1樓：麻雀
不是的，不用繞圈，地鐵和火車類似，兩邊都有車頭的。到了終點後，車頭就變成了車尾，車尾變成車頭，再開出來。不知你聽明白了沒有，呵呵~
地鐵是怎麼執行的？
地鐵是靠什麼執行的？
2樓：
1、接觸網供電；電壓1500v，電網就在列車上方。
此法安全係數高，但技術含量大，鋪設難度大，費用高昂。
廣州、上海等城市的地鐵線路用此法。
2、第三軌供電，供電不是列車軌道，而是與軌道平行的第三軌，通常是用較輕的工型鋼。但也有例外（北京地鐵採用60公斤/米的標準工型鋼）。電壓750v。
3樓：
地球是靠太陽公轉的…
4樓：
應該是靠電發動馬達而執行的吧!
地鐵是怎麼執行的？工作原理是什麼？是不是有兩邊都有車頭的啊？
5樓：山東省飛飛
地鐵兩頭車頭都能開.到達終點站只需切換線路,不用像火車那樣掉頭。
地鐵電路執行:
1、用第3軌供電,叫供電軌,在走形軌的一側,在側面,通過受電靴與第3軌接觸,獲得動力電。
2、電力機車一般採用受電弓從列車上面的接觸網供電，1500v的直流電，通過牽引逆變器來改變電壓的大小和頻率，滿足列車的速度控制。
3、通過鋼軌作為迴路的一部分回到大地。
6樓：透明的哀傷
一：地鐵有兩個車頭，不用調頭。
二：地鐵一般都是通過電來驅動的，具體供電方式又有三種1.觸網供電，類似鐵路的電力機車，但電壓要小得多，列車由受電弓受電，上海的地鐵就是此類
2.三軌供電，在軌道外有額外的一根軌道提供電能，列車由受電靴受電，北京的地鐵就是此類
3.硬鋼供電，南京地鐵屬於此類。硬鋼供電其實就是硬性接觸網是架設在列車頂上的，多用於隧道段。
還有一種是柔性接觸網，也是架設於列車頂上 ，多用於地上段。剛性接觸網相比柔性接觸網可以節省佈線空間，所以新建地鐵都是這樣佈線的。
地鐵是靠什麼動力執行的？
7樓：
一、目前階段地鐵列車都是使用電力驅動執行的。
二、我國地鐵網路供電方式大都採用一下兩種方法1、像大鐵路一樣的車頂有架空接觸網，通過一個辮子把直流電受流到地鐵列車上。此接觸網又分為剛性和柔性。
2、採用第三軌供電，所謂的第三軌就是指在輪子執行的那兩根鐵軌旁邊還鋪設一根軌道，它與地鐵列車上集電靴相連，就是與車頂辮子作用一樣的一個像雪橇板一樣的受流器。列車經由受電弓(大多數)或第三軌接受的1500v直流電經過逆變器處理成為交流電(方便調速)，驅動電動機帶動整車。6節編組的地鐵列車一般採用3m3t(三動三拖，三節車廂有電機驅動，另外三節車廂無動力作為拖車)的動力佈置形式。
8樓：格子
地鐵執行動力是電
一、一般我國的地鐵供電方式都採用兩種：
1、像大鐵路一樣的車頂有架空接觸網，通過一個辮子把直流電受流到地鐵列車上。此接觸網又分為剛性和柔性。
9樓：佛山電視臺
主播說地鐵（7）——地鐵列車靠什麼提供動力？
10樓：
現在各城市的地鐵（除北京地鐵）都是使用1500v直流電壓給地鐵客運列車供電的，通常叫電力牽引機車！
11樓：玩不了的無奈
當然是電呀。。牽引執行
地鐵電路怎麼執行的
12樓：匿名使用者
地鐵電路執行:
1、用第3軌供電,叫供電軌,在走形軌的一側,在側面,通過受電靴與第3軌接觸,獲得動力電。
2、電力機車一般採用受電弓從列車上面的接觸網供電，1500v的直流電，通過牽引逆變器來改變電壓的大小和頻率，滿足列車的速度控制。
3、通過鋼軌作為迴路的一部分回到大地。
13樓：匿名使用者
不同廠家的設計略有不同.
國內的引進了好多品牌的,各地都有不同.
一般用第3軌供電,叫供電軌,一般在走形軌的一側,也就是在側面,通過受電靴與第3軌接觸,獲得動力電.
大鐵路,也叫國鐵,電力機車一般採用受電弓從列車上面的接觸網供電.
二者都是通過鋼軌作為迴路的一部分到大地.
14樓：風色子午
35kv轉11kv，然後再轉1500v直流電，到接觸網，列車的受電弓上形成迴路。
列車供電方式有幾種，一種為接觸網上方供電，南京地鐵為這種形式；另一種為下方供電，有直流排或者從鋼軌供電。
15樓：匿名使用者
是1500v的直流電，通過牽引逆變器來改變電壓的大小和頻率，滿足列車的速度控制。同時在制動的時候，依靠牽引逆變器將產生的制動電流反饋到電網
天津地鐵是怎麼執行的？
16樓：咚咚
天津地鐵1號線劉園06:00-22:12 —— 財經大學06:00-22:20
天津地鐵2號線曹莊 06:00-22:12 —— 空港經濟區 06:00-22:10
天津地鐵3號線天津南站06:00-22:07 —— 小澱06:00-22:03
天津地鐵6號線南孫莊06:00-22:00 —— 南翠屏06:25-22:27
天津地鐵9號線天津站06:00-22:32 —— 東海路06:00-22:30
天津軌道交通（tianjin rail transit）是指服務於中國天津市的城市軌道交通，包括天津地鐵系統、輕軌系統等。其第一條線路於2023年12月28日正式開通運營，使天津成為中國大陸地區第2個擁有地鐵的城市。 [1-2]
截至2023年12月，天津軌道交通運營線路共有5條，包括地鐵1、2、3、6號線及9號線（津濱輕軌），線網覆蓋10個市轄區，運營里程166千米，共設車站112座。 [3]
截至2023年12月，天津軌道交通在建線路共有7段，包括1號線東延伸線、4號線一期、5號線、6號線一期南段、10號線一期、b1線、z4線，共180餘千米。 [3-4] 到2023年，天津軌道交通將形成14條運營線路，總長513公里的軌道交通網路。 [5-6]
2023年，天津軌道交通年客運量2.77億乘次，日均客運量逾70萬乘次，單日最高客運量達118萬乘次。 [7] [8] 2023年，其年客運量2.
56億乘次，日均客運量逾70萬乘次。 [9]
2023年8月16日起，營口道站改造施工完成，各出入口和站內換向通道恢復正常使用，3號線列車恢復正常停站。
17樓：
天津地鐵1號線，全長42公里。天津地鐵1號線由天津地鐵既有線延伸改造而來。
天津地鐵既有線是天津市最早的地鐵線路。2023年6月5日正式動工，2023年1月試通車， 2023年12月28日正式開通， 2023年10月9日停運， 新線路於2023年11月25日開工改造。工程歷經約4年時間， 於2023年6月12日開通運營。
2023年12月28日起，為配合地鐵1號線東延段工程，雙林站暫時關閉改造。 2023年2月10日起，為配合地鐵5號線工程，下瓦房站暫時關閉改造。
線路規劃
天津地鐵1號線，線路全長42km，其中高架線8.8km，過渡線0.6km，地下線32.
6km（包括既有線7.4km），線路途經北辰區、紅橋區、南開區、和平區、河西區、津南區6個行政區。
天津地鐵1號線工程，又稱天津地鐵既有線改造工程，於2023年啟動。天津地鐵既有線於2023年10月9日停運，改造工程於2023年11月25日正式開工，2023年12月28日全線貫通，於2023年6月12日正式開通載客試運營。
據瞭解，地鐵1號線延伸線是中心城區與海河中游地區的連線線，西起津南區雙林站，東至津南區雙橋河站。沿線經過洪泥河地塊、奧體中心地塊、國家會展中心地塊等商務、教育、文體活動中心，全長16公里，全部為地下線，設車站11座、車輛段1座，分別是雙林站、李樓站、梨雙路北站、洪泥河東站、高莊子站、上郭莊站、國家會展中心站、國展路站、東沽路站、鹹水沽北站、雙橋河站及雙橋河車輛段。
一條地鐵軌道里面有幾條地鐵，怎麼交替執行的
18樓：匿名使用者
我也想知道，樓主知道答案了嗎
地鐵是怎麼執行的？工作原理是什麼？是兩邊都有車頭嗎？
19樓：山東省飛飛
地鐵兩頭車頭都能開.到達終點站只需切換線路,不用像火車那樣掉頭。
地鐵電路執行:
1、用第3軌供電,叫供電軌,在走形軌的一側,在側面,通過受電靴與第3軌接觸,獲得動力電。
2、電力機車一般採用受電弓從列車上面的接觸網供電，1500v的直流電，通過牽引逆變器來改變電壓的大小和頻率，滿足列車的速度控制。
3、通過鋼軌作為迴路的一部分回到大地。
20樓：楚丹莘詞
一：地鐵有兩個車頭，不用調頭。
二：地鐵一般都是通過電來驅動的，具體供電方式又有三種
1.觸網供電，類似鐵路的電力機車，但電壓要小得多，列車由受電弓受電，上海的地鐵就是此類
2.三軌供電，在軌道外有額外的一根軌道提供電能，列車由受電靴受電，北京的地鐵就是此類
3.硬鋼供電，南京地鐵屬於此類。硬鋼供電其實就是硬性接觸網是架設在列車頂上的，多用於隧道段。還有一種是柔性接觸網，也是架設於列車頂上
，多用於地上段。剛性接觸網相比柔性接觸網可以節省佈線空間，所以新建地鐵都是這樣佈線的。
地鐵是靠什麼執行的，地鐵是靠什麼動力執行的？
地鐵是一種以電力作為動力能源的交通運輸工具。一般都是修建在繁忙城市的地下，可以滿足大客流量的需求，而且由於在地下執行，和地上的車輛 運輸工具等不會發生矛盾，所以，在發達 繁華的城市受到很大的歡迎，世界上第一部地鐵由於1863年在倫敦建成，現在全世界已有一百多個城市修建了地鐵，總長度達到3000多千米...
地鐵是用什麼來執行的，地鐵是靠什麼執行的？
地鐵是一種以電力作為動力能源的交通運輸工具。一般都是修建在繁忙城市的地下，可以滿足大客流量的需求，而且由於在地下執行，和地上的車輛 運輸工具等不會發生矛盾，所以，在發達 繁華的城市受到很大的歡迎，世界上第一部地鐵由於1863年在倫敦建成，現在全世界已有一百多個城市修建了地鐵，總長度達到3000多千米...
地鐵執行的動力是什麼，地鐵是靠什麼動力執行的？
格子 一 一般我國的地鐵供電方式都採用兩種 1 像大鐵路一樣的車頂有架空接觸網，通過一個辮子把直流電受流到地鐵列車上。此接觸網又分為剛性和柔性。地鐵是靠什麼動力執行的？ 一 目前階段地鐵列車都是使用電力驅動執行的。二 我國地鐵網路供電方式大都採用一下兩種方法1 像大鐵路一樣的車頂有架空接觸網，通過一...