
當無責任時，第三方財產損失最高賠償100元，第三方醫療費最高賠償1000元，第三方傷殘死亡最高賠償11000元。
機動車在道路交通事故中有責任的賠償限額：
死亡傷殘賠償限額:110000元人民幣
醫療費用賠償限額:10000元人民幣
財產損失賠償限額:2000元人民幣
機動車在道路交通事故中無責任的賠償限額：
死亡傷殘賠償限額:11000元人民幣
醫療費用賠償限額:1000元人民幣
財產損失賠償限額:100元人民幣
醫療費包括：醫藥費、診療費、住院費、住院伙食補助費、必要合理的後續**費、整容費、營養費。
死亡傷殘費包括：喪葬費、死亡補償費、辦理喪葬事宜的交通費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、**費、交通費、被扶養人生活費、住宿費、誤工費、通過判決或調解產生的精神損害撫慰金。
闖紅燈，比喻超越現有的規則辦事。多用於形容機動車違反訊號燈的行為或其他一些違法法律或道德規範的行為。
在日常開車的過程中，很多時候是由於前方大車遮擋視線而造成誤闖紅燈，對於這樣的特殊情況，交管部門將按照執法程式進行核實和糾正，如果確實因為前車遮擋訊號燈導致後車誤闖紅燈，或是司機為了緊急運送病人闖了紅燈，除了通過法制員稽核等形式在前期予以糾正外，當事人還可以通過行政複議、行政訴訟等渠道申訴解決。
參考資料
4樓：溫高姓楊
照材料來看，應是同責或以上，因為在有紅綠燈的路口，闖紅燈是比較嚴重的交通違法行為。
如果對方態度好，轉錢快，將傷治好就是了，其餘都是空的，責任認定由交警作出，沒有全國規定的標準，而且法院對交警責任認定也基本不管的。
5樓：匿名使用者
活該被撞！還要賠償小貨車的車損及誤工費
6樓：匿名使用者
電動車闖紅燈撞了我左側車燈，我正常綠燈行駛，我沒有任何違反交通規則，第一時間先打了120，再打了110，交通定責會怎麼劃分?有行車記錄儀顯示我正常行駛，路口有監控。
7樓：匿名使用者
宕機沒駕照的話，就是宕機責任，車輛有無年審和這個關係並不是太大。有單一的處罰條列。說起郊區農村小城市這幫開車的、行人和騎車的 ，對交通法的漠視 既讓人可憐又可恨。
8樓：匿名使用者
要看路口有沒有監控，若沒有監控錄影，也無當事雙方之外的第三者提供證言，則不能確定闖紅燈。你說卡車剛起步，也許是卡車起步早了也說不定。《道路交通安全法》規定，綠燈亮時，未進入路口的車輛需讓已正常進入路口的車輛通過後，再開始通行。
也就是說並非是綠燈亮了就能走，如果有橫向通過路口的行人和自行車，慢速通過路口，被綠燈放行的機動車需待他們通過後才可起步。
9樓：cdma王薇
肇事車要負全責。最新的《道路交通安全法》是保護弱者，而肇事車手續不全是不可以上路的。
打個比方，如果有兩輛車撞了，有一輛車闖了紅燈，另外一輛車司機酒後駕駛，那麼酒後駕駛的要負全責，雖然他沒闖紅燈。
10樓：匿名使用者
不管電車和摩托車轎車等闖紅燈的車都要負全部責任。法律法規面前人人平等。
新交規如何劃分電動車闖紅燈被撞的責任？
11樓：瘋狂糖果屋
交通事故責任認定根據《公安部釋出道路交通事故處理程式規定》第四十六條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
一. 因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
二. 因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
三. 各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
12樓：小卒名無
新交規:不管非機動車闖紅燈，機動車必須理賠給非機動車。
不管任何車輛包括行人，在有交通訊號燈的路口都是不可以闖紅燈的。
看和什麼車撞，如果是和非機動車那麼就是全責，如果是和機動車，那麼一般是責任五五分，如果有其他違法也有可能是電動車7機動車3這樣分，給機動車安的罪名就是沒有安全駕駛和保護弱者。
如果機動車沒有任何過錯，電動車全責，但是因為你是機動車，會讓你負擔百分之二十以下的經濟損失。
在道路交通事故中，雙方發生事故，不論是電動車還是機動車或者行人，闖紅燈的一方要承擔全部責任，但也要看對方的情況，例如對方有超速、無證駕駛、酒駕等違法行為的，也要承擔次要責任，如果對方沒有違法行為的，闖紅燈的就要承擔全部責任。
電瓶車闖紅燈和轎車相撞是誰的責任
13樓：醉意撩人殤
責任需交警書面事故認定書作為交通事故責任劃分的依據，也是各方承擔責任的依據。
根據《交安法》第119條規定：「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
」現階段所有電瓶車出廠都附有《符合****標準說明書》，有些會附寫《gb17761-1999》標準。所以一般電瓶車仍然認定為非機動車。
根據中華人民共和國道路交通安全法第七十六條的規定，機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
1. 機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
2. 機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
所以，電動車闖紅燈撞小轎車發生交通事故，應該適用中華人民共和國道路交通安全法第七十六條第二款的規定。過錯程度則以交警的書面事故認定書作為交通事故責任劃分的依據，也是各方承擔責任的依據。
擴充套件：
闖紅燈是指機動車違反交通訊號燈指示在紅燈亮起禁止通行時越過停止線並繼續行駛的行為。"闖紅燈"的引申義多用於形容超越現有規則辦事或其他一些違反法律或道德規範的行為。
14樓：匿名使用者
如果您描述的問題屬實，這起肇事事故的全部責任有電瓶車承擔，包括您的車輛修復費用等等！交警這成這樣判決這樣判是快速處理，對方如果不執行，請到到交警對事故科處理！
15樓：寶裡個貝貝
那你左轉為什麼不先進入待轉區，那就不會相撞了，即使他闖紅燈，他認為你離他很遠他才闖燈對不，為什麼不進待轉飛
16樓：匿名使用者
為什麼要私了呢，當你在交警
的私了單子上簽字之後，你的一切合法權益取決於你的運氣好壞。交警再也不會給你出具關於本次事故的書面材料。如果對方起訴你，你用什麼來證明對方是由於闖紅燈而引發的事故呢。
而法律偏向弱勢的一方。~~~~~~選擇私了的前提是：交警到來之前已經確定了責任關係和賠償的意向。
在上班途中,自己闖紅燈後,發生車禍,能認定是工傷麼?
17樓：申匠門窗
如果交通責任認定是你的主要責任，那就不能認定為工傷了，《工傷保險條例》第十四條（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故........ 的才能認定工傷。
18樓：匿名使用者
不能。交通事故工傷認定只能是自己非主要責任的，闖紅燈是主動型行為，負全責的，所以不能算工傷。
19樓：匿名使用者
可以，只要能證明你是在上下班途中遇到的傷害。
20樓：
《工傷保險條例》第十四條第（六）項規定，職工在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市交通軌道、客運輪渡、火車事故傷害的應當認定為工傷。其中當事人在交通事故中所負的責任是依據交警部門作出的道路交通事故認定書的結論而定，受傷當事人只有在非本人主要責任的情況下才能被認定為工傷。
至於闖紅燈是否負主要責任，得視情況而定。若是同等交通工具（同時機動車或非機動車），闖紅燈者肯定要負主要責任；但若是行人或騎非機動車（自行車、電動車）者闖紅燈與機動車相撞發生交通事故，機動車駕駛員有可能承擔主要責任。因此，闖紅燈的行人或騎非機動車（自行車、電動車）者與機動車相撞，仍有可能被認定為工傷。
21樓：匿名使用者
（一）按照《工傷保險條例》第十四條的規定，工傷主要有以下型別： 1.1在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；這裡，要理解和把握「事故」的本質是「意外的損失或災禍」，有漸進性（比如慢性中毒、血吸蟲感染等）和突發性（比如工架垮塌、高空墜物傷及等）兩種，不可拘泥於突發性一種情況。
1.2工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的； 1.3在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的； 1.
4患職業病的； 1.5因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的； 1.6在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市交通軌道、客運輪渡、火車事故傷害的； 1.
7法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
電動車闖紅燈撞上機動車，該如何劃分責任
漆翔飛仙漾 汽車如果車輛合法，沒有酒駕，沒有超速等違法行為，就是電動車負全責。機動車只承擔10 的無責任賠償。為什麼要闖紅燈呢？是不是都覺得汽車不敢撞我呢！出了事誰的傷害更大呢？毫無疑問是非機動車。反過來說，你如果是汽車 賠償闖紅燈的人10 你也會叫屈連天 我又沒有犯錯，憑什麼賠償他個闖紅燈的。確實...
非機動車道闖紅燈能被拍嗎，機動車在非機動車道逆行闖紅燈會被拍照嗎？
小王閒談娛樂 能。道路交通安全法 第三十五條已經明文規定機動車 非機動車實行右側通行，對逆向行駛的非機動車輛，交通管理部門可依照 道路交通安全法 第八十九條 行人，乘車人，非機動車駕駛人違反道路交通安全法律 法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款，非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，...
機動車闖黃燈，非機動車闖紅燈，相撞後算誰的責任
安慶春天 黃燈，是讓過綠燈為過完滯留的車輛在紅燈之前通行的，所以不算闖！如果電動車左轉時還是紅燈，而綠燈未亮時！視為闖紅燈，是違反交通規則的！但是機動車算不上全責！電動車將負主觀責任，而機動車屬客觀次要責任！一切以交警的認定書為準 張友桃 機動車綠燈即將變成黃燈時與對面闖紅燈的電動車相撞責任怎麼劃分...