電動汽車和油車最大的區別在哪呢？

1樓：帳號已登出

近些日子，一則「電動汽車。

和油車最大的區別在哪呢？」的問題，有不少的人都在問，我來說下我的看法。那麼，電動汽車和油車最大的區別在**呢？

那麼具體的情況是什麼呢？我來給大家分享一下我的看法。

一。使用的能源不同電動車是用電的，這樣的能源是屬於清潔能源。

排放的有害氣體也比較少。燃油車是用油的，這樣是屬於比較汙染的能源，排放的有害氣體比較多，會加重溫室效應。

二。充能方式不同電動車充能的方式是充電，通常都是需要7-8個小時才能夠充滿電，需要等待的時間很長很久。燃油車充能的方式是去加油站加油，通常也就是幾分鐘的事情就能夠讓車充滿活力，需要等待的時間非常的短暫。

三。能夠開出去的路程不同電動車能夠開的路程通常比較短，一般電動車充滿電之後，只能夠跑個100多公里的樣子。而燃油車能夠開的路程比較長，一般燃油車加滿一次油，跑個300-400公里沒什麼問題。

以上就是我對於這個問題所發表的看法，純屬個人觀點，僅供參考。大家有什麼不同的看法都可以在評論區留言，大家一起討論一下。大家看完，記得點贊，加關注哦。

2樓：江西萬通汽車培訓學院

電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。電動汽車是沒有排氣管的。燃油汽車以石油產品作為能源，通過在內燃機中燃燒釋放出能量來產生動力，並由變速器實現驅動控制；而電動汽車採用蓄電池作能源，由電動機來驅動並配以調速器進行速度控制。

兩者的最大區別在於動力系統。

3樓：職場導師小璇璇

電動汽車和油車最大的區別在於節能上，電動汽車更加環保，而油車在環保方面不行，這就是他們最大的區別。

4樓：乙個

電動汽車和油車最大的區別就是，電動汽車他們需要足夠的電量，經常需要充電才可以行駛，但是油車他們是需要加油的，而且也應該根據自己的車型，選擇不同的機油，才會讓車子發揮出好的效能。

5樓：將就

電車主要依靠電池提供動力，而油車都是採取汽油或者柴油發動。兩者區別很明顯，使用電車出行更便宜，但是充電不方便，油車隨時加油，使用方便。

6樓：好友

說的都是空話，沒一點實質性的理論原理。

汽油汽車好還是電動汽車好？

7樓：遺忘記憶

不用說，購車車**肯定是廣大消費者最關注的問題的之一，其實讓我們退回3年前就知道，當時為什麼新能源車有各種補貼但買的人都不多就可以知道了。那時，新能源車的**大概是普通燃油車貴了一倍不止，即便是補貼後其**也依然比燃油車貴上一大截。即便是在今天新能源車跟燃油車的**差依然有不少的距離，不過新能源車的續航距離已經比當年提公升不少。

比分說，比亞迪的宋，燃油版頂配**為萬元，而純電版頂配的**為萬元（免購置稅），差價有近10萬元。不過反過來想，如果按深圳拍車牌的最新均價3萬多計算，購置稅按1萬算的話，那差距就被縮到6萬元。

使用成本區別】

目前大部分燃油車的百公里油耗一般在6-12l之間，而純電動車的百公里電耗約在14-22kwh之間，再說居民電價本身比油價低得多（夜間還有錯峰充電優惠），即便白天用**貴一點的商業快充，百公里用車成本依然會比燃油車要低。

比如燃油版宋的百公里油耗為8l（車主實測平均值），而純電版車型的百公里耗電為16kwh，按目前92#油價元/公升，電價按居民元/度，商用元/度各佔50%計算的話。燃油版車型百公里總成本為元，純電版車型百公里總成本為元。如果按一年行駛20000公里計算的話，前者總費用為10880元，後者則為2752元，一年成本差達8128元。

此外，燃油車和電動車還有日常保養的環節，但因為燃油車需要更換的消耗件比電動車多，一年下來燃油車約花1300元，但電動車則只需花300元就能搞定，差價約為1000元。​​

駕乘&便利度區別】

說起燃油車的駕駛感，平順性，操控和發動機轟鳴等會比較突出，而電動車則是急加速，安靜會比較突出。相對來說燃油車的駕駛感覺會比較一氣呵成，電動車在加速或收電門時，都會比較頓挫，而且車重的關係會讓操控性被打折扣。雖說電動車的操控沒燃油車好，但說起經濟性的話，電動車會更好一些，因為有能量**的幫忙，你大可以通過電門來控制車速，對於老司機而言，只需做好預判就可以連剎車都不用踩了（還延長了剎車片的壽命）。

說到便利性，燃油車是沒油了花上10多分鐘加完油就可以重新出發，而純電車首先要找到有充電樁的地方，第二要看充電車位有沒滿，第三還得看是快充還是慢充。快充一般是半小時能充滿80%，但如果是慢充一般都得8~10個小時才能充滿。對於那些想自駕遊的人而言，必須花大量時間做功課，查好沿途的充電點以及計算好續航距離。

8樓：網友

首先說的第一方面就是動力，電動車不像是汽油車一樣，基本上一腳油門踩下去電動車就會立馬提速沒有絲毫的猶豫感，汽油車就沒有電動車這麼直接了，主要的原因也是在於電動汽車沒有變速箱，而且電機的先天特性就是一啟動的時候就可以爆發出最大的扭矩，根本就用不到變速箱。

輕踩油門就能夠驅動汽車起步，而且電動汽車的轉速也是非常之大的，像是特斯拉使用的驅動電機最高的轉速也是能夠達到14,000轉，然而普通的家用汽油車的最高轉速只在7000左右，這就是電動汽車最大的乙個好處，不用變速箱也是能夠在汽車的常規速度區間進行變速的，而且電動汽車也是能夠在短時間之內爆發出最大的扭矩，也是用不到變速箱來幫忙調整。

電動汽車駕駛感是燃油車無法比擬的，電動汽車跟燃油車最大的區別就是動力**，除了動力**，汽車的懸掛轉向以及制動等方面是一樣的，電動汽車的動力**變成了電機，換成電機之後讓汽車的動力變得更為直接，而且也是把汽車的全身佈局進行了改變。我們傳統的燃油家用車，它的零部件是發動機以及變速箱等其它配置，通常這兩種部件會放在汽車的車頭上面，非常容易導致車身汽車頭重尾輕，只有少數的寶馬車以及豪華車才能夠做到50:50的比例。

汽車前後重量平衡的話才能夠使得汽車在面對一些特殊路段的時候能夠應付自如，寶馬之所以能夠橫行在豪華車市場也是得益於自己的招牌操控技術，像是多數的電動汽車也都是採用了50:50的重量分配，在這種狀態之下汽車就能夠更加平穩的行駛，使得我們的行車安全可以得到最大的保障。

第3點就是汽車的打火，普通的燃油車打火是需要發動機提高轉速，轟的一聲過後汽車才能夠啟動，如果是電動汽車的話完全不需要這個過程，只需要按下啟動按鈕之後就能夠行駛了，整個過程只需要兩三秒。那麼你對於電動汽車和燃油車又是怎麼看待的呢？

9樓：就噁心她

汽油汽車好還是電動汽車好，我認為還是電動汽車好，第一，電動汽車不用限號，每每週幾都能跑，另外，電動汽車對環境來說也是汙染的，現在是，大為，推廣的一種汽車，而汽油車，又限號，而且，還對，排出的尾氣大氣的汙染非常嚴重，所以說，我認為還是電動汽車好。在南方，我覺得電動汽車好，汙染小，費用低，國家有補貼。在北方，尤其是東北，汽油車好，冬天也能正常行駛，不用擔心動力不足。

首先從續航里程來說，傳統燃油車加滿一箱油，最低也可以跑700公里，而且燃油汽車僅需要加油就能使用，加油便捷效率高。目前市場上在售新能源車型，續航里程普遍較差，大多都維持在400公里以下，無法長途駕駛，充電效率比較低，不及燃油車加油便利。但是純電動汽車優勢是不排放廢氣，省油，在一些一線城市中，上牌無限制，上路不限行。

對城市無汙染，無噪音，因此純電動汽車在城市非常受歡迎。從安全性上來說，同樣因為電動車先天佈局原因，相對於傳統汽車電動車的車頭車尾潰縮區很長，尤其是車頭部分，結構安全性在理論上高於傳統汽車。並且也易於實現。

即便是最近網上頻繁爆出純電動汽車充電自燃的事情發生，但相比較傳統燃油車，概率就小得多。在從用車成本和保值率上來看，電費與油費相比，要便宜得多，而且保養也便宜，沒有那麼多的油液，積碳需要處理，這一點，純電動汽車要佔絕對優勢。但保值率就低得可憐了。

1、外觀與形狀上，汽油車與電動汽車差不多。不過總體來講，電動汽車要比普通汽車好看的多。2、汽車結構。

這是兩者最大的不同，因為結構的不同，又會引起一系列的不同。首先，汽油汽車是機械化的傳統的系統，而電動汽車是通過電池和電子控制的。而因為這樣的設計，在電動汽車的後排時，中間的地板沒有凹凸，只有平坦的地板，所以電動汽車更寬敞。

再乙個，就是電動汽車的噪音非常小。因為傳統汽車運動時，需要各種機械部件、齒輪之間進行運動、配合，會有各種噪音。哪怕是頂級豪車，也會或多或少的有一些聲音，這是因為機械的本質原因。

相應的，電動汽車就會更環保，汙染更少。但是還有一點要注意的是，是否方便充電。目前的公共電樁，配備還不是很完善，充電的話可能會比較費事。

並且，還需要考慮電池壽命、續航等問題。而汽油汽車則不需要考慮。各有各的好，汽油汽車開著比電動汽車快，但是電動汽車環保人感覺汽油汽車還是要強大很多，而且已經是非常成熟的技術，以及開起來動力十足。

汽油汽車好還是電動汽車好？

10樓：ha提筆思緒

燃油車和純電動汽車到底哪乙個更好呢？如果單純從養車成本方面對比的話，純電動汽車似乎更好。但買車不能只考慮使用成本，汽車的保值率等問題也需要考慮。

車主表示，10萬公里之後，就能明顯感受出純電動汽車和燃油車的差距。燃油車幾乎不需要考慮續航里程的問題，加滿一箱油能跑多遠距離，車主基本心裡都有數。而且車主也不需要為了汽車加油而擔心，加油站遍佈全國各地，即使在一些比較偏僻的地方，也會有一些小型加油站，車沒有油了，花5分鐘就能加滿。

但是純電動汽車就不能如此隨心所欲了，如果要出遠門，車主需要先看一落車子的電量是否充足，還要查一下沿途的加油站裡是否有充電樁。如果車輛在中途沒有電需要充電，可能還得耽誤乙個多小時的時間。

新能源汽車根本達不到這麼高的保值率，很多新能源汽車三年保值率就已經降到50%了，一輛30萬的新能源汽車，在二手車市場上能賣到15萬的**就已經算是很值錢了。然而，大部分新能源汽車都達不到這麼高的保值率。

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是的，運營成本低，但是投入的成本不見得低多少。不算購買車輛的前期投入，只算行車過程當中的話，是比燃油汽車便宜很多很多很多的，當然，如果算上後期的維修費用，只要電池組不出現問題就可以，希望我的可以幫助到您，謝謝。如果只是算開車的成本，電動車比燃油車確實便宜，但是如果考慮到車輛的貶值和電動車如果出現大的...

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