特斯拉再次道歉,特斯拉的效能有何需要改進的地方?

時間 2025-02-21 14:35:06

1樓:雜談鮮事

特斯拉的效能有何需要改進的地方,總的來說特斯拉的效能是不錯的,他們的效能可以,但是效能並不等於安全性,大部分網友覺得特斯拉需要改進一下自己實驗室測量相應技術的方法,而不是說他們的車子動力性等方面的東西。<>

網上反映出來的好多訊息就是關於特斯拉的基本都是剎車失靈或者自動駕駛之類的有問題,這反應的都是汽車的電子程式問題,基本上他們的硬體沒有太大問題,你沒有聽說過汽特斯拉汽車行駛的車輛大量爆胎,或者說發動機不給力,或者說電瓶續航不行,你基本上這方面的訊息很少,都是關於電子程式的這些東西它不屬於傳統的汽車製造領域的東西,這是沒有辦法非常準確的去甄別問題到底在哪兒的。<>

這包括之前特斯拉開始失靈的這個問題,比如說剎車不管用,好多業內人士反映,他這個剎車不管用,不是因為剎車的這個系統不好,而是因為剎車的時候他的電子控制**有問題,你踩第1下的時候下不去,他的剎車油供不上壓力太小了,你必須踩第2腳,踩了一次之後抬起來再踩第2腳才可以正常供油,它才能夠恢復正常的制動,而且這個還是隨機出現的。<>

反正網上好多聲音是這麼反應的,據說真正的原因是因為他們的這個電子**有bug,說白了就是你單憑自己的人力不靠制動的液壓油的情況下,你不可能憑自己一腳的力量把汽車剎住,你,想你得多大的力量啊,你站起來踩,你沒有那麼大力量啊,所以你給的力量只是乙個方向而已,就是讓汽車收到這個訊號,然後液壓制動發揮作用才能夠讓這個汽車剎車下來。

2樓:網友

特斯拉作為世界上第乙個無人駕駛的智慧型車,還有很多方面是不足的,需要改進,它的剎車、動力等系統都需要再多次實驗改進。

3樓:愛小樹苗

特斯拉在效能上有很多需要改進的地方,而且在以後生產車子的過程中一定要解決車輛失控,剎車失靈等問題。

4樓:你還好嗎

首先就是最需要改進的地方就是剎車,而且在這方面也是造成了很多場事故的發生,所以在這個方面一定要做好一系列的修改,這樣的話才能夠很好的去進行生產。

特斯拉汽車的十大忠告有哪些?

5樓:大黃蜂豪子

買特斯拉的十大忠告:購買太多範圍、購買範圍太小、買錯輪子、購買fsd、推遲訂購、未提前計劃充電、購買效能款、避免使用白色座椅、不檢查當地激勵措施、交車不驗車等具體如下:

1、購買太多範圍

人們通常會購買續航里程最大的特斯凳乎拉,例如選擇遠端版model 3而不是 rwd版。如果您有家庭充電並且不必通勤很遠,那麼這樣做並不一定是最有意義的。

2、購買範圍太小

與上述相反,如果你住棗正悉在公寓裡和/或每天通勤時間很長,你可能想買一輛續航里程很大的特斯拉。如果您經常旅行並且不想在增壓器上花費大量時間,這也很重要。

3、買錯輪子

使用入門級車輪,您可以獲得更大的續航里程和更好的乘坐質量。使用更大的車輪,您需要付出更多的代價,獲得更嚴苛的行駛質量和更小的續航里程——只有操控性和美觀性會得到改善。

4、購買fsd

非常不言而喻,因為花12000美元約合人民幣萬元)購買fsd根本不值得。標配的基本autopilot對大多數人來說已經綽綽有餘,等到fsd充分發揮其潛力時,您可能已經賣掉了這輛車。

5、推遲訂購

由於持續的**鏈問題,**不斷**,同時交貨時間被推遲。

6、未提前計劃充電

計劃您的旅行,並確保您有足夠的家庭充電,或者如果您住在公寓裡,請知道附近的充電器在**。

7、購買效能款

performance款的等待時間要少得多。但是,如果您不關心增加的速度和動力,請不要訂購它——您最終會為更短的範圍和更苛刻的騎行支付更多費用。

8、避免使用白色座椅

白色座椅看起來很棒清搜,並且需要的維護比您預期的要少得多。

9、不檢查當地激勵措施

大多數州都有當地的電動汽車回扣和激勵措施。一定要檢查你有資格獲得什麼,以儘可能多地省錢。

10、交車不驗車

特斯拉仍然是一家相對較新的公司,可能會出現各種裝配和完成問題,因此在提貨時一定要仔細檢查您的汽車。

6樓:福州萬通汽車學校

1、舒適性表現一般2、中後期檢修成本相對高!特談中斯拉更傾向於運灶差動,這就使得汽車的乘坐舒適性不會太好,如果你想要買一臺特斯拉做為家用轎車,一定要先去試駕,想想自己及親人是不是能接受汽車的乘隱侍皮坐感受。

特斯拉三大缺點

7樓:上海萬通汽車學校

1、做工粗糙。

雖然特斯拉奉行極簡主義,取消物理按鍵等配置,以此擴大使用者的使用空間。但很多消費者對此並不買單,整體內飾方面整體給人的感覺就是很簡陋,很粗糙。

2、懸掛系統差強人意。

根據不少車主的的回應,在不是那麼平坦的道路上行駛,那麼車內是比較顛簸的。有車友就調侃,如果有腎結石的話,那麼在破路上行駛,特斯拉能給你把腎結石抖出來。

3、安全效能低。

這主要是物理按鍵的取消,雖然所有功能整合到中控螢幕,通過虛擬按鍵去操控會很有科技感。但在駕駛的時候,如果想要調整某樣東西,駕駛員就得在螢幕上戳來戳去,注意力也會分散在螢幕上,從而降低了安全駕駛效能。

特斯拉有哪些問題?

8樓:手機使用者

1:車內異響,玻璃公升降有噪音。

2:續航虛高,嚴重的質量問題,不是在充電就是在充電的路上。

3:倒車時的聲音特別大。

4:4g經常連不上,沒有網路。

5:車上沒備胎 ,之前沒有告知。

6:螢幕發黃。

7:翼門感應有問題,夾傷人, 撞車庫橫樑。

8:無故斷軸。

9:電腦經常無故宕機,嚴重螞畢改影響行車安全。

10:超級充電樁形同虛設,經常有故障,打400**也沒有跟進,廣大車主排隊等充電。

11:車身縫隙大,車們縫隙不對稱,車門玻璃沒有防夾功能。

12,倒車雷達有死角,特別是標誌上的,基本都撞凹進數搭去。

13 車做工非常差悶判 內飾縫隙非常大 門的縫隙嚴重 不對稱。

14後排座椅,時常按了按鍵也弄不起來,被卡死!

15,兩個翼門關的容易磨損兩邊油漆,特斯拉沒有解決方案,就是給了乙個透明膠質。

17.突然加速,剎不住車,人身安全沒有保障。

18.乙個很嚴重的缺陷 輔助駕駛不能識別固定物體 因此出過不少事故。

19.空氣懸掛很硬 不如20萬的車。

20. 前車門搖落車窗的狀態下,使用中控關閉車門力氣很大,玻璃在門體內晃動。

21.車窗玻璃無法一鍵公升高到完全關閉狀態。

22.雨刮器質量差使用時異常響 刮不淨玻璃 自動雨刮更是垃圾 雨下的都看不見前方了也不動。

23.車門防水密封膠條很差,防水有問題。下雨,洗車都漏水。

24,銷售時號稱航空材料的白色內飾不會變色,很好打理,結果兩個月沒就染色去不掉。

25,不按照規定準備好配件,人為造成維修時間長,3個月起步。

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