1樓：網友
這三款車不用比，無論安全、效能、油耗polo最值，我是國慶節看的車，當時也是在這三款裡進行了反覆比對，樂風最實惠且比飛度安全些，但效能不強，飛度配置最高，油耗也低 ，但最不安全。我12月13號提的勁取，到今天剛跑了2100公里，綜合油耗（有高速500公里 、城區600公里、一般道路1000公里）平均，而且他比飛度重300多斤，相當於兩個成年人始終坐在車上。polo的殘值也是最高的。
準確地說，他們僅是**相近，品質絕對不是乙個檔次。
2樓：
polo是的，支援，如果是男的買銀色的，如果是女的，自然就買紅色的了！
3樓：混日子的小子
那幫我從甲克蟲和polo裡選一梁吧。
4樓：網友
如果和bettle和ppolo選，那肯定是bettle啊。
5樓：網友
這3款車，樓主可以豪不猶豫的選擇在國人中的口碑可以說非常之好，況且polo比之樓主所說那2款車，無論是從技術外觀各方面來說，都比其他2款車要高出一籌，其他2款感覺像是玩具車了。至於polo，早期我朋友的爸爸就開過，從價位上來說，已經挑不出更多毛病了，比那2款更是```總之力挺樓主拿下polo。
6樓：網友
不用比也應該知道是polo最好，同樣這三款車開3-5年以後賣掉，那款車保值越高就是價效比越高。
7樓：網友
polo，可以說是公認的，樓主不要猶豫了。
8樓：網友
polo~德車比日車底盤要好很多~
9樓：網友
毫無疑問，polo,首先安全性好，其次外觀最漂亮，還有產品成熟，最後一般不會被扣上無愛國廣義的罵名。
10樓：匿名使用者
polo技術成熟，底盤紮實。
飛度省油。
飛度和polo選哪個
11樓：nice好車
今天我們來說說乙個爭論了快20年的話題如果你想買個小型車 飛度和polo你該怎麼選飛度和polo都是國內小型車市場上經典的車型了。
12樓：發兔冷知識
要說飛度和polo哪一款車好的話，說白了就是對比本田和大眾兩個品牌的優缺點，可能消費者對大眾會更加信任一些。
13樓：匿名使用者
這兩款可以看一下飛度，動力和空間表現都很不錯，保值率也比較高，改裝件也比較多。
14樓：純純
哪個適合自己使用，或者是自己喜歡哪個，就選哪個。
同時還要參考自己的經濟承受能力進行選擇。
polo車系跟飛度車系哪個更好些?
15樓：途虎話養車
我上來就直接先給出我個人的答案。這2款車裡讓我選，鐵定飛度沒商量！
首先這個級別的小車，空間表現是「必考項」。而飛度的這方面表現如何，相信感受過的車友應該都有體會，並記得是如何被這款小車征服的。
2款車型的價位相對飛度更低。至於所謂的行駛質感，說實話，a0級的小車談駕駛質感那是「偽科學」。10萬內的小車，優先解決的應該是如何貼近家用需求，而不是玩所謂的鋼炮理念（前盤後鼓你給我談鋼炮？）。
16樓：匿名使用者
飛度和波羅的共同點在於怠速安靜、隔音效果好、內飾風格各有特色。但是，兩者之間的差異還是比較明顯的。
飛度的優點：
是加速比較爽，特別是低速段加速，動力隨叫隨到，不像波羅非要轟響發動機，踩到2500轉以上才有加速感，這也是導致同樣的駕駛方式而波羅的油耗較高的原因之一。至於高速的表現，很可惜還沒有嘗試，聽同學說沒有波羅那樣穩（他目前只在120以下）。
是省油。這是飛度也是日本車的顯著特點。同學這次加97油130元，跑了530公里，一半城區一半市郊，平均油耗為還是磨合期）。
而我的波羅一般加100元跑285公里左右（不開空調，全程市區），油耗為。也就是說，我乙個月的油費600元，而飛度只需419元就可以跑同樣的路程。每個月可以省180元，一年可以省2172元，這可不是一筆小數目啊！
是空間比波羅較為寬大，特別是副駕駛和後座空間。這裡就不多說了。
總結：總的來說，飛度這車的加速好、省油、空間大的特點，如果作為市區行駛、代步工具使用的話，對很多人來說，是非常有吸引力的。
17樓：廣州市唯高******
傑斯汀飛度發動機的功率要比波羅大一些，扭矩飛度比波羅略小。飛度出現最大功率點和最大扭矩點的轉速要比波羅滯後。這兩項引數直接說明了飛度在起步加速的前半段要好於波羅，在中途的加速波羅應該更好一些。
穩定性上，波羅的高速穩定性應略強於飛度，但在操控性上飛度更高一籌。另外飛度的後備箱空間在同級車裡還沒有對手，與波羅的比拼中也佔有絕對優勢。而且飛度後排座椅可以分開摺疊，波羅就不行了。
polo油耗在個左右，飛度在7個油左右。因此在3萬公里內您對crosspolo的保養總計花費大概在2300元左右。飛度如果每年行駛2萬公里，3年行駛6萬公里，3年總費用手動擋和自動擋都是3812元左右。
我個人認為飛度比較經濟，油耗低，供您參考。
18樓：肥城規劃師
這個車因該說我最有發言權，這兩車我都使總過，先說一下polo
它給我第一次感覺就是頓實，厚實，無論加速感推位感，高速行駛的穩定性都不錯，繼承了德系一罐的紮實底盤。
路感非常清晰，底盤和懸掛也比較適合家用，發動機與變速箱的匹配也幾乎完美，非常平順，如果主動安全配置也很豐富，官方評測 被動安全，5星碰撞59分接近滿分的成績，我開了整整5年這車給我非常皮實，我平常每年要跑6萬多公里，每天幾乎都是大坑小河當suv使，然而故障率非常低，所以說我很喜歡這小傢伙，小鋼炮，橙色的特別漂亮，而飛度給我感覺就是乙個正常代步的車，乙個超級省油的車，最讓我滿意就是油耗，真的非常低非常低，如果對效能沒有要求我覺得代步還是夠用的，就是底盤不夠紮實， 車身太單薄，而且被動安全不是很理想，評測結果僅僅是3星碰撞，而且安全氣囊也比較少，總之看你需求吧，你要省油那我推介飛度，如果你要，小鋼炮效能好，皮實，那就polo吧，乙個日本乙個德國，我覺得德國的造車水平比日本強的多，
19樓：阿祖聊社會
豐田致炫、polo和飛度選哪個？
20樓：甘肅萬通學校
從車身尺寸來看，飛度的車身比例相對大一點，也就是說空間更大一些，但實際體驗感，反而polo的空間感更好一些。對於一般的標準身高，polo的車內空間很寬裕，完全能滿足日常的駕駛需求。而且polo的穩定性更高，配置也更加豐富，綜合對比還是建議你選擇polo
21樓：魔力瓜瓜
你好！建議選擇飛度，燃油經濟性和舒適性都比polo好一些。
22樓：匿名使用者
polo是德系的 底盤重 耗油稍多點 但安全性高 飛度是日系的 底盤輕 油耗少 比較經濟。
23樓：網友
原則上著兩個車系差別不大，但是飛度的保值度相對更高點。
24樓：網友
飛度可是神車！省油，加速快。當然了，我個人買的話我不買飛度，也不買大眾。因為飛度是日本的牌子，而大眾就不必說了，**虛高，各種減配。
25樓：活寶鐘意你
我家有輛波羅，只要捨得給油，提速不次桑塔納，波羅安全，穩，再省油，不安全等於零，還是大眾安全。
26樓：可靠的盧國鋒
個人認為本田系會好一些，大眾近年來問題不斷，很讓人放心不下。
27樓：匿名使用者
以車身的硬度來看，是德國車系好，但德國車系的最大缺點就是後期的保養費用高，經常會出現一些小毛病，需要經常性進廠處理檢修；而日本車系，車身的鋼板較薄，車身較輕，會飄，但整體來看，經濟效能好，買車，就是要省油省保養費用，還有就是其售後服務的態度，個人建議，還是日本車系整體來看這些方面會較完善些，德國車的整體售後服務存在些許的凌亂，並不十分規範，而且整體車身改裝的空間不大，飛度車的整體改裝空間很大，適合小家庭型及年青人使用。
28樓：網友
德國車，安全性好，皮試耐用，日本車，鈑金太薄，不建議，特別是這種小車。，，一點防護都沒有，
29樓：網友
飛度視線很差，跟本就跑不過保羅。
30樓：來自天一閣白白嫩嫩的青蘋果
其實要說本田飛度和大眾polo這兩款車哪一款更好一點，就是在對比本田和大眾這兩個品牌之間的優缺點，反正我最終選擇的車型就是大眾polo，感覺在品牌方面還是更加信任大眾一些，畢竟是德系車，大眾在國內的銷量也一直都是最高的，兩個車開起來的質感方面也有比較大的差別，日系車本來就是比較輕的，然後飛度又是個小型車，開起來很沒有安全感，相比之下，大眾polo開起來就比較有質感一點，底盤質感跟朗逸挺像的。
31樓：柏安露
德國車與日系車，孰優孰劣，實用就好。
德國高速有很多路段是不限速的，因此，長期積累的造車經驗，德國車高速行駛，效能穩定，駕乘舒適；
日本國內高速限速一百，因此，日系車基本上在比較慢的車速內取得的經驗，輕巧、省油。
這都是有血統關係的。
所以，要是經常跑高速，建議polo，要是主要以市區內通勤，建議飛度。
32樓：匿名使用者
為了安全還是選擇polo吧。如果不在乎那就選飛度。
33樓：搖滾吧足球
按技術肯定是飛度的畢竟前進。
34樓：網友
飛度各個方面完勝！！！
大眾polo和飛度怎麼選
35樓：八戒說車
大眾polo(詢問底價|核對匹配)是上汽大眾旗落車型。曾長期位居德國經濟小型車銷量第一，售價萬元。飛度是廣汽本田推出的一款掀背車，定位為酷炫掀背車，售價萬元，低於上汽大眾polo。
哪輛車比大眾polo或飛度更好？
1.外觀部分。
上汽大眾polo外觀動感時尚，不像上一代那麼可愛帥氣。新一代大眾polo進氣格柵放棄大嘴造型，採用小尺寸設計，向兩側延伸，與大燈組融為一體。較短的車身讓整體造型更加動感，車尾依舊是polo家族傳統的單尾燈設計。
與飛度強烈的視覺衝擊不同，polo plus會更敬並悄加扁平、堅實。
2.內部零件。
大眾polo和它的外觀一樣，顯然是優越的。與車身蔽穗同色的非對稱式中控臺和飾板，讓整車顯得非常活躍和年輕。同時，由各種材料製成的 座椅亮渣 織物、油漆面板和鍍鉻飾條廣泛應用於車廂等。
真的比飛度好。
3.控制部分。
憑藉同級車無法提供的操控效能，無論是在高速行駛過程中還是在城市中低速巡航時，polo始終保持著良好的穩定性和可操作性。高速行駛過程中沒有明顯的飄動感，轉向始終精準，低速行駛過程中容易加速和減速，使得polo的操控性達到了乙個新的水平。
總結：注重價效比就選飛度，注重品牌就選上汽大眾polo。
飛度和polo哪個好開
36樓：阿偉說車
家裡有一輛本田飛度，已經開了快8年了。現在提速還是一場鬥爭漏碧肆。本田自吸發動機沒有覆蓋， 轉向系統 相當輕便靈活。一方面容易駕駛，動力效能好，飛度碾壓大眾polo。
飛度發動機最大扭矩輸出為131馬力和155牛公尺，零百加速秒。大眾polo 發動機最大扭矩輸出為113馬力和145牛公尺，零百加速13秒。它們之間的區別是顯而易見的。
造成這種結果的原因不僅僅是發動機效能的差異，還有車身的輕量化，一定程度上縮短了加速時間。
在操慧局控體驗上，馬球也不是沒有優點，比如身體姿勢更穩定，尤其是在高速和轉彎時，會更激烈返轎。得益於polo的低窪造型，飛度的外觀和麵包車差不多，但日常駕駛的個人感覺是飛度更好開。所謂男女老少，上上下下全取型車。
全新飛度擁有更炫酷的跨界車型，配置水平也有所提公升。相比老款，整體價效比確實提公升了不少。不過polo終端折扣很大，不考慮動力的話polo也是不錯的選擇。
polo和飛度哪個好，大眾polo和飛度哪個好
發兔冷知識 要說飛度和polo哪一款車好的話，說白了就是對比本田和大眾兩個品牌的優缺點，可能消費者對大眾會更加信任一些。 拋開名族情節絕對是飛度，現在新破鑼已不如老polo，唯一的皮實優勢現在蕩然無存，而且新polo空間縮水，小毛病頗多，往返4s很花時間，飛度無論從空間，燃油經濟性，再到品牌保值無不...
大眾polo和樂風哪個好，大眾Polo和樂風哪個好
polo空間沒有樂風大，行駛品質比樂風好，比樂風省油好壞看需求 自己開，polo好一些，經常 三四個人坐車，樂風好一些 推薦polo這款車，油耗低而且銷量好，樂風空間大，但是費油自動擋車型變速箱技術老 你好，樂風的油耗太高了，不現實。還是選擇效能穩定的polo最合適的，試駕一下 當然是選擇大眾pol...
本田飛度，豐田致炫，大眾polo買哪個好
途虎話養車 我上來就直接先給出我個人的答案。這2款車裡讓我選，鐵定飛度沒商量！首先這個級別的小車，空間表現是 必考項 而飛度的這方面表現如何，相信感受過的車友應該都有體會，並記得是如何被這款小車征服的。2款車型的價位相對飛度更低。至於所謂的行駛質感，說實話，a0級的小車談駕駛質感那是 偽科學 10萬...