1樓：平春魔
高速上定速巡航時，右腳該放在剎車踏板還是油門踏板上？還有越來越多的車輛，其中許多是簡化一些使用者友好的功能集，例如固定速度巡航。以前的速度巡航僅配置高階車輛，現在是非常受歡迎的。
固定速度巡航的作用是當車輛在高速公路上行駛時，可以設定車速，然後不需要控制節氣門制動器，車輛將自動地通過設定速度行進。
固定速度巡航的好處，乙個是控制速度，有時高速公路的道路狀況相對較好，車輛非常小，駕駛員不會有意識地加快速度，很容易引起速度，固定速度巡航設定，速度，只要駕駛員不再練習來燃料門，車輛就不會加速。另一種作用是減輕駕駛員的長距離腳的疲勞，不需要始終踩下油門制動器，可以放鬆。因此，此功能對於頻繁開啟高速所有者非常有用。
只要，固定的速度巡航仍然存在一些需要在實際時關注的事情。在驅動過程中，駕駛員的腳不需要放置在制動器的頂部。有些司機認為，安全是，但仍然存在這一點，畢竟，在高速公路上的車輛的速度非常快，遇到有必要以最快的速度作出反應，腳可以踩到第一次制動。
如果看來，情況出現在前面，那麼需要一段時間邁上剎車，乙個是一點時間，在恐慌中踩到油門中非常受歡迎，使得形成的最終結果將會不一樣。理論上，腳踏制動器確實可以控制車輛減慢或制動。然而，腳在制動器上，無法踩到它。
這是乙個無效狀態。公路駕駛時間仍然是幾個小時。往往終於將酸味和麻木，不僅無法幫助司機減輕厭倦了高速駕駛，還會增加疲勞，失去固定速度巡航的功能。
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2樓：你還好嗎
應該放在剎車踏板上，主要是因為在高速路上應該很好的去控制自己的開車速度，而且也能夠避免和其他的車輛發生一系列的衝撞，所以說在這個時候就應該放在剎車踏板上。
3樓：注意防滑
當然是放在剎車上頭，沒有事情的時候，右腳一直要放到剎車上，這樣可以避免很多緊急情況的出現。
4樓：愛貓咪的葉子
肯定是油門踏板，在我們的左腳應該放在剎車踏板，因為這樣就可以兩個腳可以合理的用用，也會減少意外的發生。
5樓：如意隨行就好
在巡航的時候右腳應該放在剎車上面，因為是對於速度的控制，這個時候應該適當的減速，速度太快的話就達不到我們巡航的目的。
6樓：劉心安兒
應該踩在油門上，而且左腳應該踩踩剎車上，這樣的話就不會出現猜錯踏板兒的情況。
7樓：哇塞塞影視剪輯
放在剎車上。因為這樣會更好的控制車輛，而且能在關鍵時刻及時的做出反應，從而避免出現交通事故。
在高速上開車，定速巡航時右腳是放在油門踏板上還是剎車踏板上？
8樓：青青書童
在高速上開車的時候，如果開啟了定速巡航。
的功能，我們的右腳應該放在剎車踏板上，因為在定速巡航開啟的時候，車輛會按照設定的速度來勻速行駛，這時候油門就失去了作用，應該將右腳放在剎車踏板上，這樣在需要減速的時候，直接踩剎車踏板就可以了。定速巡航開始後，只有剎車和定速巡航速度調節按鈕可以調節速度，踩油門是沒有用的。
定速巡航是右腳應該放在剎車踏板上，首先是因為油門沒有用。在定速巡航開始後，車輛的油門已經失去了作用，不管如何踩油門，車輛都會按照設定好的速度來勻速行駛，所以說放在油門上沒有什麼作用，放在剎車上才是正確的；其次，剎車可以退出定速巡航。在高速上開啟定速巡航後，車輛會按照設定的時速行駛，在遇到緊急沒如早情況需要減速時，一定要將腳放在剎車上。
只要一踩剎車，車輛就會自動退出定速巡航模式，這時候橡蘆才需要將腳放在油門踏板上進行下一步的操作；最後，放在剎車上更安全。在高速上開啟定速巡航後，如果我們將右腳放在剎車上，會及時的剎車減速，這樣更加的安全。<>
在高速上開啟定速巡航之後，車輛會按照設定的時速行駛，在這個時候踩油門並沒有什麼用，油門已經失去了作用，所以不需要將右腳放到油門上。<>
車輛退出定速巡航有兩種方法，一種是主動關掉定速巡航，另一種就是將右腳放在剎車踏板上，只要一踩剎車車輛就會自動的退出定速巡航模式。<>
在高速上開啟定速巡航行駛的時候，如果遇到緊急情況的時候，將右腳放在剎車上，踩下剎車就可以及時減速，這樣也更加枯雀的安全。
9樓：創作者
定速巡航的時候右腳可以放在剎車踏板上，這樣可以解放右腳，又可以把掌握權放在自己的手滾搭上，在大液拿遇到問題的時候也不會手忙腳亂。埋隱。
10樓：生活電諮小助手
應該把鋒枝右腳輕輕的放在油門踏板上，是為中野了安全。因為我們的習慣銀培敏就是右腳在油門上，如果突發事故，習慣右腳迅速踩下剎車。
11樓：隨遇而安
放在油門踏板上，設定定速迴圈肯定是為了緩解駕駛的勞累，油門的高度比較低，所以應該放在油門上。
12樓：大超說教育
定速巡航時右腳放在剎車踏板上，因為定速巡航是勻速行駛，油門踏板沒啥用。
在高速上開車，你感覺定速巡航時右腳是放在油門踏板上還是剎車踏板上？
13樓：啥地方
我衫纖感覺右腳應該放在剎車踏板上，因為在定速巡航的過程當中，車速是由車輛幫我們控制的，但是在遇到一些突發沒迅狀況的時候，他們可能無法很好地反應過來或察仿，就需要我們一定的幫助。
14樓：放手的田園
我感覺右腳應該放在剎車踏板上，因為定速的巡航已經鎖定備稿車速，所以孝掘它會保證勻速行駛，這個時候右腳放在剎車踏板上，能夠有效控制車速，巧滾核保證行車安全。
15樓：創作者
應該放在剎車踏板上，定速納蔽巡航速度會達到一定的限制，需唯笑要將右腳放在剎車踏板上，這樣可以避洞山州免意外情況發生。
16樓：巨集盛巨集盛
右腳應該放在剎車踏板上面，因為這樣才可以在汽車出現危險的時候，第一時間剎車，防止汽車出現意外。
開定速巡航時，右腳是放在油門上還是剎車上？你知道嗎？
17樓：外面的車水馬龍
啟動定速巡航時，我習慣把右腳放在剎車上。這個習慣可以讓我在緊急情況下及時踩剎車，避免交通事故的發生。隨著科學技術的發展，汽車製造技術也越來越發達。
車輛內飾的外觀和功能都有了很大的提公升。定速巡航的出現解放了我們的右腳，讓我們在高速公路上行駛的時候更加輕鬆愉快。如果你不踩油門，汽車就會滑行或減速。
當巡航控制開啟昌兄時，汽車可以自動保持動力，無需踩油門。
這種感覺真的有點不自然。所以有些人在啟動定速巡航後還是習慣性的把腳放在油門踏板上。你可能會問，為什麼不把它放在剎車上？
因為長時間放在剎車上，位置比較高，你會覺得很累，緊急情況下可能會忘記是踩油門還是剎車。所以，如果在定速巡航時不需要加速，只需輕輕放在油門旁邊的右側即可。汽車蠢迅謹的保養越來越高，功能也更加全面。
很多車都是標配呼叫巡航，有的車還有自適應巡航功能。定速巡航最大的作用就是解放車主的右腳。高速行駛時，車主可以將車速設定在合理的區間。
如果車主會鬆開油門，那麼車輛會繼續按標準行駛，理論上可帶基以帶來便利。車內有定速巡航。為什麼老司機更喜歡用右腳？
不同的人有不同的駕駛習慣。巡航模式下，有的人習慣把腳放在油門上，有的人喜歡把腳放在剎車上，有的人直接把腳放在地板上。
在我個人看來，把右腳放在剎車上是最好的選擇，只是基於以下兩個原因。行駛過程中，一帆風順是最好的情況。如果前方有緊急情況，我們需要及時剎車，踩剎車踏板。
眼睛發現前方情況和身體做出反應需要一定的時間，然後右腳移動到剎車踏板也需要一定的時間。與自適應巡航不同的是，定速巡航的車速不會根據前車的車速變化而變化，車輛無法自動控制與前車的距離。它只是以固定的速度行駛，所以當車輛需要減速時，必須給它乙個剎車踏板訊號。
我差點付出了生命的代價！必須踩油門，必須踩油門，必須踩油門！重要的事情說三遍。
原因是人體的「條件反射」。人們習慣於在緊急情況下換腳踩剎車，而你的腳已經踩剎車了。
18樓：數位技術小輝
剎車。因為開定速巡航時，油門會被鎖定，不踩油門也能行駛，所以右腳應該放在剎車上。
19樓：啥地方
我認為開定速航行餘戚時，需要將右腳放在剎車上；因為此時慎中油門是電腦控制的，並不需要手動加速，右腳放在剎車上能夠有效控制車輛的行駛。豎孝陵。
20樓：阿斯達歲的說
開定速巡航的時候，右腳既可以放在油門也可以放在剎車，這是隨自己的習慣的，我是知道的。
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