1樓：雙魚愛仕達
當然不需要。因為如果降低的胎壓話，我們的汽車輪胎會增大與地面的摩擦，會影響汽車的駕駛感。
2樓：小李美死了
應該根據實際情況，而且輪胎也不可以有太多的氣，並且天氣冷的時候應該熱車，這樣就可以了，不需要降低輪胎的胎壓。
3樓：史蒂芬斯
當然需要的，因為冬天天氣非常寒冷，所以在冬天的時候還是需要降低胎壓的。
4樓：撒的謊
輪胎的氣壓都是有固定標準的，不能隨意的去進行更改，因為在行駛的過程中很有可能會導致爆胎。
5樓：pan小
由於冬天天氣冷，冷縮熱漲所以一般冬天氣壓都應該適當提高輪胎氣壓。一般冬天轎車的胎壓在到公斤是最合適的。為保證駕車安全，當氣溫下降的時候，一定要記得仔細檢查輪胎，經常清理胎紋內夾雜物，儘量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。
此外，擁有良好的駕駛習慣也能降低輪胎的損耗，比如駕駛時要避免起步過猛、驟然轉向、緊急制動、在路況不好的地段高速行駛、經常上下路沿和停車時輪胎刮蹭障礙物等。
天氣變冷胎壓過低要不要處理？冬天胎壓低要不要打氣？
6樓：簡諾說車
如果天氣變冷持續的時間不長，則說明是輪胎氣壓過低，不需要處理。根據熱脹冷縮的性質，當天氣回暖時，胎壓自然會恢復正常。但如果天氣長期變冷，可以適當加滿空氣，使胎壓在正常範圍內。
因此，冬季胎壓需要根據實際情況確定。
一般情況下，前胎胎壓，後胎胎壓，冷車情況下屬於正常範圍。但是有的車倒車，前胎胎壓，後胎胎壓。特定輪胎壓力可以基於車輛的標記輪胎壓力。
根據熱脹冷縮原理，夏季胎壓可低於正常值，冬季胎壓可高於正常值。
當輪胎胎壓過高時，輪胎中部較為突出，輪胎中心花紋磨損較快，兩側花紋磨損較慢，輪胎使用壽命縮短。如果您在高溫和高速行駛，高胎壓會增加爆胎的風險。
因此，車主平時要多注意胎壓，應保證胎壓在正常範圍內，減少一些危險因素。
一般情況下，胎壓每個月會降低左右，相當於10kpa左右。如果胎壓下降過快，則需要對輪胎進行測試，看是否被玻璃、釘子等尖銳物體刺破，或者輪胎是否老化導致跑氣。針對不同情況，應及時進行維修，使行車過程更加安全，提高安全效能。
除了檢查胎壓外，還要多注意輪胎的狀態，如老化、磨損程度等。當胎面花紋輕於時，我們需要更換輪胎。胎壓過高而繼續行駛時會感覺到輪胎失去彈性，輪胎會出現不正常磨損，從而減少輪胎的使用壽命。
若在高速、高溫環境下，還會加大輪胎爆胎的風險。
7樓：無能為力大蒜
我覺得最好不要處理，冬天胎壓低也不用打氣，要不然壓強可能會很大，容易爆胎。
8樓：小阿星
應該處理。冬天胎壓低不能打氣，因為這樣的話很可能會影響到輪胎的壓力，還會影響到輪胎的使用壽命。
9樓：帥的下
天氣變冷胎壓過低可以適當補點氣，合適的胎壓可以延長輪胎的使用壽命，同時也會讓汽車行駛的時候更省油。
10樓：qs過客
東北冬季輪胎氣壓打到個壓不會爆胎。
天氣冷車胎胎壓會變低嗎
11樓：顏琇佛小萍
你好天氣溫度對胎壓影響很小，輪胎在長時間高速行車摩擦生熱，輪胎內氣壓受熱膨脹胎壓會公升高，我們說的胎壓指的是冷車狀態下，前胎，後胎。
輪胎胎壓在冬季會降低嗎？
12樓：乾萊資訊諮詢
會有一定的降低。
冬季要適當增高胎壓，以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高左右。
冬季室外氣溫低，受熱脹冷縮的影響輪胎氣壓也會降低，若不適當地增加胎壓，不僅會增加汽車美容培訓的油耗還會加速汽車輪胎的磨損。但也不可過高，否則會大大降低輪胎與地面的摩擦，制動效能減弱。
天冷胎壓會降低嗎
13樓：糖紙說汽車
天冷胎壓會降低。
當天氣變冷時，由於熱脹冷縮導致輪胎胎壓過低。要根據當時的情況，如果天氣變冷只是短時間的話，那可以不用進行充氣，而是等天氣回暖時，輪胎胎壓便會上公升。如果天氣冷持續的時間較長，那可以適當進行充氣，使胎壓處於正常範圍內即可。
由於輪胎是車輛與地面直接接觸的唯一零部件，會關乎到汽車的駕駛穩定性以及安全係數。而胎壓是輪胎的乙個重要引數，既不能過高也不能過低。
胎壓簡介
嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。
而充入空氣的車胎，和四季變換有關係。並且胎壓與車的效能有緊密聯絡，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋效能下降。
以上內容參考：百科-胎壓。
天氣冷胎壓會降低嗎
14樓：江西萬通汽車培訓學院
天氣冷的時候胎壓是會降低的，特別是在冬季的時候氣溫比較指判低，受熱脹冷縮的影響車子輪胎的胎壓也會降低，所以在進入冬季之後氣溫慢慢降低，車主應該要注意給自己車子的輪胎增加胎壓。如果胎壓過低會導致車子的油耗過大，而且輪胎也會遭受到過度的磨損，會影響到使用壽命。
不過需要注意的是，雖然說在冬季需要適當的增加胎壓，可是不能胎壓過大，如果胎壓過高也是對車慶毀子有不好的影響。正常來說，常規的胎壓範圍是之間，胎壓過大的話，車子的輪胎跟地面摩擦的面積就會減少，那麼制動能力也就會降弱，容易出現一些危險事故。
當然在冬季車子輪胎氣壓的高低，除了要按照規定的標準來執行譽逗備之外，其實還應該要結合自己所在地區的天氣，還有具體平時車輛行駛的路面來適當的調整。
胎壓調整時機。
為了能夠日常行車安全，車主應該是每個月對自己的車子輪胎都進行相應的檢查，瞭解胎壓的變動，還有在每個季節的時候，要注意及時的調整胎壓。在夏季一般是5月份的時候，天氣會變熱，這個時候輪胎的胎壓就會有所公升高，最好是將胎壓控制在標準範圍最低值比較適合。
進入冬季一般是在11月份的時候，氣溫會快速的下降，這個時候輪胎的胎壓值也會隨著氣溫降低而快速的下降，所以應該要及時的充氣提高胎壓。在平時如果輪胎的胎壓在正常的範圍內，不需要每個月都進行調整。
天氣冷胎壓會降低嗎
15樓：小艾汽車問答
天氣變冷胎壓下降正常。
假如鬧攜氣溫轉冷不斷的時間不長得話，胎壓過低則不用解決，依據熱漲冷縮特性，直到天氣回暖時，胎壓也就當然恢復過來。但假如氣溫轉冷不斷的時間較長，那能夠適度充一下氣，使胎壓處在正常的範疇內就可以。因此 ，冬季胎壓低需不需要加油打氣必須 依據旦蘆具體情況而定。
天氣變冷胎壓過低要不要處理。
輪胎胎壓過高過低全是不好的，當輪胎胎壓過低時，很有可能會造成汽車方向盤變載重，發生偏移的狀況，還會繼續加重輪胎的磨損，減少輪胎的應用週期時間，提公升耗油量等。
當輪胎胎壓過高時輪胎正中間一部分比較突顯，輪胎核心紋路磨損較快，而兩邊紋路磨損比較慢，輪胎的使用期限減少了。假如在高溫下行車得話，那胎壓過過高增加輪胎輪胎爆胎的風險性。因而，買車人平常應多注意輪胎胎壓，應保證胎壓處在正常的範疇內，降低一些風險源。
什麼是胎壓
現在很多車胎衝入的不是空氣。對於這些，胎壓要求比較嚴格。液遲伏而衝入空氣的，和四季變換有關係。
並且，胎壓與車的效能有緊密聯絡。比如舒適度，及運載量。並且會影響車胎壽命。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短它的使用壽命。
嚴格意義上指的是，輪胎內部空氣壓強。氣壓過低，則胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低，還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。
氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋效能下降。
天氣冷胎壓會降低嗎
16樓：小邢汽車問答
天氣冷胎壓會降低。
冬季氣溫低，受熱脹冷縮的影響輪胎氣壓也會隨之降低，這時如果不適當地增加胎壓，不僅會增加汽車的油耗還會加速汽車輪胎的磨損。但是輪胎的氣壓也不宜過高，否則會大大降低輪胎與地面的摩擦，制動效能減弱。
汽車胎壓
我們都知道胎壓就是汽車輪胎內部的空氣壓強，在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的效能和動力有著至關重要的作用。在冬天和夏天我們輪胎的胎壓是不相同的。
首先我們汽車每個輪胎都有標準的氣壓，一般在汽車裡會有一張貼紙上標註。每個汽車品牌不同，貼紙的位置也不相同，有的在主駕駛門的b柱上面，有的在油箱蓋上面，有的則在副駕駛的門框上。
貼紙上有各個輪胎型號所對應的輪胎胎壓，乙個輪胎型號一般會對應3個胎壓，舒適胎壓，半載胎壓和滿載胎壓。一般我們打輪胎胎壓首先要檢視輪胎型號，找到輪胎型號對應的胎壓，然後找到有3個小人後面一本書標誌的輪胎胎壓即為舒適胎壓。
但是**壓還要考慮到環境因素，例如此時4個輪胎舒適胎壓都是，在夏天只要打即可，夏天溫度較高，輪胎內部的氣壓遇高溫會膨脹；在冬天的時候可以適當調高胎壓，比如打就可以了，冬天氣溫低，降溫快，輪胎內部氣壓遇冷會收縮。
冬天很冷，你需要給車降低輪胎壓力嗎？
17樓：安妮的心動錄目
肯定需要給汽車降低輪胎壓力，才可以讓汽車伏尺有乙個很好的行駛。在冬天的時候也缺指高不會遇到任何的問題，並且會有乙個非常不錯的操控感逗禪。
18樓：吱吱吱吱心
冬天的時候是不需要給車降低輪胎壓力的，雖然冬天的溫度非常低，但是也不需要刻意的去降低輪胎壓力。
19樓：愛仕達各色
需要給車降低輪胎壓力，而且本來就是特別冷的，只有降低了壓力之後，才不會導致輪胎出現凍壞的情況。
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