1樓：我是小熙呀
大部分人考取駕照學車的時候都是學習用的手動車，但從後面買車的時候可能會有不少人選擇汽車。 自動變速器的啟動、換擋的操作變得更方便了，不需要踩離合器的步驟。 但是，對於不太瞭解自動變速車的初學者司機來說，改變自動變速車的變速檔也是個問題。
例如，從「d檔」切換到「s檔」需要制動器嗎？ 看看老司機怎麼說。 如果操作錯誤，有可能會損傷車。
從「d檔」切換到「s檔」需要剎車嗎？ 如果操作錯誤，可能會損傷車。
讓我們先分析一下自動變速車的d檔和s檔的區別。 其實本質上是前進擋。 但是，公升檔的時機不同，功能的方向性不同。
眾所周知，d檔適用於各種速度的各種道路狀況，s檔指的是運動檔，在s檔中，變速器以提高效能為優先。 從d檔切換到s檔後，發動機在低位置保持高轉速，輸出更大的轉矩，使車輛迅速加速。
因為自動擋的目的是減速和停車，所以從「d檔」切換到「s檔」時，不需要踩剎車，直接換擋就可以了。 如果想讓換檔體驗更順暢，可以放鬆腳的油門，等換檔位置變慢後再踩油門加速度，從而更加速、穩定。 如果經常踩制動器切換d檔和s檔，可能會給制動系統帶來不必要的磨損，損害制動系統的壽命。
對自動變速檔不太瞭解的初學者司機，可以在超車、上坡、動力不足時直接切換s速檔。 由於s檔很費油，舒適性不足，在超車或爬坡完成後，可以立即切換到d檔，從而提高車的舒適性和經濟性。 d擋和s擋的切換不會對變速器和發動機造成負荷和磨損，合理使用s擋，有助於行駛。
如果有l檔，也可以不踩剎車而自由切換到d檔。
2樓：網友
自動擋的前進擋，一般有兩個，d檔和s檔。d檔可以簡單地理解為正常行駛，s檔可以理解為暴走模式。在行駛過程中，路況較好，車子動力充沛，那麼使用d檔就能駕馭。
如果情況稍微複雜，比如說想要超車，或者是上下坡，但車子的排量較小，動力達不到，做起這些動作非常吃力。如果切換到s檔，能輸出更多的動力。 想要超車的時候，由於動力不足，自然沒有辦法直接進行超車，那在換擋的過程中，一般情況下，不需要踩剎車。
因為從d檔到s檔，是屬於降檔過程，所以不踩剎車是沒有問題。如果固執要踩剎車，當我們鬆開的時候，車輛已經減速，如果這時候再換s檔，速度會更慢。這就相當於有兩個減速，會損壞車輛的變速箱，甚至還存在安全隱患。
3樓：綜合答主
不會傷害車輛，因為本身自動擋的車換擋就很方便，從d換到s，可以大大提高汽車的動力，剎車反倒不好。
4樓：網友
d擋換s擋，不需要踩剎車，可以自由進行切換，不會對造成任何的傷害。因為車上所有的硬體都是有行車電腦程式來控制的，d擋換s擋就是給汽車ecu輸入乙個訊號而已。
5樓：隊長說汽車
d檔換到s檔，要不要踩剎車？一次性給你講清楚，做錯傷車又危險。
d檔換s檔的時候，如果不踩剎車，會發生什麼樣的事情？
6樓：創作者
會造成危險的情況，還會導致速度加快的現象，汽車的變速結構會發生變化，有可能會引發追尾的事故。
7樓：番茄味雞腿堡
不會發生什麼事情，只要速度可以，是沒有必要踩剎車的，所以並不會有什麼危險出現。
8樓：雙子小黑嘿
可能會損壞傳動系統，可能會影響發動機，最後可能會發生一些故障。
從d擋換s擋，可以不踩剎車嗎？對車有沒有傷害？
9樓：沒結婚呢
不可以。因為在換擋的時候，汽車的檔位與速度要進行相應的匹配，要想將速度提得更高，就需要適當的點一下剎車，這樣汽車會有所緩衝，提速更快，而且不會對汽車發動機造成影響。對社會存在一定的傷害程度。
10樓：星了
可以不踩剎車，但是一定要採用正確的方法，在加速的過程中要輕踩油門，不能讓汽車轉速超過3500轉。對社會有一定的傷害，會讓汽車的老化速度更快。
11樓：雙子小黑嘿
可以的，基本上是沒有傷害的。行車系統會有乙個降檔的過程，這個時候汽車發動機的轉速會下降。
從d擋換s擋，你覺得可以不踩剎車嗎？
12樓：沒結婚呢
我認為不可以，從低檔換到s檔的時候，速度需磨正中要有一定的提公升，所以在這個過程中一清彎定要適當的踩剎車，這樣才不會對車擋卡片造成一定的損傷，影響瞎山車輛安全行駛係數。
13樓：生活電諮小助手
是不需要的，我們在換擋的時候，汽車就會有乙個自動降檔的過程，這個時候如果踩剎車的話，會凳晌導棗盯鋒致發動機的轉速變低，會損害發動機和則粗變速器，踩剎車是多此一舉的。
14樓：創作者
不可以的，必須要將速度降下來之後才可以更換檔位，這樣可以避免控制不穩方向的情況。
d擋換s擋要不要踩剎車、減速？為什麼呢？
15樓：精英大神
隨著汽車自動變速器技術的不斷發展和完善，現在越來越多的消費者購買了駕駛起來更加輕鬆方便的自動擋車型。不過需要指出的是，開自動擋的車，還需要注意一些換擋的細節，比如很多人把持不住的：從d擋換到s擋需要踩剎車嗎？
老司機這個問題強調：不知道就不要亂操作，太傷車了！隨寬尺枯著社會經濟水平的不斷提高，人們的生活質量日益提高，汽車從定位高階商品開始越來越普及到人們的日常生活中。
現在很多朋友要麼正在買車的路上，要麼已經成為車主。不過，雖然現在的車主越來越多，但並不是每個車主都很瞭解如何使用汽車。下面我們分別來看看d塊和s塊的功能。
首先是最常用的d擋。想必大部分人都知道它是自動擋汽車的驅動檔。掛進去之後，踩油門就可以讓車往前開，然後駕駛者就不需要像開手動擋車一樣去撥動變速箱的排擋手柄來調節檔位，也就是傳動比了。
自動變速器會根慎洞據當前車速、發動機轉速以及駕駛員對制動油門的具體操作，合理調整傳動比。放入s擋後，駕駛員的操作水平基本與d擋持平。主要區別在於變速箱用於公升檔和降檔的邏輯和速度。
在s檔下，變速箱會更加主動的降檔，相應的公升檔會儘可能的延遲，以保持發動機始終能夠輸出相對較困拆高的扭矩，提高車輛在動力效能方面的表現。所以，s檔是運動檔。就市面上的車的型別來說，基本分為自動擋車型和手動擋車型。
此外，還有兩者的組合：自動手動變速箱車型。相對來說，手動擋車型操作複雜。
除了剎車油門，還有乙個離合器，很多新手司機都急著操作，很難快速上手。自動擋的車比較簡單。你給油它就停了，對新手司機很友好。
瞭解了以上兩個檔位的具體作用後，不難發現，換擋時不一定要踩剎車，事實上也是如此。車輛行駛時，可以直接在d檔和s檔之間切換，無需踩剎車減速或完全停車。而且踩剎車後從d擋切換到s擋的操作方式對車輛來說只有壞處沒有好處，因為在大多數情況下，車輛行駛過程中從d擋切到s擋時，變速箱會直接啟動降擋動作。
如果此時剎車還在減速，會對變速箱造成一定的衝擊，對其造成損傷。
16樓：撲苒悠水身
換s檔拿襪的時候是需要踩剎車減速的；這是因為如果不換擋的話，不太容易操作，不踩剎車的話會對車輛進行磨損，或者車輛的使用年消慧激限下降，碧慧影響我們的操作感。
17樓：山西巨集盛星辰
要，這樣的話可以通過發動機的答世方式制動，然後橡舉罩也可以避免剎車比較熱，出現熱衰減的情況，但是坡道不是特別大的話，可以直接選擇d檔梁鬧。
18樓：張小北方
不需要，d檔是行駛檔，s檔是運動檔。因為在行駛過程中s檔是相當於加速，這是個踩剎車是有悖於加速的。
19樓：韓諾諾
我認為不需要，因為這兩個都是前進檔，所以直接切換就可以了，不需要其他的操作。
手動檔車，不踩離合進行換退檔，是否省油
沒有一定經驗積累 一般司機不踩離合根本就換不了檔，更別提省油 而且，這要冒著打壞變速箱的風險 據我所知不踩離合器換檔確實比較省油，因為動力損失較少，但缺點是如果操作不好就容易損壞變速箱 未必省油，駕駛技術高的話，不睬離合就掛檔省點離合器片到有可能省油不一定，新手絕對不要怎麼作，齒輪打掉了維修費比離合...
自動檔的車在等紅燈時掛n檔需要踩剎車嗎
拽拽的神鹿 首先樓主你說的自動檔這個說法並不確切，自動變速器 無極變速器 雙離合變速器和半自動變速器 很少見，忽略不計 都可以統稱為自動變速器，具體到變速器的型別，還得具體情況具體分析。手動擋 這個就不用多說了吧，等紅燈時直接掛空檔即可，要不然一直踩著離合，你的左腳肯定受不了！自動變速器 像寶馬 全...
老飛度cvt變速箱d檔和s檔換的勤好不
其實這個問題很好解決，就是在不好掛檔的時候，不要急於用力，可以鬆一下離合器後再踩下去，就很好掛擋了，祝你安全快樂。新飛度正常行駛中,s檔和d檔可以隨時切換嗎?車友你好。d檔是經濟模式，在此檔位駕駛最經濟的。s檔是運動模式，追求的是快速的加速感受，當然油耗會增加 兩個控制程式可以自由切換。對變速箱無影...