1樓：雲南萬通汽車學校
1、系統內混入有空氣，壓縮機執行時zhi候空氣中有支援燃燒dao的氧氣，加上壓縮機的機油以及製冷劑，壓縮機執行時一段時間產生的高溫，綜合在一起導致**。如果系統低壓端漏氟，也會吸入空氣，執行幾分鐘就有可能導致**。
2、關閉高壓閥，啟動壓縮機，以這樣的方式檢查管路是否破損，壓縮機執行幾分鐘後，在特定的壓力、溫度條件下，冷凍機油會發生自燃，造成壓縮機內部出現異常高溫、高壓狀況，最終會造成壓縮機殼體破裂繼而發生**。
3、壓縮機電機內部漏電打火，引起爆燃，空調外殼一定要可靠接地線，保證漏電保護器功能正常。
2樓：楣曦晨
發動機有前置前驅，前置後驅，後置後驅等幾種形式。發動機佈置還可以是橫向和縱向。
最傳統且應用廣泛的發動機佈置形式是什麼
3樓：愛生活
為滿足不同的使用要求，現代轎車總體構造和佈置形式是不相同的，按發動悉乎機和各個總成相對位置的不同，現代轎車發動機的佈置形式和驅動方式通常有以下四種：
1、發動機前置、後輪驅動（fr)：國內外的大多數載重車，部分轎車及部分客車均採用這種傳統的驅動形式。它是前輪轉向、後輪驅動，發動機輸出動力通過離合器——變速器。
傳動軸。輸送到驅動橋上，在此減速增扭後傳送到後面的左右半軸上，驅動後輪使汽車執行，前後輪各行其職，轉向與驅動分開，負荷分佈比較均勻。
2、全輪驅動（nwd)：是越野汽車特有的形式。（如bj2020切諾基。
等）。通常睜埋悉發動機前置，在變速器後裝有分動器，以便將動力分別輸送到全部車輪上。全輪驅動動力性好，爬坡及越野能力強。
但與單獨的前、後輪驅動相比結構複雜，成本高，傳動效液蔽率低。
3、發動機前置、前輪驅動(ff)：是20世紀90年代在國內外轎車上逐漸流行的佈置形式。為縮短整車長度，減輕轎車質量，常將發動機置於前軸之前，變速器之後的東西都往前挪，變速器與驅動橋做成一體，固定在發動機旁，動力直接輸送到前輪上，降低底盤高度，改善高速時操縱穩定性。
4．後置發動機、後輪驅動（rr)：它似乎是ff車的翻版，只不過是將車前的「五臟六腑」移到車後。此種車輛保持了ff車的優點，也消除了ff車的缺點，由於車內佈置趨於合理，且對車內雜訊和溫度有所改善，以其獨特的結構和良好的使用效能受到使用者的歡迎。
4樓：我拽我驕傲
為滿足不同的使用要求，汽車的總體構造和佈置形式可以各不相同。按照發動機和各個總成的相對位置不孫枯渣同，現代汽車的佈置形式通常有發動機前置前驅動、發動機前置後驅動、發動機後置後驅動、發動機中置後驅動、全驅動五種。汽車的布則悄置形式通常有如下5種：
發動機前置前輪驅動（ff)--是在轎車上盛行的佈置形式，具有結構緊湊、減小轎車質量的、降低地板高度、改善高速行駛時的操縱穩定性等特點。發動機前置後輪驅動（fr)--是傳統的佈置形式。大多數貨車、部分轎車和部分客車採用的形式。
發動機後置後輪驅動（rr)--是目前大、中型客車盛行的佈置形式，具有降低室內雜訊、有利於車身內部佈置等優點。少數轎車也採用這種形式。發動機中置後輪驅動（mr)--是目前大多數跑車及方程式賽車所採用的形式。
由於汽車採用功率和尺寸很大的發動機，將發動機佈置在駕駛員座椅之後和後軸之前有利於獲得最敗早佳軸荷分配和提高汽車效能。此外，某些大中型客車也採用這種佈置形式，把裝備的臥式發動機裝在地板下。全驅動（awd)--是越野汽車特有的形式，通常發動機前置，在變速器後面裝有分動器，以便將動力分別輸送到全部車輪上。
按發動機位置和驅動形式分汽車可分為哪些種類?
5樓：上海萬通職業學校
按照發動機在車身上的佈局，可以分成前置發動機、中置發動機以及後置發動機三種。銷納按驅動形式分前驅、後驅、四驅、還有多橋驅動。整車可分為前置前驅、前置後驅、前置四驅，中置後驅、後置後驅。
與兩輪驅動類的其他驅動形式相比，前置後驅有比較大的優越性。當車輛在良好的路面上啟動、加速或爬坡時，驅動輪的附著壓力增大，牽引性明顯優於前驅形式。
同時，採用前置後驅的車輛還具有良好的操縱穩定性和行駛平順性，並有利於延長輪胎的使用壽命。除此之外，前置後驅的安排使車輛的發動機、離合器和變速器。
等總成臨近駕駛室，簡化了操縱機構的佈置和轉向機構的結構，這樣更加便於車輛的保養和維修。
發動機的有幾種佈置方式？各方式的特點？
6樓：上海萬通職業學校
按照發動機相對於變速器。
底盤和車身等的位置不同，汽車發動機。
的佈置形式通常有發動機前置前輪驅動、發動機前置後輪驅動、發動機後置後輪驅動、發動機中置後輪驅動、全輪驅動五種：
1）發動機前置前輪驅動（ff）發動機前置前輪驅動是在汽車上盛行的佈置形式，具有結構緊湊、減小汽車質量、降低車身地板高度、改善高速行駛時的操縱穩定性、動力傳遞效率高等特點。
2）發動機前置後輪驅動（fr）發動機前置後輪驅動是傳統的佈置形式。優點是維修發動機方便，離合器和變速器操縱機構簡單，貨廂地板高度低，前、後輪的軸荷分配比較合理；缺點是傳動軸。
較長，影響傳動效率。這種佈置形式大多被高階或大型汽車所採用。
3）發動機後置後輪驅動（rr）發動機後置後輪驅動是大、中型客車。
盛行的佈置形式，具有降低室內雜訊、有利於車身內部佈置等優點。少數汽車也採用這種形式。
4）發動機中置後輪驅動（mr）發動機中置後輪驅動是大多數跑車及方程式賽車。
所採用的形式。由於汽車採用功率和尺寸很大的發動機，將發動機佈置在駕駛員座椅之後和後軸之前有利於獲得最佳軸荷分配和提高汽車效能。常見於一些高效能跑車。
5）全輪驅動（awd）
全輪驅動是越野汽車特有的形式，通常發嫌遲伏動機前置，在變速器後面裝有分動器，以便將動力分別輸送到全部車輪上。
在汽車佈置中,發動機橫置與縱置分別應用於哪些驅動形式的車
7樓：
在汽車佈置中，發動機橫置與縱置分別應用於哪些驅動形式的車。
您好，親！橫置發動機和縱置發動機的區別如下：1、發動機、變速箱放置向不同，橫置發動機是橫向放置，要求變速箱也要並排橫向放置 。
縱置發動機則為縱向放置，變速箱放在發動機的後面；2、動力輸出方向不同，橫置發動機的動力傳輸方向通常就是垂直於汽車的前進方向，傳遞進入變速箱以後通常也會橫向傳遞動力，直接進入半軸。縱置發動機的動力傳遞方向是平行於汽車行進方向，向後面傳遞，進入變速箱以後，仍然會縱向向後面傳遞，通常會接入入中間傳動軸，直接向後傳遞；3、汽車驅動方式不同，橫置發動機通常為前置前驅，縱置世昌穗發動機通常為前置後驅；4、懸掛系統不同，通常來說，採用縱置發動機佈局的車型，由於橫向尺要迅做求更小，往往{可以節省出較大的空間，安裝比較高階的多連桿或雙叉臂的避震，而對於橫置發動機佈局來說，由於發動機的長度比較長，同時還要並排放置變速箱，這就給橫向的空間佔用提出了更高的要求，因此橫置發動機佈局的車型前懸掛通常只能採用較為廉價的麥弗遜懸掛。這搜卜裡有乙個例外 ，就是沃爾沃，因為沃爾沃發動機橫向的尺寸更小，所以通常可以安裝更為高階的雙叉臂懸掛。
汽車常見的驅動形式有哪些?其代表車型有那些?
8樓：網友
按照驅動車軸位置，有。
前驅車，大部分 家用轎車使用。
後驅車，商用車使用。
全驅動車，越野車使用，此外還有一些自卸車、軍卡大型車輛還有多軸傳動，傳動軸一般用串聯方式，而3軸卡車見過並聯傳動軸的。
按傳動型別分。
機械傳動，大部分家用車、商用車使用。
電傳動，部分大噸位礦車使用，如利勃海爾等礦卡、大型挖機、推土機等，液傳動，部分特種車輛使用，比如曾見過1個鋼廠的運輸車，還有nasa在新墨西哥建立的甚天線陣列，也是建造了2輛運輸車就是液傳動，主戰坦克也是液傳動。
9樓：乖乖的途觀
前置前驅 簡稱ff 普通轎車（非豪華轎車） eg：上海大眾桑塔納前置後驅 簡稱fr 豪華轎車 eg：凱迪拉克sls賽威後置後驅 簡稱rr 豪華跑車 eg：
保時捷911中置後驅 簡稱mr 麵包車 eg：華晨金盃。
汽車有哪些發動機，常用汽車發動機有哪幾種？
石家莊萬通汽車學校 汽車發動機常用缸數有3 4 5 6 8 10 12缸。排量1l以下的發動機常用3缸 1 2.5 l一般為4缸發動機 3l左右的發動機一般為6缸 4l左右為8缸 5.5l以上用12缸發動機。一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高 在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速...
汽車發動機型別有哪些，汽車發動機有哪幾種型別？
瀋陽萬通汽車學校 1 汽油發動機 汽油發動機 gasoline engine 是以汽油作為燃料的發動機。由於汽油粘性小，蒸發快，可以用汽油噴射系統將汽油噴入氣缸，經過壓縮達到一定的溫度和壓力後，用火花塞點燃，使氣體膨脹做功。汽油機的特點是轉速高，結構簡單，質量輕，造價低廉，運轉平穩，使用維修方便。汽...
汽車發動機機油分類，汽車機油的種類有哪幾種
通常有礦物質油，合成油，植物性機油三類 機油的粘度等級一般採用國際sae級劃分，sae是美國汽車工程師學會的英文縮寫，sae等級代表油品的粘度等級。又有單級油和多級油之分，如sae30 sae40為單級油，sae10w 30 sae15w 40為多級油。其中，w 代表冬季，前面的數字越 明低溫黏度越...