1樓：網友
有機會去研究一下本田的i mmd技術！！除了豐田本田之外的家用車混動技術都垃圾！！
2樓：鄭州萬通汽車學校
動力體驗。皓影混動版搭載了本田最新的第三代i-mmd雙電機混動系統，阿特金森迴圈發動機的最大功率為107kw，最大扭矩為175nm；驅動電機最大功率為135kw，最大扭矩為315nm，系統綜合最大輸出功率為158kw。
這套混動系統早已經在第十代雅閣上應用，受到的評價也是非常不錯的。本田i-mmd雙電機混動系統最大的特點是以電機驅動為主、發動機驅動為輔，中低速的加速響應非常迅速，開起來運動感十足。從油耗上看，皓影混動版綜合油耗百公里 公升，不僅能帶來最實際的省油外，而且能體驗到部分效能的提公升，雖然那些不是很明顯。
價效比。本田皓影混動版售價萬，標配車道偏離預警、主動剎車、電動天窗、遠端啟動、倒車影像、無鑰匙進入/啟動、自適應巡航、後排杯架等配置功能。可以說，本田皓影延續了本田式的造車特點，繼承兄弟車型cr-v的優點並得到前面發揮，經過更年輕化的改進設計後， 皓影能夠加分不少。
本田皓影油電混動車全車沒電了
3樓：帳號已登出
車輛概況：本田皓影2020款，提車1年多，行駛里程萬公里，整車情況良好，無事故、無大修。
故障描述：車主啟動車輛時，發現無法著火，後經確認是車輛的蓄電池虧電了。實際上，造成蓄電池虧電的背後主要有三個原因：
1，蓄電池老化； 2，車內用電裝置過多，導致耗電量過大；3，長期漏電導致蓄電池損壞存不住電。
故障原因1：蓄電池老化。
汽車蓄電池是有使用壽命的，如果使用的時間過長或者車子的里程數過長，都會導致蓄電池內部老化、存不住電，從而導致電瓶故障。
解決方案1：更換蓄電池（12v 69ah）。一般情況下，蓄電池的質保期是一年或兩萬公里。超出質保期，4s店更換的費用在800-1000元左右，維修廠更換的費用在800元左右。
故障原因2：車內用電裝置過多，導致耗電量過大。
車內用罩芹電裝置過多，導致耗電量過大。比如，後加裝的行車記錄儀，改裝大功率音響等，導致蓄電池處於長期放電狀態，也會出現蓄電池故障。
解決方案2：如果車內後改裝的用電裝置過多，建議減少車載充電或者將後改裝用電裝置通過啟動開關給用電裝置供電。這樣的話，車輛在關閉啟動開關時，用電裝置也同步關閉了。
故障原因3：長期漏電導致蓄電池損壞存不住電。
車輛內電器元件很多，比如無鑰匙進入，電動座椅、車內照明等耗電量頻繁的裝置。如果車輛存在漏電現象，會導致蓄電池因過度放電而虧電；如果電瓶經常虧電，會導致蓄電池損壞、存不住電。
解決方案3：更換蓄電池（12v 69ah）。超出質保期，4s店更換的費用在800-1000元左右，維修廠的更換費用在800元左右。
若車輛長期閒置，蓄電池電量得不到及時補充，會導致虧電，經常虧電容易造成蓄叢則電池損壞。因此，車物鄭畢主應該定期啟動車輛，為蓄電池補充電量。
本田皓影混動是插電嗎
4樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】本田皓影混動是插電的，第三代i-mmdphev技術在實現原理上與基礎版的第三代i-mmd技術沒有本質上的區別，而最主要的區別便是在於皓影銳·混動e+鋰離子電池的容量公升級到了，因此其在ev模式之下的純電續航里程公升級為最大85km。
新車搭載本田第三代i-mmdphev技術。基於成熟的第三代i-mmd雙電機混動系統，通過可插電&電池擴容，打造超能電驅、超能節油、超能靜謐實力，無論是實用方面還是乘坐高階感，都能帶來不錯的體驗。
之前有拿到過這款車的試駕車，因為這套混動系統比較接近於增程式的工作原理燃兄返，發動機相對較少地介入到驅動當中，更多都是為電池和電機供電，在日常駕駛中，這樣它的加速會相當的平順。然而缺點也是比較明顯的，就是在跑到高速後沒有什麼加速能力，所以這臺車在效能方面並沒有特別突出的表現。
而皓影銳·混動塵擾e+和皓影銳·混動的區別就在於能耗和補能方式。皓影phev搭載的sporthybride+系統由直列4缸發動機、雙電機混動系統與大容量高功率電池組成，系統綜合最大功率158kw，電機最大扭矩達到315n·m，能耗在18-20度每百公里，使用公共充電樁充電的話一公里差不多三四毛錢，相當於燃油車5-6公升的油耗水平。
但值得注意的是，皓影混動版車型也可以輕鬆達到這個資料，油耗平均一公里也是三四毛錢，在這樣的情況下看來皓影phev的優勢也僅僅只是2023年插混車型不再贈送綠牌之前，拿到一塊免費的綠牌了。而且皓影phev在虧電或鎖電的情況下油耗反而比燃油版皮飢車型更高，因為電池更重了，整車的重量也加大了，這其實是這輛車最大的缺點。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
本田皓影混合動力什麼意思
5樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】作為皓影的插電式混合動力車型，它可以跟普通皓影一樣使用燃油驅動，也通過充電樁充電，依靠純電驅動。它搭載第三代i-mmdphev技術，與i-mmd混合動力系統同源，混動狀態下nedc工況油耗為，而純電狀態下nedc工況續航里程可達85km，既能保持省油的優勢，又不需擔憂里程焦慮。
本田皓影混動是非插電式混動suv，也就是說皓影混動日常使用中並不需要充電，和傳統燃油車型那樣加油即可。去年年末上市的本田皓影推出後備受歡迎，可能還不怎麼了解它，今天就來了解一下皓影混動版。
本田皓影混動搭載了最新的第三代i-mmd雙電機混動系統，這套以電機驅動為主、發動機驅動為輔的混動系統和傳統的混動系統有很大區別。當起步時，電池向驅動電機**電量驅動前行，這時發動機不會運轉工作，所以體驗上能夠免除傳統燃油車起步時的無力感和抖動困擾。
當中低速行駛時，發動機會驅動發電用電機產生的電力**給驅動電機驅動車輛前行，這時，無論是變道還是超車，皓影混動版都能輕而易舉。這種混動系統有點類似增程式混動技術，此則也不用擔憂這套混動系統是否成熟，因為它已經在第十代雅閣上應用了，並且有著非常不錯的評價。
介紹完皓影的混動系統，再快速瞭解一下本田皓影的關鍵資訊。本田皓影定位緊湊型suv，車身尺寸方面為4634×1855×1679mm，軸距為2661mm，整體車身線條比較修長，無論是乘坐空間還是儲物空間，都能滿足日常家用。
雖然與本田cr-v為兄弟車型，但是外觀設計上兩者截然不同，本田皓影外觀設計明顯更時尚且運動，並提供了羅曼紫、奧夫特黑、格陵蘭白蘆衡、星月白、星曜紅、極光藍六種車身顏色選擇。
本田皓影混動版售價萬，標配車道偏離預警、主動剎車、電動天窗、遠端啟動、倒車影像、無鑰匙進入/啟動、自適應巡航、後排杯陪扒做架等配置功能，配合已經在雅閣、奧德賽等車型上廣泛應用的混合動力系統，皓影混動版或許能助皓影成為緊湊型suv市場的攪局者。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
本田皓影混動行使中誤按倒檔會損壞車輛嗎？
不會，電子檔杆，按錯，電腦不支援。本田皓影車在行駛中掛入了倒擋會怎樣?摘要。您好 親自動擋不小心將檔位掛入了倒檔，會出現兩種情況 行車電腦會自動切斷動力，停止供油，並且會發出警報，以此來告知駕駛員做出正確的行為，這時需要將檔位重新掛入d檔，車輛才會正常行駛 行駛中掛入r檔之後，變速箱電腦會判斷出這是...
本田混動汽車要充電嗎，混動本田雅閣是怎樣充電的
小輝學長 不需要充電。油電混合動力技術的 電 不是外部充電設施 充 來的。混合動力車根本就沒有充電裝置。混合動力系統是指在車輛不需要發動機提供很高動力的時候，發動機的一部分動力會被用來發電並儲存到電池當中。而且車輛減速及制動過程中減少的動能也會被系統轉換成為電能儲存到電池，也就是所謂的 再生制動 這...
本田crv和本田皓影哪個好，本田CRV與本田浩影哪個好？
當年大眾在國內率先實行了 雙車戰略 一汽大眾推出旗下的b級車型邁騰而上bai汽大眾推出旗下的b級車型帕薩特，兩款車型分別各自佔領北方和南方b級車市場。時至今日 雙車戰略 已經變成一種司空見慣的營銷模式，比如捷達 桑塔納，卡羅拉 雷凌，奕澤 chr，urv 冠道均是這一模式下的產品。正當消費者苦惱該如...