1樓：怪石泉玉濺香
es200是前驅代步車-換殼亞洲龍或凱美瑞，ct5是後驅轎車——品質沒有可比性凱美瑞，亞洲龍，雷克薩斯es
這三臺「變幻莫測」的豐田轎車實際真的是同款車，其區別無非亞洲龍加大、es原廠公升級nvh而已。如此評價相信很多「日粉」是不能接受的，然而發動機變速箱作為汽車的核心總成，只要從這兩點能確定相同則不論如何辯解都是空白無力的「狡辯」。
三臺車的版裝備的發動機混合噴射技術的na機頭，代號雖然不同但是動力儲備基本相當。
凱美瑞：131kw/210n·m（4400~5200轉）
亞洲龍：131kw/210n·m（4400~5200轉）
es200：127kw/208n·m（4400~5200轉）
**最高的雷克薩斯動力似乎要差一些，不過技術都很低所以也不用擔心駕駛體驗會有怎樣的差距，因為都會差的一塌糊塗。
這臺機器有怎樣的水平是很好分析的，以某直噴渦輪增壓機為例：動力儲備達到了124kw/285n·m（1400~3000轉），配合cvvl技術可以實現高轉速區間的高效進氣，也就是說3000轉之後的輸出功率同樣不低。這臺小排量增壓機的低扭爆發力以2000/3000轉為標準，馬力分別為81/121ps；而e200到4000轉才能輸出118ps的馬力，由此可見es200的動力水平還不如這些小排量的代步車。
標準資料：es200的極限測試百公里加速成績13秒左右，這是10萬級「代步買菜車」的標準。且13秒的效能還不能多次發揮，因其變速箱是容易高溫保護、必有低溫保護、正常使用會有磨損的低端cvt。
na&cvt」的動力傳動組合是低端車的代名詞，es200的**為萬，這就是個笑話，不過品質差**高還不是主要缺點，因為這些機器有缺陷。
2樓：依依很美的
我更喜歡es200。因為它的外觀更加的時尚大氣一些。**也非常實惠。開出去相當的排面。
3樓：試車說
網友問ct5和es200誰值得買，需求家用，還想要點運動性，再給你個選擇可能更合適。
凱迪拉克CT5和寶馬3系，究竟選哪款車好
汽車資訊推送 寶馬3系的指導價為29.39 40.99萬，這臺車的讓利幅度能達到10 15個點？基本不會更高了。3系這臺車的整體 結構要高於ct5，但 重合的版本在效能與變速箱方面是沒有優勢的，有優勢的版本不存在 重合，所以兩車並不會產生直接的競爭。尤其是3系的長軸版與ct5對比效能會很有些尷尬，首...
雷克薩斯的es200發動機和凱美瑞的一樣嗎
雷克薩斯es200系列和凱美瑞2.0g s e系列的發動機型號都為 6ar fse，但發動機技術不同。相同點 發動機型號，排量 ml 1998，進氣形式 自然吸氣，氣缸排列形式 l，氣缸數 個 4，每缸氣門數 個 4，壓縮比 12.7，配氣機構 dohc，缸徑 mm 86，行程 mm 86，最大馬力...
奧迪Q5和凱迪拉克XT5怎麼選
口碑撩車 面對中國激烈的suv市場競爭，不只是國內品牌在研發上提速，想要分得市場的一杯羹，國外大品牌的車企們也沒閒著，一直在追求著新的突破。今天我們就對比看看兩款大牌車企旗下的suv 奧迪q5和凱迪拉克xt5。從外觀上來看奧迪q5更符合國人腦海中完美的形象，中國人都比較喜歡 圓滿 而奧迪q5的設計看...