1樓：可追憶
本田鋒範和軒逸哪個好？哪一個更省油？鋒範油耗較低一些的，真會油耗7個左右，但是軒逸這款車檔次更好一些，油耗8個左右吧，可以考慮軒逸。
本田鋒範在**上有很大優勢的同時又能把空間做到這麼好，還能夠兼具一些運動性。
2樓：夾竹桃
我覺得本田鋒範效能要更好一些，但是軒逸更省油，所以推薦買軒逸。
3樓：韓諾諾
我認為肯定是軒逸更好，而且軒逸的油耗要更低一些。
二手鋒範和軒逸哪個耐用
4樓：
摘要。親你好。
二手鋒範和軒逸哪個耐用。
親你好。1.整體車身方面，鋒範頂配版的車身要比軒逸頂配版的車身短，同時鋒範頂配版的軸距也要比軒逸頂配版的軸距短一些。
2、在整體配置方面，軒逸頂配版的要比鋒範頂配版的豐富。3、從動力輸出來看，鋒範頂配版要比軒逸頂配版更加強勁。
耐用的話 軒逸好一點親。
本田鋒範怎麼樣，價效比高麼？
5樓：我們回首那些年
本田鋒範質量還是挺好的。外觀簡潔大氣，比較適合年輕人。內飾配色比較簡潔，看起來柔和溫馨。
但是由於車身低，所以頭部空間比較侷促，其他還好。動力家用的話是沒有問題的，只是變速箱不夠順暢。轉向比較靈敏，提速也還可以。
但要注意剎車偏軟，制動效果不佳！這款車的價效比還是挺高的！油耗低，保養**也不算高。
舒適度比較高但是後排沒有**頭枕和扶手稍有欠缺。配置足以滿足日常行車所需，但尾箱拓展性稍微有點不足有點遺憾。而且本田一貫的隔音短板仍然存在，全系沒有倒車雷達。
6樓：汽車顧問沐歌老師
本田鋒範這車好，價效比比較高。質量真瓜瓜的。值得買的。
這款車：1，外觀簡潔大氣，比較適合年輕人。2，內飾配色簡潔，柔和溫馨。
3，空間由於車身低，所以頭部空間不是很寬裕，其他還好。4，動力滿足家用足以。5，操控轉向還比較靈敏，提速也還可以。
只是剎車偏軟，制動效果不佳！6，價效比高！油耗低，保養**也不高。
7樓：職場導師陳元芳
這款車的價效比還是很高的，使用壽命也非常的長，安全係數也很高，質量也是非常有保障的，售後服務非常到位。
8樓：惠華小知識
本田鋒範我認為這輛車不錯，汽車銷量也很高。價效比肯定是不錯的。
9樓：東方之光
只是**買了一臺摩托車三大件配置，只是省油。
本田鋒範價效比怎麼樣
10樓：匿名使用者
本田 鋒範： 一般般。
本人是鋒範車主，首先，如果樓主只是想在市區代步或偶爾短距離長途，那麼鋒範完全可以滿足你。
1、油耗方面，自動擋，市區百公里油耗一般在6~個油之間，基本上很省油了。只是感覺油箱太小，官方說是40升油箱，但感覺總不夠用！
2、動力方面，同級車型中還算可以，加速度較慢，想來點推背感？還是放棄這個念頭吧。必定這款車的變速箱也只適合城市裡擁堵的交通狀況了。
尤其是低速突然換高速時，明顯感覺變速箱反應遲緩。
3、控制方面，跑過一次2000公里長途，感覺小鋒很飄，車子比較輕，尤其是有大型車輛呼嘯駛過時整車會有明顯的方向擺動。
4、安全嘛……呵呵，日本車的安全性大家都是有目共睹的，雖然雙氣囊，但本身車子的材質就跟美國車沒法比。但咱買車必定也不是為了撞的吧，所以，開日本車還是慢一點、小心一點的好。
5、質量方面，做工一般，對於10萬左右的車子來說，內飾雖然富有科技感，但材質方面卻太過寒酸。尤其讓我不滿意的就是全織物座椅、扶手，很容易髒！沒辦法，自己只能花錢改裝成皮革的。
值得稱道的是小鋒的後備箱容量，那叫一個大！據說比奧迪a4的都大！
大致上就是這樣了，整體來說鋒範還對得起你掏的那10萬大洋。只不過買回家後就像簡裝房，需要自己動手改造的地方還很多。
11樓：匿名使用者
還行啊，公司裡這麼多有車的，就屬飛度和鋒範的質量最好了，除了召回門，沒見他們出過什麼質量問題，我也開過幾次，感覺沒馬自達3和速騰那麼穩，很輕盈，但是在駕駛中要比它們好操作。
12樓：匿名使用者
我的是鋒範，油耗和動力還是比較滿意的，安全麼日系車就那樣了，總不能當坦克用吧，不上高速，總是安全的。車子超過120碼開起來有點累了，最好是100碼以內。
13樓：yz汽水
不怎麼樣，飛度的自主拉皮車，還不如買飛度。
本田鋒範怎麼樣？適合家用麼？
14樓：途虎話養車
作為老鋒範車主之一，我可以負責的說，鋒範的品質是真的非常不錯。開了這些年下來，故障很少出現。日常使用油耗也在合理範圍，平時維護不需要怎麼多費心，算是比較省心的車型。
現在新的鋒範，發動機和變速箱和飛度一樣，自然吸氣發動機+cvt的搭配。非常明顯是針對家用而存在的車型。
簡單就是它突出的特點。而且新鋒範的外觀，很大程度是繼承了上一代思域的前臉設計語言，比起我的老鋒範來說，時尚帥氣多了！
15樓：哈哈欠為你違逆
在認清入門級緊湊型車是中國車市長期的銷售主流之後，本田也變得「狡猾」了。本田在中國的產品線原本沒有這個級別的車型，但就像福特在中國創造了福睿斯，雪佛蘭打造了科沃茲一樣，廣汽本田引進了東南亞市場的鋒範並推出了凌派，東風本田則推出了哥瑞和競瑞。
從血緣來看，鋒範、哥瑞和競瑞實際上就是針對中國重新設計外形的第三代飛度，鋒範和哥瑞是它的三廂版本，競瑞則是兩廂掀背版本，事實上這三款車雖然外形各具特色，但如果你坐在駕駛室裡，可能很難分得出來誰是誰。
飛度原本就是一款產品力強大的車型，它的空間被認為不輸給很多緊湊型車，鋒範是它順理成章的三廂版本（一般認為鋒範仍然屬於小型車），哥瑞/競瑞則對它進行了加長加大，無論尺寸和軸距都達到了主流緊湊型車的標準，不過，飛度原本堪稱犀利的加速和操控表現也因此打了折扣。
一般來說我們都不太推薦「拉皮車」，不過就家用來說，飛度的這些衍生車型確實非常優秀。它們的空間比飛度進一步加大了，在同級當中是主流偏上水準，繼承自飛度的動力和底盤放在同級別裡相當先進，機械規格也很高，質量可靠性方面也沒有什麼好擔心的。
和飛度一樣，鋒範、哥瑞和競瑞也沒有去很好的解決車廂靜謐性問題，此外它們有一個不該出現的毛病，就是後排中間座椅的舒適度不高。
鋒範、哥瑞和競瑞都很省油，保養成本也不高，在使用方面是很經濟省錢的。此外這三款車還有一個意外的優點：如果你糾結於10萬元錢的飛度沒有車身穩定系統，那就選擇他們吧，他們提供了折後**10萬以內的，帶有車身穩定系統的車型。
請問下軒逸1.6排氣量和鋒範1.5l那個車好動力和質量還有耗油方面
16樓：茹智敏煙喬
本田鋒範。和現代悅動這兩款車可謂是各有千秋；本田鋒範油耗低、效能不錯、有一定市場佔有率；現代悅動價效比高、操控好、消費者口碑不錯；如果選擇購買的話，排列順序如下：1、現代悅動；2、本田鋒範；
兩款車的排列是從車身效能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、價效比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；
汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。
購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？
2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；
3、車輛的效能；安全、操控、能耗、維保成本等；
4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，幹個n年，銷聲匿跡了，倒黴的自然是消費者（目前此處兩款汽車無此後顧之憂）；
5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的**；維修保養技術力量與方便性；
6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。
17樓：六秋緒佳
軒逸排氣量和鋒範車型相比，動力性方面鋒範好一些，質量方面差別不大，不過應該來說軒逸比鋒範高一個級別，而且車子維修保養便利性方面更有優勢。
本田鋒範和昕銳比起來,哪款更適合家用？
18樓：匿名使用者
本田的口碑也算不錯，但我個人還是不太喜歡日系車，安全性做得實在是太差了。這個具體體現在用料和焊接工藝等各方面。車身板薄、點焊多、後備箱氣撐改為細鋼絲。。。
而斯柯達用的是鐳射焊接。德系車在安全性上就是完爆日系車！所以整車比日系車厚重了許多。
空間方面：鋒範高度偏矮，頂頭。而斯柯達昕銳在這方面就略勝一籌了。我4650px坐在裡面無壓力。
動力方面：兩款車都能滿足家用，昕銳的發動機 動力輸出線性平穩，起步有力。鋒範在起步階段略微慵懶，中後段加速的表現還是不錯的。
操控方面：昕銳的轉向傾斜很小，通過性和靈活性的表現都不錯。底盤調校軟硬合適，路感的反饋比較清晰，能給人駕駛的資訊。鋒範的調校稍微要軟一點，這點得看個人的喜好了，建議實際開開看。
總體說來，鋒範外觀很動感，協調性不錯。而斯柯達的昕銳是一款比較實用性的家用車，做工和效能和鋒範比更有優勢。
19樓：匿名使用者
還是昕銳吧。思域開快點就輕飄飄的，好沒安全感。
20樓：匿名使用者
您好！建議鋒範，祝您用車愉快！如果我的回覆能幫到您，請幫忙選為，非常感激！
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