1樓：毓盼柳殷絹
不可能的朋友向你描述的這種情況如果更換機油排放舊機油的話，除非是剛出廠的車輛在排放舊機油的時候，那麼機油的清晰度是比較高的，但也是發黑的，更換過幾次機油之後才放出來的機油幾乎都是黑色的朋友，不可能是全新的，不能這樣說朋友找個有經驗的修理工師傅根據機油的粘度決定就可以了，機油粘度越好，那麼相應的機油質量就越好，希望我的能夠幫到你如果有什麼疑問可以隨時聯絡我也可以根據使用機油的級別來決定如果使用全合成機油的話，流通性粘度都是比較不錯的選擇，自清潔效果是非常不錯的，可以有效的提高發動機的累計使用壽命，它的保養里程可以達到1萬公里365天，所以也是一種比較不錯的選擇，並不會太奢侈。
2樓：齋問兒牧姿
無論是汽油機還是柴油機，由於種種原因，均會造成不完全燃燒。在汽油機中這種不完全燃燒產物主要形成黑色的油泥，而在柴油機中就會形成黑狀的煙炱。而這些油泥和煙炱很容易沉積在油底殼或聚整合較大的顆粒，這樣在油品潤滑時就很容易使汽缸活塞形成漆膜及積碳，最後導致拉缸。
如發動機工況不好不完全燃燒會嚴重，機油變黑就越快，出現問題的可能性就會增強。因而在機油中就要加入強有力的分散劑，使這些油泥和煙炱分散在油中而不致於沉積在活塞上，以保證活塞的清淨性及發動機的正常運轉。
新換的發動機油變黑是因為潤滑油將發動機內的煙炱（碳顆粒）清洗下來，使煙炱進入油中，機油就變黑了。
顏色的變化是多方面的，判斷機油的好壞不能以顏色的變化快慢為依據，應嚴格按照換油指標來判斷較為合理。
一些使用者會以換下的機油顏色來判斷機油的好壞，他們認為油比較乾淨說明機油***，而變黑嚴重的機油質量差，這是完全錯誤的認識。變黑恰恰說明了機油正在發揮它的清淨分散功能。
汽車保養時，舊機油放不乾淨對發動機有傷害嗎？
3樓：融融是個道友
舊機油會附著在發動機內部各個零部件表面，即使你放得再幹淨，也還是會有舊機油殘存在發動機裡面的。加入新機油以後，這些殘留的舊機油會和新機油融合在一起，當然會對新機油有影響。只要是正常操作，這種影響基本可以忽略不計。
4樓：攘池崖犢
沒什麼大的影響的，就算是殘留一些機油也沒什麼的。一般通過重力方式換油都是很難說放乾淨的。不過機油的更換比較頻繁的，影響不大。
5樓：網友
我是一名陽光工匠的技師，有乙個地方需要車主特別注意：換機油的時候一定要換機濾。因為機濾裡面殘存的機油多達公升左右且舊機油濾的濾芯會容納絕大部分的機油殘渣，加入新機油以後，這些參照會重新進入潤滑系統，對新機油造成嚴重的汙染。
也就是說換機油不換機濾相當於白換。
深度清理機油對車子有影響嗎
6樓：bobo綜合萬能手
深度清理機油對車子沒有影響。發動機使用一段時間後，內部將殘留更多的膠質物和積碳。輕度換油的話，這些沉澱物是不會被排出去的。
車輛將噪音加大，動力變差，油耗公升高了。長期以往，發動機使用壽命會大打折扣。因此深度換油還是有必要的。
發動機積碳非常嚴重，出現怠速抖動，油耗公升高，動力下降等情況時，就要考慮做發動機深度清洗了。正常情況下，一般3萬到5萬公里需要清洗一次。
延長新換機油的使用週期，延長發動機的使用壽命，徹底清楚發動機潤滑系統內的汙垢，有效降低發動機的工作噪音和振動和改善車輛的加速效能，降低油耗。
除了從油底殼放機油外，另外使用抽吸法儘量將舊機油抽出來，這樣新機油的加量也會增加一些。新增機油新增劑，理論上可以加強機油的抗磨損度。
深度清理的好處
徹底清洗油箱和潤滑系統內殘留的油泥等雜質，使潤滑效果更好。延長新換機油的使用壽命。提高發動機的使用壽命。
用了好機油再次保養的時候用差機油會不會對車子有影響？
7樓：上海萬通汽車學校
有影響，機油要按說明書選擇，否則影響發動機效能和使用壽命。
必須正確使用機油：
必須使用質量等級合適的機油，這是保證發動機正常工作的關鍵。
油品**不及時或沒有合適的油品，可採用代用油品，但是在使用中必須加強觀察，注意油品質量及機油濾清器是否有堵塞情況，發現問題及時處理。
要選用適當黏度的油品。按照本地氣溫選用合適黏度的油品，認為黏度越大越好的想法是不對的，因為黏度過大，剛起動時機油流動太慢，容易使機件磨損加劇，甚至造成燒瓦事故(因潤滑油不能及時流到摩擦表面而導致幹摩擦，造成金屬瞬時高溫相互燒熔的現象稱為燒瓦事故)。
在換油時要將廢油放淨。
由燃燒室竄入曲軸箱的氣體有腐蝕性，能使機油氧化變質並汙染發動機，必須保持曲軸箱通風良好。
保持正常的油麵高度。
根據具體問題型別，進行步驟拆解／原因原理分析／內容拓展等。
具體步驟如下：／導致這種情況的原因主要是……
汽車保養時只換機油，這樣真的好嗎？會不會有什麼安全隱患？
8樓：外面的車水馬龍
機油濾清器濾芯也應一起更換。因為在發動機工作時，機油濾芯必須用來過濾雜質。更換過濾器的週期與更換機油的週期相同。
如果想少換機油濾清器，就要換全合成機油。我進口gt魔力紅機油。pao機油***，油泥少。
而且15000公里更換週期內動力充足，機濾使用時間更長。而且加速更順暢。車主應該都知道，買新車的時候，大部分4s店都會贈送一次保養，一般是3000-5000公里或者3個月的首次小保養。
另外，車有乙個大保養，但是時間和里程是需要的。然而，許多車主只能通過聽取4s商店或修理廠工作人員的建議來進行保養。但是不知道汽車保養該怎麼做？
為什麼需要保養？一般來說，汽車常用的保養專案按里程和時間分為以下幾類：機油、機油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器、變速箱油、剎車油、差速器油、冷卻防凍液、火花塞、輪胎、剎車片、轉向助力油(機械液壓助力)等。
這幾項對於延長汽車使用壽命，減少磨損有著重要的意義！在汽車機械的運動中，機油是不可缺少的介質，它最大的作用是減少發動機零部件的磨損，延長發動機的使用壽命。但是隨著時間和長時間駕駛，汽車機油會變質，最後失效。
可想而知，缺少這種介質對汽車發動機的負荷影響是很大的。同時，機油還有其他功能，比如輔助冷卻，清洗發動機零件上的碳化物。其實保養遠不止機油濾清器。
每一家保養4s店都會對整車的機械部分和電子系統進行檢查，排除故障**，然後進行針對性的保養或維修。除此之外，我們可以以mg 6的保養手冊為例，看看除了機油機濾，還有哪些保養專案。空氣、汽油濾清器、空調濾清器、變速器油、剎車油、火花塞、防凍液都是mg 6的保養專案。
可見機油機濾只是小保養專案，大保養專案可不止這些。除了必要的機油和機油濾清器，空調濾清器也是重要的保養專案。很多情況下，車主並不太關注空調濾芯，但這與車內空氣質素密切相關。
如果家裡有孩子，就更要注意了。一般空調的濾芯在5000-10000公里之間換一次，但也和你所在的地方空氣質素有關。如果是壞的，就需要更頻繁的更換。
9樓：創作者
這樣是不好的，只換機油可能會出現剎車失靈的現象，是沒有辦法確保汽車的結構的，會出現故障問題，也會損害發動機的壽命，是沒有辦法進行汽車養護的，會導致故障率增加的現象。
10樓：今天退休了嗎
不好。在保養汽車的時候一定要更換汽車的零件，因為每乙個零件都有更換的週期，這種行為會損害發動機的壽命，也會導致機油無法充分燃燒。
11樓：慧心學長
這樣的做法並不是特別好，會有一定的安全隱患，而且也會影響到汽車的出行，在保養的時候應該要做全方位的保養。
12樓：王祿
當然是不好的，這樣可能會導致濾芯變髒，會導致積炭過多，會影響到減震系統。
汽車每次保養機油不一樣對車有嚴重影響嗎？
13樓：塔駡德
有一定的影響，所以建議你使用同乙個牌子的機油，對發動機保護比較好。
儘量選擇乙個好的品牌堅持使用，每種品牌的機油新增劑很有可能不同，混加會引起化學反應，可能會降低油的效能。
即使是同乙個品牌的機油，級別和粘度不同，都不能混用的。
14樓：匿名使用者
用不同的機油對車的發動機沒好處，最好是使用《發動機使用說明書》上指定的機油型號為好。
15樓：文字轉語音技術
最好是相同品牌的，如果不同建議放油時徹底些。
16樓：網友
影響是會有的，但不會說非常嚴重，另外乙個就是看你是不是經常性的換不同品牌、型號的機油，偶爾一兩次，問題不大。
17樓：匿名使用者
不好啊，因為每個牌子的機油級別，負荷，質量都不一樣啊 ，肯定不好。
18樓：買買提小童鞋
沒有，不同品牌的機油作用不一樣，主要是選擇適合的機油。
汽車到了保養里程，但機油看上去仍很清亮，要不要更換？
19樓：網友
在質保期裡的新車按照保養手冊做就行了，開始是這樣的，老車用了新增劑放出來的油也不是多黑，車不一樣保養里程也不一樣，換油是里程時間哪個先到按哪個。
20樓：網友
當然要換，這個換機油是通過你的里程數更換的，不是說你看上去清亮就不用換，因為畢竟你的里程到達了一定的里程，比如說一萬公里換一次，只要你開了一萬公里你不管機油是清亮的還是不清亮畢竟那是一萬公里了，而且機油時間長了不好，還有就是如果車子時間長了，比如說得一兩年了，你還可以叫師傅幫你把油底殼弄下來，把裡面也清洗一下，這才是保養的最好方法，希望你採納！
21樓：非子
需要更換。
機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的「血液」，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防鏽、防蝕等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°c至600°c。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。
即使目測機油清澈，但其理化效能不夠穩定，到了保養週期，也是需要更換的。
22樓：風無向
當然要換，機油清說明發動機工作環境好。
23樓：匿名使用者
要換，常機油對發動機以後工作的好處慢慢就知道了，
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