1樓：鷹志說史
發動機散熱能力相對降低，使潤滑油變稀而降低潤滑質量，加劇運動件表面的磨損，容易導致粘缸、活塞環卡死、開鍋、拉缸。
當環境溫度低於零度時，冷卻系統中的水就會轉變為冰，冷卻系統的部件就會有被膨脹裂損的危險，這時選用防凍液可以保證發動機在低溫下正常工作。
汽車、火車內燃機車、拖拉機、輪船、發動機、水箱以及各種機械裝置，柴油機、汽油機等冷卻系統作為冷卻液使用。具有防凍、防沸、防腐蝕、防水垢等多種功能。與水一樣，具有比熱大、蒸發潛熱量高及補充方便等優點。
擴充套件資料
功能冷卻系統的功用是將引擎中多餘而無用的熱量，從引擎中散發出去，使引擎在各種速率或行駛狀況下均能保持在正常溫度下運作。
水箱是水冷式引擎的熱交換器，以空氣對流冷卻之方式，維持引擎正常工作溫度。一旦水箱內的引擎冷卻水因高溫沸騰且汽化膨脹，壓力超過設定值時，由水箱蓋（a）溢位洩壓，造成冷卻水減少並防止冷卻系統管路爆裂。
平時行車應注意儀表板上的引擎冷卻水溫度表指標是否正常。其他如引擎冷卻風扇故障而造成引擎冷卻水溫升高或冷卻系統管路洩漏亦可能造成冷卻水減少，在新增蒸餾水前請留意冷卻水減少的量及週期是否正常。
2樓：水瓶空潭
會造成發動機過熱。發動機過熱會對發動機造成一定的損傷。
如果汽車發動機出現溫度過高的現象，車主可以進行一些檢查：
1、風扇馬達不動或風扇離合器故障，無法正常降溫。
2、三元催化器阻塞或管子破裂，造成排氣受阻，導致引擎過熱。
3、冷卻系統的管子破裂，造成冷卻劑流失，散熱不能正常運作。
4、長期使用的水泵在高度磨損後，零件磨失脫落。
5、如果散熱器的蓋子壓力不一，會造成彈簧鬆動，蓋口無法緊密閉和。
6、節溫器無法正常開關，通常是機械故障或冷卻系統填充不完全而造成。也可能是更新的恆溫器和原有的溫度係數不同。
水箱維護要點：
1、散熱器不應與任何酸、鹼或其它腐蝕性性質接觸。
2、建議使用軟水，硬水需軟化處理後使用，避免造成散熱器內部堵塞及水垢的產生。
3、在使用防凍液時，為了避免散熱器的腐蝕，請務必使用正規廠家生產且符合國家標準的長效防鏽防凍液。
4、在安裝散熱器過程中，請不要損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器，以保證散熱能力和密封。
5、散熱器內完全放水再注水時，要先將發動機缸體的放水開關扭開，有水流出時，再關上，從而避免產生水泡。
6、在日常使用中應隨時檢查水位，要停機降溫後加水。加水時，將水箱蓋慢慢開啟，作業人員身體應儘量遠離加水口，以防高壓蒸汽由加水口噴出造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造成芯子破裂現象，如長期停車或間接停車時，應將水箱蓋和放水開關，將水全部放出。
8、備用的散熱器有效環境應保持通風、乾燥。
3樓：匿名使用者
冷卻系統缺水會造成發動機水溫高，對發動機影響很大。經常缺水說明冷卻系統中有漏水，或者缸床墊有輕微衝床。
長期缺水，對發動機危害很大！
4樓：化工儀表交流
當環境溫度低於零度時，冷卻系統中的水就會轉變為冰，冷卻系統的部件就會有被膨脹裂損的危險，這時選用防凍液可以保證發動機在低溫下正常工作。
汽車、火車內燃機車、拖拉機、輪船、發動機、水箱以及各種機械裝置，柴油機、汽油機等冷卻系統作為冷卻液使用。具有防凍、防沸、防腐蝕、防水垢等多種功能。與水一樣，具有比熱大、蒸發潛熱量高及補充方便等優點。
5樓：匿名使用者
影響發動機的使用壽命！發動機不能及時降溫！一直處於高溫、零件使用壽命會降低！
汽車水箱缺水後打不著火了 10
6樓：愛車先生
可以肯定的告訴你發動機
報廢了，你知道缺水意味著什麼嗎？發動機嚴重高溫，潤滑油就失去了潤滑效率，導致活塞與缸體過熱，粘連，缸墊串了，大小瓦抱死！能打著火就是奇蹟！
哎看看還有沒有修的價值吧！真是隻知道開！！
7樓：匿名使用者
可以肯定的告訴你發動機報廢了，發動機嚴重高溫，潤滑油就失去了潤滑效率，導致活塞與缸體過熱，粘連，缸墊串了，大小瓦抱死！能打著火就是奇蹟！哎看看還有沒有修的價值吧！
汽車水箱缺水有以下幾種可能：
1、經常缺水說明冷卻系統中有漏水，或者缸床墊有輕微衝床。
2、可能冷卻液溫度過高 導致系統缺水。 可以從發動機前部看到洩漏出來的冷卻液。
3、水泵抱死，將會引起正時皮帶損壞，導致活塞頂氣門及其他相關部件。
4、氣缸墊被衝（氣道或是水道），與機油混合或是從排氣管排出。
5、水箱滲漏。
6、水冷空壓機，空壓機的鋼墊漏氣造成滲漏。
建議：看看停車時漏的還是熱車時漏的，有的水箱沙眼停車不漏，熱車呈霧狀噴出就很難檢查到， 檢查水箱的膠管,水壺的膠管的各個連線處,不行就全部上膠。 把水全部放掉在加入防凍液再看會不會缺水！
這個方法很好的如果再缺就換氣缸墊了肯定衝了！另外在看機油的顏色及狀態正不正常！
冷卻系統缺水會造成發動機水溫高，對發動機影響很大， 長期缺水，對發動機危害很大！
汽車水箱沒水還能繼續行駛嗎？會造成啥後果？
8樓：banji的老巢
汽車水箱沒水不能繼續行駛，否則嚴重可以造成發動機報廢。
如果水箱沒水會導致發動機溫度過高、潤滑油變稀，承載能力下降，潤滑效能下降，氣缸內的溫度會迅速上升，若不及時將這些過多熱量散發掉而仍然持續高負荷駕駛，就會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低，甚至變形，承受不了正常的負荷，同時也會破壞各零件間的正常間隙，使零件間不能保持正常的油膜，輕則會使發動機拉缸、拉瓦，重則還會使整個發動機損壞甚至報廢。
9樓：黃意誠
汽車水箱沒水不能繼續行駛了，汽車水箱沒水繼續行駛嚴重可以造成發動機報廢。
如果在冷卻系統**現節溫器損壞、電子扇損壞、水箱虧水、迴圈堵塞等原因，就會使水箱內的冷卻水無法降溫，導致水溫升高，當達到水的沸點時就會產生大量氣泡，一部分面積被氣泡所佔據，就會使氣缸壁周圍嚴重虧水，雖然在水箱內還有冷卻水，但是在氣缸壁周圍卻沒有足夠的水來散熱，大大降低了熱交換效率，也就無法將氣缸中的熱量帶到水箱散熱。
此時氣缸內的溫度會迅速上升，若不及時將這些過多熱量散發掉而仍然持續高負荷駕駛，就會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低，甚至變形，承受不了正常的負荷，同時也會破壞各零件間的正常間隙，使零件間不能保持正常的油膜，輕則會使發動機拉缸、拉瓦，重則還會使整個發動機損壞甚至報廢。
10樓：途虎話養車
水箱沒水，發動機繼續運轉的話，就會導致發動機過熱燒燬。
11樓：匿名使用者
汽車水箱沒水不能繼續行駛，發動機是依靠迴圈水冷卻，水箱沒水會使發動機高溫，造成活塞及缸體變形粘缸，嚴重的會造成發動機報廢。
12樓：匿名使用者
最直接的後果就是拉缸燒瓦。
13樓：匿名使用者
最好別跑，發動機溫度過高會把發動機燒了的
副水箱常缺水什麼原因，汽車副水箱經常少水什麼原因？
有以下幾種可能 1 經常缺水說明冷卻系統中有漏水，或者缸床墊有輕微衝床。只能去汽修店找個維修工修理一下。2 可能是冷卻液溫度過高，而導致系統缺水。可以從發動機前部看到洩漏出來的冷卻液。3 水泵抱死，將會引起正時皮帶損壞，導致活塞頂氣門及其他相關部件。4 氣缸墊被衝 氣道或是水道 與機油混合或是從排氣...
如果主機板上的電池沒電了會對機子造成什麼影響
泉來福永棋 1 每次開機自檢後都會出現cmos錯誤，要重新設定bios，當然，系統的時間和日期將恢復到預設值。2 開不了機 我還以為是機箱按鍵壞了，猛按都不行 後來又以為是電源壞了，但是攝像頭的補光燈卻是可以亮 諾興有堅申 主機板電池是維持板上基本資訊的唯一供電電源，資訊包括日期時間和cmos設定，...
汽車水箱沒水時繼續行駛會造成什麼後果
教育導師張老師 汽車水箱沒水不能繼續行駛了，汽車水箱沒水繼續行駛嚴重可以造成發動機報廢。一般情況下，散熱器進水時，軟管的接頭處最容易產生裂口而漏水，這時可以用剪刀剪掉損壞的部位，然後將軟管重新插到散熱器進水口接頭上，並用卡子或鐵絲卡緊。如果裂口在軟管的中段，可以用膠布纏扎漏水裂口，纏扎前先將軟管擦乾...