1樓：上海萬通汽車學校
通常都不建議在中午時間段對車輛加油。是因為加油是根據體積來計算費用的，由於熱脹冷縮的原因，汽油體積會跟隨著溫度的上升從而提升，當溫度下降之後體積也會減少。因此選擇早上或者晚上加油，可以加到更多的油。
車主加油的時候需要注意，如果平常就是在市區內行駛，不需要出遠門，每次加油的量只需要在油箱五分之四即可。由於在市區內很多地方都有加油站，加油很方便。並且車輛不需要攜帶過多的汽油，從而降低車輛的重量，避免發動機負荷過重，起到省油的效果。
2樓：生活常識愛分享
有不少車主喜歡在油表亮紅燈後，再跑一段時間才加油，但長久以往對汽油泵會形成損傷。油箱中的汽油不僅提供汽車動力，還能起到一個散熱的作用，而如果長時間低油位行駛，汽油泵會有過熱的風險。
此外，一定車齡的車輛，汽車油箱內會殘留汽油雜質，在低油位的情況下行駛，汽油泵容易抽入底部雜質造成油路堵塞，零件損壞。相比較油費，油泵等零件的維修費都不低，所以，站在養車的角度上，儘量不要等到油表亮紅燈的時候才跑去加油。
如果經常跑市區的話，平時油量儘量維持在油箱的一半到2/3，無需加滿，一來在市區有固定熟悉的加油站，加油比較方便；二來油量維持在一個適中的位置，可以減少一部分的車身重量，在市區行駛免不了經常加速剎車，輕車身能在啟動時減輕引擎的負擔。若是汽車平時很少開，請保持低油量，因為汽油存放時間過長，會引起變質。
3樓：車友顧問
選擇合適的加油的時機。中午時間不加油，由於熱脹冷縮，汽油體積會隨溫度的升高而增加，等溫度降低時，汽油的體積就會減少，加油是以體積計費的，為了節省儘量選擇在早晨或是晚上進行加油。
什麼時間給汽車加油好？
4樓：幻想家愛休閒
例如：油站地下儲油罐只有在每天凌晨5點至8點(夏季點至9：30(春、秋、冬季)溫度最低，此時因為汽油是以體積而不是以重量計費，體積會受溫度影響熱脹冷縮。
早上或晚上加油時，同體積的汽油可以有較多的質量，積少成多久了之後也能省下不小的費用。儘量以公升的方式加油，千萬不要以多少錢的方式加油，因為四捨五入以後，你常常會無形中損失你的金錢。
加油加多少還是要根據汽車的實際使用情況來說，比如使用汽車開的路途較長，或者基本每天都保持在用車，那麼可以考慮把油加滿是最好的，這樣能減少頻繁加油的路程和功夫，這是一種比較划算的方法。
但並不是不代表加滿就沒缺點了，加滿油，汽車重量會增加，油耗會增加，而且加得太慢，天氣太熱的情況，可能會對汽車造成一定的影響。
那麼再來看看加一半，一般來說，一半的油量可能禁不住車主用很久，若是在行車途中，油耗突然見底，可能不僅會導致汽車無法發動，而且可能還會對汽車造成一定的影響。
5樓：匿名使用者
1、早上或晚上加油比較好，這樣可以避免中午強烈的太陽造成的汽車膨脹。汽油是以體積而不是以重量計費，會熱脹冷縮。早上或晚上給汽車加油時，同體積的汽油可以有較多的質量，一箱油可以多跑個幾十公里很容易。
2、如果最主要是在市區開車的話，每次加油最好加油箱的一半或三分之二。因為在市區開車經常要走走停停，若是加滿油箱會加重汽車引擎的負荷，起步沒力並且車輛又耗油，況且市區有很多加油站，不怕沒地方可加。
3、給汽車加油不要超過油箱的上限。因為加滿油時容易揮發至大氣中造成空氣汙染，不但造成浪費，還對空氣造成危害，同時還可能會損壞發動機或催化轉換器。
其他內容：領導重視是開展 hse 管理工作的前提，安全生產責任制的落實則是做好 hse 管理工作的關鍵。從一項工程的投標到工程開工，專案各方都應做出相應的 hse 承諾並建立相應的 hse 責任，專案業主方要始終把 hse 管理工作作為一項重要的工作來抓。
這樣也就在全體員工頭腦中形成了「安全第。
一、預防為主」的概念，使職工意識到 hse 工作的重要性，為今後的工作打下良好的基礎。建立一體化的 hse 管理。一是 hse 風險管理技術與管理體系一體化，以科學、有效的管理技術為支撐保證相應的管理體系的實施；二是 hse 管理與專案發展過程的一體化。
hse 風險存在於工程專案的整個施工過程中，因此，應該著眼於整個工程專案過程中全面的 hse 管理，並隨著專案進展不斷完善，而非階段性的工作。為了使安全生產責任制落實到實處，榆濟專案經理部成立之初就成立了 hse 管理委員會，頒發了《質量、hse 獎懲辦法》、《qhse工作安排》、《qhse 處罰實施細則》、《安全文明施工規定》等管理檔案，要求各施工單位把安全落實到實處。
什麼時候加油最好
6樓：小肖百事通
1.早上或晚上加油比較好，避免中午大太陽。因為汽油是以體積而不是以重量計費，熱脹冷縮。早上或晚上加油時，同體積的汽油可以有較多的質量，節省不少錢——一箱油可以多跑個幾十公里。
希望親親能給個贊哦。
7樓：中國反詐騙中心
當然是在選手快到終點/比賽要結束時比較好。
汽車何時加油好?
8樓：匿名使用者
車主您好，汽車汽油泵是靠汽油來散熱的，汽油經常沒了才加會減少使用壽命的，所以建議油箱報警了就加上，反正也是自己的車【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
請問汽車什麼時候加油比較合適？
9樓：上海萬通汽車學校
油量指示燈只是作為提醒，亮燈之後油箱一般會剩下10升左右的燃油還可以繼續行駛50公里左右，所以平時也不用太關心，指示燈亮再加油既可。
不過油量和續航里程以一直在計算變化的，和用車環境有很大影響，如果在高速上指示燈亮可能可以繼續行駛七八十公里，但是在市區油耗會增加很多可能只有三四十公里，所以亮燈之後最好儘早加油省的麻煩。
一般只要保證油箱裡還有油，油泵基本也不會受損。
汽車什麼時候加油最好
10樓：汽車大師
汽車已經是每個人出行的必備工具。當然，汽車知識必不可少。為了方便大家瞭解這些知識，今天邊肖就給大家介紹一下什麼時候給汽車加油最好的問題。
有興趣的朋友可以瞭解一下，可能對你有幫助。
什麼時候是給汽車加油的最佳時間？很多人在油表亮的時候以為自己在加油，因為那個時候汽車油箱裡應該還有很多油。但是這樣很容易損壞油泵。
大多數情況下，當油燈亮起時，說明油位低於機油泵的油位，汽車油箱裡的油基本用完了。當油量過少時，會將汽車油箱底部殘留的沉澱物抽上來供油，容易造成堵油或油泵堵塞。那麼主張當油表指示還剩1/4油的時候，就要加油了。
這是很多小夥伴的誤區。要知道汽油的等級只是汽油辛烷值的比例。比如95號汽油，異辛烷95%左右，正庚烷差不多5%。
因為異辛烷抗爆性好，正庚烷抗爆性差，所以標號越高，辛烷值越高，意味著汽油的抗爆性越好。我們提倡按照汽車說明書或者汽車油箱蓋內側的推薦標誌加註。合適就好，沒必要盲目追求。
很多朋友基本都活在直接把汽車油箱加滿或者加到跳槍的習慣裡。然而，在熱天這樣做是相當危險的。過多的油會由於熱脹冷縮的原理而膨脹溢位。
同時，過多的機油會對碳罐造成損壞，多餘的汽油會隨著燃油蒸氣流入碳罐，造成損壞。碳罐損壞，無法過濾汽油蒸氣，汽油會被引入車身，也很危險。
汽車到什麼時候加油最合適？
11樓：阿偉說車
1、影響壽命：如今生產的汽油車都採用電動汽油泵以及油量電子感應器，需要浸泡在汽油裡散熱降溫，假如汽油太少，油泵就不能被油浸泡住，散熱就會受到很大影響，散熱不及時，就會影響油泵的壽命，甚至導致燒燬。2、儀表盤有誤差：
不能根據汽車儀表盤上的油表判斷，大部分汽車用油表是通過油箱內浮子的上下浮動帶動電子感測器，感測器將產生的電子訊號傳遞給油表指標，並顯示在油表上，其誤差較大，油表盤上的刻線並不能準確地反映油箱內的存油量。 油表指示油量剩餘1/4時，加油最合適。一般情況下油燈亮起就意味著油麵開始低於油泵，油箱的油基本耗盡，當油量太少時，殘留在油箱底部的沉澱物就會被抽起來供油，很容易造成油路堵塞或者是油泵被阻塞。
汽車什麼時候加油
12樓：汽車大師
3.不同型別的燃料不能混用，比如汽油車和柴油車。
4.經常加高品質燃油的車，一定是儘量不加低品質燃油。
8.新增燃油、機油等。根據汽帆譁車的指示。
9.按時檢查汽車的機油和變速器油。
10.更換機油和變速臘虧器油時，最好更換原廠產品。
所以上面關於什麼時候給車加油的介紹就到此為止了。希望今天邊肖的介紹能幫助到大家。如果你喜歡，給邊肖一個讚美。這是對邊肖最大的支援。
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