1樓：幸福小豬豬
不是的，國外還有許多諸如勞斯萊斯，凱迪拉克等等這樣比較高階系列的車，寶馬跟他們根本就不在乙個檔次上面。
2樓：張冰凝
寶馬在國內的檔次比較高，但是在國外不值一提，因為國外的豪車品牌有很多，不論是產品效能還是車型，都比寶馬優秀太多。
3樓：乙個小號嗯
在國外寶馬的檔次並不高，只是普通的轎車。
4樓：網友
德國5系沒凱美瑞貴 自己參考吧。
寶馬在國內檔次較高，在國外是什麼檔次呢？
5樓：職場導師老吳
我們知道，在國內，寶馬汽車。
品牌，檔次還是比較高的，深受大家的喜歡，那麼在國外，寶馬屬於什麼檔次呢，他就是比較一般的，因為比寶馬好的車輛，太多了，不論是效能，還是品牌，都強太多，所以，在國外。寶馬不值得一提。但是即便如此，在我們的國內，他依然是香餑餑。
依然深受大家的喜愛。那麼對於我們來說，如果我們有條件的話，我們也會首選寶馬汽車。因為這代表著一種品牌，代表著一種實力，也是自己的一種外在形象。
是啊，所以我們可以看到，現實生活中，很多人都喜歡開寶馬。並不是說他有多好開，而是他本身的這種影響力，當然，除了寶馬之外，還有一些其他車輛，也是同樣具備這種效果，那麼到底有哪些呢？下面我們一起來簡單的瞭解一下。
首先是賓士，毋庸置疑，賓士在我們國內，他的品牌影響力也是非常大的，在我們的理念裡面，賓士是一種豪華車，所以，他自然就代表一種實力，一種身份的認可。很對有錢人和有身份的人，他們都會去買賓士，因為會讓他們覺得非常有面子。<>
其次是奧迪。
除了賓士和寶馬之外，自然奧迪也不差，他在中國市場也是非常不錯的，擠身於豪華車品牌，在國內口碑和聲譽也是非常不錯的。自然也會成為很多有身份人的主要選擇之一。<>
當然，除了這些品牌之外，還有一些其他品牌，他們影響力也是很大的，也是具備很大市場的，但是，無論哪種品牌，對於我們來說，他的真實作用，也只有代步。所以希望大家能夠理性對待，並且量力而行。只有這樣，我們才能減少一些不必要的影響。
6樓：水瓶問問額
在國外寶馬的檔次其實和賓士是同乙個檔位的，對於德國人來說這些都屬於自主品牌，而且他們的定位非常的清晰，沒有什麼等級之分。
7樓：嘉玉玉寶貝
在國外的話就是比較普遍了，就像我們國產車在國內很普遍是乙個性質的。因為它本來就是國外生產的，所以對於他們裡面的人來說，**也不會特別高，也沒有進口稅，所以就會很便宜。
8樓：王志剛剛剛
在國外，其實寶馬和賓士還沒有奧迪高。而且在外國寶馬並沒有在中國的地位高。
寶馬高階品牌叫什麼？,
9樓：小耳朵愛聊車
寶馬的高階品牌是勞斯萊斯
bmw集團。
擁有bmw、mini和rolls-royce（勞斯萊斯）三個品牌。
勞斯萊斯（rolls-royce）是汽車王國雍容高貴的標誌，。1906年勞斯萊斯（rolls-royce）在英國正式宣告成立，次年推出的silver ghost（銀魂。
轎車，不久便被譽為「世界上最好的汽車」。20世紀50年代，勞斯萊斯開始了與皇室家族的長期合作。
買車需要注意的事項如下：
1、確認購買能力：
確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據敏凱頃的家庭的近三年的平均的收入情況，橋陸一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產。
值的10%。
2、關注點：
對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、現孫正場確認：
根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店。
現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。
寶馬的高階品牌是什麼車?
10樓：痞子張一
勞斯萊斯——寶馬公司旗下品牌公司。
勞斯萊斯****(rolls-royce)於1906年在英國正式宣告成立。次年推出的「銀色魔鬼」轎車，不久便被譽為「世界上最好的汽車」。很多人知道勞斯萊斯汽車，卻不知道羅羅（羅爾斯·羅伊斯）也是世界上最優秀的發動機製造者。
著名的波音客機用的就是羅羅的發動機。二戰後勞斯萊斯的主業之一就是生產航空發動機。1971年負債虧損導致破產。
後在英國**干預下將勞斯萊斯公司一分為二，分為汽車與航空發動機兩間公司。勞斯萊斯品牌仍然由兩家公司在兩種產品上使用。羅爾斯·羅伊斯航空發動機公司恢復了生機，再次擠身於世界三大航空發動機廠家之列，而勞斯萊斯汽車公司卻鮮有作為，2003年勞斯萊斯汽車公司歸入寶馬集團。
寶馬 ~mini(迷你）~ 勞斯萊斯。
11樓：藍琪風
寶馬哪有什麼高階品牌。
你說的是m系吧？寶馬公司推出的官方高效能版，類似於賓士的amg、奧迪的abt版，不過區別就是寶馬的m系是自己公司內部推出的改裝版，和賓士、奧迪由合作改裝公司推出的的高效能改裝套件不同而已。
12樓：網友
m系，7系，6系也很高階了。
寶馬和奧迪都是高階汽車，但為什麼說寶馬才是最高階的汽車?
13樓：公眾車訊
總結：寶馬和奧迪都是豪華汽車品牌，但是它們旗下同級車型的**，寶馬整體要高於奧迪5-10%左右，因為奧迪**定高，銷量就會下降，所以在**上面，寶馬檔次感高於奧迪。另一點就是大眾品牌拖了奧迪品牌的檔次感，大眾雖然在國內地位也不錯，但是品牌影響力跟賓士和寶馬還是有差異。
14樓：呵呵呵上課你猜
在國內說到一線豪車可能大家會想到保時捷啊，法拉利啊等豪車，其實一線二線並不是單純看**的，等多的是按照**和保有量來評定是屬於一線還是二線豪車，準確來說過國內目前的一線品牌只有大家常見的賓士，寶馬，奧迪，和雷克薩斯4個品牌，而在這幾個品牌中，雷克薩斯在香港地區的**率遠遠大於內地因此咱們不說，而絕大多數車友都感覺賓士的檔次略高於其他，至於寶馬和奧迪到底誰更高階？這一點一直都沒有定論！
其實在德國，寶馬和奧迪都是屬於他們的自主品牌，不存在檔次問題，而且當地人購買寶馬奧迪就跟我們購買長安哈弗，吉利一樣，沒有太大區別，很多車友也都知道在歐洲很多國家計程車也同樣使用的是寶馬奧迪，因此在他們眼裡除了車型（比如超跑等）區別之外，無論是四個圈還是藍天白雲，都僅僅是普通車標而已。
在國內因為國內自主汽車企業在最初的幾十年裡發展非常緩慢，當時汽車企業都是以合資或者與國外大型汽車公司合作為主，沒有什麼完全自主的品牌，因此當時國內的汽車市場可以說完全是乙個大雜燴，麵包車，日系，德系，法系，美系車在中國都擁有很大的保有量，而檔次的差別也就從這裡拉開了。
實際上寶馬的發展歷史其實比奧迪更長，而且寶馬的主要賣點在於駕駛操控的樂趣，正所謂坐賓士，開寶馬，說的就是這個道理，同等級別，寶馬無論從動力上還是操控裝置上，以及空間方面，都會比奧迪高出一籌，而奧迪在各個方面就略顯均衡，在不太追求細節的國外人眼裡，操作感更強的寶馬會比相對平庸的奧迪更帶勁。
總的來說，寶馬奧迪雖然都屬於豪車，但是兩個品牌的側重點卻大不一樣，寶馬更重視操縱感，因此年輕人會覺得它更加時尚高階，而奧迪更加註重品質和外觀，因此事業有成的中產階級更喜歡以奧迪來體現自己的身份，而兩車到底誰更好，大家還是仁者見仁智者見智吧。
15樓：網友
並沒有這個說法吧，其實寶馬和奧迪都差不不多。
16樓：幾碗粥啊
奧迪走的是商務路線，和寶馬受眾不同。
17樓：我是三舞
這個問題仁者見仁智者見智吧，奧迪其實也算高階車了。
18樓：love東城
寶馬的車型更好，而且寶馬的配置更好。
19樓：網友
這個要看你怎麼看了，在我看來都是不錯的。
20樓：瓶蓋缺塞兒
因為寶馬的效能和名氣更響亮。
21樓：種草大女王
經典就是經典 不是其他的可以逾越的。
22樓：0630是你
親民的** 經典的車型。
23樓：你好呀樂
因為名氣吧，大家給的定義不一樣。
24樓：網友
我沒覺得寶馬才是最高階的汽車。我覺得奧迪很好。
25樓：
寶馬的主要賣點在於駕抄駛操控的樂趣，正所謂坐賓士，開寶馬，說的就是這個道理，同等級別，寶馬無論從動力上還是操控裝置上，以及空間方面，都會比奧迪高出一籌，而奧迪在各個方面就略顯均衡，在不太追求細節的國外人眼裡，操作感更強的寶馬會比相對平庸的奧迪更帶勁。
老婆在國外我怎樣在國內離婚，我在國內老婆在國外，想離婚怎麼離？？？
你老婆同意又不想回國的情況下，應該可以找個相貌相似的人代替出場辦理，離婚其實很簡單，跟結婚一樣，問你離婚原因就說感情不和 走司法程式，分居3年可單方面申請離婚 第一 去義大利找他 第二 分居三年可以申請離婚 第三 三年了你夠厲害 你可在自己戶籍所在或經常居住地提出離婚。中國公民一方居住在國外，一方居...
在國外註冊過的商標在國內被冒用，國外產品在國內被註冊商標後，其他人還能銷售嗎？
博深君杜 你好 如果在國內沒有註冊過，別人的使用就是合法的，除非是國際上非常知名的商標。如果對方還沒有在國內註冊，那就趕快註冊吧。如果對方在國內已經註冊，可以提異議或爭議。也許會成功，不管怎樣最終你都需要在國內進行註冊保護的。如果需要 我公司可為你辦理註冊事宜 要是你在國內沒有註冊過，那沒辦法 你只...
在國外奧迪比賓士寶馬差嗎，奧迪和寶馬賓士在國外是一個檔次的車嗎？
不差，或者說差不到哪兒去。其實主要是出來的太晚了，讓賓士寶馬早一步搶了很多年風頭 恩吉車品 這三個品牌其實都是同級車，在國內在來說排名是賓士 寶馬 然後才是奧迪。奧迪車品牌價值不比賓士寶馬，而且奧迪車在國內只有前驅和四驅兩種驅動方式，另外奧迪的技術水平也不比賓士寶馬。至於國外都是賓士寶馬偏多。還有作...