1樓：匿名使用者
為了保證行車安全和必要的線路通過能力，鐵路上每隔一定距離（ 10 公里左右）需要設定一個車站，車站把每一條鐵路線劃分成若干個長度不同的段落，每一段落則稱為區間 ，而車站就成為相鄰區間之間的分界點，因此，區間和分界點是組成鐵路線路的兩個基本環節。
在進站之前，前面的車站已經擠滿了列車，沒有給後面的車留出空位，所以即使往前開也無法進站讓旅客下車，所以通常都會在路上停留一會，等前方傳來訊息，站臺有空位了之後才會緩緩駛入站臺。
所以，一般火車在到站前總要在路上停一次。等車站有了空閒的軌道才可以駛入。
2樓：匿名使用者
1、站外停車。車站站臺不夠用，沒有做好接車準備，列車會緩慢滑行或者停車等待進站訊號。
2、會讓/待避。相向來車時，其中一列車需要在會讓站停車，單線鐵路經常出現；同向的兩列火車，因為執行圖安排，後車需要超越前車，前車就需要停車待避。
這和飛機場飛機起飛是一個道理。有的時候所有乘客都登機了，沒有空閒的起飛跑道，只能在那乾等。所以在中國由於人多，火車飛機也多，車站和機場跑道必須聽從指揮入站（跑道），不可避免的出現這種情況。
3樓：腫瘤內科婁得金醫生
有地域歧視的可能，為了等一輛車，在某些地方，每次都要停很長時間，鐵道部應該向人民說點什麼
4樓：t10次
1 “機外停車”，就是樓上所說的那種情況，站內到發線內暫時沒有空閒線路，需要臨時排程為後來到站的列車安排進路
2 臨時停車， 待避其他列車
5樓：夢幻太初
1、機外停車。車站站臺不夠用，沒有做好接車準備，列車會緩慢滑行或者停車等待進站訊號。
2、會讓/待避。相向來車時，其中一列車需要在會讓站停車，單線鐵路經常出現；同向的兩列火車，因為執行圖安排，後車需要超越前車，前車就需要停車待避。
6樓：匿名使用者
火車需要排程，安排站臺，讓快車和動車先進站
為什麼火車有時候明明可以早到站，卻會停在路上乾耗
7樓：
火車在鐵軌上執行，而鐵路不象公路那樣有四車道、八車道的，鐵路大多是單線，最多也只是雙線，為保證安全，其開行，停靠，避讓是有嚴格的排程規定的， 不是說想走就走，想超就超，雖然客車優先，有時候可能會在某個小站待避（就是你所說的乾耗）一列貨車要等很長的時間。
為什麼火車會停在半路突然停下來了？
8樓：夢雲遊
在交通工具發達的現代，我們都有過做火車的經歷，坐火車也算是最方便、最省錢的一種交通工具，相信大多數也都經歷過火車在半路里莫名其妙的停下了，而停車的位置，要麼是不知名的小站，沒有上下人，要麼是荒山野嶺，前不著村後不著店的，火車在這時停車稱為臨時停車，臨時停車為什麼會出現呢？
首先，可能是突發情況，比如火車前面發生異常，前方有其他列車或者有積水沒過鐵軌，或者出現其他重大自然災害，在暴雨，雷雨天氣時，火車執行過程中極易出現意外，此時火車會選擇緊急停車，會選擇先等一等，等條件允許時候再通行。這種情況下，我們要等待的時間很長，畢竟這種情況不會經常出現。
其次，有可能是列車自身原因，在行駛過程中發生了不可預知的故障，比如火車本身的零件脫離、軌道變形，或者火車軌道上有其他雜物物，導致火車無法正常通行，所以在半路停下緊急進行搶修，等故障排除後再次啟動、通行。
最後，也是我們最常見的火車半路停車原因，兩列火車都要通過路口，此時會出現慢車讓快車，晚點的車讓正點的車。也就是說，讓道是一列火車非正常停靠的主要原因，比如一輛慢車在行駛過程中，後面來了一輛快車，為了不耽誤快車的正點到達，此時鐵路部門會讓慢車先停下來等快車通過，通過快車的優先通行，提高整條鐵路的效率。
9樓：匿名使用者
火車為什麼會停靠在半路，這種情況在鐵路中被稱為臨時停車，當臨時停車的時候，播報員都會通知乘客，待在車廂不要下車，導致臨時停車的原因有很多。
先，就是火車前面出現狀況了，比如列車前方鐵路，或者有積水沒過鐵軌，這時列車會緊急停車等待前方將故障排除。另外要是列車自身有問題了，也會被迫停下等待修復，並且處理這種事的時間一般會很長。
其實，上面提到的都是很少見的情況，最常見的就是在執行高峰期，列車前方站臺已經滿了，無法容納新的列車進入。比如一個火車站有三個站臺，這三個站臺都停著火車上下乘客，那後來的火車只能在火車站外，停下等待空位。
還有一種情況就是需要讓道，比如一個慢的列車正在行駛，後面來了一個快車，慢車擋了快車的道，鐵路部門要儘量避免慢車壓快車的情況，這時慢車就必須先停下讓快車優先通過，保證整條鐵路的效率。
10樓：匿名使用者
我也遇到過這種情況，而且蠻普遍的，我當時是乘坐去廣州的快速列車，在快要到廣州站時，列車突然剎車制動，在鐵軌上停留了接近十分鐘，這段時間附近沒有站點，也沒有突發狀況，車門也沒有一點動靜。我覺得可能是由於這條軌道前面有車，因為晚點而造成停留時間延長，我這趟火車由於避讓必須等前車校友。希望我的回答能夠幫到你
11樓：度小田
我遇到過坐火車，好多火車都在半路停下來，有時候在一個站能停半個小時，開始不明白為什麼，慢慢的我知道，他有時候為了給貨車讓路道，有時候為了給動車快車讓道，所以他要在半路突然停下來
12樓：越磨越光芒
你這個問題是一個病句，
既然已經停在半路，就不存在忽然停下來一說。
慢車給快車讓路，快車給特快車讓路，就是這個道理。
13樓：匿名使用者
為什麼火車會停在半路突然停下來了？應該是現在的火車用的是電，不象以前是內燃機動力。所以現在的機車，一旦停電就沒有了動力，只能突然停下來了。
14樓：匿名使用者
因為有的時候需要給別的車輛讓道。所以就會半路停下來，不過停的時間也很短的。
15樓：匿名使用者
因為鐵路只有一條，它在半路上突然停下來，是因為等待會車，等待另外一輛火車過，你可以觀察一下不是這樣。火車是需要排程的，如果是錯過了時間，那麼就會比正常晚很多才到，就是你這趟車不停讓別的車過
16樓：小滿
火車碰到有老虎？
老虎是氣功師。老虎的勾住了火車上的乘客。
那火車只好停下了。
17樓：獨處太美好
因為緊急情況啊，鐵軌也有可能出問題。
18樓：飛魚噗噗哈
停下來 要不就是讓路 要不就是火車出故障了唄
19樓：匿名使用者
火車在半路停下來的原因有很多，可能前方故障，或者自然災害，最多的就是讓車，就是這條鐵軌還有一部火車要過，所以需要避讓
20樓：匿名使用者
一般情況下，火車是不停的。除非遇到特殊情況，比如，火車遇到塌方，山洪，軌道損壞等情況下才會停。
21樓：匿名使用者
遇到不利前進的事故了，比如山體滑塌了，排程衝突了等，都可能半路暫停。
22樓：匿名使用者
肯定是遇到緊急情況了，不然的話火車是不會在半路停下來的，只有到站了才會停
23樓：扶瀾微步
火車不會隨便停車的
停車有幾種情況
首先可能是讓道，怕你別的車輛先通過
然後是時間調整，達到規定的時間再走
最後就是可能故障，這種情況極少
24樓：沐榕休
大多數情況是讓路，讓後面的快車先走。
25樓：匿名使用者
半路停下來的火車多半都是執行速度比較慢的火車。
隨著國力的增強，火車提速降費以後，很多火車的速度都提高了，但是對僅有的鐵路線路造成佔線問題始終不能很好的解決。
所以執行慢的火車，很多都會在車站停靠很長時間，因為要等待後面的快車，讓快車先過站，然後慢車再啟動，目的就是為了不耽誤快車執行。
當然也有火車停在郊外的時候前不著村後不著店的那種情況，也是為了避免過早進站，造成線路擁堵。
26樓：匿名使用者
火車突然停下來，一般由以下幾個原因，第一前方出現緊急情況，比如山體滑坡，泥石流，或洪水沖垮了路基，等特殊情況停車。第二列車本身出現故障，可能由車上跟隨的維修人員維修，或機車壓到了人或牲畜之類的特殊停車。第三就是讓行停車。
以上三點就是在半路突然停車的理由。
27樓：鮑慧賢
遇到緊急危險的情況突然停下來。
28樓：匿名使用者
慢車會給快車或者正點車，或者領導專列進行讓路。
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