冷卻液可以混加嗎
1樓：太平洋汽車網
1、要混合。防凍液的全稱應該是防凍冷卻液。它的作用是降低溫度，其次是防止結冰。
當發動機在非常高的溫度下執行時，冷卻系統要降低發動機的溫度，使其保持在合理的溫度範圍內，防止因高溫造成的功率衰減或機械故障。防凍液是發動機的涼茶，它的效果直接關係到發動機的效能。
2.防凍液的成分包括水、防腐劑、消泡劑、防凍劑、阻垢劑和清洗劑等。起防凍作用的是防凍劑、酒精或其他成分。
3.這些物質的冰點遠低於水，可以有效降低防凍液的冰點，使其在冬季保持良好的流動性。冬天，自來水結冰時，防凍劑等。冰點很低，可以防凍。防凍液的沸點使水箱容易沸騰。
4.使用冷卻液時，其冰點應低於最低環境溫度。汽配市場上的冷卻液種類繁多，「冷卻液」其實就是「防凍液」。
大部分是用酒精和水混合，加入顏料製成的。冷卻液沒有新增劑，沸點在左右，腐蝕性強，容易導致發動機過熱。
5.辨別真偽的方法：優質冷卻液醒目，清澈透明，無異味；用燒杯加熱冷卻液，並用溫度計測量其沸點。樣本中的沸點，樣本中的沸點。
汽車冷卻液可以混加嗎
2樓：太平洋汽車網
假如說冷卻液不可以混加，你一定會罵哭我。由於許多買車人毫無疑問都看了外邊的售櫻梁後維修店，社群論壇上的老師傅們混加的歷經。現象具備欺詐性，假如你不懂得當中的奧秘，混加便會給汽車發動機產生沒法預見的危害。
如果是成份同樣、顏色同樣的冷卻液，就可以混加。
車輛冷卻液有很多知名品牌，有不一樣的規格和顏色，普遍的車輛冷卻液以乙二醇水性型的為主導，也是有丙二醇和丙三醇的。顏色也是有許多，普遍的有翠綠色、深藍色和淡粉色，這種車輛冷卻液是不能混加的，由於不一樣知名品牌、不一樣型號規格、不一樣顏色的冷卻液，秘方、成份、佔比都不一樣，假如混加，多種多樣成分中間會造成化學變化，會使冷卻液喪失原來的特點。
放多的冷卻液在小車運用全過程中受熱變形，會從減壓閥中排出來，並_有其他危害，只不過是會留有一些汙漬罷了，但最好用針管抽出來超出最大水位的冷卻液。一般冷卻液的充注量在max最大水位標尺和min最少水位標尺中間，並且要在靜車的情形下加上，熱車高_加上水位會不精確。
留意：假如買車人採用的是偽劣商品，這時放多的冷卻液會加快汽車發動機的毀壞，外溢的液態也會浸蝕電纜線等機器裝置。
冷卻液的替換週期時間。
冷卻液必須定期維護拆換，絕大多數的家用轎車全是每2年或四萬多公里上下拆換一次。自然，這只不過是跡頌衫乙個參照的替換週期時間，實際要依據汽車的具體應用狀況而定，如果是營運車輛，如的士那樣的，就必須替換的勤一點。姿腔。
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汽車冷卻液可以混加嗎
3樓：小張漲知識
冷卻液的更換週期一般在兩年或四萬公里，每次到了需要更換冷卻液的時候，有些車主就提前到網上購買不同品牌的冷卻液，想要以混加的形式來補充冷卻液，那麼汽車冷卻液可以混加嗎？
1、汽車冷卻液不可以混加，尤其是不同品牌、顏色的冷卻液。冷卻液的顏色不同，就是為了防止車主混淆使用，因為不同品牌的冷卻液成分都不一樣，如果混加使用，很容易產生各種化學反應，並且冷卻液原有的特性也會全部消失，時間久了還會對冷卻系統產生危害。
2、但如果是同顏色、同品牌的冷卻液就可以混加，在新增之前一定要觀察好冷卻液的成分，最常見的就是乙二醇水基型為主成分。
3、冷卻液和防凍劑的作用效果不同，在新增時也最好不要混淆了，防凍劑起的是防凍效果，而冷卻液是為了冷卻發動機的。
大眾冷卻液加什麼位置
4樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】大眾加防凍液的位置在發動機的外側位置，仔細觀察發動機外側即可看到防凍液箱。防凍液的圖示為塑料壺圖形。如果喚此發動機冷卻液液位過低，發動機冷卻液警告燈會亮起，就要新增汽車和圓迅的防凍冷卻液了。
發動機處於冷態時檢查冷卻液液位是否處在膨脹罐側面的標記範圍內。若液位低於「min」標記，則須立即新增冷卻液。
加註冷卻液時應用一塊合適的布包住冷卻液膨脹罐蓋，腔正防止被炙熱的冷卻液或蒸汽燙傷手和手臂。慢慢擰下膨脹罐蓋。
必須加註新的符合本公司規定的冷卻液。加註後冷卻液液位必須處於兩標記線之間，冷卻液液位不得超過最高標記線。然後擰緊膨脹罐蓋。
如緊急情況下無符合要求的冷卻液，也不得使用任何其它型別的冷卻液或新增劑，應立即聯絡本公司特許經銷商進行處理，並儘快加註符合當地溫度要求的原裝冷卻液。
圖/文/攝：太平洋汽車網童斐）
冷卻液是什麼，汽車冷卻液是什麼？
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為何滲漏冷卻液
你這種情況在我們4s店也經常出現過，主要是現在汽車發動機冷卻系統管路都以塑料和橡膠居多，所以受熱張冷縮的膨脹係數較大，你這種情況就是熱車管路街頭膨脹就不會漏，冷車管路接頭收縮就會漏，停一晚上比較明顯。你的車沒修好可能是維修技師沒有檢查到位或者是沒有檢漏工具 水箱加壓器 你可以去4s店讓他們重新仔細檢...
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