1樓：湖南萬通汽車學校
發動機故障燈亮的原因：1、感測器受損、接觸不良或訊號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油幫浦故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞。
1、感測器問題；這裡所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或訊號中斷時，汽車的ecu就不能準確獲得發動機的資料，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養週期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機執行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這裡說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種型別的機油，如果車主沒有按要求新增，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。
混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油幫浦故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ecu後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不乾淨，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。
其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。7、排氣問題；後氧感測器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。
使用含鉛汽油、使用含鉛或矽的潤滑油新增劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。防盜系統；如果汽車電子防盜系統出現故障，或者防盜控制器與發動機電子控制器不匹配，防盜系統也會導致發動機不能正常工作，同時發動機故障燈點亮。
2樓：湖南東方高階技工學校
發動機動力不足、加速不良一般是由燃油壓力過低、噴油器噴油不良、點火高壓低或能量小、點火正時不正確、氣缸壓縮壓力低及排氣管堵塞等原因造成。通常可以按以下方法檢查確定具體的故障原因：
1、將加速踏板踩到底，檢查節氣門能否全開。如果不能完全開啟，調整節氣門拉索或踏板。 2、檢查進氣系統是否堵塞或漏氣。
如果進氣系統堵塞或漏氣，必然影響發動機的充氣效率，造成發動機動力和加速效能下降。具體應該檢查空氣濾清器、進氣管道及各種真空軟管有無堵塞或漏氣。
3、檢查排氣系統是否堵塞。排氣系統的背壓一般控制在個大氣壓以內，如果由於排氣管堵塞而造成排氣系統的背壓過大，必然造成氣缸內殘餘的廢氣含量增大，從而造成混合氣的燃燒速度下降，氣缸的有效壓力降低。造成排氣系統背壓增大的原因主要有排氣管堵塞、排氣消音器變形或三元催化轉換器等，應檢查這些部件。
4、檢查燃油系統供油是否正常。 ①查燃油系統的壓力。如果燃油系統的壓力不正常，特別是燃油系統壓力過低時，在單位時間內噴油器的噴油量就會減小，從而造成混合氣過稀，發動機的動力性將大大下降，造成發動機動力不足、加速不良。
3樓：安徽萬通高階技工學校
一點火線圈是由主線圈，次級線圈，磁芯，開關三極體及其他輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級線圈放電火花塞點火，三極體負責開關。充電時間由電瓶電壓和發動機轉速控制，確保每次充電能量一致，點火線圈有3線和4線兩種，3線為電源正，負，開關控制﹙ecu指令﹚，4線多了一條點火檢測線，能夠檢測火花塞是否點火，次級線圈中是否有放電電流。
簡單說點火線圈就是變壓器，也就是將幾十伏特電壓公升為上萬伏，只不過輸入初級線圈的電壓是由電子點火器提供。
2：點火線圈燒壞的原因。
主要是絕緣層老化擊穿或開關三極體損壞，火花塞間隙大會導致主線圈負荷大，發熱大，絕緣層老化快，火花塞間隙小導致次級線圈放電電流大，發熱快，絕緣層老化快，組裝的點火線圈可能絕緣材料耐久性差，線圈內阻大發熱快，三極體質量不高等壽命會短些。
如果總是被燒壞，更換後不久又會燒壞及原因？
先看下發電機的問題，如果發電量過高的話，點火線圈的負載過重的話容易燒壞，不過如果真是發電量過高的話，那麼車身電器，比如燈泡等都會常常損壞；當然也不排除配件質量問題，所以最好先測一下發電量。
火花塞間隙過大，調節間隙或更換火花塞。
汽油質量不好，換高標號的汽油試試。
氣缸壓縮比不對，調節壓縮比。
電腦版出現程式故障，可以到修理廠用電腦檢測一落車子，把出錯的資訊清除掉就好了。還不行就可能是你的車子傳動器有問題了。
電源電壓不穩定。
高電壓的電阻不正常，更換高壓線。
次級有短路現象。
點火控制器的初級電流過高導致點火線圈過熱的。
受到高溫，高壓波有問題工作不好。
很小几率是線圈本身問題，可以換個牌子試試。
發火器整合塊工作不良。
宇通客車cng的車,發動機怠速故障燈亮是什麼原因
4樓：
宇通客車cng的車，發動機怠速故障燈亮是什麼原因。
您好，我是你的汽車大師專屬技師為你服務。在這裡祝你生活愉快。虎年大吉大利。
我們承諾用心，細心，專心為你解決愛車故障。為你愛車提供故毀唯障解決方案以及維修方法。你好，朋友，你這個客車的話，發動機故障燈點亮。
故障燈點亮的話有很多原因啊，這毀掘個發動機感測器損纖餘培壞，還有就是線路損壞，都會導致這個故障燈點亮。解決方案的話就需要這個用電腦做一下診斷。我用電腦做一下診斷。
根據故障**進行維修。
宇通客車中冷壞了發動機故障燈會亮嗎
5樓：
摘要。您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
這種情況如果本身中冷氣破的話，那麼正常會導致渦輪增壓增壓壓力不夠的情況，像這樣的話系統會亮故障燈的話，就是會報渦輪增壓增壓效能不夠，這樣的乙個故障戚雀碼，正常有這樣的故殲仔帆障那麼就需要檢查下是不是中冷器有問題氏雹。
現在是在行駛途中亮起紅色發動機故障燈，亮起後動力下降，是什麼原因。
這種情況有可能是發動機感測器這裡有問題或者油路這塊出現問題引起的故障。
如果中冷明確在漏氣會不會出現上述情況，（故障燈行駛中亮起）
會的。把氧感測器和中冷箱全部換了如何行駛中還突然亮起發動機故障燈的話會有那些情況導致呢。
先換了再說，你都沒換，另外你也應該先做個故障檢測啊，不是說亮燈就換配件的，
宇通客車發動機故障燈亮,車轉速到1600轉就沒力
6樓：風雨後的陽光美
1，發動機電控單元沒有接收到轉速訊號或者接收到的訊號不穩定，可能的原因有：
1）感測器到靶輪的距離 過大；
2）感測器導線短路或斷路；
3）感測器損壞。
2，解決方法，測量感測器兩腳間的電阻，這一阻值應在之間：
1）如果超出了規定阻值範圍，說明感測器已經損壞，應該更換轉速感測器；
2）如果阻值在規定範圍內，應該繼續檢查感測器到發動機電控單元間的導線是否存在對地短路、 對正極短路、斷路或者導線之間相互短路的現象，及時修理所發現的問題。在排除了線路故障以後如果仍未解決，應該更換轉速感測器。
發動機動力不足怎麼辦，發動機動力不足怎麼維修？
汽車動力不足的原因 1 燃油供給系的原因 由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關 燃油濾清器及油箱至化油器之 間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的 導致混合氣過稀 發動機工作無力。2 點火系的原因 點火正時失準，點火過早，引起可燃混合氣早燃及爆震。由於點火系統 的故障，引起的火花塞斷火或火花塞火花弱。3 氣...
發動機故障燈亮,故障碼是，發動機故障燈亮,故障碼是P
雲南萬通汽車學校 故障 p0300的含義是 檢測到發動機缺火 這個問題比較複雜。在很多維修技術人員頭腦中往往將 火 理解為 點火 所以在進行故障診斷時往往將檢測的重點放在點火系統中，什麼火花塞 分缸線 點火線圈，但是我們發現將點火系統的元件全部更換，故障依然無法解決。該故障在英文中是 misfire...
大眾朗逸EpC燈亮，發動機動力差是什麼原因
小雨手機使用者 epc指示燈在大眾車中比較常見。開啟鑰匙門後，車輛開始自檢，epc指示燈會點亮數秒，隨後熄滅。如車輛啟動後仍不熄滅，說明車輛機械與電子系統出現故障。一般來說epc燈亮有兩種可能。一是節氣門髒了，應進行清洗。另一種情況是剎車燈不亮，需要檢查剎車開關以及線路。還有由於油品問題，epc故障...