1樓：壬浦澤弭明
速騰好。雖然凌渡好看又寬，但是還是要吐槽下凌渡的缺點，合資大眾有2加（一汽+上汽），緊湊型轎車共推出了6款車型，5款是德國捷達平臺基礎上衍生出的，唯一不是捷達平臺的就是凌渡。凌渡的平臺是上汽大眾自己開發的。
問題就出在這裡，雖然平臺要大一些，但是合資廠自己開發的平颱風險也要大一些，是否會因為設計缺陷造成後期的隱患很難講。
動力系統兩車差不多，凌渡大些，拉風些，但是整體設計的可靠性肯定不如速騰，建議不要當小白。如果由於設計缺陷導致問題，很可能是無法修補的。
買凌渡，多花萬，多了顏值少了安心，不划算。
思域和凌渡哪個好呢
2樓：遠方的古道小街
個人覺得凌渡更好，思域一般。從專業的視角來看，凌渡與思域之間最核心的區別應該是兩者的品質感了。作為德系代表，上汽大眾品牌車型一向都比較注重品質的營造，在凌渡上，鈑金工藝、內飾用料，駕駛感受、靜謐性等等，都能做到同級標杆的水準，這一點確實要比東風本田思域做得更好。
從車主的反饋來看，思域車型底盤平整度、靜謐性等常常被人詬病，這就是東本在品質營造上相對於上汽大眾的弱項，甚至是日系品牌在設計上與德系品牌的差別。
主要優勢：凌渡配備的是大眾7速dsg雙離合變速箱，在換擋效率與速度方面更加積極，而思域匹配的則是cvt變速箱，優點在於換擋銜接平順，但換擋效率較低。所以從動力輸出的角度來講，凌渡的dsg在結構上的天然優勢能保證駕駛樂趣，在需要降檔提速時能夠迅速切換擋位，這點要優於思域。
3樓：匿名使用者
更好的是汽大眾凌渡，東風本田全新思域車型外觀時尚動感，配置全面豐富，全系標配頭部氣簾更是亮點所在，十代思域作為剛上市車型，銷量方面還是不錯的，該款車發動機動力及質量還是不錯的。
汽大眾凌渡這款車外觀也比較吸引人，相比來說車內空間更大，動力滿足家用需求，ea211發動機扭矩更大，全鋁發動機散熱性更強，油耗更低。
1、外觀方面。
思域採用溜背型轎跑設計，極具運動感；凌渡則是中規中矩的三廂轎車。
2、內飾方面。
兩款車型都採用液晶儀表加中控觸控液晶屏的設計，算是平分秋色。
3、車身尺寸方面。
凌渡車身尺寸為4598*1826*1425mm，軸距為2655mm，第十代思域經過加長加寬後，車身尺寸達到了4649*1800*1416mm，軸距為2700mm。
4樓：綸淪
2、變速箱不同：凌渡是7擋雙離合變速箱；思域是cvt無級變速變速箱。3、後懸掛型別不同：
凌渡是四連桿獨立懸掛；思域是多連桿式獨立懸掛。凌渡（lamando）是上汽大眾2023年8月在成都車展推出的一款緊湊型新車，凌渡擁有俯衝橫拓的前臉，兩條鍍鉻裝飾置於上個格柵，與鍍鉻燈眉連為一體，前保險槓搭配下格柵，共同向兩側水平張開。思域前臉造型，質感而英氣俊朗，大氣的尾部造型設計，更富質感與張力，流線型車身與犀利腰線，舒展質感，暢快動感。
您好，很高興為您解答問題，在我看來，思域更好，外觀時尚，油耗低，動力強勁，也更保值。
提問和是什麼意思。
相當於升和的排量。
親，的發動機要比的發動機先進，而且更省油的呢。
提問糾結凌度，和思域。
回答親，我是覺得在省油經濟適用方面應該買思域保值率很高，親，大眾凌度的話對比思域保值率低維修費用高的呢，而且思域比較受歡迎的呢，您要是開幾年後不想要了，要出手也比較快，而且保值率高還能多賣點錢，要是我我就買思域
5樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
凌渡比較好。凌渡作為一款高顏值的轎車，在延續大眾家族風格的同時，對細節進行了創新。車頭部分，凌渡使用了更具攻擊性的x型前臉。
同時配合較窄的前大燈以及較寬的中網營造出扁平化的視覺效果。側身部分，凌渡微微上揚的腰線配合較窄的車窗，是明顯的運動風格，讓人躍躍欲試。尾部簡潔幹練，led運動尾燈具有不錯的辨識度，夜晚視覺效果也非常美觀。
主要優勢：凌渡在寬度和高度上佔據優勢，思域則在長度和軸距上略微勝出，表現不相上下。凌渡的前排無論頭部、膝部還是橫向空間都表現出色，後排腿部空間也能夠滿足日常家庭使用。
並且真皮座椅包裹性強，為駕駛者提供了良好的支撐，能有效緩解長途駕駛疲勞。思域的乘坐空間也有不錯的表現，前排乘坐空間與凌渡基本相當，後排頭部餘量要略遜於凌渡，但也能滿足大多數消費者需求。
6樓：府思拱清卓
凌渡和思域哪個好，這個問題我之前買車的時候也考慮過。建議你買凌渡吧。我目前開的就是凌渡，動力比較穩，有比較強的推背感，油門踩深一點會很有衝勁，開起來比較舒服順利，思域的車試駕過，加油的時候容易卡停一下，就跟打嗝一樣，挺不舒服的。
7樓：鄂珺趙澎
我當時買凌渡的時候也試駕了思域的車，兩款車的綜合實力不相上下。那麼思域和凌渡哪個好呢？我感覺凌渡開起來有比較強的推背感，加速順暢，但思域踩油門的時候總會輕頓一下，出現動力丟失的情況。
另外凌渡關上車窗後的隔音效果不錯，車內環境比較舒適。
8樓：貊音望驕
凌渡踩油門的時候比較快而且穩，但是思域容易卡一下，不怎麼好控制。思域和凌渡哪個好呢？我認為凌渡更好開一些。
外觀上兩款車也都差不多，但凌渡的離合變速箱更強大，可以自動也可以手動，開起來更有意思些。
9樓：小豬佩奇聊車
凌渡 思域 高爾夫這三款車應該如何選擇？
大眾**凌渡是否值得購買？
10樓：饒茂學叭
凌渡作為上汽大眾推出的一款中國特供車型，定位a＋級，我覺得並不適合選擇，這款車最初的定位就是運動效能車，但是的發動機，如此小的排量，匹配雙離合變速箱，凌渡作為a+級的運動轎車，不用說與思域這種車比加速，就是百公里的速度連雅閣這種b級車都不如，另外快接近b級車的**，也是價效比全無，完全不做推薦。
外觀
凌渡定位a＋級，應該說和速騰一個級別的產品，只是速騰是正統的mqb平臺出品，大眾全球車型，凌渡則是大眾為了中國市場特意打造出的一款本土化車型，速騰定位家用舒適，凌渡主打運動年輕。凌渡有一個宣傳口號是「奢享寬體轎跑」，前臉外觀與別的大眾車輛看著相差無幾，但是凌渡過於寬的車身，總有一種不夠協調的感覺。
動力總成
雖然主打運動，但是凌渡的運動特性真的一點都不出眾。凌渡目前只有的動力總成，的發動機，最大功率96kw、最大扭矩131馬力，這樣的資料，已經和軒逸的快相差無幾，對比起的思域則是完全不值得一提，變速箱為手動變速箱和雙離合變速箱。在百公里加速方面，上汽大眾現在已經基本沒有再提及，從汽車之家的相關資料來看，已經找不到這一資料。
根據**測評的資料來看，凌渡百公里加速為9-10秒之間，這一水平在a級運動效能中裡面可以說毫無亮點，甚至不如有些b級車。
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再來看看**，我一直覺得大眾的車輛價效比不高，因為一個大眾logo值2萬，所以很多同級別車型大眾都比別的品牌貴很多。這一點在凌渡上面也同樣適合，的凌渡起步價已經是萬，的思域起步價都只有萬，次頂配萬，凌渡頂配更是直達萬，這已經比市場熱門b級車雅閣、凱美瑞的起步價還要高。試想一輛中國特供a級車，這樣的**，比大眾全球車型速騰賣的更貴，憑什麼？
大眾凌渡作為一款主打運動的a級車，除了外觀多了一絲運動，但是其實際表現與其定位諸多不符合，並不出色的加速特性，但是較高的售價使得其並沒有什麼價效比。
11樓：哈哈欠為你違逆
凌渡是上汽大眾打造的精品緊湊級轎車，2023年上市時，定位為「寬體奢適轎跑」，售價在普通品牌當中偏高。到2023年中期改款以後，官方指導價為萬元萬元，最低配是低功率手動版，作用是拉低入門售價，而高功版要到次頂配才有，售價已經達到萬元，定位依舊在同級當中偏高，反觀大眾高爾夫，高功版官方指導價也不過萬元。
現款凌渡在動力總成方面沒有太多選擇，除去17款有一個以外，就只留下了高低功率兩個版本，最低配車型搭配 手動變速箱，其餘則是dq200 7速乾式雙離合。駕駛層面並沒有轎跑那種運動感，現款剩下的車型只是一款普通家轎，換擋速度和平順性更像高爾夫，而不像奧迪a3那種乾脆利落。方向盤和轉向之間缺乏溝通感，這也符合家用定位，在中低速轉彎變線很自如，但是方向盤和車輪之間總感覺反應慢一拍，指向性不太明確。
凌渡現款全系標配led大燈、led尾燈、led日行燈，支援carplay、car life手機互聯，這也是為數不多的優勢了。內飾方面，凌渡也延續了大眾集團高低配差距特別明顯的傳統，中低配車型在內飾用料、螢幕尺寸方面都會比高配車型差很多，只有到頂配車型才會有英寸的觸控屏和液晶儀表。以這個價位來說，凌渡在內飾方面並沒有比同級更有優勢。
適用性方面，凌渡的短板有點過於明顯。它的後排腿部空間非常緊湊，而且後排頭部空間也很侷促，令人感到壓抑，這和它後排的靠背角度過於直立有關——如此直立的靠背，長途舒適性自然也非常差。凌渡的後排中間座椅幾乎是不能坐成年人的，這個方面它比同門轎跑大眾cc都還要差很多。
而且凌渡的前排座椅也偏硬，開長途會感到不舒服，此外它的支撐腳休息踏板的位置也過於靠後，可能會導致休息的左腳比開車的右腳還要累。總之這輛車在舒適性和人機工程方面，在同級的「效能車」當中，可能也是最差的。
凌渡和其他使用ea211搭配dq200的車型一樣，故障主要出現在變速箱上，會有幾率出現異響和頓挫問題，2015款車型出現了因為使用劣質隔音棉導致車內異味的問題，購入新車時請多加留意。
安全方面，凌渡作為中國自主設計且僅供中國市場的車型，目前還缺乏充分的碰撞測試資料，不過同樣使用mqb平臺，車身尺寸相近的奧迪a3在2023年曾獲得c-ncap五星評價，以此為參考，凌渡的成績並不會相差太多。
12樓：心情輕鬆好
值得購買。全新大眾凌渡車型總體來說個人認為優點是車子外形設計，做工方面不錯，缺點是車子維修保養成本偏高一些。
13樓：e時光再燃
還是非常值得購買的，特別是對於年輕人來說是一個不錯的選擇，因為這款汽車真的比較符合年輕人的氣質。
14樓：緣分的灰色天空
這款車當然值得購買，顏值非常好看，價效比也非常高，唯一的缺點就是空間有點小。
15樓：匿名使用者
就國產星瑞一車就可以完全碾壓它，更不要說菲斯塔mg六領克03了。
大眾凌渡這款車的價效比如何？值得入手嗎？
16樓：創作者
這款車的價效比是非常不錯的，這款車整體效能也非常的好，**也不是特別的貴，口碑非常的好，是非常值得入手的。
17樓：嘉玉玉寶貝
這款車的價效比真的是比較高，而且這款車也是比較省油，外觀造型也是比較好看，值得我們入手。
凌渡和速騰哪個更保值？哪款值得入手
泡椒未來 凌渡和速騰這兩款車要說保值的話還是凌度更加的保值，在效能上，配置和動力表現上凌渡都更好一些，所以凌渡更值得入手。外觀上兩條鍍鉻裝飾置於上個格柵，與 鍍鉻燈眉連為一體 前保險槓搭配下格柵，共同向兩側水平張開，衝擊力渾然天成。凌視led日間行車燈一體式凌厲設計，更具日間辨別度，清晰鮮明而錯落有...
凌派和思域1 0t哪個省油，本田凌派和思域哪個好
哦！綜合以上車型的對比，個人覺得本田凌派1.8的排量，家庭完全可以入手的 應該來說不會有太大的差別，主要還是根據你的車況，路況和你的駕駛習慣。 你好，本田思域1.0t的這款車的油耗在六個左右的油耗還算是比較低的。 思域，油耗控制方面特別好，思域搭載全新220turbo渦輪增壓直噴發動機，實現強勁動力...
思域和雷凌哪個好，雷凌和卡羅拉哪個好
簡單給這2款車分析一下 名氣 本田以技術宅的形象廣為人知，而豐田一向以結實 可靠 耐開等優點深入人心。顏值 思域運動激進，雷凌年輕偏家用 操控 思域主打操控和速度，雷凌開起來平順輕巧，家用非常合適。底盤懸掛 思域配的四獨懸 後懸用的是多連桿 雷凌現在不甘示弱，也是四獨懸 後懸用的是雙叉臂的，比思域的...