1樓：三楓一語
排放冷卻是對流冷卻的另一種。與再生冷卻不同，用於排放冷卻的冷卻劑對推力室冷卻吸熱後不進入燃燒室參與燃燒，而是排放出去。直接排放冷卻劑會降低推力室比衝，因此需要儘可能減少用於排放冷卻的冷卻劑流量，同時只在受熱相對不嚴重的噴管出口段採用排放冷卻。
還有一種是輻射冷卻，其熱流由燃燒產物傳給推力室，再由推力室室壁想周圍空間輻射散熱。輻射冷卻的特點是簡單、結構質量小。主要應用於大噴管的延伸段和採用耐高溫材料的小推力發動機推力室。
在組織推力室內冷卻時，是通過在推力室內壁表面建立溫度相對較低的液體或氣體保護層，以減少傳給推力室室壁的熱流，降低壁面溫度，實現冷卻。內冷卻主要分為頭部組織的內冷卻（遮蔽冷卻）、膜冷卻和發汗冷卻三種方法。推力室採用內冷卻措施後，由於需要降低保護層的溫度，所以燃燒室壁面附近的混合比不同於中心區域的最佳混合比（多數情況下采用富燃料的近壁層），造成混合比沿燃燒室橫截面分佈不均勻，使燃燒效率有一定程度的降低。
膜冷卻與遮蔽冷卻類似，是通過在內壁面附近建立均勻、穩定的冷卻液膜或氣膜保護層，對推力室內壁進行冷卻，只是用於建立保護層的冷卻劑不是噴注器噴入的，而是通過專門的冷卻帶供入。冷卻帶一般佈置在燃燒室或噴管收斂段的乙個橫截面上。沿燃燒室長度方向上可以有若干條冷卻帶。
為提高膜的穩定性，冷卻劑常常經各冷卻帶上的縫隙或小孔流入採用發汗冷卻時，推力室內壁或部分內壁由多孔材料製成，其孔徑為數十微公尺。多孔材料通常用金屬粉末燒結而成，或用金屬網壓制而成。此情況下，儘可能使材料中的微孔分佈均勻，是單位面積上的孔數增多。
液體冷卻劑滲入內壁，建立起保護膜，使傳給壁的熱流密度下降。當用於發汗冷卻的液體冷卻劑流量高於某一臨界值，在推力室內壁附近形成的是液膜。當冷卻劑流量低於臨界值流量時，內壁溫度會高於當前壓力下的冷卻劑沸點，部分或全部冷卻劑蒸發，形成氣膜。
除了以上熱防護外，還有其他熱防護方法如：燒蝕冷卻、隔熱冷卻、熱熔式冷卻以及室壁的複合防護等。3 高焓氣體發生器熱防護方案綜合上述方法結合實際情況，便得到高焓氣體發生器的熱防護方法。
高焓氣體發生器的燃燒室與液體火箭發動機的不同，省去前面的推力室部分，使得其結構更簡單而有效。那麼，所涉及到的熱防護即為對燃燒室室壁的熱防護部分。由於燃料進入燃燒室內迅速分解並放出大量。
斯柯達明銳的定速巡航怎麼用？
2樓：網友
方法如下：首先，定速巡航多用在高速上，市區基本沒什麼用，剛設定好就要踩剎車了！
開關在轉向手柄上。將開關a撥到位置「on」，開啟後，行車顯示屏上會有乙個相應的圖示亮起（白色）。車子行駛到一定的速度後，按下「set」 ，鬆開按鈕後，就可以設定相應的車速了。
斯柯達明銳使用定速巡航系統時，需要加速按b的上端「res+」，提高車速。需要減速的話，按下b的下端「set-」,降低車速。
斯柯達明銳取消定速巡航有兩種方法，一是開關手柄上的取消鍵，二是，踩剎車自動取消！
3樓：大超love雪子
轉向燈開關端面上部有兩個按鈕上面是加油，下面是減速，端面前部有一按鈕，上面有off和on是開啟巡航或關閉巡航，在巡航狀態，時踏下剎車，巡航解除。
4樓：blackpink_羅捷
當車輛靜止或在行駛中可將巡航開關從off撥到on，此時速度表中可見綠色的定速巡航圖示出現，代表巡航功能開啟；按下控制開關定速巡航待命，加速到想要的速度後把控制桿向下撥動設定巡航速度；若要加速把控制桿向上撥動或者踩下油門；取消定速巡航則可以把控制桿向上提、關閉定速巡航控制總開關、踩油門踏板和輕點剎車。按下定速巡航總開關後，儀表盤上會顯示定速巡航圖示以示待命狀態。
斯柯達明銳作為上汽斯柯達品牌的第一款轎車，是與歐洲同步的先進車型，並根據中國的情況進行了大量的本土化改進，於2007年6月6日在國內成功上市。
明銳秉承了斯柯達百年的悠久造車歷史以及德國大眾集團領先的造車技術，彙集眾多國內領先的汽車技術和裝備，成為中國同級別車型中最具競爭力的轎車之一。
5樓：網友
你使用定速巡航時要注意，不要誤按著上邊的那個+鍵，如果定速巡航開關開著，按那個+鍵，就會自動按你上次巡航的速度巡航，會猛加速，假如你上次使用過定速巡航，並且速度按80碼巡航，現在你速度是40碼，你按一下加號，車會猛加速，加大油門到80碼。
斯柯達晶銳方向盤下面有個把什麼作用
6樓：匿名使用者
你好，那個是用來調整方向盤的位置的，拉下來可以調整方向盤，推上去就能固定。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什麼看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
你好！這個是調節方向盤的高低的！往上板可以調節方向盤！
8樓：匿名使用者
你好！這是調節方向盤高低的！有不明白的可以追問，祝你生活愉快！汽車大師與你同行！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
斯柯達晶銳的後雨刮器怎麼關
9樓：匿名使用者
方向盤右邊的雨刮撥杆，往身邊撥是前雨刮工作，往前推是後雨刮工作，你要關後雨刮麼那就是往身邊撥一下就關了。
10樓：匿名使用者
在雨刮器杆上標明箭頭，您可以按照箭頭去操作，祝您操作成功。
12年斯柯達晶銳轉向感測器在什麼位置
11樓：點點法則
有兩個，乙個是在螺旋線圈下面的控制單元裡，乙個是在方向機裡。
11款斯柯達晶銳儀表顯示器都有什麼功能
12樓：湖中水怪大公尺粒
1、電瓶指示燈：
顯示蓄電池工作狀態的指示燈。接通電門後亮起，發動機啟動後熄滅。如果不亮或長亮不滅應立即檢查發電機及電路。
2、燃油指示燈：
提示燃油不足的指示燈，該燈亮起時，表示燃油即將耗盡，一般從該燈亮起到燃油耗盡之前，車輛還能行駛約50公里左右。
3、清洗液指示燈：
顯示風擋清洗液存量的指示燈。如果清洗液即將耗盡，該燈點亮，提示車主及時新增清洗液。新增清潔液後，指示燈熄滅。
4、電子油門指示燈：
本燈多見於大眾公司。
的車型中，車輛開始自檢時，epc燈會點亮數秒，隨後熄滅，出現故障，本燈亮起，應及時進行檢修。
5、前後冊衫霧燈指示燈：州坦腔。
該指示燈信絕是用來顯示前後霧燈的工作狀況，前後霧燈接通時，兩燈點亮，圖中左側的是前霧燈顯示，右側為後霧燈顯示。
6、轉向指示燈：
轉向燈亮時，相應的轉向燈按一定頻率閃爍。按下雙閃警示燈按鍵時，兩燈同時亮起，轉向燈熄滅後，指示燈自動熄滅。
斯柯達明銳儀表盤出現乙個方向盤似的燈是什麼啊
13樓：
是轉向助力系統故障，有幾種因素會導致方向盤燈亮，讓修理工連電腦查查故障碼先。
1：檢查發電機，電瓶，如果發電機故障，導致供電不穩會導致助力故障燈亮，同時轉不動方向盤，這個好檢查，用萬用表量量電瓶電壓（12v左右），然後打著火量量發電機電壓（13v~。
2：檢查助力幫浦，助力油，助力幫浦壞故障燈也會亮。
3：方向盤角度感測器，這個比較難檢查而且花費大。
14樓：淪陷你的溫柔
故障燈！去修車的地方看看！如果沒事的話 用電腦消除故障**既可！採納。
15樓：網友
在汽車之家有一篇文章「車輛常用指示燈功能解讀(1) 大眾篇」，講的很全面，應該很有參考價值，你可以自己搜一下，這不方便發鏈結。
我複製一部分內容：
轉向系統報警燈：該報警燈用於監控轉向系統工作狀態。
正常用車時分為四種報警狀態：
1、紅色常亮：電控機械式轉向失靈。
2、黃色常亮：電控機械式轉向系作用降低。
3、紅色閃爍：電子轉向柱鎖止裝置有故障。
4、黃色閃爍：轉向柱被夾緊，轉向柱不能解鎖或鎖止。
斯柯達晶銳轉向自動鎖是怎麼回事**方向回自動鎖死
16樓：踩單車的年華
把分給我吧，我給你解答。
那個是轉向柱鎖，就是你把鑰匙拔了之後，再突然使勁轉一下方向盤，會聽到響一聲，然後方向盤就鎖住了，在這情況下，方向盤就不能轉了。解鎖時，把鑰匙插入，一手左右轉動方向盤，一手開啟點火開關，方向盤就解鎖了。
斯柯達晶銳的燈光控制器在**
17樓：情可騫我心
燈光控制器在方向盤的左側。
燈光控制器在方向盤的左側，到了夜間，組合開關向前旋轉一格是開啟儀表盤燈光在旋轉一格是近光燈，在向前旋轉一格就是遠光燈。在路邊沒有路燈或者道路筆直遙遠的視線較暗的夜晚開啟遠光燈。
汽車的燈光知識。
閃光燈就是通公升蔽過汽車的控制器來控制燈光閃爍。最常見的就是汽車的雙閃，開啟汽車的雙閃燈時，控制器就會控制汽車燈光一直閃爍，用來提醒其它車輛或者是路上的行人，起到警示作用。汽車上最常見的閃光續電器有三種。
鰭片閃光器的工作原理是，利用電流的熱效應，以熱脹條的熱脹冷縮為動力，鰭片會突然移動，同時觸點會通斷，保持轉向燈閃爍。
電子閃光器利用三極體的開關特性和電容的充放電延遲特性來控制繼電器線圈的通斷特燃局性。電子閃光器工作吵段州狀態穩定、使用壽命長、無問題，在汽車轉向燈系統中得到廣泛應用。當汽車發生事故時，需要第一時間開啟汽車的雙閃燈，主要是警告過往車輛。
斯柯達晶銳機油報警，斯柯達晶銳怎樣消除保養標誌
那是機油壓力開關的導線，小扳手錶示你的車需要保養，和這沒關係。機油燈是因為線斷而亮的，請注意一下你停車的環境，可能有小動物出沒咬斷。有可能 這個是油位感測器得線。趕緊到4s報修啊 發動機線斷了還問什麼，肯定要修了 斯柯達晶銳怎樣消除保養標誌 2008 2013款斯柯達晶銳 保養燈手動歸零的操作方法如...
斯柯達1 4晶銳怎麼樣，斯柯達晶銳有什麼缺點
斯柯達晶銳在2008年的時候就已經上市銷售了，也算是斯柯達旗下的一款明星車型了。晶銳的整體外觀設計和大眾的polo很像，確實，晶銳和polo是出自同一個平臺，三大件用的是相同的東西，但是在外觀的設計上都是各有千秋。晶銳的前臉採用了斯柯達最新的家族式設計前臉，看起來更加的時尚運動，分體式進氣格柵的設計...
斯柯達晶銳車怎麼樣，斯柯達晶銳和POLO這兩款車各自優缺點
我開的是晶銳1.4手動，說說感受。優點 一 省油。我買車的時候是新車新手，自己磨合的第一個月算了一下，百公里7個吧，現在是6個多一點 平常是一半市區，一半郊區 二 後排夠用。和高檔車當然比不了，但是和同樣檔次的車比，因為車型的關係後排比較好，不壓頭，不擠膝蓋 三 做工。據說比polo差，我試過朋友的...