1樓：**小峰
eco模式也叫經濟模式，也就是比較省油的模式。有的車只是乙個顯示，不會主動控制車輛，當車輛處於省油狀態時，eco燈會亮起，告訴駕駛員現在的駕駛方式比較省油，僅此而已。今天我們要說的是另外一種，能主動省油的eco。
省油的原理是什麼呢？主要是把換擋時機提前，假設原來發動機到了2000轉才換擋，開啟eco模式後1700轉就換擋了。儘可能的讓車保持高擋位低轉速狀態，發動機轉速低但行駛速度不慢，相同時間行駛的里程不變，發動機轉的圈數越少自然就會越省油。
那既然能省油，為什麼不可以一直使用這個模式呢？有兩方面原因，一是開起來不爽，動力會很弱，油門響應很慢，俗話說太肉了，這是主要原因。一直踩油門發動機轉速公升得很慢，車速也公升得很慢，很多人會著急，特別是那些本來提速也不快的車，用eco模式就更加慢了，開起來很不爽。
提速慢的原因是油門響應慢以及換擋過早，也就是發動機在低轉速時負荷變得過大。發動機轉速提不上來，扭矩小加速然就要慢一些。
二是由於發動機長期處於低轉速大負荷狀態，會加速積碳的產生，重點是產生了積碳無法排出去。車怎麼開都會產生積碳，但如果發動機轉速高，進氣氣流大，會把產生的大部分積碳排出車外。eco模式發動機始終保持低轉速，積碳就會殘留在氣缸內，到最後油錢是省了不少，但多做一次清洗積碳，基本把省的油錢也就花完了。
所以這個模式不建議一直使用，如果想省油，可以交替使用，用一段時間eco模式，用一段時間正常模式。省油最關鍵還是要提公升自己的駕駛技巧，老司機用正常模式也能開出很低的油耗。
下面再說一下s擋，也就是運動模式，這個模式和eco正好相反。eco是提前換擋，運動模式是推遲換擋，假設正常模式下是2000轉換擋，運動模式就要2500轉才換擋。用這個模式提速會變快，因為發動機一直處於高轉速狀態，想加速立即就能響應。
但唯一的缺點是油耗大，發動機磨損更多。行駛相同的距離，假設正常模式發動機轉1萬轉，用運動模式就要轉1萬3千轉，發動機轉的多，當然耗油也多磨損也多，變速箱承受的負荷也大。
所以s擋也不建議一直使用，因為正常開車也根本不需要，普通駕駛模式足以滿足日常用車需求。只有在某些特定的場合下，建議用s擋，比如超車時。超車所用時間越短越好，s擋會有更好的動力響應，提供更大的扭矩和加速度，超車更快。
2樓：千紙鸖
這是因為自動擋的eco模式是他的經濟模式，一般發動機的動力比較弱，而s檔是高效能模式，長期使用高效能和低效能模式，可能會使汽車的使用壽命降低。
3樓：王祿
因為這兩種模式會使汽油不充分的燃燒，對發動機造成積碳對發動機不是很好影響使用壽命。
為什麼汽車不建議用eco模式？
4樓：阿鑫聊生活
一是eco模式下汽車動力變弱，油門響應也更慢，駕駛感受並不是很好，尤其是本身提速就慢的車子，用了eco模式後就更加慢了；
二是由於發動機長期處於低轉速大負荷狀態，會加速積碳的產生，而產生的這些積碳卻無法排出去。
5樓：曉涵聊車
eco模式能省油，為什麼老司機卻不建議一直使用？來給你分析一下。
自動擋車什麼時候用eco比較好
6樓：美利豐
當達到最佳燃油**量時，儀表盤會同步顯示綠色的"eco"字樣，如果大力踩下油門踏板加速，或者遇到爬坡路段，"eco"字樣就會消失。開啟eco模式，首先車輛會自動去匹配最佳的擋位、轉速以減少油耗，同時需要車主在駕駛過程中，主動控制油門，制動的配合，才能實現最為理想的燃油量。一般在擁堵路段，或市區用eco模式比較好的！
自動擋車顯示eco什麼意思？自動擋eco怎麼關閉
7樓：老李漲知識
自動擋車輛在儀表盤顯示eco，說明該車輛正在處在eco模式，也就是經濟模式、節能模式。經濟模式的主要作用是行駛的時候，車載電腦可以對發動機的轉速、車輛速度、變速箱擋位等對車輛油耗有影響的資訊進行處理，計算出車輛需要多少燃油量就能夠發揮所需的效能，進而控制發動機做功。
寬衡正 開啟經濟模式後的車輛，動力輸出的反應效率降低了不少，還有很多不緊要的燃油噴射也減少了。這樣油門反應就不會那麼快速，深踩油門的時候，動力會比較緩慢，就能夠有效節省燃油。
自動擋eco怎麼關閉：攔段
1、可以通過多功能方向盤來關閉自動擋的eco。首先按下方向盤右側的按鈕，開啟儀表盤的顯慎悔示屏，然後左右滑動找到eco選項，按下off關閉就可以了；
2、在中控臺附近有乙個eco按鍵，有可能是綠色，有可能是黑色，只需要按下該按鍵，就能夠關閉自動擋eco了。
經濟模式下的車輛轉速比較低，在網上就傳著長時間開啟經濟模式，很容易造成汽車積碳。其實這個是錯誤的，經濟模式是不會影響到汽車積碳。積碳是因為汽油進入燃燒室燃燒時不能夠完全燃燒的雜質，從而附著在發動機產生的。
汽車eco模式是什麼意思啊？
8樓：小趙生活百科
汽車不建議用eco模式的主要原因是因為車輛在eco模式下，油門的響應速度會變慢，尤其是本身動力效能較差的車子，在用了eco模式後提速就更慢了，嚴重影響駕駛體驗；其次，在eco模式下，發動機會處於低轉速大負荷的狀態，如果長期使用eco模式，會加速發動機積碳的生成，而這些產生的積碳卻無盯扮銀法排出去。
長期用eco模式傷車嗎
長期使用eco模式會傷車，在擁堵路段使用eco模式時，發動機會在低轉速大負荷狀態下持續執行，長期使用會導致積碳的生成，積碳多瞭如果沒有及時清理，就會導致車子的動力輸出下降，從而縮短發動機的使用壽命。
eco模式減少消耗的方式是通過調整油門踏板的靈敏度，自動調整控制渦輪旁通閥、變速箱、以及關閉車上一些電器。想要提高eco模式的省油作用的關鍵是搭配車主溫柔的駕駛方式。
除了eco模式，汽車還有很多其他駕駛模式。比如sport，也就是運動模式，開啟sport，模凱宴式後汽車會調整轉速和油門響應，給駕駛員缺族一種更快的駕駛體驗。還有舒適模式、雪地模式等，如此多的駕駛模式都是為了讓車主在一輛車上能夠體驗到更豐富的駕駛體驗。
如何正確使用自動擋車的手動模式，自動擋切換到手動模式如何正確操作
厭食是家人 1 換擋桿手動模式 此種通過變速箱換擋桿來操作的手動模式是目前最為常見的，具體使用方法為 在車輛啟動後 行駛中，將變速箱換擋桿切換至m擋或s擋狀態下 或有 標識的擋位 通過向前 向後撥動換擋桿來進行擋位的切換。部分車型如果切換至手動模式後不進行手動換擋操作，則預設進入運動模式。只要車輛處...
手動擋車型和自動擋汽車有哪些區別
自動檔和手動檔的區別，是自動檔是靠液壓油來傳動的，手動檔是靠機械齒輪來傳動的。自動檔由於全靠油門大小來控制速度，耗油量比較大！於環保不利。所謂自動檔就是駕駛員不用離合器就可以開走的車。也叫 無機變速 根據車的速度機器自己換檔，這種車提速較慢。手動檔的車就是駕駛員要自己換檔，要根據平時的經驗去考慮用什...
手動擋和自動擋有什麼區別，自動擋和手動擋有什麼區別？
手動擋主要依靠人力踩離合器來完成變換擋位的操作 自動擋主要依靠液壓邊矩器的液壓傳輸自動變速原理來完成換擋動作。手動擋跟自動擋的駕駛難度還是有很大區別的。手動擋比自動擋的複雜係數及體力耗費要多一倍，對大多數女性來說，開車選擇自動擋會更輕鬆，但手動擋開熟了，既省油，又更能體會到更隨心的駕駛樂趣。手動擋說...