1樓：海洋沖沖的家
土方路基施工方法： (一)一般路段填築 1．路基填筑前按照設計要求進行測量放樣，定出中線及邊線位置，並按層厚要求拉線施工。 2．清除線路範圍表面耕植土，進行晾晒，然後用輕型壓路機碾壓至設計要求。
3．在經過軟基處理的路段上選一段試驗路段。試驗路段位置應選擇在k7+330~k7+450段具有代表性的地段。試驗所用的材料和機具應當與將來全線施工所用的材料和機具相同，以確定不同的填料，不同的壓實度要求下，壓實裝置型別、最佳組合方式，最佳含水量、壓實遍數、速度、工序、填築厚度的控制，中間做好施工記錄，加強對有關指標的檢測。
完工後及時寫出試驗報告和施工總結，提出符合jtj033-95《公路路基施工技術規範》要求的最佳施工方案，如發現路基設計有缺陷時，則提出變更設計意見，報監理工程師批准，作為路基施工的依據。 4．路基填築寬度、高度 路基填築採用分層平行攤鋪，每層鬆鋪厚度根據現場壓實試驗確定，每層填料的鋪設寬度超過路堤兩側設計寬度各30cm，軟基施工路段兩側按設計寬度超寬各50cm，以保證路基沉降後及修整路基邊坡後的路堤邊緣有足夠的壓實度。縱向分段長度平均為250米左右，以機械施工為主，人工為輔的作業方法進行施工。
每層鬆鋪厚度不超過30cm。填料粒徑控制在15cm以內（路基填料的破碎工作在宕口進行）。每層攤鋪後，先進行整平，然後進行碾壓，確保各層間的平整度要求，並做成2~4%的橫坡，以利排水。
2樓：學習中的築路人
施工放樣主要有：平面位置的放樣、高程放樣,以及豎直軸線放樣。
平面位置和高程均通過對每個特徵點的放樣實現。特徵點的放樣通常採用極座標法，也可用直角座標法和交會法，高程放樣則常用水準測量方法。當待放樣點同附近控制點的高差較大（如放樣高層建築某層或井下某點的高程）時，常用長鋼尺代替水準尺測設高程，或用電磁波測距三角高程測量方法；放樣豎直軸線可用吊錘、光學投點儀或鐳射鉛垂儀等。
除使用經緯儀、水準儀、全站儀外，還可以選擇使用鐳射指向儀、鐳射鉛垂儀、鐳射經緯儀、鐳射水準儀等，以提高放樣速度和精度。
路基施工放樣
3樓：百度文庫精選
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4樓：冰心
1、路copy基施工放樣和一般的一樣的，但bai是有一個原則du「宜寬不宜窄」。zhi再放每層填土邊樁時，dao
路基半寬應比設計半寬寬30～50cm.目地是保證邊坡壓實質量！
2、超高和加寬應在路面以下調整！否則路面厚度不是不足，就是太厚。影響成本的。（鐵路路基超高不是在路基中調整）
3、具體實施參照規範進行。
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