1樓：涼生
難題：1)海域寬闊，颱風多、潮差大、流速急，具有典型的海洋性氣候特徵，有效工作日少；
(2)軟土層厚、持力層深，給海上基礎設計和施工帶來一系列問題；
(3)南岸灘塗長，施工條件複雜，採用常規設計方案和施工方法很難滿足工期要求；
(4)環境的腐蝕作用嚴重；
(5)南灘塗多個區域淺層氣富集，危及施工安全。
解決辦法：1.異地施工,預製大型橋樑部件。超長整樁預製。建築者可在預定時間內完成。
2&3建築“陸上橋”，解決軟土層不穩定問題。在南、北航道橋分別開工，同時在兩岸設立工廠，專門為杭州灣澆築橋樑提供場所。
4為避免鋼筋被海水腐蝕，施工方在原來的水泥中加入了粉煤煙和阻蝕劑等特殊用料。還在三層熔融環氧粉末塗裝，阻止海水腐蝕橋樑。有效的阻止海水進入混泥土，腐蝕鋼筋。
5.杭州灣跨海大橋南岸10公里灘塗底下蘊藏著大量的淺層沼氣，對施工安全構成嚴重威脅。在灘塗區的鑽孔灌注樁施工中，開創性地採用有控制放氣的安全施工工藝，其施工工藝為世界同類似地理條件之首。
2樓：
估計只有設計專家才能解答了，也可能還有專利技術的。
高中地理問題：1.建設杭州灣跨海大橋，須克服的難題有……，答案是a，為什麼不選d？
3樓：匿名使用者
d影響很小，已經不算難題了。
4樓：墜及嗇瓷
（1）t=sv=36km100km/h=0.36h；v=100km/h=1003.6m/s，p=60kw=6×104wf=pv=6×104w1003.
6m/s=2160n，f=f=2160n．（2）由圖可知，構件在浸入水中的過程是排開的水的體積變大，所以浮力逐漸變大，鋼絲繩的拉力減小；當構件浸沒後排開水的體積不變，所以浮力不變，鋼絲繩的拉力也不再改變；因此圖中反映f2浮隨h變化的圖線是①；由圖可知，正方體構件的邊長為2m，則其體積為v=8m3，當物體浸沒後所受的浮力f浮=ρ水gv排=1.03×103kg/m3×10n/kg×8m3=8.24×104n． 故答案為（1）0.
36，2160；（2）①，8.24×104．
杭州灣跨海大橋的橋墩是怎麼建造的,橋墩出水面距海底有多深
5樓：匿名使用者
大橋鋼管樁基礎具有樁長、大直徑、數量巨大的特點.樁長達89米,樁徑為1.5米和1.6米,總計5474根.通過近一年多鋼管樁基礎施工,進度快,***,證明這一選擇是正確的.
6樓：匿名使用者
大直徑超長鋼管樁設計、製造、防腐和施工成套技術
大橋鋼管樁基礎具有樁長、大直徑、數量巨大的特點。樁長達89米，樁徑為1.5米和1.6米，總計5474根。通過近一年多鋼管樁基礎施工，進度快，***，證明這一選擇是正確的。
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