1樓：匿名使用者
我建議在瑞納和樂風之間選擇，總體來說 樂風空間還可以 就是油耗稍微多點 瑞納是新車 還沒有真正的經受市場的考驗 以後想換車可能有點費勁 標緻207就是太小了 雨燕 就是車的造型不好看 不過還是要看個人了 我當時這幾款車斗看了 最後選的是樂風
2樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問
廠商**：7.18-10.58萬
國產標誌207是206的變臉版，發動機、底盤等關鍵部位均未做任何改變，與206通用。全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20釐米，現在達到了4.03米，軸距和輪距都有所加長，內部空間也因此得到改善。
207全系標配4門電動車窗，另外，在品樂版上加配了倒車雷達，而車載音響則為rd9音響系統，可讀取***格式的cd、收音機，並帶有usb介面，該音響系統被納為全系標配，為駕駛者提供更豐富的駕乘樂趣感。標緻207依然沿用了206的1.4l和1.
6l兩款發動機，動力表現相當出色。搭配5擋手動或tiptronic 4擋手/自一體變速器。新車型經過升級，發動機排放已經達到歐ⅳ標準。
1.4 l發動機的207在低轉速扭矩輸出充沛，雖然最大功率只有56 kw，但是轉速3400 r/min時發動機就已經達到120 n·m最大扭矩。百公里油耗在6l左右，油耗低。
主力車型在空調出風口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級車中極為少見的全鋁質地，與原本就十分動感的外形相得益彰。在工藝水平上，東風標緻207兩廂追求精益求精的精緻品質。
你可以點選這裡對207進行諮詢或預約試駕。
3樓：
我也在看標緻207 2010款 1.4 手動 馭樂版相對樓主自己提到的幾款我基本都有在比較 還有 伊蘭特現在總結還是相對 207比較結實 厚實耐用一點，畢竟我每天上下班來回也要開個30來公里路，週末偶爾出遊 一年下來估計也要跑個2w多公里 樂風聽了解的朋友說這個車出保後 感覺很費錢 相對其他 日韓 和 國內車子我主要考慮到鋼板厚度問題。感覺車體軟綿綿的 不結實，
207總體相對來說感覺蠻結實的，主要還有個顧慮在於不是街車，可以維修比稍微**高點， 總體207我個人還是比較滿意 準備 入手中。。。
4樓：匿名使用者
我買車時考慮了207、mg3、賽歐、瑞納、嘉年華，最後選擇了207，剛剛入手。本來很想買mg3 1.3手動的，但推出得太慢了，上市兩個多月了到現在還沒現車，訂車要等兩個月，同時考慮到新車質量方面還有待驗證，不想做小白鼠，就放棄了。
5樓：匿名使用者
標緻207 2010款 1.4 手動 品樂版
標緻308多少錢，新款東風標緻308手動低配上路多少錢？裸車多錢？
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標緻307手動空調繼電器安裝在什麼位置
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