1樓：匿名使用者
p>機油多久換一次？
人們常說：車子應該定期保養，和定期換滑機油。
多久一次算是定期？
基本上，每一部車子的手冊中，都會告訴你，應該多久換一次滑機油。過去的標準是每3000公里，但是近年來，電單車製造商在顧客的壓力下，不斷地開發研究，希望引擎的構造能改進，延長需要定期保養和換滑機油的時間。
所以，現在許多新車在一般駕駛的情況下（normal driving），如果用helix ultra之類的合成機油，基本上可以每5000公里才更換一次滑機油，有些甚至可以拖上1萬公里。
看到這裡，如果你呼了一口氣，以為可以省下一次保養的費用，那就太掉以輕心了。
一般上汽車手冊上說的「一般駕駛」，指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。我們這個高度城市化的國家，走到**都有交通燈，動不動又塞一落車，而且每一趟的路程大多數又不超過10公里，這種駕駛法屬於「耗損性駕駛」。
耗損性駕駛」的情況下，引擎磨損比較大，對滑機油的要求也比較高。因此，專家建議最好縮短更換滑機油的間隔時間，這樣才能保護引擎。
要怎麼知道機油該換了呢？
我們很難通過肉眼或者觸控來決定滑機油是不是該換了，不過在長期使用之後，滑機油會累積大量雜質，如果不及時更換新油，這些雜質久了就會磨損你的引擎，縮短車子的壽命。
值得一提的是，好的潤滑油，尤其是全合成的滑機油除了能保護引擎，減少換油的次數外，也能幫你節省汽油開銷。所以，它的**比普通油貴兩倍，還是許多車主的最佳選擇。
如果你還不清楚自己該換什麼機油？可以在下一次保養車子時，好好地請教維修技工，選擇好的機油，能讓車子更耐久，更有動力。
2樓：匿名使用者
有級的 以此類推 sj級的最好 同時**也是最高的 還有一種就是合成油 太貴了 我不推薦 波音潤滑油就不錯。
如何選擇電單車機油？
3樓：網友
1、要根據電單車的實際情況來決定是否需要換機油，不要太相信說明書中的說法。對於新手來說，什麼時候需要更換機油是很睏難，因為他們沒有太多的實際經驗，沒有辦法從電單車的實際情況來判斷是否需要更換機油，他們只能從說明書中才會知道行駛多少公里的時候，需要更換機油。
2、要根據季節的交替來分別使用機油，尤其是在夏季和冬季，不需要跨季節用機油。在市場上，有許多的機油上面都寫著「可以夏。冬兩用」，其實這只是商家的一種營銷手段，所以大家不要去相信他們。
3、要會選擇合適自己電單車的機油，不要過分相信廠家的專用機油。在購買新電單車的時候，每一位營銷人員都會對大家說專用油的優點。專用油不一定就非常適合你的電單車，有可能這種機油只需要幾元錢就可以購買。
4、要根據自己電單車的實際情況去選擇機油，不要盲目的去選擇。普通的電單車一般現在用的是礦物油。中檔和高檔電單車，現在一般是使用的合成油。
有許多朋友認為在機油裡新增東西，可以使電單車的壽命增加。其實這種方法是錯誤的。
4樓：我叫王土土豆
一般情況下，在4月～9月全國大部分地區都可選用20號～40號的各級夏季用機油。冬季用機油的選擇就要注意了，在我國長江以南、南嶺以北地區，冬季最低溫度可達-10℃-0℃，可用25w級；在黃河以南、長江以北地區，冬季最低溫度可達-5℃～-15℃，可用20w級；
在華北、中西部以及黃河以北地區，冬季最低溫度可達-15℃～-25℃，可用15w或10w級；而在東北、西北等嚴寒地區，冬季最低溫度可達-25℃～-30℃，要用5w級；對於其他高寒地區，冬季最低溫度也能到-30℃以下，就需要用0w級。
發動機是將燃油燃燒的熱能轉變為機械能的工作過程，由下例四個行程組成： 進氣行程-將燃油和空氣的混合氣吸及氣缸（柴油機吸入的是純淨的空氣） 壓縮行程-活塞壓縮氣缸裡的混合汽，以提高氣缸的內部的壓力和溫度 作功行程-活塞達到上頂點。
火花塞點火使混合氣燃燒，產生高氣壓，推動活塞作功 排氣行程-從氣缸排出燃燒後的廢氣。 完成四個行程，活塞需往復運動兩次，曲軸轉動兩圈，稱為乙個工作迴圈。
5樓：我愛我家豪子
1.根據車子性質，型號，例如：大排量400cc以上那個就要好的機油，2.
根據自己的要求，比如：開車很仔細的，很文明的那種，速度很慢的，這樣的話對車子效能要求不高，20到40元之間的機油就可以滿足，太好的也浪費。若經常飆車的，那就用全合成機油，殼牌愛得王子不錯。
6樓：無悔
電單車機油分季節，一般在寒冷的季節用粘度較低，溫度較高時用粘度高一點的較為適宜，宜用品牌專用機油。
絕對不能用再生機油，因為再生油對電單車有腐蝕作用。
7樓：湯佳森
殼牌，嘉實多，美孚，長城，都可以，最主要不要買到假的，假的什麼都不好，檢查機油真假，滴點在衛生巾上，如果馬上散開，就是假的，如果不怎麼擴散就是真得。
8樓：匿名使用者
電單車機油看api級別沒任何意義。
sae是需要注意。
9樓：網友
去一些有保障的地方買，而且不要買不知名品牌的機油。據說路邊維修店裡邊的機油很多都是**油。
10樓：老王閒不住
電單車機油如何選擇？不一定要買貴的，要選最適合自己的。
11樓：力拓美的
電單車的沒有那麼講究啦，一般30元以內就不錯了。
12樓：網友
潤滑油分礦物油，半合成，全合成。經濟能承受就買全合成，覺得平時代步無所謂，就礦物油。好點的牌子有嘉實多，殼牌，美孚，莫特等等。
10w-40和20w-40的區別在於承受最低的環境溫度不一樣。10w-40要低些，建議用此黏度，也是市面上銷售最多的黏度。一年四季可以通用。
還有什麼不懂可以追問我，希望能幫到你！
13樓：夢de時間千千股
發動機的內部結構不同使得使用的機油也不盡相同。汽車發動機與變速器、離合器是分開潤滑的，曲軸箱內的機油溫度約在75-90c之間；而電單車發動機中包括濕式多片離合器、高速及變速器齒輪、換擋機構以及活塞、氣缸、進排氣閥等運動零件都在同一結構體內，共用同一容積內的機油，況且離合器的摩擦片、變速齒輪的轉動會產生很多的熱量，曲軸箱內的機油溫度最高可達80-120℃。
冷卻的效果差異較大：機油量的多少對散熱效能影響很大，再加上大多數電單車一般都是風冷，其冷卻效果比汽車的水箱迴圈冷差很多，即使是水冷機也因為其水容量小於汽車而散熱性差，這必然導致電單車發動機的機油溫度要大大高於汽車機油的溫度。
機油濾清器有大的區別在裡面：汽車的機油濾清器比較齊全，有粗濾器和精濾器，其濾清效果極佳，而電單車就大不相同。為了減輕電單車的整機重量和體積，機油濾清器在設計上較為簡單，其濾清效果差也就不足為怪了。
每公升功率的大小：汽車的排量功率一般為60-80kw/l，而電單車則為100-120kw/l，約等於汽車的倍還多，而體積功率則為汽車的2倍。汽車發動機的標定轉速通常在3000-5000r/min，而電單車發動機的標定轉速約8000-11000r/min，比汽車高50%一120%。
在最大功率輸出時，電單車發動機的轉速在10000-15000r/min，而汽車發動機在4000-5000r/min，最高也不超過6000r/min。
強化強度：由於行駛條件的差異及各種技術要求，電單車發動機的強化強度通常比汽車高3-4倍。電單車車身輕盈，經常以最大功率或最大扭矩輸出時的轉速行駛，發動機溫度不僅高而且磨損也較大。
由此可見，電單車的工作環境要比汽車苛刻得多。
電單車用什麼機油最好
14樓：飄飄記
電單車機油推薦：1、yamalube，4-j 20w50，半合成機油。
2、yamalube，4-r 10w40，半合成機油。
3、力豹士，藍寶石，10w40，全合成機油。
4、mobil1racing，10w40，全合成機油(美孚1號)。
5、shell，advanceultra，10w40，全合成機油(殼牌)。
6、yamalube，4-x 10w40，全合成機油。
機油的作用：
1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身並不具有冷卻作用。但發動機內由於燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機，真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水（或防凍液體類）。
15樓：顧小蝦水瓶
其實電單車使用什麼機油受到多種因素的影響，不單純的只看機油的好壞，要根據電單車的特性、使用頻率及所處環境來決定的，只要考慮到這三點，才可以挑選出適合的機油來。現在的電單車機油分為三種，全合成、半合成和礦物質。它們最大的區別就是使用的週期不同。
通常全合成油使用的週期是最長的。
注意事項。正是因為電單車機油有了這樣的差異，才直接影響到了機油的選擇。使用的頻率不同，所選擇的機油也是不同的，如果平時使用率不是很高，全合成機油的效能就不能發揮出來，要是使用頻率較高，礦物質機油也是不能滿足的。由此可以看出，車的使用頻率跟機油的選擇有著直接關係。
16樓：汽車解惑達人
您是小排量還是大。
提問老師，我用的是奔達原馳獸400的車子。
提問老師，這個全合成機油跑多少公里換一次？
17樓：小小傑小生活
電單車用什麼機油合適，主要取決於車輛的特性，使用頻率，以及所處環境溫度，只要綜合考慮以上三點，那麼就可以找到一款非常適合當前車輛的電單車潤滑油。
電單車潤滑油現階段分為全合成，半合成和礦物質三種，它們之間最大的區別就是更換週期不一樣，通常情況下全合成的更換週期最長，礦物質的最短。
這樣的差異就會影響潤滑油的選擇，因為在使用頻率不高的前提下，全合成潤滑油的效能根本就發揮不出來，而如果使用頻率比較高那麼礦物質潤滑油根本就無法滿足，這種狀態下的潤滑需求，所以電單車選擇潤滑油時第乙個考慮的條件就是車輛的使用頻率。
電單車潤滑油除了分類不同以外，它的級別也是不一樣的，不同級別的潤滑油之間除了潤滑效果不一樣以外，最大的差異就在於低溫流動性和高溫潤滑性有區別，這樣不同的表現在選擇潤滑油時，就需要根據車輛所處環境溫度進行選擇。
比如環境溫度比較低我們就可以選擇10w/30的潤滑油，而環境溫度比較高就可以選擇15w/40的潤滑油，並且還需要根據真實的環境溫度，進行潤滑油級別的調整。
除了以上因素以外電單車選擇潤滑油時還需要結合發動機特性，因為不同車型的動力總成，它的組成結構和動力特性是不一樣的，通常情況下單缸低**動機使用普通的礦物質潤滑油就能滿足潤滑需求。
而多缸高**動機盡量要選擇全合成潤滑油，只有這樣對整機的保護才能達到最佳效果，所以實際的潤滑油選擇過程中還需要考慮發動機特性。
通過以上的介紹可以看到，電單車選擇什麼樣的潤滑油適合，主要應該考慮發動機特性，車輛使用頻率，以及潤滑油的實際效果，只有搞清楚了以上三點，不管是廠家建議用油，還是市場上的高品質潤滑油都是可以使用的，如若不然就無從下手選擇。
簡而言之，電單車潤滑油應該以廠家推薦用油為基礎，然後可以根據車輛的實際情況進行調整。
摩托車機油問題，摩托車機油問題
磨合期要提前換機油，以便放掉新機件在磨合過程中產生的雜質和碎末，新車磨合應該在300公里就換一次機油，然後跑500公里再換一次，下一次可以1000公里，以後就可以按機油品質的不同和所跑里程的長短更換機油，全合成機油可以比全礦物機油的使用週期長一倍。以跨騎車為例，全礦物機油，如嘉實多超霸sg級15w ...
汽車機油與摩托車機油的差別，請問摩托車機油與汽車機油是否可以混用？
海天諾 區別有以下4點 1 汽車的機油濾清器比較齊全，有粗濾器和精濾器，其濾清效果極佳，而摩托車就大不相同。為了減輕摩托車的整機重量和體積，機油濾清器在設計上較為簡單，其濾清效果差也就不足為怪了。2 汽車發動機與變速器 離合器是分開潤滑的，曲軸箱內的機油溫度約在75 90c之間 而摩托車發動機中包括...
踏板摩托車機油燒乾了，踏板摩托車機油燒乾了怎麼辦？
不放屠刀也成佛 你這種情況應該是發動機沒機油，導致粘缸，如果不劈箱換曲軸的用不了200元，但要是換曲軸的話200可就下不來的。當然各地修理行業的價錢不是統一的，具體你也要看你們當地收費標準。 1發動機拉鋼 需要小修下。修理費1套剛120圓，2機油20圓，3氣門帶油封25圓，4小修墊5圓。5修理費30...