1樓：珈藍利珠
開車在馬路上如何看訊號燈掉頭？車輛掉頭或左轉首先要遵循交通訊號指示。在允許調頭的地點，只有在綠燈狀態下，才能掉頭。我國道路安全法對此也有相關規定。
「禁左」路口禁止掉頭
機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點不能得掉頭。駕車人要養成看訊號燈和標誌、標線的好習慣。
有些駕車人認為路口處只有禁止左轉而無禁止掉頭的標誌就等於允許掉頭，從交通環境的影響上看，左轉和掉頭都要佔據對面車道。因此除非路口有特殊說明，一個路口只要禁止左轉，同時也意味著禁止掉頭。
人行橫道等路段禁止掉頭
車輛在鐵路道口、人行橫道、橋樑、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不能掉頭。這裡提到的人行橫道指的是道路中人行橫道斑馬線。
中心線為黃色實線時禁止掉頭
除了路口之外，路段中如果沒有禁止掉頭的標誌和標線，意味著允許掉頭。但要注意，道路中心線如果是實線，無論是單黃線還是雙黃線，都意味著「禁止掉頭」。有個別道路上標劃有「黃色虛實線」：
雙黃線中的一根為實線，另一根為虛線。表示實線一側禁止超車、掉頭，而虛線一側允許超車、掉頭。
2樓：啥名字好呢呢
你好！朋友，機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標誌、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。 車輛掉頭時，如果有專用掉頭訊號燈，則需要在專用掉頭訊號燈為綠燈時掉頭；沒有掉頭訊號燈而有左轉箭頭燈時，應該在左轉箭頭燈為綠燈時掉頭；只有滿屏燈的話,要在滿屏燈為綠燈時掉頭。
機動車掉頭如遇有左轉待行區的，在直行訊號綠燈，左轉訊號紅燈時車輛先行進入待行區，待左轉訊號變為綠燈時再行掉頭。
3樓：阿三木的咖啡
車輛掉頭或左轉首先要遵循交通訊號指示。在允許調頭的地點，只有在綠燈狀態下，才能掉頭。我國道路安全法對此也有相關規定。
「禁左」路口禁止掉頭
機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點不能得掉頭。駕車人要養成看訊號燈和標誌、標線的好習慣。
有些駕車人認為路口處只有禁止左轉而無禁止掉頭的標誌就等於允許掉頭，從交通環境的影響上看，左轉和掉頭都要佔據對面車道。因此除非路口有特殊說明，一個路口只要禁止左轉，同時也意味著禁止掉頭。
人行橫道等路段禁止掉頭
車輛在鐵路道口、人行橫道、橋樑、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不能掉頭。這裡提到的人行橫道指的是道路中人行橫道斑馬線。
中心線為黃色實線時禁止掉頭
除了路口之外，路段中如果沒有禁止掉頭的標誌和標線，意味著允許掉頭。但要注意，道路中心線如果是實線，無論是單黃線還是雙黃線，都意味著「禁止掉頭」。有個別道路上標劃有「黃色虛實線」：
雙黃線中的一根為實線，另一根為虛線。表示實線一側禁止超車、掉頭，而虛線一側允許超車、掉頭。
無禁止標誌允許掉頭
車輛在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉標誌、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行。無特殊說明時，在北京紅綠燈均可掉頭。
車輛通過路口，如果有「紅燈或者綠燈期間允許掉頭」的標誌，機動車應按照標誌的指示，在紅燈或者綠燈期間掉頭。但掉頭時，不得妨礙正常行駛的其他車輛或者行人通行。
黃色網格線允許掉頭
許多駕車人知道黃色網狀線的功能後，都對它敬而遠之。曾有司機因在黃色網格線上停車被交警處罰，司機告上法庭，被駁回。交管部門特別指出，在黃色網狀線地點，如果路中間沒有隔離護欄，就意味著「允許掉頭」。
車輛掉頭或左轉闖黃燈算不算違法
不久之前，北京市交管部門對「闖黃燈」進行了專項治理，明確了「闖黃燈」屬於違法行為，其實這並不是一時提出的法令措施。在《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第38條第二項中有明確規定：「黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行」。
因此交管部門提醒駕車人，車輛在黃燈亮時，如未越過停止線應在停止線內等候，否則就算違反交通法規。
闖黃燈與闖紅燈一樣處罰，扣6分，罰款200元。
交警支招 掉頭或左轉注意事項
道路交通法允許車輛掉頭或左轉的前提，是「不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行」。根據優先通行原則，駕車人不妨礙直行車輛通行即可，但是故意搶道，緊跟著前車就是不讓直行車輛先行，你就違法了。
在沒有禁止掉頭標誌的十字路口，不禁止左轉的可以掉頭；禁止左轉的不能掉頭，這裡沒有紅燈綠燈之分。順便說一句，高速公路任何地方，包括收費站廣場，都是不允許掉頭的，不管有沒有標誌。
在路口設定左轉待轉區，主要是考慮到能增加路口左轉車道的蓄車量，減少駕駛員通過路口的等待時間，提高機動車的路口通行能力。掉頭車輛不必進入待轉區，在保證安全的情況下，可以直接掉頭。
明確無「禁止」標誌路口視同「允許」，駕車人需要掉頭時，不用尋找是否掛有「允許掉頭」標誌的路口。但是，如果路口有明確標誌牌，寫有「左轉綠燈亮時」、「紅燈亮時」等提示用語，則必須按照標誌上規定的訊號燈指示掉頭。
路段中人行橫道處禁止掉頭 雖然被護欄隔離的路段中人行橫道處一般不設定「禁止掉頭」標誌，但對駕車人而言，人行橫道本身視同「禁止標誌」，凡在路段中人行橫道處掉頭的，一律按「在禁止掉頭地點掉頭」處理。如果是路口的人行橫道線則不受此限制。
一個路口只要禁止左轉，同時也意味著禁止掉頭。但要注意，交叉路口左側第一條車道如果是直行車道，假如允許掉頭，交管部門會在導向車道內施劃直行帶導向箭頭。如果沒有這樣的導向箭頭，一般會設定禁止左轉或掉頭的標誌。
「允許掉頭」的標誌今後將逐漸淡出。但是，在「專用機動車掉頭車道」上以及一些特殊的地點路口，還會設定「允許掉頭」的標誌。這些「允許」標誌是在容易造成視覺混淆的地方，為駕車人明確指示，不致引發歧義，方便駕車人認知和遵守。
以下4種行為會扣分+罰款
1.設有禁止掉頭（左轉）標誌、標線地點掉頭的車輛；
2.在人行橫道處掉頭的車輛；
3.在非禁止掉頭地點掉頭時，與正常行駛的車輛、行人發生交通事故的車輛；
4.沒有從左側第一條車道掉頭的車輛（設有專用掉頭車道地點的除外）。
開車掉頭的時候是紅燈也可以掉頭還是綠燈才可以?
4樓：開車達人
新手朋友開車容易緊張，進出小區時把握不好車速，今天給大家說一下開車進出小區，輔導併入主道，紅綠燈掉頭的注意事項
5樓：憶回首一笑
開車掉頭的時候是是綠燈才可以進行掉頭。
一、根據訊號燈情況：
1、有掉頭訊號燈的路口需要訊號燈變綠色後才可以進行掉頭。
2、無掉頭訊號燈的路口需要等到左轉訊號燈為綠燈時方可能掉頭。
3、無左轉訊號燈，只有圓形訊號燈的路口，需要等到綠色訊號燈亮起才能掉頭。
注意事項：掉頭時需要越過路口停止線和人行橫道線進行掉頭，不能在人行橫道線上掉頭，否則會被記錄違法。
二、在不同的地點開車掉頭除了看紅綠燈的七大注意事項：
1、有掉頭訊號燈的路口
在路口有專門的掉頭指示燈或地面標線是，一律按照指示燈和地面標線的指示行駛，通常掉頭車道在最左側。
2、無掉頭訊號燈，有左轉燈的路口
一般情況下，沒有禁止掉頭標識或者單獨掉頭指示燈的情況下，機動車均可以在不影響其它車輛正常行駛車輛及保證安全的情況下隨時掉頭。車輛可在**隔離帶接近路口時由實線變為虛線的區域進行掉頭，在實線區域嚴禁掉頭。
3、黃色網格線區域
黃色網格線區域代表此區域禁止停車。前方紅燈時，後方車輛應該避讓開此塊區域。但是在這一區域掉頭是被允許的，只要**沒有隔離護欄，機動車可以在此區域進行掉頭。
4、左轉禁止路口
設有禁止左轉標誌的路口不能左拐，由於掉頭需要左轉，也要佔據對面車道，因此禁左轉的路口同樣禁止掉頭。
5、斑馬線區域
道路中畫有斑馬線的區域一般並沒有禁止掉頭標識，但是這種區域等同於人行道，禁止掉頭。
6、最左側車道只有直行箭頭
接近路口處，各車道內會施畫箭頭引導機動車按行駛方向進行車道選擇，左側第一條車道如果只有直行箭頭，嚴禁掉頭，否則按違法處理。
擴充套件資料：
第四十九條 機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋樑、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。
機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標誌、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。
第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
1、在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
2、準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
3、向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
4、遇放行訊號時，依次通過；
5、遇停止訊號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
6、向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時，依次停車等候；
7、在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
6樓：匿名使用者
有掉頭紅綠燈的路口要按指示燈行駛
1、有掉頭燈的路口
無論什麼樣的路口，如果有專門的掉頭指示燈或地面標線，一律按照指示燈和地面標線的指示行駛，一般在最左側，當然也有稍顯奇葩將標識設定在右側的。
2、無掉頭燈有左轉燈的路口一般來說，只要沒有禁止掉頭標識或單獨掉頭指示燈的情況下，機動車均可以在不影響正常行駛車輛及保證安全的情況下隨時掉頭。一般道路中的**隔離帶也會在接近路口時由實線變為虛線，車輛可在此區域進行掉頭。
黃色網格區域允許車輛掉頭
3、黃色網格區域
黃色網格線區域代表禁止停車，如果前方紅燈時，後方車輛應該避讓開此塊區域。但在這一區域掉頭是被允許的，只要**沒有隔離護欄，機動車可以在此區域進行掉頭。
4、「禁左」具「禁止掉頭」效力
路口如有「禁止左轉」標誌，即使未懸掛「禁止掉頭」標誌，該路口也禁止掉頭。「禁止左轉」標誌，同時具有「禁止左轉」、「禁止掉頭」兩種效力。
交叉路口左側第一條車道如果是直行車道，馬路上的標線只要沒有畫出「直行帶導向箭頭」，司機不得掉頭，否則，就會被處罰。
5、斑馬線區域
有些道路中施畫有斑馬線，雖然這一區域一般並沒有禁止掉頭標識，但是這種區域等同於人行道，是絕對不允許掉頭的。
6、最左側車道只有直行箭頭
一般接近路口處，各車道內會施畫箭頭引導機動車按行駛方向進行車道選擇，而左側第一條車道如果只有直行箭頭，此時即便沒有禁止掉頭的標誌也是不能進行掉頭的。
7、無「禁止」標誌視同允許掉頭
行至路口，只要沒有「禁止左轉」、「禁止掉頭」標誌，司機就可掉頭，掉頭時不必關注紅綠燈變化。
但假若路口已有明顯標示牌，寫有「左轉綠燈亮時」、「紅燈亮時」等字樣，掉頭時則受紅綠燈拘束，須遵守提示語的約定。
8、單黃實線禁止掉頭
與路口相同，路段如無「禁止掉頭」標誌，允許掉頭。
但是，路段掉頭需注意道路中心線的虛實：只要是實線，不管是單黃線還是雙黃線，均「禁止掉頭」。
一些馬路繪有「黃色虛實線」，即雙黃線一根是實線，一根是虛線。掉頭時，應注意觀察與自己緊鄰一側標線的虛實：緊鄰實線，禁止掉頭；緊鄰虛線，允許掉頭。
另外請特別注意：無論是在允許掉頭的情況下，還是在不允許掉頭的情況下，掉頭的車輛都要讓正常行駛車輛先行，如果由於掉頭車輛沒有禮讓正常行駛車輛而發生了交通事故，則掉頭車輛負全責。
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