1樓：國笑
什麼是半封閉型道路，和一般道路有何區別呢？
答：半封閉型道路不同於高速公路，又不同於普通公路，既有高速公路的特點，又有普通公路的便利，是一種新型道路管理模式。所以說半封閉型道路是：
各路口車輛不能直接進入主幹道，十字路口不用設紅綠燈，主幹道車輛可以高速行駛，各行其道不受紅綠燈交通管制的道路。
那麼半封閉型道路，與普通公路、以及高速公路的區別呢？
1、普通道路：各路口的車輛，可以直接進入主幹道，十字路口車輛橫穿另條道路，路口以紅綠燈交通管制。
2、半封閉型道路：各路口車輛不能直接進入主幹道，十字路口不用設紅綠燈，主幹道車輛可以高速行駛，各行其道不受紅綠燈交通管制的道路。
3、全封閉高速路：進入高速路不受任何方向車輛影響，各路口全立交，各行其道的公路。
通過上邊各種道路的定義，可以看出全封閉道路造價很高，適應長途行駛的公路。
半封閉型道路即有高速行駛的特點，有適應城市之內交通，又不受紅綠燈交通管制，他是如何實現的呢？下面是半封閉型道路示意圖：
半封閉型道路是將城市主幹道的十字路口中線用花園隔離帶隔開，在主幹道兩側也用花園隔離帶隔開設立輔道。所有路口進入半封閉主幹道的車輛只能右轉進入輔道，在前方的進入主幹道路口進入主幹道。如果是路口直行、或是左轉車輛，進入主幹道後向左變道，在前方掉頭到掉頭後，路口左轉的車輛正常進入直行；路口直行的車輛掉頭後變右道進輔道，回到剛才路口右轉，完成十字路直行。
以由西向東、由南向北兩個方向說明如何行駛：
1、由西向東過十字路，藍色箭頭。出路口右轉進入輔道---進入主幹道----變左道-----掉頭----進入輔道----右轉完成。
2、由西左轉，掉頭後綠色箭頭，完成左轉。
3、由南向西右轉，黑色箭頭。變右道----進入輔道------右轉完成。
4、由南向東左轉。直行在藍色箭頭掉頭道掉頭----進入輔道----右轉完成。
其他路口於此相同。
如果這條道路與東西方向的另一條主幹道交叉怎麼辦呢？這時就採取全立交來解決了。目前深圳市內的三條主要幹道：
北環、深南大道、濱海大道都採用這種交通模式，深圳市東西全部由這三條主幹道貫通。
希望能給予你幫助
2樓：邱子先生
這個是針對道路施工來說的，半封閉道路就是半幅路施工，另外半幅路通車；然後輪換兩個方向來修；全封閉道路就是施工期間雙向封閉不通車。
公路型道路和城市型道路有什麼異同？
3樓：黑色鉛筆畫紅心
公路型道路和城市型道路不同如下：
1，城市道路可以通達城市的各地區，內供城市內交通運輸及容行人使用，便於居民生活、工作及文化娛樂活動，並與市外道路連線負擔著對外交通的道路。
2，公路的字面含義是公用之路、公眾交通之路，汽車、單車、人力車、馬車等眾多交通工具及行人都可以走，當然不同公路限制不同。
2，從交通量上分析，城市道路的交通構成比較複雜，但是基本不會出現過載交通，公路則與之相反。這在路面結構設計中必然有所體現。
3，管理部門不一樣。市政道路屬建設行政部門管理；公路屬交通行政部門管理。
4樓：秦戟
1.城市道路路面一bai般佈置為機動車道
du、zhi非機動車道、人行便道。通常會dao設定分內隔帶隔離及在便道上種植行容道樹和安排城市傢俱。公路除路面外只設定路肩，高等級公路設定中分帶。
2.公路排水主要考慮路面雨水彙集到邊溝。城市道路下埋設雨水排水管道，路面雨水經收水口進入雨水管道排除。
3.通常公路路基是一個整體，而城市道路機、非、便道結構各不相同。
5樓：西葉非
路板塊不同，路肩不同，關鍵是功能不同。
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