1樓：農村王姐的生活
汽車的爆胎特別危險，為啥不把所有車輛全部換成防爆車胎？突然突然在高速輪胎的危害非常大，汽車很容易出門。輪胎的氣壓變為零，沒有支撐，輪胎將變平，這一側的高度突然減少。
如果是前輪穿刺，側面的高度將不可避免地使車輪自動轉動，跑到穿刺的一側。此時，駕駛員已經不正確地處理了方向的方向或校正，並且可以擊中護欄或急於高速。所以由於穿刺是有害的，為什麼車輛不使用**？
今天，讓我們談談**的優缺點。
防爆輪胎不能防止穿刺，壓到鋒利的石頭，這也將穿刺外力等，穿刺的概率不小於普通輪胎。但由於輪胎側壁很難，穿刺小於零，它不會扁平，側壁仍然有乙個良好的支撐，所以汽車的高度不會改變，性質不會從一邊跑，所以它確實更安全了。在空氣壓力為零之後，該輪胎也可以支撐車輛每小時超過50公里。
因此，具有防爆輪胎的車輛不是備胎。它根本不使用，這可以增加樹幹空間並減少車輛重量。以上是防爆輪胎的優勢，穿刺後仍然是最具特色。
由於大多數汽車不使用**，因此必須具有缺點，即成本太高，舒適性差，是因為它沒有廣泛使用。防爆輪胎約為1500，普通輪胎只需要七八八百，並且它加倍。此外，防爆輪胎不能配備普通車輪，也需要特殊的集線器，**也高於正常**。
在使用**後，不僅是車輪的**，因為輪胎很硬，緩衝效果劣化，因此路面的衝擊容易傳遞到懸架和汽車，車輛舒適性劣化。為舒適的車輛，需要加強許多部件，並具有高檔材料，底盤和整體材料的總成本，總成本要高得多。
如今，普通家庭非常關注製造成本，因為競爭激烈，防爆輪胎的**將有很多錢。大多數消費者將獲得**格，因為它們是**的原因。如果**與競爭對手相當，則由於車輛成本的成本，材料和調整，噪音可能很差，並且汽車的質量也會降低，並且不會再增加人們買。
因此，最好直接使用普通輪胎以良好的**。一些高階車輛具有防爆輪胎，因為它們不是那麼高，**高，可以使用更好的材料，高階技術，也可以採取機箱部件，舒適度和噪音控制。高速輪胎易於失控，為什麼不在**中使用汽車？
最初使用普通輪胎，沒有必要變成**，舒適和噪音會變大。它主要是由於底盤懸架，外殼壽命明確。事實上，普通輪胎可以定期完成或不容易穿刺。
只要輪胎沒有受傷，側壁就沒有擠壓，老化是不太嚴重的，氣壓是正常的，正常駕駛不會穿刺。所以在執行高速之前檢查輪胎，可以做到。還要注意不要在駕駛時按下尖銳物體，即使是新輪胎，也可能導致穿刺。
2樓：魅力生活記
因為防爆胎在漏氣的情況下，車速仍然達到80公里每小時，特別是在高速上如果漏氣這是十分危險的，所以不能全部換成防爆車胎。
3樓：ycb袁
因為這樣做的話成本很高，成本高了，商家賺的就少了，所以只有一部分是換成防爆車胎的，並且防爆車胎也不一定就能百分百的防爆。
4樓：網友
因為防爆車胎的成本較高，有些汽車沒有必要去換成防爆車胎，這樣會徒勞的增加汽車的成本，為了成本的方便，所以只選擇了一部分車輛。
5樓：幸福小豬豬
因為防爆輪胎的成本價值比較高，而且國內生產防爆輪胎的工廠特別少，這樣的輪胎生產起來也比較困難。
6樓：乾煸新鮮事
首先防爆車胎的成本是非常高的，在日常生活中沒有必要，同時速度也不是很快的。
7樓：你真的好嘛
因為安裝上防爆車胎並不是萬無一失的，它只是產生**的幾率小一些，但還是會發生這樣的事故的。
8樓：帳號已登出
因為汽車的輪胎雖然容易爆胎，但並不是時時刻刻都會這樣，機率並不是很高，並且輪胎有時候會打滑，安裝了這個效果就會很差。
汽車爆胎這麼危險，車輛如果全部換成防爆胎能不能避免呢？
9樓：網友
我覺得也不能避免，但是至少可以降低汽車爆胎的幾率。
10樓：浩海永寧
是可以去避免的，但是全部換成防爆輪胎的造價成本太高了，一般的車不會去選擇的，所以這樣並不現實。
11樓：六道骸
防爆胎同樣會爆、胎壓同樣會變零，只不過防爆胎在零胎壓下、胎壁依然可以保持強大的支撐能力，可以有效預防輪胎在失去內壓後、被壓癟，只要輪胎不癟、爆胎就不會導致太嚴重的事故，所以這就是防爆胎唯一的好（最有價值之處）！其餘優勢如增加後備箱空間，不過這就有些雞肋了，無論有沒有備胎、後備箱被填滿的幾率超級小；再一點就是省掉換輪胎的麻煩，不過這方面就智者見智、仁者見仁了，這個優勢不是防爆胎必須存在的理由；所以防爆胎的最大優勢還是在於車輛高速行駛中爆胎後、可以把損失降到最低。
12樓：行樂先生
當然是可以避免的，但是如果全部換成防爆胎會對汽車的損害非常的大，並且行駛速度也非常的慢。
車輛爆胎十分危險，那為什麼汽車不全部都用防爆胎？
13樓：湖南東方高階技工學校
你好，爆胎是一件對於行駛安全影響非常大的事情，特別是在高速上爆胎的話，通常都是非死即傷，因此，大家幾乎都是聞爆色變。但是爆胎看起來很可怕，但事實上只要你注意的話，卻很難會遇到爆胎的情況。
首先，就是在行駛之前檢查輪胎，你需要檢查你的輪胎是否完好，完好的輪胎通常安全性都是比較有保障的，這個時候切忌一條就是千萬不要在輪胎被磕掉一小塊的時候讓它帶傷繼續行駛。儘管看起來這個輪胎並沒有漏氣，但是在有損壞的情況下，輪胎對於壓力的承受力急劇下降，爆胎的可能性也就隨之大幅上公升。其實是保證輪胎的使用期限不超過特定年限，通常來說，新輪胎的安全性和可靠性都更好，而在使用了很長時間之後，隨著大量的磨損，輪胎也會越來越老化，這個時候輪胎的安全性也會變差。
最後就是胎壓了，在夏天以及開高速的時候注意胎壓不要太高，這也會讓輪胎更安全，如果做到以上三點的話，通常來說是很難遇到爆胎這種情況的。不用防爆胎的理由其實也非常簡單，第一點就是貴。通常如果一條普通輪胎需要七八百的話，一條同等規格的防爆胎至少1500以上，而這只是乙個輪胎的，我們算四個輪胎的話這個差價就非常可觀了，多數廠商考慮到成本也不會像部分豪華品牌那樣採用防爆胎的。
第二就是舒適性，相比與普通輪胎來說，防爆胎的胎壁更厚，因此在行駛的時候，防爆胎的胎噪相比普通輪胎也會更大，在這樣的情況下，防爆胎的對於整車的舒適性其實是有負面作用的，對於絕大多數車型來說，nvh表現也是乙個非常重要的指標，因此它們從這個角度考慮也不會選擇防爆胎。以上就是多數廠家不使用防爆胎的理由，當然，作為消費者，如果你願意的話，你也可以在買車之後自己將輪胎換成防爆胎，但是你需要考慮一下這樣做的經濟性，畢竟防爆胎**不菲，而且防爆胎後期損壞了之後更換的時候成本也更高，因此從經濟賬來算，對於消費者來說，更換防爆胎恐怕也不是什麼值得推薦的做法。
希望能幫到你！
14樓：安徽萬通高階技工學校
你好 不用防爆胎的理由其實也非常簡單，第一點就是貴。通常如果一條普通輪胎需要七八百的話，一條同等規格的防爆胎至少1500以上，而這只是乙個輪胎的，我們算四個輪胎的話這個差價就非常可觀了，多數廠商考慮到成本也不會像部分豪華品牌那樣採用防爆胎的。
第二就是舒適性，相比與普通輪胎來說，防爆胎的胎壁更厚，因此在行駛的時候，防爆胎的胎噪相比普通輪胎也會更大，在這樣的情況下，防爆胎的對於整車的舒適性其實是有負面作用的，對於絕大多數車型來說，nvh表現也是乙個非常重要的指標，因此它們從這個角度考慮也不會選擇防爆胎。
以上就是多數廠家不使用防爆胎的理由，當然，作為消費者，如果你願意的話，你也可以在買車之後自己將輪胎換成防爆胎，但是你需要考慮一下這樣做的經濟性，畢竟防爆胎**不菲，而且防爆胎後期損壞了之後更換的時候成本也更高，因此從經濟賬來算，對於消費者來說，更換防爆胎恐怕也不是什麼值得推薦的做法。
15樓：小木的百寶箱
原因主要有兩點吧：
1.**貴 防爆胎**要比普通輪胎要貴很多，並且要用專用的輪轂，輪轂也要比普通的貴，而一旦扎胎後，很難修補，只能更換新輪胎；
2.舒適性差 防爆胎硬度高，而且由於技術原因，這種輪胎基本上扁平比都比較小，你會覺得車很顛，噪音也比較大；
汽車的普通輪胎有爆胎風險，能否換成防爆輪胎？
16樓：小美生活小集錦
是不可以去換車防爆輪胎的，通常情況下，都是一些小型轎車，如果換成防爆輪胎的話，可能會給車輛造成更大的傷害，一般貨車才會使用到防爆輪胎。
17樓：創作者
普通輪胎是不可以換成防爆輪胎的，如果都換成防爆輪胎的話，開起來也是比較不好的。
18樓：陳遠紅紅紅
是可以的，因為防爆輪胎的質量會更好一些，而且這樣也可以避免危險發生，會更加安全一些。
19樓：阿樂秋季雨
當然是可以了，但是所有的費用都是我們個人去出的，而且車龍的**一般都是比較昂貴的。
20樓：通關知我
可以更換。但是防爆胎舒適性不好，減震偏硬 .修補非常麻煩，以至於防爆胎一旦被扎破就得換新的了 輪胎較重，經濟性不強 **昂貴。
既然爆胎非常危險，汽車為啥不全部用防爆胎？原因是什麼？
21樓：影視達人小達
沒有普及防爆胎的原因是，防爆胎使用的門檻很高，更換費用很高，比普通汽車貴上好幾倍。而且不是說一定安裝了防爆胎之後，開車就沒有了危險。個人技術如果很好，是完全可以不需要防爆胎的，這就是因為沒有普及防盜胎的原因。
首先從大家最在乎的安全方面來考慮的話，並不慶滾是說裝上防爆胎後就會沒有危險了。如果說大家駕駛習慣不好的話，還是有可能會出事故的。防爆胎的主要好處不是說肯定不會**，而是防爆胎和車輪不會發生完全脫落，這是防爆胎最大的優點。
是同時這種優點也是缺點，會讓大家過分去依賴防爆胎。主要開車還是主要看自己的個人個人操控，出了事故，並不是說靠乙個輪胎就能避免危險。<>
再說一下大家最關心的**方面，普通輪胎的話**便宜，換四條輪胎的話，大概也就在千上千元左右。但是以寶馬的防爆胎來說的話，一條都得要幾千元。而且防爆胎的輪轂也是需要專用的，不是說任何車子的輪轂都能夠裝上防爆胎，所以說一套下來的話至少要很幾萬元甚至是幾十萬元不等。
也是防爆胎為什麼沒有普及的重要原因之一，因為它的**昂貴所導致的。
在安裝防爆胎之後，因為防爆胎與路面的阻力問題，舒適性會下降很多之外，動力也會下降，旦耐然後油耗也會增加，這都是防爆胎的弊端。它除了能夠為安全帶來保障之外，其他的方面表現的都很差勁。而且防爆胎並不一定能夠完全的的避免所有危險，如果大家開車很快的話，那還是會發生交通事故導致危險的發生。
總而言之，如果大家擁有良好的駕駛習慣，不譽遲餘管裝不裝防盜胎都是沒問題的。
22樓：網友
因為防爆胎賀巧的成本還旁拍芹是比較高的，如果一直用防爆胎，可能就會比較費錢。這就是用防爆胎，可能也沒有運畢辦法完全避免爆胎，只是爆胎幾率小一些而已。
23樓：清清小云
因為防爆胎的**實在太貴了，而且再好的防爆胎，遇到比較極端的情況也是會爆胎的。
汽車前輪爆胎危險還是後輪爆胎危害
小想的小世界 那肯定是前胎。我們所說的爆胎，是突然間炸了。不是漏氣。如果你車速高與80公里每小時，基本上就沒救了，肯定是重大交通事故。如果是後胎炸了，只要你扶穩方向盤，慢慢減速，應該是沒問題的。簡單來說，爆胎都危險，但前輪爆胎的危險係數相對比較高，眾所周知，對於汽車是靠前輪驅動的，地面對車輛的推力集...
爆胎危險嗎，後輪爆胎有什麼危險
車輛在高速行駛過程中，或載物較大的情況發下爆胎，駕駛員過度驚慌，下意識的急打方向盤，全力踩剎車，這些錯誤的操作極易導致車輛側翻或者出現其他嚴重情況。前輪輪胎爆胎 導向輪爆胎會影響車輛行駛路線，關乎車輛的轉向，因此會向一側傾斜跑偏，方向發生劇烈偏移。雙手緊握方向盤，千萬不要急打方向盤和全力制動。穩住方...
既然爆胎非常危險，汽車為啥不全部用防爆胎
陳先森侃車 雖然爆胎非常的危險，但是汽車也不可能完全普及防爆胎，因為防爆胎本質上屬於缺氣保用輪胎，當車輛出現故障的時候，防爆胎可以以零胎壓，並且單純的依靠胎側的支撐持續行駛50公里以上，但是如果防爆胎遇到大力撞擊的時候，還是會出現爆胎的風險。防爆胎普及起來太困難1 成本問題，大部分的防爆胎都接近於同...