1樓：網友
目前第十代雅閣燃油版車型共六款，其中230turbo舒適版的售價為萬元，高配車型260turbo旗艦版的售價是萬元，而第十代雅閣混動版車型的官方指導價為萬元萬元，**上就佔據了很大的優勢，而且第十代雅閣還擁有超強的動力輸出，包圍更強的座椅以及偏向運動的底盤調校，這些都讓雅閣做到了從外到內的時尚化和年輕運動化。此外，第十代雅閣還擁有同級領先的尺寸、空間，科技方面搭載honda connect智導互聯、honda sensing安全超感系統，這些都是第十代雅閣混動的亮點和優勢。
2樓：網友
第十代雅閣有燃油版車型和混動版車型，其中燃油版車型的官方指導價是在萬元萬元，第十代雅閣混動的官方指導價是在萬元萬元。第十代雅閣上市至今，一直都有著很好的口碑，以年輕的姿態、強勁的實力、觸手可及的定價，為消費者提供了超越期待的革新體驗，而且這款車型的超高保值率也為第十代雅閣奠定了銷量基礎，這款車綜合性比較強，個人認為這也是它最大的亮點，希望能夠給到你一定的參考意見。
第十代雅閣售價是多少?
3樓：太平洋汽車網
第十代雅閣售價萬元：
1、車身顏色也會對整個運動感產生影響，比如黑色和藍色的視覺效果就會對運動感產生極大的影響，這可能也是本田在照顧一部分喜歡畢敬雅閣但是又不太喜歡過於運動的朋友們吧；
2、作為中型轎車，老祥內飾也是不可忽視的部分，因為車主也會經常用它來接待賓客。全新雅閣的內飾設計，沒有外觀給人的感覺驚豔，但也符合當下科技均衡的設計理念，與16款相比，簡約的風格會更討喜。中控區域懸浮式7英吋顯示屏，頂配及次頂配為8英吋，整合車聯網、手機互聯等功能，螢幕畫質不錯。
空調面板設計美觀，全系標配自動空調侍數搏及溫度分割槽控制，而空氣淨化的功能則只有頂配才有，其實可以再下放乙個級別來應對空氣汙染的城市環境；
3、三幅式多功能方向盤造型美觀，支援上下高低調節，按鍵區域整合定速巡航、車道保持等功能，遺憾的是頂配車型也沒有方向盤加熱。儀表盤雖然不是全液晶，但是相對於老款車型儀表，顯示更加簡約清楚，看起來更加輕鬆；
4、座椅方面，全系除頂配可選真皮，其餘車型全是仿皮，而16款全是真皮，有點讓人難以理解。最低配主副駕駛均為手動調節，頂配車型前排座椅加熱及通風，座椅寬大程度及側面支撐整體表現不錯；
5、動力方面，第十代雅閣共推出搭載渦輪增壓發動機的六款車型，最低配車型為低功率版，最大功率177馬力，最大扭矩230牛公尺，其餘車型為高功率版，最大功率194馬力，最大牛公尺為260牛公尺，全系匹配cvt變速箱。
百萬購車補貼。
十代雅閣是哪一款車？
4樓：南哥說車
十代雅閣是哪一款車？十代 雅閣 （ 查成交價 | 車型詳解 ）是哪一款車？ 第十代雅閣是2018年推出的車型。
第十代雅閣採用了全新的家族設計語言，也更為年輕化，本田標誌性的寬大的鍍鉻裝飾條貫穿了整個車頭並連線了兩個車前燈的設計，在視覺上比較連貫，本田logo標誌內部整合了前置攝像頭，設計非常到位。,以下是關於第十代雅閣的介紹：,1、外觀方面：
第十代雅閣整體身姿類似轎跑，營造出了很強的運動感。再加上本田家族特有的超大鍍鉻裝飾，精緻感還不錯。全新設計的顆粒燈組採用了led光源並加入了扁平化且橢圓角的設計，看起來既有科技感也有獨特的設計風格。
發動機蓋上對稱且平滑的線條也更加充滿力量感，車身側面沒有過多凌厲的線條修飾，視覺上較為簡潔。,2、內飾方面：,雅閣內飾設計以簡潔實用為主，採用對稱式t型中控臺佈局，也並沒有隨波逐流使用超大螢幕，而是採用懸浮式中控屏設計，並保留了實體按鍵和旋鈕，兼具科技感和操作便利性。
同時整車的內飾用料以軟性材料為主，細節方面的處理也相當到位。,3、動力方面：,第十代雅閣搭載了高低功率發動機，低功率版本為130千瓦，高功率版本為143千瓦，均匹配cvt變速箱。
混動版的綜合最大功率為158千瓦，燃油經濟性要更好。 @2019
第十代雅閣是哪一年款
5樓：太平洋汽車網
2.第十代雅閣在設計理念上採用了全新的家族設計語言，處處體現著潮流創新的元素，流暢自然的線條，簡潔大方的造型，營造出運動風格的視覺美感。
3.從外觀上看，雅閣的前臉豪華精緻，屬於非常相對搶眼的型別。
4.整體來看，外觀不僅高階大氣，大膽霸氣，又不失精緻，細節體現用心。
5.第十代雅閣在設計理念上採用了全新的逗櫻家族設計語言，處處體現潮流創新的元素棗蠢，流暢自然的線條，簡潔大方的造型，營造出運動風格的視覺美感。
6.對於雅閣來說，在內飾方面，不僅突破了傳統的配置，重要的是在商務和運動之間找到乙個平衡點。
7.放眼望去，處處都能體現出設計師的用心。車內裝飾不僅豪華美觀，而且做工精緻，色彩搭配和諧，觸感舒適，車內空間寬敞，處處體現人性化設計。
8.同時，該車配備了各種高階智慧型配置，給消費者帶來安全、舒適、愜意的山岩叢感受和體驗。
第十代雅閣車型介紹？
6樓：安徽萬通高階技工學校
你好 第十代雅閣定位十分清晰，主打年輕化群體，其飢伍實個人覺得，十代雅閣有如今的市場佔有量，離不開東風本田十代思域的成功，正是看到了十代思域的成功，雅閣才敢果斷出擊，一改九代時的風格！
改變和創新，是歷肢橡屬於雅閣的勝利，也是屬於廣汽本田的勝利！18年上市至今，月月b級車銷量前三，沒有淡旺季之說，只有產能跟不跟的上之說，我們店內瘋狂的時候，訂單排滿，客戶提車遙遙無期，全國缺貨！而且**十分堅挺，不管是國五清庫是的汽車市場大跳水還是肢旁淡季的冷冷清清，在十代雅閣這裡一律不好使，**走動不大，我就這個價，你覺得合適就買，不合適麻煩下一位！
正是因為給客戶傳達出一種不愁賣的感覺，造就了十代雅閣的蒸蒸日上。
本田雅閣10代這款車效能如何？落地需要多少錢呢？
7樓：關注身邊大小事
本田雅閣10代這款車效能挺好的！落地16-20萬！下面給你詳細講講十代雅閣。
第一：首先本田雅閣經過了這麼多年的市場摸爬滾打，也有了很高的乙個社會地位，成了一款經典的車型，這款車在**方面也算是比較親民的，一直以來雅閣都是非常適家用和商用的兩用車型，但是想要駕馭這款車，可能需要一定的年齡階段才可以 基本是30偏上的年齡比較合適！
第二：在這一代的雅閣上面，給人就是煥然一新的感覺，在設計方面側面線條變得更加的運動了，然後尾部採用的是遛背似設計，讓這一代的雅閣變得非常的年輕，沒有像以前那樣成熟穩重的大叔樣，反而現在的目標群體轉向了年輕一代的消費者，輪轂的形狀也是變得更加的花少了，車窗的幅度方面 也是特別的創意和造型，看來設計團隊這次也是用心了！
第三：在外觀方面我們就不做多講，辨識度非常的高，我們來看看通過這次的改款以後 在其他的地方有沒有什麼變化，新一代的雅閣在方向盤手感和操作上面，都變得比以前更加的靈敏了，路感也比較清晰，底盤表現一般，但舒適性還可以。
第四點：雖然這臺車的外觀變得非常的運動，但是在動力方面並沒有做得非常的突出，加cvt變速箱表現其實很一般，在動力方面並沒有值得興致勃勃的地方，但是作為一臺正常車型對比 動力完全足夠使用！不需擔心動力不足，但是配不上它的外觀！
因為本田雅閣的耐久性和口碑都是非常不錯的，油耗也不高 動力方面完全足夠使用，而且這臺車經過改款之後變得更加的年輕時尚，這一點也是非常的不錯！
8樓：乙個
10代雅閣車的效能還是很不錯的，他的提速也非常的快，而且他的動力也特別的足，所以在開車的時候也特別的舒服，落地價一般是在10萬左右。
9樓：社保專家小璇璇
本田雅閣10代落地需要大概21萬元左右，這款車效能還不錯，而且外觀和內飾做的都非常好，還是很好的。
10樓：浩海永寧
這款車的效能還是非常不錯的，而且價效比也比較高，很值得去購買，空間也很大，落地需要20萬塊左右。
第十代雅閣怎麼樣，第十代雅閣的價效比怎麼樣？值得買嗎？
這車還好，質量包括銷量 我買的是這個車，就是發現一個很容易髒 第十代雅閣的價效比怎麼樣？值得買嗎？第十代雅閣的價效比還是蠻高的，首先從外觀上說，第十代雅閣徹底顛覆了前代車型的穩健形象，更低更寬的車身造型，同時類似於轎跑車般的線條設計也讓新車更具視覺衝擊力，變得更加年輕運動。第十代雅閣在內飾方面的變化...
十代雅閣怎麼在儀表盤看油耗，第十代雅閣的油耗怎麼樣？
選擇一個雅閣很好，定位級別要更好了，但是思域這個車輛油耗很低了！付費內容限時免費檢視 回答通過按下十代雅閣方向盤左側的trip鍵，就可以在儀表盤調出車輛的總公里數和平均油耗，切換小計里程a及小計里程b模式的公里數和平均油耗，長按會清零資料。點選顯示屏，里程a重設條件的切換，可以對小計里程a及小計里程...
第十代雅閣燃油版搭載了哪些安全系統
對於很多老一輩的司機來說，每個人的心中都有一代雅閣，每一代雅閣都承載了廣本 以質為先 的品質追求，而第十代雅閣燃油版則更傾注了品牌溫度。這一品牌特性也很好的展示在了第十代雅閣對於安全的重視和把控上。十代雅閣上不僅有ace高階相容性車身結構 車門內建防側撞保護杆 安全氣囊等 硬 安全措施，還有abs ...