1樓：瀋陽萬通汽車學校
汽油發動機（gasoline engine ），是以汽油作為燃料的發動機。由於汽油粘性小，蒸發快，可以用汽油噴射系統將汽油噴入氣缸，經過壓縮達到一定的溫度和壓力後，用火花塞點燃，使氣體膨脹做功。汽油機的特點是轉速高，結構簡單，質量輕，造價低廉， 運轉平穩，使用維修方便。
汽油機在汽車上，特別是小型汽車上大量使用，至今不衰。
2樓：山東萬通汽車學院
直列缸結構相對簡單，各部件安置方便，散熱好，活塞缸磨耗均勻，受力比較簡單，平衡性是最好的。
當缸數在6缸以上時，使曲軸過長，造成製造成本上公升，且不利於發動機在汽車內的安置。
v型缸就是將兩排直列缸相互交錯形成乙個v形的夾角。這樣的佈置，可以有效的減短曲軸的長度，所以是6缸以上的發動機首選的佈置方式。
當這樣的佈置，會使活塞缸造成一側的偏磨，且佈置部件較直列缸複雜，平衡性較直列缸低。
水平對置發動機，就是將v型缸的夾角變為180度。
這樣的佈置可以使平衡性得到解決，並且使發動機呈「扁平」狀，重心就大大降低了，也就降低了車的重心，提高了車的運動效能（目前，只有保時捷和斯巴魯採用）
但這樣，就完全增大了活塞缸的偏磨，對發動機材料的要求大大提高。
另外還有「vr缸」和「w缸」，只在大眾裡少部分的車型中使用。
3樓：jiny果果
1.按燃料分。
可分為柴油機、汽油機和天然氣機。
2.按實現迴圈的行程數分。
四衝程發動機、二衝程發動機。
3.按冷卻方式分。
水冷式發動機、風冷式發動機。
4.按點火方式分。
壓燃式發動機、點燃式發動機。
5.按可燃混合氣形成的方法分。
外部形成混合氣的發動機、內部形成混合氣的內燃機。
6.按進氣方式分。
自然吸氣式發動機、增壓式發動機。
7.按氣缸數目分。
單缸發動機、多缸發動機。
4樓：湖南東方高階技工學校
有幾種分類，1.按排量來分，2.按進氣方式來分，3.按噴射方式來分等。
5樓：我帶你去看我的家鄉
化油器式發動機，缸內直噴進氣道噴射，雙噴射望您。
6樓：錯摘
按進氣系統的工作方式可分為自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓和雙增壓四個型別。
按活塞運動方式可分為往復活塞式內燃機和旋轉活塞式發動機兩種。
按氣缸排列型式分直列發動機，v型發動機、w型發動機和水平對置發動機等。
按氣缸數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。現代汽車多采用三缸，四缸、六缸、八缸發動機。
按冷卻方式不同可以分為水冷發動機和風冷發動機。水冷發動機冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，被廣泛應用於現代車用發動機。
按衝程數可分為四衝程內燃機和二衝程內燃機。汽車發動機廣泛使用四衝程內燃機。
按燃油**方式分類：化油器發動機和電噴發動機以及缸內直噴發動機。
汽油機的型號是怎麼定義的？
7樓：網友
國產不同型號通用汽油機。
馬力分別為，括號內hp為英制馬力單位，即表示馬力。
尺蘆<>
汽油機有多少種型號？
8樓：網友
分別是152f（ 154f（ 156f （ 170f （ 188f（ 190f （。其中「1」表示汽油機洞喊為1個氣缸；「52/54」表示的是汽油機氣缸直徑尺寸為52mm/54mm；其中的「f」表示汽油為風冷，取自拼音「feng/風」的首字母。
汽油發動機的點火方式是：將汽油噴入進氣管，同空氣混合，成為可燃混合氣後進入汽缸，經火花塞點火燃燒膨脹作功。簡單的說，就是要花塞點火，才能燃燒做功。
汽油發動機質量輕、工作時雜訊小、起動容易、製造和維修費用低，所以在轎車、小型貨車、軍用越野車上得到廣泛的應用。
汽油機和柴油機有什麼區別？
9樓：汽車百科說
兩者區別在於燃燒方式、扭矩、轉速、排放等方面的不同。
最主要的是，汽油機與柴油機的燃燒模式截然不同，汽油機的是預混合的火焰傳遞燃燒，柴油機主要是擴散燃燒。正是因為燃燒模式不同，所以汽油機和柴油機的效率和汙染物排放會有很大的區別。
柴油機更「有勁」，其實是指發動機的扭矩更大。如果對比同排量的汽油機和柴油機，會發現汽油機的功率更大，但是柴油機的扭矩更大。這主要是因為柴油機的壓縮比大，活塞行程大，所以可以發出較大的扭矩。
但是由於轉速低，所以功率並不大。
柴油發動機的壓縮比是高於汽油車發動機的，所以其燃油轉化率也是遠遠高於汽油機的，能獲得更高的燃燒效率，所以柴油機的熱效率一般高於汽油機。在現階段，汽油機的熱效率普遍在30%~40%之間，而柴油機可以達到35%~45%。
當今汽油發動機常用的汽油機型號
10樓：百島居士
當今常用的汽油發動機型號包括以下幾種：
1. 直列四缸發動機：這是目前應用最廣泛的汽油發動機型號，賀侍彎它結構簡單，成本低廉，同時也有較高的燃油經濟性和可靠性。
2. v型六缸發動機：這種型別的發動機通常用於高效能車型上，它具有較高的動力輸出和加速效能，並且執行平穩。
3. 渦輪增壓發動機：這種發禪悶動機採用渦輪增壓技術，通過增加進氣壓力提高發動機的動力輸出，同時也能夠提高燃油經濟性。
4. 直列三缸發動機：這種發動機結構簡單，重量輕，同時也有較高的燃油經濟性和低排放特性，因此在一些小型車型中得到了廣泛應用。
5. v型八缸發動機：這種發動機通常用於高階豪華車型上，它具有非常強勁的動力輸出和加速效能，同時也具有非常高的談緩品質和可靠性。
這些發動機型號在不同的車型中得到了廣泛的應用，消費者可以根據自己的需求和預算選擇適合自己的汽車。
11樓：網友
當今常用的汽油發動機型號有以下幾種：
1. 直列四缸發動機（inline-4 engine）：也稱為四缸發動機，是目前最為普及的汽車發動機之一。其特點是結構簡單，重量輕，燃油經濟性好，動力輸出平穩，使用壽命長。
2. v型六缸發動機（v6 engine）：與直列四缸發動機相比，v6發動機更具有動力強勁的特點。
3. v型八缸發動機（v8 engine）：是一種高效能發動機，主要應用於豪華轎車、跑車以及suv等車型。
4. w型發動機（w engine）：又稱為雙v型發動機，是一種非常少見的發動機型別。
總的來說，當今汽油發動機常用的型號主要是直列四缸發動機、v型六缸發動機和v型八缸發動肆檔機。不同型別的發動機適用於不同的車型和車輛用途，消費者在購買汽車裂罩亂時應該根據自己的需求和預算選擇適合的發動機型號。
12樓：網友
當前常用的汽油發動機型號主要包括以下幾種：
1.四衝程汽油機。它是目前應用最廣泛的一種汽油發動機，通過四個衝程，即吸氣、壓縮、爆發、排氣四個過程，實現了燃油的燃燒和能量的釋放，驅動車輛前進。
2.雙渦輪增壓汽油機。這種發動機利用了兩個渦輪增壓器的優勢，可以在低轉速下提供更大的扭矩輸出，同時在高轉速下也可弊陸以提供更強的動力輸出。
這種發動機相對於單渦輪增壓器的發動機來說，具有蠢物更好的響應租檔頃性和動力性。
3.直列四缸發動機。這種發動機採用了直列四缸的結構，可以實現更加緊湊的設計，使得整個發動機更加輕便，同時也可以提供足夠的動力輸出。
4.自然吸氣與渦輪增壓混合式發動機。這種發動機採用了自然吸氣和渦輪增壓兩種方式，可以在低轉速下提供自然吸氣的動力輸出，在高轉速下則可以利用渦輪增壓器提供更大的動力輸出。
這種發動機可以在不同轉速下提供更平穩的動力輸出，同時也可以實現更好的燃油經濟性。
總的來說，目前常用的汽油發動機型號主要是以四衝程汽油機為主，但也有一些新型發動機採用了渦輪增壓和混合動力等技術，可以在效能和燃油經濟性上提供更好的表現。
13樓：網友
當今汽油發動機常用的汽油機型號有以下幾種：
1. 直列四缸發動機：這是最常見的汽油發動機型別，由四個氣缸組成，排列在一條直穗啟線上。宴族差它們通常具有較高的燃油效率和較低的排放水平。
2. v型六缸發動機：這種發動機由六個氣缸組成，排列成v形。它們通常具有更高的功率和扭矩，但燃油效率較低。
3. 直列三缸發動機：這種發動機由三個氣缸組成，排列在一條直線上。它們通常比四缸發動機更小巧輕便，但功率和扭矩較低。
4. v型八缸發動機：這種發動機由八個氣缸組成，排列成v形。它們通常具有非常高的功率和扭矩，但燃油效率非常低。
5. w型12缸發動機：這種發動機由12個氣缸組成，排列成w形。它們通常用於高效能跑車和豪華轎車，具有非常高的功率和扭矩，但燃油效率非常低。
需要注意的是，不同的汽車製造商和車型可能會使用不同的發動機型號，因此具體的發動晌皮機型號可能會有所不同。
14樓：網友
當今常見的汽油發動機主要有以下幾種型號：
1. 直列四缸發動機：這種發動機結構簡單，可靠性高，功率輸出平穩，是目前最常見的汽油發襲行動機型號之一。常見的直列四缸發動機有等。
2. v型六缸發動機：這種發動機具有扭矩大、加速快的特點，適合用於中高階車型。常見的v型六缸發動機有等。
3. 渦輪增壓發動機：這種發動機採用渦輪增壓技術，通過增加進氣量提高發動機功率輸出。渦輪增壓發動機功率大，油耗相對較低，適合用於高效能車型。常見的渦輪增壓發動機有等猜腔。
4. 混合動力發動機：這種發動機結合了燃油發動機和電動機的優勢穗禪衫，具有省油、環保的特點。混合動力發動機適合用於混合動力車型。常見的混合動力發動機有等。
以上是當今常見的汽油發動機型號，不同型號的發動機有著各自的優缺點，消費者可以根據自己的需求和預算選擇適合的汽車。
15樓：佴北秋
當今汽油發動機常用的汽油機型號主要有92號、95號、98號等。其中，92號汽油是國搭扮沒家規定的最低標準，是目前使用最廣泛的汽油，適用於大部分的汽油發動機。95號汽油相比92號汽油，其辛烷值更高，燃燒效率更好，因此在一些高效能發動機中使用較為廣泛。
而98號汽油辛烷值最高，適用於一些高效能、高階的汽車，如跑車、豪華車等。
汽油的編號是根據其辛烷值來區分的，辛烷值越高則燃燒效率越好，因此能夠提高發動機的效能和耗油量。同時，不同的汽車發動機需要使用不同標號的汽油，以保證其正常的執行和發揮最佳的效能。因此，在加油時，車主需要根據車輛的實際情況選擇合適的汽油標號。
此外，需要注意的是，不同國家或地區的汽油標準和標號可能缺舉會有所不同，因知納此在海外使用汽油時，需要了解當地的汽油標準和規定。
16樓：15凡稼
目前常見的汽油發動機型號包括以下幾種：
1. 直列四缸發動機（inline-4）
這是最常用的汽油發動機型別之一，由四蔽敗賀個氣缸依次排列在同一條直線上。它們通常具有較小的體積和較高的燃油經濟性，因此廣泛應用於轎車、suv和小型貨車等。
2. v型六缸發動機（v6）
v6發動機枯脊將六個氣缸分為兩排，每排三個氣缸呈v字形排列。相比於直列四缸發動機，v6發動機具有更高的功率和更平滑的執行，但通常較大且油耗較高，它們主要用於高階轎車和跑車等。
3. v型八缸發動機（v8）
與巨集派v6類似，v8發動機將氣缸分為兩排，每排四個氣缸，呈v字形排列。它們通常具有更高的功率和更大的扭矩，但也更昂貴和油耗較高。v8發動機主要用於豪華轎車、跑車和大型suv等。
4. w型12缸發動機（w12）
w12發動機將氣缸分為四排，每排三個氣缸，呈w字形排列。它們通常用於高階豪華汽車和跑車等，具有強大的動力和平順的執行。
總之，汽油發動機的選擇取決於車輛型別、車主需求和預算等因素。
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