1樓:瀋陽萬通汽車學校
當今汽車技術發展趨勢:「主動或半主動式安全」、「動能傳遞」、「駕乘舒適性」(體驗)等方面,越來越受人們所關注,而在這些方面起著至關重要的部件:輪胎。
擔負起關鍵性部件之一。其對於車輛的動能完美接替、本身特質(材質、規格或層級等)、應具備的特性(如緩衝外力、降路躁、耐磨係數等)這些方面關係著最為重要的:人車安全。
關於其的一些特性方面這裡作些簡述:
a、真正來講,輪胎不用「軟」或「硬」來解釋或認定其「特性」!從專業角度(或術語)來講,不同材質、不同層級(級別)、不同的花紋設計、特種業用胎。等都將直接或間接地影響著周遭的一些部件或系統等。
b、平時車主只會從簡單的如耐磨性、抓地力上面去「判斷」。要知道事物有得必有失,沒有十全十美:耐磨性好的就認為較「硬」、抗震(緩衝)較差的就認為是「軟」、抓地力好的認為是「軟」..
其實都是不完全的、較片面性。
2樓:網友
而在一般家用車領域,往往就是把胎面比較軟的輪胎叫做軟胎,把那些胎面橡膠比較硬朗的輪胎叫硬胎。
軟胎靜音,舒適,抓地好,但是強度較低,不耐磨,還怕刮傷擦傷。反過來,硬度高的輪胎,很耐磨,又皮實,不容易被刮傷,比較結實耐用。但是噪音大,震動大,舒適性差。
因此我們選擇輪胎,也只能按照自己的需求去選,魚和熊掌不可兼得。
新輪胎感覺胎壁很軟正常嗎
3樓:
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您好,很高興為您解答問題。
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汽車輪胎軟胎和硬胎有什麼區別?軟和硬輪胎用什麼號來識別
4樓:雲南萬通汽車學校
軟胎的特點是能迅速進入工作狀態,一般在3圈以後能發揮出最好的效果,而硬胎比軟胎進入工作狀態要晚一點,一般在5——6圈以後,但硬胎的優點是耐磨,可以比軟胎在賽道上多跑十圈左右,一般穩定性比較好的車用硬胎多一點。
輪胎:是指安裝在汽車金屬輪輞上,用以支撐車身和緩衝外界的衝擊,與路面接觸保證汽車的正常行駛的原型彈性的橡膠製品。
5樓:寧風範
軟輪胎硬輪胎。那軟硬指的是什麼?是如何測量的?
又代表些什麼?在輪胎店的日常銷售中,也有顧客會說:我想要經濟耐磨型的輪胎、我想要安靜舒適型的輪胎。
那輪胎的軟硬對輪胎的日常效能有那些影響?
在很多以競速為主的比賽中,輪胎的選擇更多的就是輪胎軟硬的選擇。通常會有硬胎,中性胎,軟胎,超軟胎等,比如通常大家聽到的熱熔胎。
辦熱熔胎都是軟胎,而像f1中的幹胎,通常都是超軟胎。那這些輪胎背後又有什麼區別呢?
輪胎軟硬的測量儀器—硬度儀。
輪胎的軟硬主要指胎面橡膠的軟硬,一般需要用硬度儀來進行測量。一般人的認知是軟輪胎更加安靜舒適操控效能好,硬輪胎則是耐磨抗造更加實用。具體真想如此嗎?
一般普通的市面上,最為重要的就是胎面的硬度,也就是接觸路面的橡膠硬度。
為什麼輪胎分軟硬?
軟硬的差別在於橡膠配方!按照輪胎日常的行駛路面不同,輪胎軟硬分不同標準。軟輪胎和硬輪胎在材料配方和製作上存在差異,軟輪胎操控效能和抓地效能都更好,而材質較硬的輪胎往往裡程更長,節油效能好。
但是無論是軟輪胎或是硬輪胎都會隨著時間的變化而橡膠逐漸硬化,變脆。
輪胎吃胎嚴重,什麼問題導致的吃,輪胎吃胎嚴重,什麼問題導致的吃胎這麼嚴重
不同的吃胎形式有不同的原因。先說明是怎麼樣 吃 胎。一 爆胎原因 1.是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破,輪胎會出現漏氣現象,進而引起爆胎。2.是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛,輪胎溫度升高,氣壓隨之升高,輪胎變形,胎體彈性降低,汽車所受到的動負荷也增大,如遇到衝擊會產生內裂或爆...
普通輪胎和防爆胎在輪胎上用什麼字母怎樣區分
倍耐力的防爆標誌是r f 馬牌的防爆標誌是ssr 普利司通的防爆標誌是rft 米其林的防爆標誌是zp 鄧祿普是rof 防爆輪胎學名叫 洩氣保用輪胎 英文縮寫rsc。充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位,特別是一些扁平比 扁平比是輪胎高度與寬度的比 較大的輪胎,胎壁非常 肥厚 爆胎 嚴重時通常會導...
榮威550改裝輪胎,榮威550輪胎換什麼
235 45 17的 這個絕對合適 不管是里程錶 還是邁表 都不礙事,升級成寬胎的好處有很多,比如 抓地力 好剎車好 跑高速穩 快速轉彎不會側傾太厲害,增加安全性操控性,等等。希望採納 您好!首先所買的輪胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致,如有需要更改輪胎規格,必須去專業的改裝店進行輪胎升級,或者...