1樓：網友
斯科達速派頂配車的確不錯，不過也有缺點，因為速派這個車本身就是論價效比的，的價位偏高，這個價位可以考慮中配邁騰，帕薩特，低配君越和高配君威，市場保有量低，所以相對來說不保值，推薦中低配，速派這款車賣的就是價效比，價位太高了不會考慮的。
2樓：尹朶月
我感覺一般吧，速派的車內，熟悉大眾車型的人也會感嘆，這難道不是邁騰的內飾嗎？是的，速派的內飾有著強烈的邁騰味道，不過一切還是要看配置，頂配版速派車廂是橫條木紋裝飾；中配版車廂是鋼琴亮漆裝飾；低配版車廂是仿金屬材質的塑料材板。但是又有多少人會因為這個內飾，然後去選擇**不低的中頂配版速派。
3樓：明鏡小心頭
2016速派次頂配和邁騰次頂配相比個人認為還是2017邁騰次頂配好一些，邁騰定位高於速派，在車子品牌知名度，做工，面子因素，保值性還有維修保養方面相對更有優勢。
4樓：網友
動力太強空間太大完全不適合家用。
5樓：山溝溝娃兒
就是沒有錢，有錢我早就買速派了，空間大，這是中國人最喜歡的。
想入手一輛1.8t速派，這款車效能如何呢？
6樓：笑動真上
發動機最大扭矩300扭公尺，最大功率132千瓦，這個動力對速派來說還是比較充足的，油耗也不高，綜合油耗在9公升左右，還是可以接受的。由於使用和邁騰相同的mqb平臺，可以說是大眾在國內最經典的這麼一款產品，無論是在前期的動力瞬時爆發還是在後續的動力持續輸出上面都有非常明顯的優勢，所以說購買這個排量速派不用擔心動力方面的問題。
<>車子從來沒出過什麼大問題，空間是最滿意的地方，雖說沒有啥大問題，但小毛病還是有的，比如天冷時前懸掛過減速帶就會咯嗞咯嗞響，比如前門音響時常會不響等。開了約萬公里。這車好開，但小毛病也太多了點還有發動機很容易滲機油（我開三年換了油氣分離器及機油蓋，現在上缸蓋及曲軸端蓋、變速箱右輸出軸、發動機曲軸開始滲油了）。
都是德系b級車，並且它的整體實力和帕薩特以及邁騰是一樣的，同樣的tsi+dsg的**動力組合，同樣的mqb平臺，而且**還要便宜很多，但是，它的銷量卻十分「尷尬」。就是想花更少的錢買到大眾品質的車而已，所以他也不怎麼做廣告，這個銷量不好呢，他其實也認知因為賣一輛速派和賣一輛邁騰來講，對大眾廠家來講顯而易見肯定是邁騰賺的多。
動力總成稍顯雞肋，裸車13萬多的速派只能是尾標280tsi的速派，與高爾夫、速騰、寶來、朗逸用的同款發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛公尺，就可以買到速派380tsi，330tsi是低功率發動機，380tsi是高功率。以邁騰280tsi車型的**，差不多就可以選擇速派的330tsi，280tsi是高功率發動機。
7樓：數位技術小輝
很好。因為速派的動力非常強勁，而且配置很高，體驗非常不錯，所以這款車的效能非常好。
8樓：云云
斯柯達速派車型整體效能是相當不錯的，發動機最大扭矩300扭公尺，最大功率132千瓦，這個動力對速派來說還是比較充足的，油耗也不高，綜合油耗在9公升左右，還是可以接受的。由於使用和邁騰相同的mqb平臺，所以車輛整體開起來和邁騰十分像，內部空間寬敞，安全配置全面，只是外形和車輛的做配置稍微比邁騰低一點， 不過速派的價效比還是很高的，而且速派在c-ncap碰撞測試中分數很高，屬五星的安全標準。安全配置很到位，主被動安全做的都不錯。
主動安全方面，速派全系配備esp電子車身穩定系統，該系統包括abs、msr、asr、eds、hba、hhc等，確保車輛在直行、坡道、彎道、加速和制動等不同工況下的穩定性 ， 感興趣可以考慮-下這款車。
9樓：我是蜜蜂啊
現在還是非常不錯的，內部的空間特別大，駕駛起來非常舒服，對於新手來說非常容易操作，而且它的各方面配置都進行了優化。
10樓：飛翔的80後
3年多的速派330，各方面都很好，現在入手**更優惠配置更豐富。
斯柯達速派1.4t動力怎麼樣
11樓：太平洋汽車網
動力完全可以滿足正常使用，但不要指望它有什麼爆發力和推背感。起點比車型柔和很多，但能給駕乘人員帶來更舒適的體驗。大眾和斯柯達的很多suv車型基本都搭載了這款渦輪增壓發動機。
快車車型車重噸，綜合工況下平均慧虧百公里油耗小於7l，但市區走走停停工況下油耗會偏高。
2018款速騰搭載了和發動機，最大功率分別為150馬力、180馬力和220馬力。傳動系統方面，除tsi280手動標準版匹配5速手動變速箱外，其餘車型均匹配7速雙離合友碧雹變速箱，其中車型匹配7速乾式雙離合變速箱，和車型匹配7速溼式雙離合變速箱。
乾式雙離合的優點和缺點基本都很清楚，乾式雙離合體積更小、成本更低，結構同比簡單，傳動效率更高，動力損失更小，能顯著提高燃油合理性，更加適合小排量經濟型車型，只需發動機輸出扭矩在允許範圍內，平時行駛時起步溫柔一點，不猛踩油門，大多數不會有故障。
百萬購車補好帆貼。
斯柯達速派1.8t怎麼樣
12樓：太平洋汽車網
斯柯達特快專遞基於大眾mqb平臺。車型(330tsi)搭載耐敬渦輪增壓發動機，最大功率180馬力，匹配7速溼式雙離合變速箱。這款7速溼式雙離合變速箱的扭矩承載能力高達420牛公尺，傳動效率高。
同時考慮了燃油的合理性。它採用油冷技術，使變速箱具有更強的散熱性和更好的穩定性。
斯柯達是所有車型中價效比最高的。speedway330tsi舒適版的實際裸車成交價為萬元，比排量相近的大眾邁騰330tsi舒適版便宜2萬元。第三代ea888tsi發動機在1,450rpm的低速下可以爆發出高達300nm的扭矩，使其在低速下也能提供充沛的動力，營造出出色的動力感受。
2018款速派車型（330tsi）舒適版和豪華版的區別在於：豪華山清版使用了r18輪胎規格，主被動安全配置方面，豪華版多了前後排頭部氣囊逗畝前、膝部氣囊、車道偏移預警系統；其他配置方面，豪華版多了前後駐車雷達、自動泊車入位、電動後備箱、主副駕電動座椅調節、疝氣大燈、led日間開車燈、車裡面氛圍燈、後視鏡記憶等有用功能。
百萬購車補貼。
斯柯達速派1.8t怎麼樣
13樓：懂視生活
斯柯達速派基於大眾mqb平臺打造，速派車型（330tsi）搭載渦輪增壓發動機，最大功率為180馬力，匹配7檔溼式雙離合變速箱；這款7速溼式雙離合變速箱，扭矩承受力最高可達420nm，傳動效率非常高，同時兼顧燃油經濟性，它採用油冷技術，使變速箱的散熱性更強，穩定性更佳。
斯柯達速派是全系車型中價效比最高的，速派330tsi舒適版車型實際裸車成交**萬元，相比相同排量的大眾邁騰330tsi舒適版便宜兩萬元。第三代ea888tsi發動機在低轉速1450轉每分鐘時，即可爆發高達300nm的扭矩，使其在低轉速的情況下也可提供充沛動力，營造出極佳的動力感受。
2018款速派車型（330tsi）舒適版和豪華版的區別在於：豪華版採用了r18輪胎規格，主被動安全配置方面，豪華版多了前後排頭部氣囊、膝部氣囊、車道偏移預警系統；其他配置方面，豪華版多了前後駐車雷達、自動泊車入位、電動後備箱、主副駕電動座椅調節、疝氣大燈、led日間行車燈、車內氛圍燈、後視鏡記憶等實用功能。
換新公升級再出發 斯柯達新速派是否值得買？
14樓：困死睡不著
斯柯達新速派幻星再公升級，這款車仍是在原來的基礎上進行改造，因此，不值得購買。
15樓：網友
值得的，這輛車是柯斯達用大心血完成的。
16樓：栗子
值得購買，它的效能更好了。
17樓：饅頭饃饃餅
當然值得，它的效能結構更好。
18樓：情間總系
如果它的公升級很好的話，肯定值得買呀。
19樓：網友
前大燈（沒有個性，死板，沒有昊銳鮮明）、車標（不如綠標大氣好看有歷史厚重感，只是時尚而已，如果放大了效果差異更明顯）、後標無（又不是大品牌沃爾沃，你搞什麼字母）、方向盤（現在是三爪，沒有原來四爪的穩重）、後大燈顏色（現在偏黑色，不如紅色鮮明響亮，本人認為原廠貨就應該和車身顏色反差出來，紅色更好看，中國人就喜歡中國紅，如果客戶買了後自己改裝另說）、內飾簡潔沒有錯但是質地做工可能不是太好。改了不如不改，大家不買你怪誰呀？！
20樓：木青
應該是值得的，畢竟這個車的能力很出眾。
21樓：啦啦嚕啦啦
這輛車還是值得購買的，他的各方面都得到了一定的公升級。
22樓：earth小小杰
喚醒身體之後的斯柯達新速派還是很值得得購買的。
23樓：親親
這個要看個人需求了，不同的人不同的認識。
24樓：網友
這個還是要綜合考慮吧，還有售後啥的，先觀望一下吧。
25樓：段幹基
不簡配，同歐版同步，我願意掏腰包！
26樓：網友
消費者不認，怎麼改都是瞎折騰。
27樓：啊哦起子
昊銳，18款明銳，野帝這種經典都回來就好了。
28樓：人情冷漠河
更換6at或是8at買車人都得排隊。
斯柯達速派1 4t怎麼樣，斯柯達速派怎麼樣？值得買嗎？
斯柯達這款車的話，其實更加建議選擇一個1.8的發動機，動力表現的要更加出色一些 斯柯達這款車輛的話，1.4的排量動力表現的不是特別的出色，這款車輛最好選擇一個1.8的排量 斯柯達速派1.4t的動力，滿足日常使用還是沒問題的。做工和質量都沒問題，空間寬敞舒適。 斯柯達速派的級別屬於b級轎車，這款車的技...
斯柯達速派真的不好嗎，斯柯達速派怎麼樣？值得買嗎？
風格的說法 速派是一款挺不錯的車，但是唯一遺憾的數，斯柯達品牌在中國的認可度一直都不算高。如果您對品牌方面沒有太高追求的話，只想要一臺適合家用，偶爾可以帶著家人舒舒服服旅行的車的話，那我覺得斯柯達速派完全能滿足您這方面的需求。首先個人覺得，斯柯達速派其實就是價效比超高的大眾帕薩特。其實在大眾集團裡面...
斯柯達速派後排座椅怎樣拆，斯柯達昕銳後排座椅怎麼拆下
陶成方 我以前也有這個苦惱，買了坐墊裝不起來，後來找人家專業的美容店，人家直接把座椅像抬桌子一樣往上抬就行了，原來座椅下面是活的卡口，就像那種直接拉的微波爐的門的卡口。用力抬，沒事的。 簡單de回憶 一 拆卸方法 在後排座椅的頭部兩側，靠近車窗的部位，會有拉手，拉動拉手，後排座椅的靠背則可以向前翻倒...