1樓：我了割草啊
個性檔案 鋁合金車身結構，超輕車身重量 可調節整車車身配重比例 超前技術的奧迪磁乘減震器裝置 這款概念車看起來的第一感覺就是和奧迪的緊湊型雙門跑車ｔｔ有幾分相似，它的渾身上下都散發著強勁的動力感覺，而且整車感覺非常實在。在轎車市場風光無限的奧迪品牌一直以來在內心中總有著那麼一點遺憾，就是一直沒能夠獲得頂級的賽車榮譽。因此擋奧迪展示出這款概念車的時候，在某種程度上也暗示了有意將此車正式量產的意向。
奧迪ｌｅｍ的定位式在以道路競技為主的超級跑車，因此，其車身設計也頗為講究。整個車身的尺寸為４３７軸距２６５由於全車採用鋁合金空間框架，因此其車重僅有１５３千克。為了保證此款車的穩定性、操控性以及加速效能，奧迪還對此款車型加入了車身配重調整的設計。
可根據行駛狀態調整車身配重，可調節為２０８前後驅動比例行駛，也可調節到７０３的比例。 單就其外觀所散發出的跑車氣質而言，就已經令人喘不過氣——低伸的頭燈總成和巨大輪轂，搭配二十寸鋁圈、超大陶瓷剎車碟等設計與配備。由於此款車型為雙座設計，因此特色也著重標示在其在中控台的設計上。
中控台設計的最大特點就是具備未來科技感覺的外觀設計以及具備了極高科技現代化控制裝置，裝備了ｔｆｔ顯示屏以顯示全車行駛狀況。另外，駕駛者還能透過多功能方向盤操作各種功能，其中包括限速系統的程式，避震器阻尼的調整、尾翼公升降的控制等等。當然只要時速超過７５ｍ其尾翼也會自動公升起加強氣流下壓力。
另外，在中控台上還設有很小巧的變速模式扳手，可選擇自動、手動和倒擋。 更值得一提的是，奧迪ｌｅｍ還使用了具備超前技術的「奧迪磁乘減震器」。此款減震器使用的並不是一般的液壓油，而是一種新研制的「磁性流變液」。
這種液體，可根據電壓的變化而改變自身的粘度，可自行對減震器的硬度進行調節以適應不同的行駛狀況。駕駛者只需要在方向盤上按下相應的調節按鈕，便可在舒適與運動兩種行駛模式中切換，獲得不同的駕駛感受。 奧迪ｌｅｍ採用了引擎中置的設計，ｖ型十缸引擎最大馬力輸出達６１０從１７５轉開始到５８０轉，可持續輸出７５０牛公尺的最大扭矩，並由半自動順序式６擋變速箱和配扭力感應**差速器的全輪驅動系統分配到四個車輪上。
由起步加速到１００所需要的時間僅僅為３．７秒。
2樓：楓默小威袣
奧迪的概念車——勒芒，作為一款高效能跑車，和林心如相配，可謂「天作之合」。勒芒繼承了曾三次獲得勒芒24小時汽車耐力賽冠軍奧迪r8的高技術「基因」。這款迷人的車是無數次比賽成功經驗的完美結合，這些成功源自於先進的設計以及奧迪的領先技術。
這款旗艦產品幾乎成為了奧迪在賽道上和公路上的最佳代言人。任何人第一眼見到這款車，就會對它留下深刻的印象。jetblue的噴漆使得奧迪勒芒就如一只天鵝，盡顯其本色。
車尾強壯有力，如同起跑線上蓄勢待發的運動員，車的前臉和車頂寬闊的線條彷彿是設計師信手勾畫的神來之筆。
3樓：網友
奧迪概念車lemansquattro 奧迪pikespeakquattro概念車。
奧迪概念車叫什麼名字
4樓：匿名使用者
2023年 打破速度紀錄。
汽車聯盟公司的賽車是當時的高科技產品，代表著汽車製造業的最高成就，特別是高效能發動機，空氣動力學設計，以及輕量化結構的系統化運用。type c streamline採用流線型導流罩，功率為545馬力，在標準公路上的速度率先超過了400公里/小時。
5樓：匿名使用者
奧迪有很多款概念車，建議說清楚是哪一款。
概念車的設計應該從哪些方面入手，生產概念車的 意義是什麼
概念車的設計來自於靈感。現在的概念車，就是明天的產品車。就汽車功能而言，節能性 環保性 安全性 舒適性等，將是未來汽車的發展方向。你可以從這五個大的方向入手的。給你找了些相關資料 在美國底特律 享利 福特博物館 裡，現存著一輛由通用汽車公司於1938年設計並製造出來的，名為 y job 的概念車。這...
關於夢 麗的成語有哪些？如題謝謝了
更長夢短 白日作夢 白日做夢 半夢半醒 痴人說夢 楚夢雲雨 春夢無痕 大夢初醒 大夢方醒 丹漆隨夢 飛熊入夢 分床同夢 浮生若夢 更長夢短 酣然入夢 好夢不長 好夢難成 好夢難圓 槐南一夢 黃樑美夢 黃梁一夢 黃粱美夢 黃粱一夢 恍如夢境 恍如夢寐 魂勞夢斷 魂牽夢縈 魂馳夢想 魂顛夢倒 江淹夢筆 ...
007的扮演者有哪些？如題謝謝了
第一任 肖恩 康納利 肖恩 康納利 肖恩 康納利 1930年8月25日出生於蘇格蘭愛丁堡。出演邦德次數 7次 其中的 巡弋飛彈 是外傳，非米高梅 聯美出品，未列入007系列正式名單 主演邦德片 諾博士 來自俄羅斯的愛 金手指 霹靂彈 雷霆谷 金剛鑽 獲獎紀錄 1986年以 鐵面無私 一片獲第六十屆奧...