1樓：建水竹滑彰
乙個不可小視的原因「積碳」，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。
三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及麴軸造成損害，從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。
還有乙個原因就是：節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。
2樓：毛禧郟餘
節氣門髒了，該洗洗了！火花塞壽命也差不多了，該換了！
4s店裡用電腦沒檢測出故障？如果你節氣門也洗過了，那麼有可能是水溫感應，或者進氣溫度訊號不正常所導致的。
3樓：汽車大師牛師傅
怠速時的車身抖動的原因：發動機積炭嚴重：造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
點火系統問題：點火系統、火花塞工作不良狀況不好同樣會導致這類故障現象。油壓不穩。
發動機部件老化：汽車抖動還與引擎腳老化有關。
4樓：匿名使用者
怠速時車身輕微抖動，一加油門就沒有了 怠速表的指標波動明顯是燃燒不好的乙個表現，因為你車很新，所以基本不會存在怠速元器件損害的問題，因為渦輪直噴車輛的燃燒要求很搞所以，還是先清潔下油路，之前怠速指標波動怠速抖動在油箱加入司~有*-普這類清潔劑燃油新增劑後跑了兩箱油就完全好了。加油站的地下油庫是個近乎於完全封閉的狀態但是也要定期清潔，那麼我們的汽車油箱和地下油路相比較壓根就不是密閉空間了。所以呢，地下油罐的燃油不能保證每次給我們油箱輸入的是最清潔的燃油，我們的汽車又如何保證油路不髒燃燒良好呢？
燃燒不好就會抖動。所以定期清潔油路不僅僅是積碳問題。只要油箱使用兩罐司~有*-普這類清潔劑新增劑就可以平順。
車子怠速有抖動,加油門後又沒事了
5樓：途虎話養車
你說的這個問題有兩抄種可能，乙個是襲發動機有故障，導致怠速時發動機抖動比較厲害，導致這種情況的原因有很多種，比如火花塞燒蝕嚴重，噴油嘴堵塞，汽油幫浦壓力不足，節氣門太髒，氣缸壓力不均勻等這些問題都會引起發動機怠速抖動。
6樓：匿名使用者
洗洗節氣門【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：網友
怠速抖，剛啟動前10分鐘抖，屬於正常現象，要是總抖就是怠速低。
怠速車身抖動，給油就不抖了，怠速抖動稍微加點油就不抖
8樓：大董生活百科
由於發動機怠速運轉，當激勵頻率、轉向系統或者是車身固有頻率發生偶合之後，就會導致出現怠速共振，引起抖動。當加了油門之後，發動機震動頻率變化會上公升，有效避免傳統系統或者是車身某個零部件固有頻率的點，這樣車子就不會抖動了。
造成車輛輕微抖動或者偏移，主要是以下這些原因造成的：
1、輪胎平衡效果不好，需要車主及時去做個四輪定位以及平衡。如果車輛沒有跑偏，只需要做輪胎動平衡即可。
2、鋼圈變形，針對這種情況需要及時去專業的維修店檢查。主要是發生在使用時間很長的車輛身上，通常汽車更換新的輪胎以及鋼圈後，都需要做輪胎平衡，否則就會導致配重不平均的時候，方向盤很容易就會有抖動的情況。當車身抖動以後，對開車的操控判斷以及舒適感都會帶來影響。
怠速車身抖動,給油就不抖了
9樓：上海萬通汽車學校
出現汽車怠速抖動的原因：
1、發動機內部積碳嚴重：常常表現在節氣門積碳、噴油嘴積碳、火花塞積碳、活塞積碳，這些積碳累加到一定程度就會吸收燃燒熱量，甚至出現爆燃爆震的情況，如果將噴油嘴堵塞，就會導致噴油嘴霧化效果不佳出現滴油菸缸，不僅耗油還會汙染環境。
2、點火系統問題：一般是由於火花塞積碳過多、點火電壓不足導致跳火，甚至會出現單缸或多缸缺火情況，發動機動力不足因此會抖動，抖動嚴重時就會介於熄火與著火之間。
汽車怠速注意事項
發動機怠速過高時，先應起動發動機，然後用手控制節氣門臂，使節氣門關閉。如此時怠速正常，則為節氣門拉簧過軟，應更換拉簧。
如用手控制關閉節氣門無效，則應檢查節氣門軸是否松曠或節氣門關閉是否嚴密，如節氣門關閉不嚴或節氣門軸松曠，則應修整；如節氣門正常，則應檢查節氣門下方是否有輕微漏氣，如有應消除漏氣現象，如無應對怠速作進一步調整，直到怠速合適為止。
怠速車身抖動,給油就不抖了
10樓：
怠速車身抖動，給油就不抖了。
您好親親：怠速車身抖動，給油就不抖了分析原因如下。如果是怠速小噴油狀態下的抖動公里數很少的車先考慮是燃燒不好春辯導致的，因為極小的噴油量是非常敏感的燃燒工況，燃油有氧化過度，燃油存放過久或者直接加入了不太清潔的氧脊局化雜質超標的燃油都會造成燃燒抖動。
當給油的時候，加大了噴油量就掩蓋了這個問題。所以你需要檢測下是不是d檔位或者行車時候沒有感覺。以上就是我的，希望對您有幫助哦！
如果有**的沒有讓您滿意還請不要生氣哈！您可以可以再次給我敘述下，詳細問題，小弟定全力櫻森讓為您解決問題哈！祝您生活愉快哈！
怠速抖動加油門就不抖動了
11樓：八戒說車
怠速時機油不抖動的原因如下：1。發動機內部積碳嚴重：
節氣門積碳、噴油嘴積碳、火花塞積碳、活塞積碳，積累到一定程度時會吸收燃燒的熱量，即使在爆燃、爆震的情況下也是如此；2. 點火系統 問題：火花塞積碳過多，點火電壓不足導致失火，導致單缸或多缸失火，發動機會因動力不足而抖動。
汽車抖動最常見的原因是節氣門髒汙或噴油器積碳過多。當發動機積碳過多時，冷啟動噴油嘴噴出的汽油會被積碳吸收，導巨集猛租致冷啟動時混合氣稀薄，啟動困難。在這種情況下，只有當積碳吸收的汽油飽和時，才容易上車。
上車後，吸附在積碳上的汽油會被發動機的真空吸力吸入氣缸燃燒，使混合氣變濃，發動機可燃混合氣變稀變濃，冷啟動後會造成怠速抖動。溫度越低，冷啟動用油越多，積碳越多，會影響冷啟動的成功。解決方法：
清洗油路，檢查空電機是否有積碳。檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況。點火系統和火花塞點火不良也會導致這種故障。
解決方法：檢查火花塞是否積碳過多，更換。
如果你已經清理了發動機內的積碳，清理了節氣門，更換了油墊及其火花塞，仍知帆然發蔽兆現車身怠速抖動，建議你去4s店檢查供油壓力及其進氣壓力感測器是否正常。如果油幫浦供油壓力異常或進氣壓力感測器有問題，會導致車身抖動。解決方法：
檢查油壓，必要時更換零件。
怠速抖動但加油門就好了什麼情況
12樓：猴哥說車
怠速抖動但加油門就好屬於怠速不穩，而怠速不穩是電控發動機日常維修中最常見的故障，怠速抖動加油不抖動的原因：氣門和進氣管積碳過多、控制怠速的感測器及其他電路失常等。
氣門和進氣管積碳過多：由於積碳可以吸收適量的燃油，電控單 元 判斷出現錯誤，電腦實際控制噴出了假設100份的油氣，但實際進到汽缸裡的只有90份(10份被積碳吸收),那麼即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，同樣達不到需要的動力性，抖動現象就在所難免了。
控制怠速的感測器及其他電路失常：例如怠頃敬搭速開關不能閉合時，電控單元誤以為發動機處於部分負荷，造成進氣量控制錯誤；怠速閥由於油汙，積碳而動作滯後或者發卡，節氣門關閉不嚴等造成電控單元無法對發動機做出準確的怠速調節。另外，進氣溫度感測器、空氣流量感測器、水溫感測器以及感測器電路短路、斷路都會造成發動機怠速不穩。
進氣管及各稿敏種閥的洩露：常見的有進氣歧管破裂、進氣歧管密封不良等，當空氣供給系漏氣時，導致發動機電控單元獲得的進氣量訊號雀拿不準而出現誤判，造成發動機怠速不穩。（圖/文/攝：
曹博） @2019
怠速時車身抖動現象，怠速車身抖動是什麼原因呢？
怠速抖動主要原因 1 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。2 當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，3 著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃...
怠速開前門車身抖正常嗎，怠速時車身抖動正常嗎
山東萬通汽車學院 怠速開前門車身抖正常嗎分析 怠速時的車身抖動主要有以下四大原因 1.發動機積炭嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和...
今天加油後車輛怠速車身抖動，偶爾會熄火，加油門就不抖
車輛怠速抖動有這些原因 發動機部件老化 發動機積炭嚴重 油壓不穩 點火系統故障。你應該及時去4s店或者汽修廠檢查處理，避免故障擴大影響安全行駛！這種問題原因比較複雜，有方向盤發抖的，還有車身抖動的，這是因為發動機的怠速激勵頻率與轉向系統或者車身的固有頻率發生耦合，產生怠速共振，從而發生抖動，當家油門...