1樓：湖南萬通汽車學校
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。
影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。 對於一些老舊車出現燒機油現象是比較正常的，我們可以適當選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。當然，解決燒機油的最終辦法還是對車輛進行比較徹底的檢修，從根本上解決問題。
滿意謝謝！！！
2樓：匿名使用者
會加劇活塞，活塞環，汽缸壁的磨損，造成大量燒機油，串氣，高溫，嚴重時會燒死活塞等等。
3樓：
沒什麼吧。就是負重多點。
汽車拉缸會有什麼後果？
4樓：盛夏的小果凍
汽車拉缸最後的後果就是發動機的損壞，可能的損壞部位有：汽缸壁、活塞、連桿等。
汽車拉缸的主要原因。
1、 發動機冷卻系因洩漏、缺水，未能及時補充而造成發動機過熱；
2、 活塞環斷裂，刮傷缸壁；
3、 活塞銷卡圈脫落，刮傷缸壁；
4、 活塞環因積碳卡死在環槽內，喪失密封作用；
5、 活塞銷外出，刮傷缸壁；
6、 氣缸內進入異物；
7、 活塞與缸壁配合間隙過小；
8、 活塞銷裝配過緊，引起活塞變形；
9、 活塞熱變形嚴重或燒頂熔化；
10、發動機長時間高速或超負荷運轉。
汽車拉缸後解決辦法：
如果發現拉缸，則應拆下缸蓋，檢查缸壁的拉傷情況，並找出拉傷原因。如只是由於活塞與缸壁配合較緊而輕微拉傷時，可稍磨一下缸壁，仍用原活塞裝復。如拉傷嚴重，應重新鏜缸並換裝加大的活塞，與爆缸的修復方式相同。
汽車怎麼樣會造成拉缸
5樓：小柒
燒缸又名拉缸，就是活塞往復運動時與氣缸套工作表面受到機械劃痕，刮傷，活塞卡死氣缸裡造成拉缸。拉缸不單純是燒機油，有以下幾點；
1 柴油機處於過熱狀態，氣缸內潤滑不良，活塞與缸套幹磨擦造成拉缸。
2活塞與缸套間隙過小，活塞環開口間隙過小高溫使活塞及活塞環快速膨脹引起拉缸。
3 活塞銷卡環磨損脫落，活塞銷竄出刮傷缸套。
4 活塞環斷裂或積碳多使環粘結卡死。
5冷卻繫有故障冷卻不良使缸內過熱拉缸。 6缸套和曲軸中心線不垂直，連桿彎曲使活塞緊壓缸壁引起拉缸。
6 進氣濾清太差，機油牌號不對，缺少機油引起拉缸。
滿意謝謝！！！
汽車拉缸是怎麼引起的
6樓：帳號已登出
1.汽車沒有及時保養。大家都知道，不管是什麼機械零件，都是需要定期保養得。
更別說我們每天都在使用的汽車了，保養更是少不了。在汽車保養中，最基本的一項就是「三油」：燃油、機油、變速箱油，其中機油可以說是發動機的血液。
為什麼這麼說呢？因為機油能有效的減少發動機齒輪運轉時產生的摩擦力，從而保護發動機。要知道發動機裡的零件之間間隔是非常小的，如果長期不去保養，發動機運轉產生的摩擦力會越來越大，內部損壞也就不可避了，也就是我們所說的拉缸。
2.車內水溫過高。導致汽車水溫升高的原因有很多，比如冷卻液不足、節溫器故障、水箱有異物等等，我們可以把這些稱之為汽車的冷卻系統。
汽車在高速行駛的時候，發動機同樣在高速運轉，說產生的高溫自然不言而喻，如果這個時候汽車冷卻系統故障，導致水溫過高，發動機得不到有效的降溫，就會不斷膨脹，前臉我們也說了，發動機的內部零件間隙是很小的，根據熱脹冷縮的原理，零件高速運轉且溫度過高，會不斷變形、膨脹。零件之間的誤差逐漸變大，拉缸也就隨之而來了。
3.發動機積碳。關於發動機積碳相信大家都有所瞭解，積碳是因為燃油在發動機內部燃燒不充分形成的，而面對如今城市道路堵車，發動機積碳的情況可以說是越來越普遍。
而大量的積碳會導致活塞在氣缸內運轉的時候，帶入一部分積碳，這個量肯定不會太多，但是發動機長時間在這樣一種情況下的運轉，積少成多是遲早的事情，最後活塞和氣缸之間的摩擦度越來越大，發生拉缸也就是正常的事情的。所以我們還是要定期清除發動機類的積碳才能有效的保護發動機。
說了這麼多，相大家對發動機拉缸已經有了初步的瞭解。可能整體看上去發動機拉缸比較容易發生，實際上發動機裡的零件也沒有大家想的那麼脆弱，只要我們及時保養，出現問題時立即解決，相信拉缸的情況也不會輕易發生。
造成汽車拉缸的原因有哪些？汽車拉缸後會有什麼表現？
7樓：阿相愛娛樂
對於造成汽車拉缸的原因我個人認為有兩點，第1點就是因為汽車的散熱器出現問題，造成發動機內部溫度過高，從而導致發動機爆缸；第2點就是因為發動機內部的積碳過多，造成燃油燃燒不充分，這種情況也會導致發動機爆缸。而對於汽車拉缸後會有什麼表現就是無動力，汽車發動機噪音過大，而且水溫過高。
一、汽車散熱器出現故障會導致發動機拉缸。
對於汽車散熱器來說這是一個非常重要的部件，這個部件主要就是為發動機進行一個傳輸熱量，讓發動機的熱量迅速降低，如果說散熱器出現了故障，那麼就會導致汽車的水箱溫度會越來越高，這樣發動機在工作當中就會產生很大的熱量因此減不掉，所以發動機內部溫度過高以後就會直接導致發動機拉缸，如果在高速路上行駛這種狀況是非常危險的，很容易導致汽車產生側滑，引起較大交通安全事故。<>
二、發動機積碳過多也會導致拉缸。
為什麼發動機的積碳會越來越多，就是因為燃油的品質問題和駕駛員的操作習慣，如果說燃油的品質非常低，因為燃燒不充分就會導致發動機內部的積炭過多，還有就是駕駛員朋友在駕駛汽車的時候沒有一個良好的開車習慣，他們往往喜歡彈射起步或者猛踩剎車猛踩油門，這樣就導致發動機內部的積碳越來越多，而這種發動機工況在高速行駛下很容易導致發動機拉缸。<>
三、發動機拉缸具體表現。
對於汽車發動機拉缸以後，最為突出的表現就是汽車加速無力，甚至駕駛員給汽車加油的時候汽車不走，這種情況就是因為發動機的缸體已經失效，沒有動力輸出汽車也就不會行駛，而且這種情況還伴隨著水溫過高，所以一旦遇到這種情況駕駛員一定不要再駕駛汽車了，要及時到專業的汽修店進行檢查和維修。<>
8樓：大柚子
汽車拉缸以後，發動機不正常工作，汽車就會出現加速困難的情況，發動機水溫的正常工作溫度是90℃左右，汽車拉缸之後，發動機的水溫會瞬間升高，將會造成發動機活塞、活塞環以及缸體過度熱膨脹，氣缸與活塞之間的間隙過小，就非常容易造成發動機拉缸，嚴重時活塞在氣缸內可能會直接抱死。 還有可能是機油潤滑不良導致的，發動機的汽缸與活塞、活塞環之間的相對運動是通過機油來潤滑的，如果發動機的機油油位過低，或者是內部的管路堵塞，或者是發動機內的機油壓力過低，
9樓：f但是
發動機潤滑系工作不良：機油油量不足，會使機油泵的泵油量減少而泵不上油，致使機油壓力下降，曲軸與軸承會失去正常的潤滑條件；另外，缸套與活塞也因飛濺的機油減小而造成幹摩擦而拉缸；發動機異響，無力，有廢氣，費油，熄火難啟動。
10樓：創作者
可能是潤滑程度不夠，因為機油出現了一些問題，或者是活塞出現了一些問題， 會出現無力，有異響，非常的費油，下排氣的情況。
11樓：吳鑫學姐
可能是損壞導致的，是故障導致的，可能是發動機受損導致的，也可能是發動機壓力太大導致的，可能是溫度太高導致的。會導致汽車出現怠速的情況，也會導致汽車的速度降低，會導致汽車出現一些問題，會導致汽車損壞，會導致汽車的壽命降低。
汽車拉缸是什麼原因造成的？
12樓：上海萬通汽車學校
發動機拉缸一般發生在大修後，大修時裝配不當會引起拉缸。也可能是由於機油潤滑不到或機油老化，起不到潤滑作用才引起的。少部分原因是活塞，環，缸桶之間材料問題造成的。
汽車拉缸症狀：
1、氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。
2、可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱**。
3、潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油現象發生。
4、排氣管冒煙嚴重；發動機噪聲異常；發動機不能正常工作甚至熄火。
預防汽車拉缸：
1、氣缸潤滑不良，氣缸潤滑油不足或供油中斷，發生金屬直接接觸而拉缸。氣缸潤滑不良的原因有：油底殼的機油太少或機油質量太差，柴油機的溫度過高或者活塞環(主要是油環)損壞或失效等。
2、磨合不夠充分，在過低負荷下即使長時間磨合也不能磨合完畢，而如果急於高負荷運轉，則會引起拉缸。因此，在柴油機磨合期內應注意：磨合期要適當加大注油量；活塞環換新後應在低負荷下運轉一段時間；活塞和氣缸套換新後應進行磨合後再加大負荷執行。
3、冷卻不良，冷卻不良將導致氣缸活塞溫度過高，潤滑不良；冷卻不良會使活塞與氣缸套過熱而過度膨脹變形，失去原來的正常間隙而拉缸。冷卻不良的原因有：冷卻水泵排出壓力不夠，供水不足或中斷；冷卻水腔鏽蝕或髒汙；水中含有氣泡，積存在冷卻腔內沒有放出而造成氣阻；水質太髒，水溫過高。
4、活塞環工作不正常，開口間隙過小使活塞環斷裂；天地間隙過小使活塞環卡死；積碳太多使活塞環粘在環槽內失去彈性，造成斷裂或燃氣洩漏；開口間隙過大或磨損嚴重發生漏氣。燃氣的漏洩破壞了潤滑油膜，使表面溫度過高。活塞環斷裂後碎片易掉入活塞氣缸之間引起拉缸，咬缸。
汽車拉缸是什麼原因造成的？
13樓：與爾同軒
拉缸是汽車發動機的常見故障之一。所謂「拉缸」是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦副喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失；可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱**；潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油現象發生；排氣管冒煙嚴重；發動機噪聲異常；發動機不能正常工作甚至熄火。汽車發動機拉缸故障的主要原因是：
1、 發動機冷卻系因洩漏、缺水，未能及時補充而造成發動機過熱；
2、 活塞環斷裂，刮傷缸壁；
3、 活塞銷卡圈脫落，刮傷缸壁；
4、 活塞環因積碳卡死在環槽內，喪失密封作用；
5、 活塞銷外出，刮傷缸壁；
6、 氣缸內進入異物；
7、 活塞與缸壁配合間隙過小；
8、 活塞銷裝配過緊，引起活塞變形；
9、 活塞熱變形嚴重或燒頂熔化；
10、發動機長時間高速或超負荷運轉等。
汽車拉缸有什麼現象，汽車輕微拉缸後有什麼症狀？
黔小毛 汽車拉缸現象有 排氣管冒煙嚴重，發動機噪聲異常，動力喪失，發動機不能正常工作甚至熄火等。拉缸是汽車發動機的常見故障之一。所謂 拉缸 是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞 活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。活塞環間隙過小。如果活塞環的開口間隙 邊間隙或背間隙過...
汽車拉缸維修要多少錢，獵豹汽車拉缸了維修要多少錢？
琦德慄戌 輕型小貨車漏水發動機溫度過高造成熄火，導致拉缸故障，維修大概需要多少費用？ 西安萬通汽修學校 一 拉缸的症狀的確定 1 車在一次常規維護中，僅換了第一缸和第三缸的活塞環，沒過幾天便出現發動機動力不如維護前，同時有耗機油現象。2 駕駛員自報在使用中沒有缺油 缺水，對發動機拉缸不能負責 但中途...
說說汽車拉缸是怎麼引起的？
汽車拉缸大多是由於機油潤滑不到貨基有老化起不到潤滑作用才引起的。要避免拉缸，就要勤檢查機油，機油壓力控制換機油的時間，定期更換空氣濾清器，注意水溫，防止機油加速老化。汽車拉缸無非兩種原因，第一，機油問題，劣質機油，當然這裡裡面也有質量原因，活塞環卡滯和斷裂，都可以引起的。第二，冷卻系統出了問題，導致...