1樓：千紙鸖
賓士寶馬的兩款新車，之所以有人看了賓士就去寶馬交錢，是因為寶馬它的外觀更加好看，它的配置更豐富，價效比更高。
2樓：教育導師範老師
賓士寶馬的兩款新車，有人看了賓士就去寶馬交錢，是因為寶馬汽車的價效比很高。配置更好一些。
3樓：惠華小知識
因為有些人喜歡拿賓士和寶馬做對比，當看到寶馬優勢之後，所以才會選擇寶馬。
懂車的人買寶馬還是賓士？
4樓：老路開新車
懂車的人買寶馬。
因為在產品塑造上，寶馬更有心得，自古以來便有「開寶馬、坐賓士」，尺逗這句話很能說明定調高低，寶馬運動性、機械素質更強，它更適合消費群體自己駕駛。
而賓士機械素質的確沒那麼野野強，但是因為在品牌維護以及設計表現上更有心得，所以坐賓士的人，大多不一樣。
更舒適的駕駛
現在的寶馬，得到了電動助力的甘霖，寶馬eps電動助力轉向在一般車型上便可以經由改換駕駛模式來感覺方向盤的各種輕重感，僅需稍微給點油，加速感特別顯著，隨易就可以完成動力輸出。
城區路上，因為方向盤具有輕便、運動、穩健3種操作方式，搭配4種駕駛方式，通過細心調校，駕駛在各種道路上，轉向手感均輕重適合，駕車轉彎輕鬆自如。
寶馬駕駛模式特點：
許多人在開山路或是開賽道的時候均喜愛使用sport運動模式，由於更穩重的觸感使高速駕駛更加揮灑自如，同時「指哪打哪」的特性也給儲存了下來，但是這時的加速踏板腳感更好，相較於運動模式來說會更加線性。
而運動模式則會提供非常厚重的轉向手感和更輕快的加速踏板陵脊賣響應。
而comfort舒適模式下輕便的轉向手感很不錯，側身看底盤，非常平坦，方向盤轉向有三檔力度可調整，在液壓助力及電動助力的支援，哪怕調整至中度，手感也仍舊非常輕盈，一根手指頭便能夠隨意轉動。
為何買寶馬的比買賓士的多？
5樓：匿名使用者
主根本原因就是賓士比寶馬貴，售價和維修保養都是寶馬便宜，其實我真心覺得既然想買豪車還莫不如買賓士了，其實賓士和寶馬都有自己的弱點和優點。
6樓：月亮星星
因為現在的賓士已經不講信譽了，例如對自己承認的正時系統的設計缺陷不負責任，出了保修期，出現問題讓客戶自己全額更換，太霸道。今生再也不買賓士了。
寶馬、賓士是名車，但為什麼說懂車的不會買他們？
7樓：叫張碧晨
bba現在是非常出名，即使一些老太太都能知道它們的標誌，而且在bba中還有一句順口溜「開寶馬，坐賓士」，這就是說寶馬的操控性好，而賓士的內飾舒服，但大家還知不知道這句話「能買賓士，別買奧迪」什麼意思。
這句話也許很多人都聽過，但是不知道什麼意思，都是bba的一線豪車，難道買哪個還有什麼講究嗎？其實還真是這樣，雖然賓士和奧迪都是世界有名的豪華車企，但是差距也是不小的。之所以說能買賓士，別買奧迪，是因為同級別的車型中，奧迪車子的選擇性太少了，就拿入門級的車型來說吧，奧迪只有a3能拿的出手，但是賓士的可選擇性就很多，更加符合消費者的胃口，要真是勉強買了奧迪，之後難免會後悔。除此之外，奧迪的知名度也沒有賓士高，開一輛賓士出門，很多人都是非常羨慕的，而開奧迪出去，也許看燈的人比看車的人多了去的，而且不光在國內，國外奧迪也是不如賓士的，甚至受歡迎程度沒有雷克薩斯高。其實這兩個原因還不是決定性的因素。為什麼不買奧迪，從二手車市場能看出門道，如果想換車的話，那麼在二手市場瞭解一下就知道，賓士車的保值率要比奧迪優秀很多，保值率對於車子的重要性大家都知道，如果一輛車的保值率高，那麼它受到的降價風潮影響不大，所以對於消費者來說，自身承擔的損失就較小，而懂車的知道如何保證自己的最大利益，當然會選擇賓士不選奧迪了。
總的來說，雖然都是bba的車型，但是它們之間的差距還是不小的，也許賓士和寶馬很有競爭力，但是奧迪還是算了吧，而且據不少車主反映，奧迪還有著較嚴重的燒機油現象，所以綜合來看，仍然是賓士好一些。
8樓：油膩少年
因為他們雖然是名車，只是**被吵起來而已，效能其實真的沒有比普通車好多少。
9樓：大土豆
因為它們比較豪華，高階，維修費用昂貴，如果經常開車，就不要選這個車了。
10樓：夏菱青雲
bba現在是非常出名，即使一些老太太都能知道它們的標誌，而且在bba中還有一句順口溜「開寶馬，坐賓士」，這就是說寶馬的操控性好，而賓士的內飾舒服。
11樓：網友
我認識的懂車的買寶馬的多，主要追求操控性，還有最為經典的發動機聲音。賓士一般都是做生意的買，雖然價效比較低，但在客戶面前最顯檔次。
12樓：雪
就是有錢，有身份，有地位，懂車的代表，只看品牌了，懂車看配置。
13樓：阿坤同
懂車的人一直都在研究車，沒掙到錢買不起！不懂車的人只知道買東西是品牌，用時間掙錢後兩年又換車，所以不在乎車的品質！只要不是太差就行了！
14樓：榷予
雖然名氣比較大，但是有很多不太適用於我們的日常使用。
15樓：網友
因為它們可能僅僅是名氣大而已，有很多和他們同等價位但是效能比他們好的車。
16樓：網友
可能是因為懂車的人認為它們只是名氣大，事實上它的配置等並不值那麼多錢。
17樓：網友
因為懂車的人是司機不是老闆。。
18樓：園耿正直
這個不好說的，反正我感覺購買自然是有它的道理的。
19樓：饅頭饃饃餅
可能我覺得是因為它的價效比實際上沒有說的這樣子高吧。
20樓：喵
這個可能是因為它有啥子問題吧，主要就是價效比的問題。
21樓：網友
懂車都都買造的車。
花一樣的錢，你會買奧迪、寶馬還是賓士？
22樓：kimber**
在品牌號召力上寶馬則是第一，賓士第二，奧迪第三。在品牌保值率上，賓士第一，寶馬第二，奧迪還是最後。我們再來看看三大品牌都擅長什麼絕活 ，寶馬的絕活就是其優良的操控體驗，紮實的底盤，可靠平順的變速箱。
還要通過品牌價值、產品保有量、車輛售價等諸多因素而定。
<>賓士以其高階舒適、悠久的品牌歷史以及一貫良好的口碑「穩居首位」。而寶馬被投訴的熱點在於，主要問題是發動機漏油、輪轂腐蝕、變形問題等等，不知道最近頻頻推出**的車型，會不會把這些問題處理好。最後是賓士，進入到國內取消了很多國外的配置，更改了設計，導致了爆胎頻發，奧迪注重的是給人帶來的科技感，燈廠的名號可不是浪得虛名，同時在各方面的表現均沒有短板的地方，無論是舒適性，操控性，以及服務等都有著可圈可點的產品售賣給消費者。
這三款車型的市場保有量很大，屬於一線豪華品牌，就看題主鍾情哪乙個牌子了。硬要「雞蛋裡面挑骨頭」的話還是建議題主選擇賓士，賓士在一些細節處理方面如舒適性、做工更精細等方面佔優。作為bmw屬性的垂直肯定首推你考慮寶馬，有偏效能操控的大量車型，也有偏商務穩重的中級豪華車型選擇。
因為最新的國產x3還沒上市銷售，作為參考對比來說還不現實，畢竟沒上市也就沒有官方指導**，但是根據以往經驗來說國產的x3是要比進口車型**相對低一些的，這款整車進口的車型在服役期間的銷量也一直不錯。
如果經常出去談業務，跑個長途建議你選擇賓士，奧迪它倆之間，當然賓士同級別裡也是最貴的。
23樓：愛上我企鵝9啊
我會買奧迪。因為奧迪的效能比較好，而且車的外形也比較好看，內容量還比較大。
24樓：陳遠紅紅紅
我會選擇賓士，因為覺得賓士有很多車子的外觀都非常好看，而且也覺得賓士更加大氣一些。
25樓：周**強強
我會選擇買寶馬。我覺得寶馬車的外觀真的很好看，而且車的效能也比較好，最重要的是有一些寶馬車的**也很划算。
26樓：王祿
我會買寶馬的。因為寶馬車的做工還是很不錯的，而且設計也是很漂亮的，開出去也很有面子。
27樓：青楓侃
我會買奧迪。因為我覺得同樣的錢能夠買乙個高配置的奧迪，而且效能也非常不錯，並且口碑也非常的好，價效比也非常的合適。
28樓：網友
我都不會買，因為錢錢還是不夠！如果不在乎錢錢就全買，一天換乙個開。
買賓士寶馬究竟是為了實用，還是為了面子
29樓：太平洋汽車網
很多人說買賓士寶馬只是為了裝，我們只能回覆這樣乙個聲音：是的。畢竟，你不得不承認，雖然你買這種車是為了提高你的駕駛生活質量，但你選擇這樣的品牌還是有很大的原因的，這取決於你自己的小面子問題！
像賓士寶馬這樣的豪華品牌，在產品效能上確實要優於普通合資品牌。俗話說，如果你付出這麼大的代價，這輛車肯定會在某些方面提公升你的「生活質量」，但如果真的是說一輛車會改變你的生活軌跡，那就不太可能了。只能說，因為有了豪車，原本的生活確實會煥發出一些「活力」。
當然，這都是真的。
其實選擇賓士寶馬這樣的豪華品牌主要是因為經濟收入戚逗達到了一定的水平，普通的合資品牌無法進入你的視野，同時也無法凸顯你液悔目前的「身價」，而你身邊那些「成功人士」的車都是bba這樣的豪華品牌，所以為了不在這個「族群」中失去陣地，你不得不選擇賓士寶馬這樣的豪華品牌，但為什麼不能選擇雷克薩斯和寶馬呢？
所以你選擇這種奢侈品牌的原因是面子因素佔了很大一部分。雖然這種車可以給你帶來不一樣的駕駛體高埋賣驗，但你在車內的時間畢竟有限，所以這款豪車更多的是你實力的體現。
百萬購車補貼。
為什麼都說能買賓士就別買寶馬？背後有什麼原因？
30樓：眾拓前程似錦
隨著汽車的普及，現在汽車已經不再是奢侈品，**也降低了很多，買車要買自己稱心如意的，而且在我們中國人的觀念中，車也代表著乙個人的身份地位，所以在有了一定的經濟能力後，很多人都會考慮買輛豪車。在一般豪車中，bba算是三足鼎立，賓士以舒適出名，寶馬以操控出名，而奧迪則是以「燈廠」出名。
首先，我們從外觀來分析，想買豪華車的車主們，肯定看中了車子的品牌影響力和質量，但是面子也不能掉，這兩個品牌的車雖說都屬於豪華車，並且**不便宜，但是相對來說，賓士的設計更穩重、更商務從外觀上就給人一種尊貴的感覺；而寶馬的設計就緊湊一點，不如賓士看上去更大氣，比較運動和年輕化，更迎合年輕人的品味。
其次就是乘坐舒適性了，我們買車肯定要往舒適了買，畢竟有了車以後用車的機會就多著呢，要是買一輛乘坐起來不舒適的車那肯定腸子都能給悔青了。賓士的舒適性可不是蓋的，開啟車門坐進去就能充分感受到vip一般的待遇，車身空間和真皮座椅無不在彰顯車主的品味，而寶馬內飾的豪華程度就略微差了點，畢竟寶馬主打的是科技感的設計，不過寶馬的操控性在這德系三傑中能稱得上第一，不然也就沒有這句「坐賓士開寶馬」的俗語了。
最後就是汽車的品控和後期保養問題了，汽車圈流傳著這樣一句話，買車容易養車難，相信只要是有車的車主們都能理解這句話背後的含義，買完車以後的養車、保養、維修就是一筆大費用，所以汽車的品控就顯得相當重要，畢竟誰也不想買了一輛車以後天天往修車廠跑吧！賓士在引進國內以後並沒有出現簡配情況，但是寶馬在品控方面就有些不足了，尤其是引入中國的「華晨寶馬」，品控變得更差。
雖說同為寶馬，可是很多人寧願多花錢買德國進口的寶馬， 也不願意買華晨寶馬， 這點就能看得出來。在聽完老司機分析以後，有的車主腸子都悔青了，滿腦子都想的是退車。對此，你有什麼看法呢？
賓士c級 寶馬3係為什麼不造前驅的
操控好的多數都是後驅或者四驅，想要前驅估計要等等了，可能會向市場妥協 這個品牌堅持。另外後驅運動型好。賓士c級寶馬3系這麼屌，為什麼依然賣不過奧迪a4l 我本身現在開著寶馬3系 朋友有一輛a4 父親開著賓士e 選車的時候我也考慮過c200系列 不過感覺還是有點小氣，實話說吧奧迪的科技感和加速如果你寶...
為什麼開寶馬賓士的生意人更容易成單
這是一個很有趣的問題 為什麼開寶馬賓士的生意人更容易成單？雖然沒有經過嚴謹的統計資料，但是這麼說必然有一定的道理。開更好的車，談更大的生意在某種意義上，已經可以成為一個心理學課題。很多人會把其原因歸結於 向錢看 的傳統陋習。但在我看來並不僅僅如此，畢竟掛一條老粗的金鍊子對談生意也沒什麼幫助啊。所以今...
新桑塔納1 4和1 6的發動機有什麼區別，兩款車的實際油耗哪
1.4t是缸內直噴，帶渦輪增壓，動力相當於2.0l，1.4t油耗5個左右。1.6是多點電噴，動力沒有1.4t動力大，1.6排量發動機油耗6個左右。拓展資料 2012年12月16日，上海大眾宣佈，全新桑塔納正式上市，新車共推出1.4l和1.6l排量共8款車型選擇，售價區間為8.49 12.38萬元。新...