除了保護油底殼，發動機護板還有其它用途嗎？

1樓：小y不是奶羊

除了保護油底殼發動機護板還是有其他的用途嗎？我感覺應該每一月的定期檢查車輛為確保安全。

2樓：帳號已登出

沒有，就是為了保護油底殼而已，避免撞擊導致漏油這些問題，所以發動機護板就這乙個功能來的。

3樓：伽利略計劃

1、發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包發動機，導致發動機散熱不良。2、其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞。3、它會保證發動機的壽命。

發動機底護板什麼材質的好？

4樓：生活小學問

發動機護板錳鋼好。

錳鋼護板這種材質的護板強度高，可以最大程度的保護發動機和底盤重要零件，但吸能性不好，有共震異響，而且重量大，容易生鏽。鋁鎂合金的主要元素是鋁，抗腐蝕性很強，而且硬度是傳統塑料機殼的數倍，但卻不及鋼板，抗衝擊性一般。

發動機護板注意事項。

1、平時用車只是在城市上下班，發動機護板根本沒必要安裝，畢竟路況本身就很好，再多加裝一塊護板感覺毫無作用。

2、安裝了發動機護板，在關鍵時候，可能會影響發動機下沉。發動機下沉指的是車輛正面碰撞時，發動機支架便會下沉幾釐公尺使得發動機不會入侵駕駛艙，從而提供更大的生存空間。

3、發動機護板還有可能影響到發動機散熱，材質較重的發動機護板也會導致油耗、操控出現變化。

發動機油底殼起什麼作用?

5樓：重慶萬通汽車學校

油底殼的功能。

油底殼位於汽蘆消車發動機下方，可以拆卸。它將曲軸箱密封為其儲油箱的外殼。因此，有人稱之為曲軸箱。

它可以防止雜質進入曲軸箱，收集和儲存從柴油機摩擦表面流回的潤滑油，散發一些熱量，防止潤滑油被氧化。

溼油底殼。油底殼有幾種型別，其中溼式油底殼是常見的一種。當這個油底殼中的發動機曲軸與連桿大端的曲軸一起旋轉時，每旋轉一週就會浸入油底殼中的潤滑油中一次，可以起到明顯的潤滑作用。

此外，曲軸在高速運轉時會攪動潤滑油，軸瓦也有一定的潤滑作用。使用這種油底殼時，對內巨集掘部的潤陪絕知滑油有一定的要求。

乾式油底殼。

幹油底殼常見於高檔車，可以降低發動機重心，提高操控性。這種油底殼通常不需要新增潤滑油，發動機曲軸和連桿曲軸之間運動所需的潤滑劑也不需要通過油底殼來完成。機器內部有小孔，可以及時補充曲軸。

這種油底殼在生活中很少見，材料好，更換時**高。