1樓：一諾傾城
2023年3月30上的蘇州牌，15款手動豪華天窗版（就是乞丐版），目前行駛3萬2千多公里（表顯公升百公里，高速跑的多），目前沒有任何故障，當然胎壓監測報警了兩次，輪胎均紮了鐵釘（還好我自配了備胎），其他方面相當滿意，唯一缺點就是車內味道在太陽照射下異常刺鼻（每次行駛前3分鐘車窗全開，天窗必後翹（下雨天窗也開，除非特大暴雨）），這個車內異味每次都被老婆嫌棄，有錢一定換豪車啊。。。總之，很是滿意，2018 3 25
2樓：百變小卷卷
榮威350的內飾秉承了家族式的t型風格，只不過沒有了過多的華麗，轉而用樸實的描述構建運動風潮。雙色內飾的應用是居家的設計方向，中間插入的木紋內飾也比較顯檔次。廠家同樣提供了黑內飾選裝。
榮威350中控面板上半部分啞光的黑色漆面配合鍍鉻包邊看起來很顯檔次，空調控制面板為淺色內飾，按鍵稍大，給操作上提供便利。*****液晶屏提公升了整體的科技感，液晶屏整合了導航、六碟cd音響控制及倒車影像，而榮威打造的車載3g概念給予液晶屏更多功能。**旋鈕同時是溫度調節的按鈕，整合度很高也讓人感覺更豪華。
350科技感十足的全息數字儀錶盤具有自發光功能，科技感十足，整體的顯示效果也非常清晰，使駕乘過程中的必要資訊一目了然。
3樓：心性無欲無求
榮威350的長寬高為4521x1788x1492公釐，其2650公釐的超長軸距所營造的充沛內部空間在同級車中無出其右，身高超過一公尺八的大個子，在榮威350中的前排及後排仍然能夠舒展自如。遍及車內的27處儲物及便利取物裝置，彰顯“以人為本、實用為先”的空間設計理念，眼鏡、手機、地圖、雨傘、收費卡、飲料瓶都可以各得其所，井井有條。歸根結底，成熟、得體、可靠的設計取向超越了日系車型引以為傲的貼心設計。
榮威350的前排有著較高的舒適性。前排座椅六向調節，除了前後電動調整坐墊和靠背，2014款榮威350還對座椅進行了人體工學設計方面的優化，其腰部支撐功能能有效緩解長途駕駛帶來的疲累感。
由於擁有2650mm的a+級軸距，前後排空間充足，後排的腿部空間相對寬敞，頭部空間不大但也夠用了。但是作為這個級別的家用車，後排空間已經大於同級別了，偶爾外出旅遊或跑個長途，後排的乘客也是愜意的。另外舒適的椅背角度設定和高度適中的**扶手以及後排**頭枕，也增加了後排乘客舒適性。
此外**扶手還有兩個杯架。
4樓：鴻安危險品運輸
不錯，只是油耗稍大些，加速差點兒。如果你追求平穩性那是不錯的。
5樓：榮威mg顧問
你好，我是榮威mg官方購車顧問。
你可以點選這裡對350進行諮詢或預約試駕。
6樓：哇骨公尺游
油耗，我自己開了一年，，油耗並不高，，元每公里，，很不錯了，，加速注意轉數到2000-3000轉以上，，換檔加油，，感覺相當好，，並且有強烈的推背感，，不過榮威350發動機最大功率要在4500轉左右，才能發揮出來，，這點設計不是很合理，，一般油門踩不了這麼深 ，，這是我現在唯一感覺不足的，，不過也好，，安全嘛，這是自我安慰。。。
7樓：匿名使用者
可以這麼定論啊，在轎車裡面，這款車算是價效比比較高的啊。
8樓：阿爾發
緊湊型車中的代表車型。實用，價效比高。
榮威350怎麼樣，榮威350怎麼樣
我覺的，榮威的車子不錯，我也是350 迅達版的，用的很好，但是我承認也有缺點，就是發動機動力小的問題，但是排量是1.5，我不多要求.350可以跟國外的合資品牌競爭，350的一大對手便是起亞的福瑞迪，相比配置，空間，外觀，都完勝福瑞迪，試問有幾個人說福瑞迪比350好？同級，同價位的車子，350真的做的...
榮威350怎麼樣？榮威350好不好？
榮威 350 價效比好，安全性好，漂亮。家用車選擇，頭腦中要有幾個概念 1，在價位相近的車型中，要優先考慮售後好 保養便捷便宜的品牌，結合安全性和省油。2，當在幾個品牌中難以取捨時，結合家庭所在地該品牌的4s店數量和本地該車型保有量。3，購車前在網上做足功課，瞭解欲購車型的優缺點，在可以接受的前提下...
榮威350耐用嗎，榮威 350怎麼樣？值得買嗎？
售後差，才上市的車零部件質量還不錯，只是有很多設計缺陷，後來慢慢的設計缺陷改掉了不少，可是零部件用的沒有一開始好了，我估計應該不會很耐用，因為350的發動機很弱，基本是處在小馬拉大車的狀態，時間一長可能出現的問題要比正常配置車的問題要多。你好，我是榮威mg官方購車顧問。榮威350是一款搭載3g智慧網...