1樓：平春魔
都是新能源車，比亞迪跟蔚來究竟有哪些不同之處呢？談到純電高階suv型號，兩個具有高聲音的suv，都是byd tang ev和wei到es6。其中，比亞迪唐傑斯來自傳統的比亞德車； es6是汽車新力量的代表。
那麼，位元唐ev比較了es6？
讓我們談談比亞迪唐ev。在外觀，比亞迪唐傑克採用比亞迪汽車家族的龍臉設計，前面的形狀和東方神話中的眾神都是相似的，而且勢頭和時尚的感覺。同時，比較es6，byd tang ev具有更大的輪輞尺寸和更好的制動系統。
值得一提的是，由比亞迪唐ev配備的三維鋰電池，在電力密度，充電和放電效能，穩定性和安全性的領先水平，以及第三代電池智慧型溫度控制管理系統的祝福，支援多重高壓電源保護功能，所以說比亞迪唐ev的安全性是非常自由的。
再次談談並談論es6。在外觀上，與比亞特唐ev相比，es6更具創新性，但一些消費者的朋友對wei si es6的設計並不是很冷。雖然據說es6的輪輞大小小於比亞特唐ev，但由於es6配備了活躍的空氣懸架，它比ev的路面更好。
與此同時，wei到es6的功率效能也非常好。總之，byd tang ev和wei si es6都是強大的純電動高階suv型號。至於哪種型號更合適，主要是看到消費者朋友的實際車輛需求。
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2樓：太了昂
比亞迪是知名老牌的汽車公司了。有悠久的歷史，最初是造電池的，接著造汽車，實力非常雄厚。這幾年研究新能源汽車，比亞迪的新能源汽車可以說是非常好的。
它後面是實力雄厚的比亞迪汽車公司。蔚來新能源汽車是近幾年來剛剛創立的，也非常好，但離比亞迪還有一點距離。
3樓：勇敢
都是新能源車，在質量監管上，蔚來的產品毫無疑問的不如比亞迪。比亞迪，電池到電控，從晶元到裝置都是一條龍自主研發，匹配度和轉換效率不止高出乙個數量級。
4樓：梅世無雙
首先比亞迪一般是轎車為主，而蔚藍主要是suv車型，在續航方面，比亞迪配備的三維鋰電池，在充電力度與放電效能方面都要強於蔚藍，但是蔚藍的車型與內飾做工要優於比亞迪。
比亞迪，蔚來和小鵬在新能源汽車領域誰更有前景呢？
5樓：小川講汽車
先說比亞迪，比亞迪的目標要遠大戚廳納的多，幾個風險點，比如搞出更好的一體化技術。比如特斯拉的電動車，設計上，就是電車平鋪在底盤上，是純電時代的全新設計。比亞迪最新的設計，戰略方針不清楚。
但是至少有弄大眾類似的meb平臺。這些新技術的突破都會對比亞迪的成長產生影響，但是，這些影響基本都不會在23年之前有太大影響，長期得不好說。但是因為dmi確實太伏毀過猛。
至少在22年底，比亞迪年銷量必然破百萬。類似dmi 技術一樣。搞出乙個全系列通用的純電框架平臺。
其次。就是新的電池技術，比如特斯拉的4680電池技術，lg 南韓那邊的ncma電池技術，固態電池技術。然後，比如特斯拉，華為，這些科技巨頭在自動駕駛技術方面的突破。
高沒希望能夠再接再厲。
小鵬則是自動駕駛最好，ngp在國內車企中表現幾乎最好，甚至很多地方超越特斯拉，這也是何小鵬最自信的一點。小鵬也會玩一些科技性的概念，比如飛行器，機器馬，對拉動股價大大的有好處。
小鵬短期看銷量一直猛增。小鵬p7和model3很多方面打的難解難分。後續推出的產品。
也有一定的競爭力。小鵬的逆襲是從p7開始的，這臺車真的是徹徹底底改變了小鵬。內外設計漂亮，自動駕駛優秀，也沒有什麼硬傷短板，從model 3手裡搶了很多客戶。
蔚來品牌打造最成功，服務最好，錢也最充足。設計感也是我認為三者中最好最自信的乙個品牌，到et7，設計審美已經非常成熟，甚至有一些想引領潮流的概念，足以媲美國際頂級品牌。缺點是自動駕駛這塊並沒有達到預期，導致後勁乏力。
蔚來，儘早放棄換電路線。
綜上所述，未來三年，比亞迪有望銷量破百萬，成為巨頭，獨一檔，並且銷量基礎營業規模，已經可以放眼全球，跟蹤世界一流技術，和華為，一起合縱連橫自動駕駛，突破整車平臺等等，走更高層次的戰略問題了，因此相對而言前景比其他兩個企業更廣闊一些。
6樓：金牛
我認為蔚來在新能源汽車握譁領域更有前景，因為這個品牌的車輛是非常有質量保障的，而且這個品牌的車輛無論是在質量方面，**方面，效能方面，發動機方面還是款式方面都是非常不錯的，所段數行以我認為蔚來在新能源汽車領畢纖域更有前景。
7樓：史蒂芬斯
比亞迪更枯態有前景，比亞迪近幾年的銷量很沒皮源好，這款車的價效比比較高，握汪在新能源汽車領域的技術發展的更好一些。
8樓：沒結婚呢
我認為小鵬在新能源汽車領域更有前景，因為猜讓小鵬在生產上更具有前瞻性，生產技術領先，而穗做局且有更好的市場渠道。胡散。
我的「蔚來」不是夢，你喜歡這樣的新能源汽車嗎？
9樓：霖遊記
我個人感覺蔚來汽車還需要長時間的鑽研、磨合造車技術。蔚來es8釋出後，有許多車友都迫不及待的購買，但是該車卻接二連三的爆出問題，首先是續航里程大幅度縮水，再就是汽車系統容易宕機等狀態整體駕駛效能和乘坐感覺還是不錯的，40多萬的**本身就不是定位大部分人，說定價高的沒什麼意義。因為只是短暫試駕，所以真正的問題也許沒辦法短時間內體驗到。
比如說蔚來的一些貴賓是的服務，說白了就是把網際網絡思維下的服務體驗，帶到了車上面，或者更直白的說，傳統的4s店，更多的是針對於車，而蔚來的服務更多的是針對於人。、電池、效能表現甚至於外觀方面都與創始版車型一樣，從某些角度來看，es8基準版的價效比還是相當不錯的。此外，es8六座車型也將一同亮相2018廣州車展，蔚來此番可以說是自信滿滿，誠意十足。
中國特斯拉」的高階定位不相符，並且在別人家代工必定會被「穿小鞋」，品質、產能、交付時間均難以保證；另一方面，上海嘉定原則上只有乙個新建廠名額，而在與特斯拉超級工廠的角逐中能明顯感受到，蔚來在es6上吸取了很多從第乙個專案中學習到的經驗。從動力系統到車內做工，從人機互動到駕駛輔助，可以說這輛車再一次重新整理了我對蔚來這個品牌的認知。從結果來說，<>
蔚來之所以銷量不行，一是**，二是人們對於電動汽車的趨勢還沒有能完全接受，畢竟充電是個麻煩事不失為品牌自信與質量保證的典範！對比國內主流電動車質保承諾：比亞迪整車6年或15萬公里；吉利，北汽整車3年或12萬公里；江淮整車5年或10公里；所有品牌電池組都是8年或15萬公里質保。
10樓：李佳楠那男
喜歡，我覺得他們這個汽車非常的帥氣，而且看起來很大，而且現在大勢所趨，很多車都非常漂亮。
11樓：魅力生活記
我喜歡這樣的新能源汽車。新能源汽車是非常多人選擇的，特別是年輕人都會購買這款汽車。
12樓：水瓶問問額
喜歡。因為新能源汽車更加的環保，它不像燃油汽車一樣排放尾氣對環境造成汙染，新能源汽車節省了許多的資源。
13樓：史蒂芬斯
不喜歡，我覺得新能源汽車的質量還存在著一些問題，而且特別不喜歡這樣的車子。
14樓：辛格
會喜歡這樣的新能源汽車，而且新能源的這種汽車價效比非常的高，很適合家用。
15樓：陳遠紅紅紅
很喜歡這樣的車子，而且蔚來的外觀也非常高階，內飾也很大氣，功能也非常齊全。
16樓：阿樂秋季雨
我喜歡這個樣子的新能源汽車，這樣子的汽車會保護我們的環境，讓我們生活的環境變得越來越好。
蔚來和比亞迪哪個靠譜（蔚來和比亞迪對比）
17樓：小宇說車
假如蔚來和比亞迪相比的話，個人認為比亞迪會更靠譜，原因主要有以下幾點：
1、比亞迪在產業鏈方面擁有自主優勢。
比亞迪消畝褲之所以耐賀能夠經久不衰並在多年後成功崛起，主要原因就是公司一直堅持著自主研發、自主創新和自主生產製造的發展路線，比亞迪的各大生產基地不僅僅是負責整車生產那麼簡單，同時還兼具生產車輛的各種零部件以及三電系統等核心部件，並不需要過度依賴於**商。
反觀蔚來目前仍然是由江淮汽車代工生產，並且許多核心部件以及汽車零部件，都是通過採購後再進行組裝，一旦出現疫情這樣的大環境因素，蔚來的生產線就會受到巨大影響，所以在生產方面比亞迪更加靠譜。
2、比亞迪經歷了多年的市場考驗。
比亞迪是從2003年進軍造車行業的，發展至今已經有十幾年的歷史，能夠在經歷多年的市場考驗後順勢崛起，靠的就是這麼多年以來所積累下來的口碑，以及比亞迪花費多年所樹立的品牌形象，雖然早期的車型質量穩定性表現並不理想，但如今比亞迪的拿簡品控已經有了很大的進步。
蔚來作為2018年才正式進入市場的造車新勢力，雖然品牌定位高階，但是到目前為止還是有不少消費者認為蔚來缺乏長期的市場考驗，並不認可蔚來，並且企業連年的虧損也會讓消費者感到不靠譜。
3、蔚來汽車存在溢價情況。
蔚來汽車是乙個定位高階豪華的品牌，既然是豪華品牌，那麼肯定也就會存在溢價情況，可能有人會說，蔚來之所以存在溢價，是因為提供了非常好的服務以及用車體驗，但事實上大部分消費者都更為理性，認為當前的蔚來不足以支撐其存在過於嚴重的溢價情況，車型賣得太貴也會讓人感到不靠譜。
綜上所述，對於普通消費者來說，蔚來和比亞迪新能源車相比，選擇比亞迪會更好，不過蔚來也並不是毫無優勢，其在服務以及換電模式上都是獨一檔的存在，比較適合預算充足，追求新穎用車體驗的消費者。
蔚來的技術根本不如比亞迪，為什麼在美國這麼火？
18樓：小劉說車
蔚來是在美股火吧，它在美國怎麼火的起來？美國本土是特斯拉的大本營，電車市場基本被特斯拉壟斷，其他車企短時間內很難做出啥成績。
至於蔚來為啥可以在美股火，咱們不是搞金融的，具體說不明白， 不過道理多少懂一點。股價只能說明市場和資本對你的期望，投資者認為你將來會牛，你的**會漲，投資你會賺錢，那麼在資本的不斷追逐之下，你的股價就會一直漲。
現在大家對新能源太樂觀了，特斯拉這麼高的股價，再往下也沒啥比蔚來更有分量的新能源，蔚來股價高也是正常的。加上美國一直放水，不斷印錢撐著美虧賣悔股漲，蔚來也就跟著一起漲了。
股價跟技配帆術、實力沒有根本的練習，特斯拉市值都到了8000億美元，相當於4個豐田了，特斯拉真有4個豐田的實力嗎，特斯拉的技術比豐田牛嗎？
蔚來的資本來自於華爾街。
蔚來市值高，對投資人來說投的是未來！大多數人對蔚來了解的只是個名字，做電動車的。不知道購買和使用電動車的擔憂，蔚來其實已經解決了！
就算現在沒有全部解決，起碼在人家展望的未來人家解決了！
對於購買蔚來的車主起碼好評率是很銷正高的！不低於bba的車主。說明產品還是得到了認可！缺的只是時間證明。
作為純電車企業，能和特斯拉抗衡的我認為也只有蔚來了。
比亞迪新能源銷量怎麼樣，想問問比亞迪新能源汽車2025年的銷量怎麼樣啊？
崩潰的小驢 新能源汽車一直在我國市場上發展得如火如荼，儘管還存在著許多的小瑕疵，但是不得不說新能源汽車技術已經相當成熟，其中就湧現出很多出色的新能源汽車品牌，比如比亞迪 北汽 蔚來等，都是我國新能源汽車領域具有代表性的品牌。 這個比亞迪汽車在新能源方面主要體現在蓄電池的技術和別的不太一樣，所以無論是...
比亞迪在新能源方面很牛掰嗎？比亞迪在新能源方面的技術儲備怎麼
瀋陽萬通汽車學校 1 比亞迪是國內最早一批進入新能源領域的企業，而且還是國家十二五規劃中，新能源發展規劃的重要一環。2 比亞迪的秦唐等新能源車型，現在的純電續航已經達到了100公里，在混動車型裡面屬於世界第一。3 而且還掌握了逆向取電用電技術，不僅能給車充電，而且還能把車當成一個移動電站，無論是吃火...
和其他新能源車企相比，比亞迪有哪些優勢
谷萱盤香 1 起步早。比亞迪是最早一批進入新能源行業的企業，經過這麼多年的發展，已經形成了具有自身優勢的科技積累。2 科技含量高。比亞迪新能源行業涉及許多領域 雲軌 純電動汽車 轎車 太陽能電池 而且比亞迪很多科技在國際上都是領先的。3 自身的科技積累。電池是新能源汽車的關鍵，比亞迪最早涉及的是電池...