1樓：馭風行天下
我是大三學生，我騎一款愛瑪電動車，充滿電60里路沒問題，現在的電動車電池多為超威和天能兩款電池，耐用度較高，建議買牌子響一點的，雜牌就不要考慮了，有很多是拼裝車，建議買愛瑪、綠源、英克萊、新日、捷馬等名牌電動車，售後也好，市場價在1500-2000元左右的就可以，一般的碰撞不會引起**，太具體的多說無益，你騎一騎就體驗到了。希望能幫到你，求給獎賞。
2樓：魯步雨筠
你好，目前國內的鋰電池電動車技術術語上公升階段，我在山西某企業進行電池裝置培訓的時候遇到他們的鋰電電動車，裡面的電池是軟包聚合物動力型電池，實際行駛里程是80公里，可以毫不吹噓的說80公里只是保守數字，，，一般的電動車都有做防水處理，可以耐高溫110攝氏度，零下20攝氏度到零上60攝氏度，充電可以達到滿量程，沒有嚴重的碰撞是不會有**的危險，而且鋰電電動車的電池體積很小都是裝在鋁合金裡面的還有些直接裝在鋼殼裡面的，，，時速最好不要超過80，這樣比較安全的，品牌最好是不要看廣告的。
電動車買鋰電池還是鉛酸電池？
3樓：生活小學問
鋰電池。
一般來說，同型號鉛酸電池**會低於鋰電池，而這意味著更換一組電池，選擇鉛酸電池將更加划算。另外，與鋰電池相比，鉛酸電池****更高，因為其可**拆解再利用。
從穩定性來看。目前鉛酸電池技術已經趨於成熟，而各類產品也是較為穩定，不容易出現自燃的情況。而鋰電池由於本身特性，會存在過大的放電電流，更容易出現自燃的情況。
電動車鋰電池注意事項。
及時充電：對鋰電池組儘量實施隨用隨充的，避免電池每次都欠壓以後再充電，這樣可以大大提公升電池壽命。
存放：長期不使用電動車鋰電池的時候應斷開電池與整車的連線，並間隔一段時間給電池補充一些電量，避免電池自放電、或保護板功耗將電池過放。
4樓：網友
電動自行車電池可以選擇鋰電池也可以選擇鉛酸電池，它們各有優點。鋰電池容量密度大，**高。鉛酸電池容量密碼沒有鋰電池高，但是**便宜。
5樓：帳號已登出
一般電動車電池用的都是是鉛酸蓄電池，一小部分比較小的電動車用的是鋰電池。鉛酸電池的銷量比鋰電池銷量要高的多，使用的更加普遍，如果要選擇一款比較大眾的電池，那無疑是蓄電池了。鉛酸蓄電池比較便宜，也就是說價效比比較高，並且它的質量也是比較好的，並不是便宜了質量就差，總體來說，買鉛酸蓄是比較划算的。
而且，就使用效果來說，它也不差，防爆配置什麼的都比較好。如果要考慮它到底能跑多遠，那它肯定是比不過鋰電池的，但對於一般的家庭來說，它跑的距離，已經夠用了，所以使用這款電池是非常明智的選擇。
一般電動車電池用的都是是鉛酸蓄電池，一小部分比較小的電動車用的是鋰電池。鉛酸電池的銷量比鋰電池銷量要高的多，使用的更加普遍，如果要選擇一款比較大眾的電池，那無疑是蓄電池了。鉛酸蓄電池比較便宜，也就是說價效比比較高，並且它的質量也是比較好的，並不是便宜了質量就差，總體來說，買鉛酸蓄是比較划算的。
而且，就使用效果來說，它也不差，防爆配置什麼的都比較好。如果要考慮它到底能跑多遠，那它肯定是比不過鋰電池的，但對於一般的家庭來說，它跑的距離，已經夠用了，所以使用這款電池是非常明智的選擇。
6樓：鄭州萬通汽車學校
您好。電動車輛是使用的鋰電池，而不是使用的鉛酸電池。主要原因是鋰電池可以反覆進行充電，可以有效的使用。續航。對於鉛酸電池只適合於燃油車輛。
7樓：網友
建議購買鋰電池，有免維護、蓄電能力強，沒有電瓶充放電的要求，只是**比較高。
8樓：護鹿員
電動車買鋰電池還是鉛酸電池都可以。可以根據個人的喜好來選擇，有的喜歡重量輕的鋰電池車，有的喜歡鉛酸電池車。二者各有所長，鋰電池重量輕體積小，但安全性差，容易****。
相比之下鉛酸電池雖然說體積大重量重，但安全性要好很多。
9樓：九毛七
電動車買鉛酸蓄電池還是鋰電池，這個需要根據自己的需求，如果是經濟條件不允許，那就買鉛酸蓄電池，要是住樓房，那就買鉛酸蓄電池，鋰電池的重量輕，比能量高，但是安全性不如鉛酸蓄電池，從價效比來說，還是鉛酸蓄電池比較好，現在的大部分電動車採用的是鉛酸蓄電池比較多，這就是價效比高的原因。
10樓：網友
電動車還是買鋰電池比較好，因為體積小重量比鉛酸電池輕，能明顯延長行駛里程。並且還可以從車內拿出來充電。
11樓：度百好玩
電動車買鋰電池的好，鋰電池的電動車就是**太高。
12樓：網友
現在的電動自行車大多數用的都是鉛酸蓄電池，鋰電池用得較少，買的話還是鉛酸蓄電池價效比高，建議目前還是買鉛酸蓄電池。
13樓：ch綵鳳
建議買電動車，還是買鋰電池車，鋰電池比鉛酸電池有很大的優勢，重量輕，放電猛，續航能力強，使用壽命長等等。
14樓：安全護航
這個問題無需糾結，當電動車確定以後其配置鋰電池還是鉛酸電池就已經確定了，因為電池盒的大小已經限制了電池的使用。例如原先使用的是鋰電池，根本就放不下同樣電量的鉛酸蓄電池，而如果原先使用的是鉛酸蓄電池，電池盒的大小容量足夠放下鋰電池，所以配用鋰電池是萬能的配用鉛酸電池是要考慮原先的設計的。
15樓：丙靜慧
電動車使用什麼電好，實際都樣的，各有所長，鉛酸電池一般使用1---到3年，**要比鋰電池便宜**不一樣，而鋰電池壽命比較長體積小重量輕，對電動車來說重量輕了未必是好事，輕了容易發飄車子不穩定，鋰電池**比較昂貴，所以就看自己的喜好了。
買電動車是買鋰電池的還是鉛酸電池的？
16樓：暢遊在知識的海洋
鉛酸電池深充深放電400次以內，壽命在兩年左右，鋰電池耐用性較強，消耗慢，充放超過500次，壽命在4-5年。
請點選輸入**描述。
體積、質量方面，鉛酸電池為16-30公斤鄭配，體積較大，鋰帶叢渣電池在2-6公斤，體積相對較小。
請點選輸入**描述。
**保蠢悄質期方面，鉛酸電池是48伏，700元左右，質保期為1年，鋰電池，需要1200元左右，但是質保期能為3年。
請點選輸入**描述。
行駛公里，同樣48伏的電池，在充滿電的情況下，鉛酸電池和鋰電池的電動車都可以行駛30-40公里。
請點選輸入**描述。
電池容量：鉛酸電池容量為20安時左右，鋰電池容量為任意配置，環保：在2012年國家頒佈《鉛蓄電池行業准入條件》以後鉛鋰電池在生產、**方面、相對更綠色環保。
17樓：匿名使用者
鉛酸電池好。
1、**。鋰電池**大概是鉛酸電池的2-3倍了，一般鉛酸電池的電動車，換電池幾百元，而鋰電車要花上千元。而且鋰電池幾乎沒有什麼**價值，鉛酸電池壞了，還可以補點錢就能以舊換新。
雖然鋰電池壽命長，但是對比鉛酸電池的迴圈再利用，鋰電池沒有優越性。
2、可靠性。
鋰電池雖然容量大，但是本身太「活潑」了，可能會壞掉，所以需要有合理的電池管理系統，對溫度和震動這些都有要求。如果設計不好，或者電芯質量有問題，或者使用不當，可能會引起著火和**。
而且鋰電池還不能大電流放電，也就是瞬間輸出的電流不能那麼大，所以動力上的優勢也就不見得明顯了。對比之下，鉛酸電池在使用中，串聯並聯都沒有大問題了，如果有容量下降了，加點水或者修復一下就可以，不用擔心著火**。
3、便利性。
鉛酸電池壞了，買猜兆電池回來換就好了。而鋰電池每家管理系統都有差異，鋰電池壞了，難修理，所以還需要發回去給廠家維修或者更換，相對麻煩。
電動車電池的保養：
1、電瓶車裡的鉛酸電池不是鋰電池，不可以隨時充電，鉛酸電池的壽命按充放電次數計算，大概在350—500次，電瓶最怕虧電，經常保持電量充足可延悉搏長電瓶壽命。
2、充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處；對長期擱置不用的電瓶，應穗陸租每月充足電一次，一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充5小時為佳。
3、在使用電瓶車講究技巧，也可延長電瓶使用壽命。長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化，縮短使用壽命。
4、防止大電流放電。在起步、上坡和逆風行駛時，儘量用腳助力；防止長時間放電，不要經常放完電行駛。在電量降低1/2時要充電。
18樓：汽車大師易筋經
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
買電動車鋰電池和鉛酸蓄電池進行對比來說的話，鋰電池相對來說續航里程更遠一些。在日常使用當中的話，鉛酸蓄電池比鋰電池更安全穩定一些。銷羨如果平時對續航里程要虧餘拍求比較高的話，可以選擇鋰電池，如果是對安全毀局效能要求比較高的話，可以選擇鉛酸蓄電池。
19樓：了不起的鱻
現在就建議你購買。石墨烯的這納辯鋒種電瓶車比你電池電瓶車比你電池。還要好。
關鍵是充完電之後灶穗比較耐用。如果你們那裡沒有賣在鋰電洞晌池和鉛酸電池，兩種電瓶車相比較，還是買鋰電池的。
20樓：騎啊牛郎追織女
** 鋰電池**大概是鉛酸電池的2-3倍了，一般鉛酸電池的電動車巨集咐，換電池幾百元，而鋰電車要花上千元。而且答答鋰電池幾乎沒有什麼**價值，鉛酸電池壞了，還可以補點錢就能蔽舉純以舊換新。
21樓：勾清芬
買電動車是坦源買鋰電池的改信姿還是鉛酸電池的？我這回這要看你喜歡什麼電池的電動車。鋰電池比較方便，重量輕一核絕些。而鉛酸電池比較大。較重一些。
22樓：仰鑲巧
我認為買電動車還是應該買鋰電池的，比較好你練字。比較好用，也比較耐用。
23樓：網友
動車是買鋰電池的，還是鉛酸電池的？我覺得買電動車的話，還是買鋰電池的電動車比較好。
電動車買鋰電池還是鉛酸電池？
24樓：此刻
與鉛酸電池相比，鋰電池體積是鉛酸電池體積的2/3，重量約是鉛酸電池重量的1/3。相同體積的鋰電池更比鉛酸電池的容量要高，同時攜帶更加方便，大多可以提取出來充電。鋰電池平均壽命大概是4年左右，比鉛酸電池壽命要高出倍左右，充放電超過500次，有的甚至可以超過1500次。
25樓：生活知識分享小達人
鋰電池和鉛酸電池都有自己的優勢，要根據自己的情況進行選購。
1、鋰電池優勢就是在其體積小、壽命長，可迴圈充電的次數多，住在出租屋的朋友可以拆卸電池拿上樓充電，而且還環保，但是**偏貴，一般1000元起，好的2000元多，要是更好的就是電池比車貴了。
2、鉛酸電池體積大，比較笨重，通常續航能力強的車身整體也比較重，效能是比較穩定，**比較便宜，壽命不長，一般一年多可能需要更換，看自己具體的日常使用情況，通常幾百元能更換新的，鉛酸電池主要應用於電動電單車，而鋰電池則是國標電動自行車。
選擇電動車電池的注意事項：
1、鉛酸電池存在環保問題，鉛酸電池在生產過程中存在汙染，如果**不當也可能造成汙染；鋰電池則相對更綠色環保。而且同等條件下，鉛酸電池一般深充深放電300次以內，壽命在兩年左右。鋰電池耐用性較強、消耗慢，充放超過500次，壽命是鉛酸電池的兩倍。
2、普通一組鉛酸電池60v 20ah鉛酸電池重量往往高達35kg以上，而且鉛酸電池還有個缺點自身能量密度較低，這不僅增大了車輛的自重，同時電池的重量也會影響到車輛的續航。
以上內容參考鳳凰網-買電動車是買鋰電池的還是鉛酸電池的？
電動車鋰電池實用嗎，鋰電池電動車怎麼樣
電動車用的鋰電池壽命比鉛酸電池是要品質高些。鋰電池所儲存的電量要比鉛酸電池要滿要足，所發揮的電量也很有魄力的，還有鋰電池有充滿電以後有自我保護能力，也就是充滿以後就再也充不進了。但是鉛酸電池就完全不一樣，它充滿以後，雖然充電器顯示已經滿了，亮了綠燈，外人看來以為充電器已經停止工作了。是不是用主要看你...
電動車的鋰電池裡面是什麼樣的，電動車鋰電池買什麼樣的好？鋰電裡面是多個串聯在一起的，還是單個的？有單個的嗎？希望專業鋰電高手回答。
明朝芳心 一般都使用的18650柱狀電池，就和我們使用的5號乾電池外觀差不多，但要長些，粗一些。單體電壓為4.2v，經過串聯達到相應的使用電壓，在經過並聯達到一定的容量。然後會有一個保護板，控制電池均勻充放電，保持各單體充放電一致，避免區域性損壞。隨著國家政策的支援，以及電動車新國標的出臺，鋰電池發...
鋰電池能用幾年，電動車鋰電池能用多久？
鋰電池壽命是不按年數來算，而是按週期來算的。鋰電池的壽命是 500次 指的不是充電的次數，而是一個充放電的週期。現在手機都採用是鋰電池，大部分鋰電池迴圈次數一般在500次左右，就是說從0 100為一次迴圈 週期滿100為一次迴圈 當到500次後手機電池就已經衰弱，電池內阻變大，內部的化學元素活性降低...